crj（canada regional jet加拿大地区喷气)
crj系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的crj-1oo/200、7o座的crj-700、90座的crj-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。
1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团，为挑战者cl601改进型提供了动力和资金，从1987年开始研制，定名为地区喷气，后改名为加空rj，现已进一步简化为crj。
自1992年投入服务以来，在速度、经济性及乘客舒适系性等各方面受到航空公司的好评，截止2000年9月，crj系列已获1500多架的订单和意向，使其成为了历史上最畅销的支线喷气飞机。crj系列在大飞机难以赢利的航线上具有极其独特的优越性，它不仅可用于扩大点对点的支线运输，还可用于增加从枢纽机场的辐射式运输，同时还能使航空公司改善旅客服务并提高效益。
由于庞巴迪宇航集团一直在发展其支线客机，在收购了多家支线飞机制造商后，逐渐形成了较完整的支线飞机系列，而这一点正是航空公司目前最看重的地方，同时，由于舒适性高、速度快及维护方便等优点，支线涡轮螺旋桨飞机逐渐退出民航舞台，而此时庞巴迪crj系列正好填补了市场上这一空缺，进一步促成了庞巴迪在支线航空领域的垄断地位。
主要型号：
crj-100/200型:
属于50座级支线喷气飞机
crj100：原型机为挑战者cl601，在此基础上，机身加长6.10米，机翼部分作了较大改进。于1991年5月10日首飞，1992年获加拿大适航证书。1992年10月29日开始交付使用。1993年获欧、美适航证书。
同时还有研制生产加大航程的rj100er和航程更大的rj100lr。
crj200：于1995年推出，是目前的标准生产型，具体型别有crj200标准型、加大航程的crj200er及航程更大的crj200lr，其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。
crj-700型:
70座级支线喷气飞机，在crj200大受欢迎的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势，而推出的新型飞机。于1997年1月21日正式启动，1999年5月29日首飞。在2000年1月26日开始交付给首家用户法国不列特航空公司（brit air）。
crj-900型:
90座级支线喷气飞机，为crj-700型的加长型，是crj系列中最大、最新的成员，于2001年2月21日首飞，目前还在测试中，未正式投入使用。 |
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