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| 機械操縱連續輸送物料的橋式構築物。下部是支撐構架；上部是輸送長廊，長廊中間設有傳送帶。常用來輸送顆粒或粉末等物料，如煤塊，砂石。常設在工礦企業、碼頭和車站中。 |
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| 形狀像橋的建築物,建在車站、港口、礦山或工廠,用於裝卸貨物或上下旅客 |
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| 火車站、港口或廠礦的一種建築物，形狀如橋，用於裝卸貨物。港口上的棧橋也用於上下旅客。 蕭紅 《馬伯樂》第一章：“海漲潮時，那探進海去的兩裏路長的棧橋，被海水颳颳地洗刷上來了。”《花城》1981年第4期：“僑胞順着棧橋嚮碼頭上走去。” |
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 栈桥
郵編：250000 棧橋投訴電話 青島市旅遊投訴電話：0532-85912000
山東省旅遊投訴電話：0531-82963423
國傢旅遊投訴電話：010-65275315 棧橋門票價格 回瀾閣5元/人
棧橋節慶活動 青島櫻花會4月下旬－5月上旬
已有80多年的歷史，舉辦地在中山公園。
中國青島海洋節7月中、下旬
青島以建設現代化國際海洋城為目標，於1999年起創辦了中國青島海洋節，主會場設在中山公園。
青島國際啤酒節8月下旬－9月上旬
亞洲最盛大的啤酒節，雖不能與慕尼黑啤酒節媲美，但善飲的青島人的確使青島啤酒馳名海內外，而且節日期間有好多節目表演！幸運的話還會遇到外國的表演團，當然也有大陸港臺的著名藝員登臺表演。一定不能錯過！ 棧橋開放時間 旺季07：00到19：00；淡季08：00到17：30 棧橋最佳旅遊時間 青島作為著名的濱海旅遊城市，每年都會舉辦多個大型節會慶典活動，遊客最好選擇在這些活動期間出行。 棧橋特別提醒 在海邊遊覽時，由於臨海海風較大，最好多穿點衣服。 棧橋美食 青島大包：青島大包最早由青島大包有限公司推出的中式快餐，是由有着30年歷史的青島三鮮大包發展而來的，現已經形成了三丁、五丁、大雞、蔬菜等多種餡料的大包，而且也形成了不同檔次的套餐，青島大包曾被評為“山東省名小吃”、“中華名小吃”。
萬和春排骨沙鍋米飯：排骨沙鍋米飯時萬和春飯店的特色品牌，有着多年的經營歷史，曾出現過排隊吃萬和春排骨沙鍋米飯的現象，“萬和春”現已經是“山東省著名商標”，而其排骨沙鍋米飯也被命名為“青島特色小吃”。
流亭豬蹄：因由青島流亭復盛飯店製作而得名，復盛飯店位於青島流亭國際機場東邊，距今已經有上百年歷史，而其製作的豬蹄采用祖傳秘方，並結合現代飲食觀念加以創新，味道獨特，有“天下第一蹄”之美譽，在被飲食界盛傳為“南有萬三蹄，北數復盛蹄”，是“青島的特色名吃之一”。 棧橋住宿 青島的高檔賓館多在臨海的市南區，朝觀海潮，夕聽海濤，夏季日間洗海水浴，得天獨厚，有的賓館還設置了海水遊泳池，您可盡情享受碧海、藍天、陽光、沙灘的饋贈，可謂其樂融融。在海濱和海島，近年來也興辦了一些新型度假村，如三聯田橫島度假村、嶗山仰口東方度假村、海爾度假村、雙星度假村等。
青島現有星級賓館40多傢，以下嚮您推薦幾處其中獨具特色的賓館。當然，青島市區也有很多大衆化的旅館、招待所，主要集中在火車站一帶，住宿就便宜了許多。
海天大酒店（五星級）
特色：每套客房都是海景房。
地址：香港西路48號a座
香格裏拉大飯店（五星級）
特色：大宴會廳是山東省最大的會議場所。
地址：香港中路9號
麗晶大酒店（五星）
特色：山東省首傢五星級賓館，風景秀麗，裝修豪華，步行即到海邊。
地址：臺灣路1號
匯泉王朝大酒店（五星）
特色：地處第一海水浴場旁，步行可達棧橋，擁有青島市唯一的高層旋轉餐廳。
地址： 南海路9號
東方飯店（四星）
特色：依山傍海，環境幽雅，餐飲獨具特色，有“食在東方”的美譽。
地址： 大學路4號
棧橋賓館（三星）
特色：德式建築，懷舊經典，有青島最早的舞廳、電影院。
地址：太平路31號（棧橋東側）
遠洋大酒店 （三星）
特色：位於青島最大的購物中心——佳世客對面，市政中心五四廣場近在咫尺。
地址：香港中路61號
武勝關賓館
特色：坐落在八大關裏的理想住宿地。
碧海灣飯店
地址：香港西路太平角四路口
青島警備幹休所
特色：位於青島的大學城，周圍網吧多，是青年學生自助旅遊的首選下榻地。
地址：臺北路新竹路口（青島大學附近）
棧橋購物 青島啤酒 即墨老酒 嶗山雲峰茶
虎皮鸚鵡 嶗山百合
棧橋交通 在青島市區內乘坐2、5、8、25、26、231、301、304、305、307、316、501、801路公交車可抵達棧橋公園。
棧橋玩法 觀光、遊玩、旅遊、攝影、
棧橋是青島海濱風景區內的一個景點，位於青島市太平路12號，與青島市區繁華的商業街——中山路相連，並直接伸入海中400多米，當海輪駛入青島港時，首先應如眼簾的便是這座青島的標志——棧橋。
棧橋是青島的象徵。遊人漫步於棧橋海濱，可見青島新月型的城市輪廓，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”即出於此。遠處，小青島上白色的燈塔亭亭玉立。東側和北側，紅瓦緑樹交相輝映，各式建築參差錯落的分佈在海岬坡地之上。西側，現代化的高樓大廈緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗岩壘砌，高出水面10餘米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數遊人觀看；潮退後，赭色岩礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的遊人。每逢風平浪靜之時，成千上萬衹海鷗自由地翺翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。
棧橋是青島的象徵，始建於清光緒十六年（1891年），建成之時，衹是供海軍運送軍用物資的簡易鐵木結構的碼頭，橋長衹有200米，後在1897年，德國藉機侵占青島後，將原橋北端改為石基，橋身延長到350米，到了1931年青島港，由當時的青島政府出資，假德國信利洋行之手，對棧橋進行了重建，橋墩全部為鋼筋混凝土澆築，水泥鋪面，將橋身延長至440米，棧橋的兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈，盡頭建有三角形防波堤，呈“個”形，以減弱風浪的衝擊。並且在橋的南端建了一座名為“回瀾閣”亭子，亭子采用具有民族特色的建築風格，八角形，以金色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，亭內有蠃旋形樓梯可供遊人登高遠眺，感觸天海一色，海心空明之感。
之後，在1984年、1998年青島市政府對棧橋進行了全面整修，在保持原有風格的基礎之上，入口處鋪砌花崗岩臺階，橋面以彩磚鋪砌，使橋體更加堅固美觀，橋面寬敞。
漫步棧橋之上，可盡收青島灣的如畫美景，簇簇雪白浪花、點點赤色礁岩，紅瓦緑樹點綴於海港之濱，飛閣回瀾安坐於碧波之上，百年滄桑，終現生機勃勃。 |
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zhàn qiáo
棧橋：形狀像橋的建築物，建在車站、港口、礦山或工廠，用於裝卸貨物或上下旅客。 |
土木工程中的棧橋 Civil Engineering trestle |
| 在土木工程中，為運輸材料、設備、人員而修建的臨時橋梁設施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。目前世界上最長的施工棧橋――寧波杭州灣跨海大橋南岸施工棧橋，全長9444米，共633跨，是海上主橋施工物資供應及交通出入的唯一通道，也是整座跨海大橋施工的基礎性工程和控製性工程。 |
鐵路輪渡中的棧橋 The railway ferry landing stage |
是供機車車輛駛上和駛下渡船的橋梁建築物。在寬闊的河流、海峽等水域中，棧橋都是相對應地建築在兩岸，渡船的航綫為S形。在較狹窄的江河中，棧橋是錯開設置於兩岸的，渡船的航綫為V形。
棧橋由橋墩、橋臺、鋼梁、跳板梁和升降機械設備等組成。棧橋的結構形式與橋梁基本相同，不同的是橋梁的梁部結構和軌面固定不動、全部跨越河道，棧橋的梁部結構和軌面可隨水位的漲落而升降，軌面坡度可隨之調節。此外，棧橋衹伸入水域一部分。棧橋的下部結構為混凝土或鋼筋混凝土的橋墩和橋臺；上部結構為鋼板梁或鋼桁梁。橋墩和橋臺是支承橋梁上部結構和荷載的構築物。橋臺在棧橋靠岸一端，與路堤相連。跳板梁是連接棧橋和渡船的設備，它在棧橋入水的一端。
中國長江上，蕪湖至裕溪口間的蕪湖輪渡、武昌至漢口間的武漢輪渡建有吊板式棧橋，均配用中型渡船，能渡運貨車。南京至浦口間的南京輪渡建有蠃桿式棧橋，配用大型渡船，能渡運客、貨車輛。 |
青島的前海棧橋 Bridge before the sea of Qingdao |
英文名稱：Zhan Qiao Pier
棧橋是青島的象徵。
她位於青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直綫，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。
棧橋初建於光緒十八年，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位於青島市市南區海濱，青島灣北側，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直綫相連，被視為青島市重要標志。棧橋始建於清光緒十八年（1892年），為總兵衙門章高元所施，1893年竣工。全長200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建築。德國侵占青島後，棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，並將橋面嚮南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道,以利運輸。1905年前後，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。1931年9月至1933年4月，青島市政當局投資25.8萬元擴修，將原橋的鋼木結構部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，並在南端增建了半圓形防波堤，堤內新築具有民族風格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。從此，棧橋成為青島的重要標志性建築物和著名風景遊覽點。
前海棧橋是青島的象徵。遊人漫步於棧橋海濱，可見青島外形如彎月，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠處，小青島如蠃，島上樹影婆娑、緑蔭噥噥，一座白燈塔亭亭玉立。灣東側和北側，紅瓦緑樹交相輝映，各式建築參差錯落的分佈在海岬坡地之上。灣西側的現代化高層建築緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗岩壘砌，高出水面10餘米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數遊人觀看；潮退後，赭色岩礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的遊人。近幾年，青島開展了“輓留海鷗”的活動，每逢風平浪靜之時，成千上萬衹海鷗在灣內自由翺翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。
青島解放後，人民政府對棧橋十分珍視，多次撥款養護維修。1984年11月至1985年4月，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，並新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，新砌了花崗岩石臺階。1998年10月，市人民政府又投資350萬元，對棧橋進行了改造重建。橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建，側墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗岩板鋪裝。
經過數次重修和改建，現橋身長401.45米，其中引橋長236.1米,孔橋149.7米,回瀾閣處三角形橋頭長15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”，閣頂覆以黃色琉璃瓦,周圍有24根圓形亭柱,閣占地151平方米,總建築面340平方米,閣內為兩層圓環形亭堂,中央有34級蠃旋式階梯,登樓遠眺,前海景色盡收眼底,即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。重建後的棧橋不僅保持原有風貌，且更加雄偉壯麗。前海棧橋是青島歷史的見證，現為青島市重點文物保護建築。
她位於青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直綫，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。
棧橋初建於光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經1931年改建和1985年整修，現寬8米，全長440米。橋南端築半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。
棧橋劃波斬浪，象一條長竜橫臥於碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進大海的懷抱；伫立閣旁，層層巨浪澎湃涌來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉；進入閣內，沿蠃旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風景，“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。
秋天漲潮時，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮後，海水後退一百米，礁岩沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的遊人。近年來，青島開展了“輓留海鷗”活動，每到秋鼕風平浪靜時，成千上萬衹海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫捲。
橋北沿岸闢為棧橋公園，園內青鬆碧草，花木扶疏，並設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
秋天漲潮時，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮後，海水後退一百米，礁岩沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的遊人。近年來，青島開展了“輓留海鷗”活動，每到秋鼕風平浪靜時，成千上萬衹海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫捲。
橋北沿岸闢為棧橋公園，園內青鬆碧草，花木扶疏，並設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
最佳遊覽季節：淡季8：00~17：00旺季（5月份～10月下旬）
交通：2路、5路、6路、8路、25路、26路、218路、220路、223路、225路、301路、304路、305路、307路、311路、316路、320路、321路、501路、217路、801路
地址：太平路12號
開放時間：旺季7:00——19：00 淡季8：00——17：30
青島棧橋附近酒店
青島江上明月商務賓館、青島鐵路人和大酒店、 青島人源賓館、青島玫瑰假期商務酒店、青島紫景苑賓館
青島海灘古堡酒店、青島人湶賓館、青島鷹𠔌國際酒店 |
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棧橋
tretle
zhanq(。o
棧橋(tr。腸)位於生産用建築物或構築物之
間的構築物。它高出地面用來支承運輸設備，或形成高
差以利換裝，並供人員行走棧橋依其運輸方式，分為
膠帶機通廊、箕鬥、鐵路、捲揚機道、汽車、人行道等的
棧橋棧橋可佈置成水平和傾斜式兩種。傾斜式棧橋的
傾角，根據運輸設備所允許的範l$J、物料的休止角和運
量大小而定。以鋼繩牽引的有軌運輸傾角不大於加。;
帶式輸送機棧橋不宜大少18。;準軌、窄軌鐵路機車牽
引的棧橋，般坡度在2廠。以卜:道路棧橋在2少乙以下
棧橋結構材料，可用鋼、木、鋼筋混凝土及磚石等四種
一般以鋼筋混凝土棧橋應用較廣;鋼棧橋常用於大型
礦山，跨度大而架設較高的也用鋼棧橋;木棧橋多用於
臨時性和服務年限較短的中小型礦山。
(鬍齊民) |
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- : trestle bridge, trestle stand
- n.: platform, trestle, landing stage
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