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目录 ·No. 1 ·No. 2 ·CCD 夜视防水倒车摄像头 ·更多结果... No. 1 　　深圳市国泰科技电子有限公司 　　 公司网址;　　www.szgt666.com 主要从事汽车后视系统（倒车摄像头，车载夜视防水摄像头,防水摄像头,车载dvd、显示器系列）产品经过24小时上电泡水老化试验，中性包装。产品可以拨接任何车载显示屏、车载dvd vcd、gps、可视倒车雷达、后视系统；产品三包。汽车防盗器，摩托车报警器，探测器，等二十多种专业产品，包括保安防盗报警系统、视频监控系统等。公司以引进国外最新高科技产品组成系统工程为主导，吸收及开发最新科技成果，成立数年来为社会提供了优良的现代化技术服务。 　　公司拥有一批高素质高水准的专业技术人员，和具有优秀团队合作精神的基层队伍， 公司将始终贯彻顾客至上、服务第一的宗旨，本着精益求精的精神，向广大用户献出一流的技术、一流的品质和一流的服务。 　　　摄像镜头组成及其成像原理 　　　镜头是摄像机最主要的组成部分，并被喻为人的眼睛。人眼之所以能看到宇宙万物，是由于凭眼球水晶体能在视网膜上结成影像的缘故；摄像机所以能摄影成像，也主要是靠镜头将被摄体结成影像投在摄像管或固体摄像器件的成像面上。因此说，镜头就是摄像机的眼睛。电视画面的清晰程度和影像层次是否丰富等表现能力，受光学镜头的内在质量所制约。当今市场上常见的各种摄像机的镜头都是加膜镜头。加膜就是在镜头表面涂上一层带色彩的薄膜，用以消减镜片与镜片之间所产生的色散现象，还能减少逆光拍摄时所产生的眩光，保护光线顺利通过镜头，提高镜头透光的能力，使所摄的画面更清晰。 　　　镜头的成像原理主要由焦距、视角、视场和像场几部分组成。 　　焦距是焦点距离的简称。例如，把放大镜的一面对着太阳，另一面对着纸片，上下移动到一定的距离时，纸片上就会聚成一个很亮的光点，而且一会儿就能把纸片烧焦成小孔，故称之为“焦点”。从透镜中心到纸片的距离，就是透镜的焦点距离。对摄像机来说，焦距相当于从镜头“中心”到摄像管或固体摄像器件成像面的距离。 　　焦距是标志着光学镜头性能的重要数据之一，因为镜头拍摄影像的大小是受焦距控制的。在电视摄像的过程中，摄像者经常变换焦距来进行造型和构图，以形成多样化的视觉效果。例如，在对同一距离的同一目标拍摄时，镜头的焦距越长，镜头的水平视角越窄，拍摄到景物的范围也就越小；镜头的焦距越短，镜头的水平视角越宽，拍摄到的景物范围也就越大。 　　一个摄像机镜头能涵盖多大范围的景物，通常以角度来表示，这个角度就叫镜头的视角。被摄对象透过镜头在焦点平面上结成可见影像所包括的面积，是镜头的视场。但是，视场上所呈现的影像，中心和边缘的清晰度和亮度不一样。中心部分及比较接近中心部分的影像清晰度较高，也较明亮；边缘部分的影像清晰度差，也暗得多。这边缘部分的影像，对摄像来说是不能用的。所以，在设计摄像机的镜头时，只采用视场。需要重点指出，摄像机最终拍摄画面的尺寸并不完全取决于镜头的像场尺寸。也就是说，镜头成像尺寸必须与摄像管或固体摄像器件成像面的最佳尺寸一致。 　　当摄像机镜头的成像尺寸被确定之后，对一个固定焦距的镜头来说则相对具有一个固定的视野，常用视场来表示视野的大小。它的规律是，焦距越短，视角和视场就越大。所以短焦距镜头又被称为广角镜头。 No. 2 　　深圳市国泰科技电子有限公司 　　 公司网址;www.szgt666.com 主要从事汽车后视系统（倒车摄像头，车载夜视防水摄像头,防水摄像头,车载dvd、显示器系列）产品经过24小时上电泡水老化试验，中性包装。产品可以拨接任何车载显示屏、车载dvd vcd、gps、可视倒车雷达、后视系统；产品三包。汽车防盗器，摩托车报警器，探测器，等二十多种专业产品，包括保安防盗报警系统、视频监控系统等。公司以引进国外最新高科技产品组成系统工程为主导，吸收及开发最新科技成果，成立数年来为社会提供了优良的现代化技术服务。 　　公司拥有一批高素质高水准的专业技术人员，和具有优秀团队合作精神的基层队伍， 公司将始终贯彻顾客至上、服务第一的宗旨，本着精益求精的精神，向广大用户献出一流的技术、一流的品质和一流的服务。 　　　摄像镜头组成及其成像原理 　　　镜头是摄像机最主要的组成部分，并被喻为人的眼睛。人眼之所以能看到宇宙万物，是由于凭眼球水晶体能在视网膜上结成影像的缘故；摄像机所以能摄影成像，也主要是靠镜头将被摄体结成影像投在摄像管或固体摄像器件的成像面上。因此说，镜头就是摄像机的眼睛。电视画面的清晰程度和影像层次是否丰富等表现能力，受光学镜头的内在质量所制约。当今市场上常见的各种摄像机的镜头都是加膜镜头。加膜就是在镜头表面涂上一层带色彩的薄膜，用以消减镜片与镜片之间所产生的色散现象，还能减少逆光拍摄时所产生的眩光，保护光线顺利通过镜头，提高镜头透光的能力，使所摄的画面更清晰。 　　　镜头的成像原理主要由焦距、视角、视场和像场几部分组成。 　　焦距是焦点距离的简称。例如，把放大镜的一面对着太阳，另一面对着纸片，上下移动到一定的距离时，纸片上就会聚成一个很亮的光点，而且一会儿就能把纸片烧焦成小孔，故称之为“焦点”。从透镜中心到纸片的距离，就是透镜的焦点距离。对摄像机来说，焦距相当于从镜头“中心”到摄像管或固体摄像器件成像面的距离。 　　焦距是标志着光学镜头性能的重要数据之一，因为镜头拍摄影像的大小是受焦距控制的。在电视摄像的过程中，摄像者经常变换焦距来进行造型和构图，以形成多样化的视觉效果。例如，在对同一距离的同一目标拍摄时，镜头的焦距越长，镜头的水平视角越窄，拍摄到景物的范围也就越小；镜头的焦距越短，镜头的水平视角越宽，拍摄到的景物范围也就越大。 　　一个摄像机镜头能涵盖多大范围的景物，通常以角度来表示，这个角度就叫镜头的视角。被摄对象透过镜头在焦点平面上结成可见影像所包括的面积，是镜头的视场。但是，视场上所呈现的影像，中心和边缘的清晰度和亮度不一样。中心部分及比较接近中心部分的影像清晰度较高，也较明亮；边缘部分的影像清晰度差，也暗得多。这边缘部分的影像，对摄像来说是不能用的。所以，在设计摄像机的镜头时，只采用视场。需要重点指出，摄像机最终拍摄画面的尺寸并不完全取决于镜头的像场尺寸。也就是说，镜头成像尺寸必须与摄像管或固体摄像器件成像面的最佳尺寸一致。 　　当摄像机镜头的成像尺寸被确定之后，对一个固定焦距的镜头来说则相对具有一个固定的视野，常用视场来表示视野的大小。它的规律是，焦距越短，视角和视场就越大。所以短焦距镜头又被称为广角镜头。 CCD 夜视防水倒车摄像头 　　- 芯片:Sharp CCD 　　- 制式: PAL /NTSC 　　- 象素 : 512x582 pixels 　　- 最低照度 : 1.0 LUX 120 degree 　　- 电源 : DC12V +/- 20% 　　- 防水系数: IP 67 　　- 尺寸:40(W)X52(D)X60(H)MM 　　国际标准：暂无CCD的成像原理CCD成像的过程是这样的：CCD表面被覆的硅半导体光敏元件捕获光子后产生光生电子，这些电子先被积蓄在CCD下方的绝缘层中，然后由控制电路以串行的方式导出到模数电路中，再经过DSP等成像电路形成图像。fast scan 和slowscan最大的区别就在于光生电子导出的速度和电路系统上不同。fast scan导出电子的频率非常快，以便能达到视频级的刷新率，但这将导致电子丢失、噪声增多、光生电子清空不彻底；而slow scan则相反，它的电路设计重在对光生电子积蓄的保护上，导出的频率不高，但保证传出过程中电子丢失和损耗降到极小，它的模数转换器动态范围和灵敏度极高，保证了信号转换过程不失真，同时为了减低热效应产生的噪声，一般使用Cooling 系统降温。 　　看了上面的解释我们可以知道专业级的科研用摄像头为什么那么贵了，从CCD感光层的材料和面积开始、到光生电子的积蓄、到电子的导出电路、传输电路、模数转换电路、图像显示电路、Cooling电路，每一步专业级科研摄像头的工艺都和民用级的不同，成本都在几十倍到几百倍以上。目的只有一个，专业级摄像头能尽可能完整的采集到所有的光信号。一般来说，民用级摄像头或数码相机只能反映50%以下的光信号。 　　功能用途：倒车后视引导。车内监控 视频监控 　　使用方法：安装后挂入倒档图像自动切换为车后影像状态当前法规：暂无 　　常见问题：各个厂家的产品连接线不通用。图像夜晚会有失真现象 　　著名品牌：博文 BOWON 　　市场规模：有待进一步开发 　　相关知识：车载摄像头夜视防水型 图像传感器 1/3彩色CMOS VC0702信号系统 PAL / NTSC 有效像素 PAL:628(H)×582(V)NTSC: 512(H)×492(V) 感光面积 5.78mm x 4.19mm/4.69mm x 3.54mm水平清晰度 380 电视线 最低照度 3Lux/F1.2 (彩色自动转黑白,红外灯亮时0 Lux) 夜视距离 5米 镜头 2.8mm可视角度：120度 信噪比 大于48db (AGC-OFF) 快门速度 1/50/1/60 - 1/15,000 seconds 视频输出RCA 接口, 1.0Vp-p,75Ω 电源供给 DC 12V 操作温度 -20°C -- + 60°C, RH95% Max. 储存温度-30°C -- + 70°C, RH95% Max. 其它 自动白平衡 尺寸 φ28(M28)×42mm 重量 70g 防水、防震、抗干扰功能倒车摄像头接入导航的方法倒车摄像头分有线和无线两种，有线的方式简单可靠，但是需要在车体内布线；无线的方式不需要在车体内布线，安装简单，但需要增加无线接收模块。由于目前的无线接收模块接收效果还不太理想，一般倒车摄像头还是采用有线方式的多。 　　下面面临的一个问题是：便携式导航系统怎么才能知道用户正在倒车而立即切换到后视的功能？笔者在39汽配网找到了三种办法： 　　第一种办法是最笨但也最简单可靠的办法，就是使用便携式导航上面的按键。 　　可以把某一按键定义成倒车后视切换按键，用户在倒车前，按一下这个按键，系统马上切换到倒车后视状态；倒车完毕，再按一下按键，系统又切换回原来的界面；这个办法简单可靠，支架扩展部分不需要增加任何东西；但需要手动操作，不够智能，对车主而言也不是特别方便--倒车的时候本来就眼观六路手脚齐用够忙乎了，还要再额外去按一个键，不是添麻烦吗？ 　　第二种办法是用一个IO 口去检测倒车信号，用户在踩下倒车档的时候，给出一个开关信号，用IO 口去检测这个开关信号，就可以判断是处在倒车状态。另外倒车时候，一定会打开后视摄像机的电源，用IO 口去检测摄像机的电源是否开启，也可以判别是否在倒车。这个方法比较智能，但准确性和稳定性不太好。 　　第三种办法是在编写式导航 内部，不停检测CVBS 信号是否有效，来判别是否在倒车；倒车的时候，开启倒车摄像头，摄像头会通过支架接口向PND 内部送入一个CVBS 复合视频信号。PND如果检测到这个视频信号有效就认为处在倒车状态。这个方法可以算是目前为止最为智能也最准确的方法。