目錄 也作鏈軌”。坦剋車、拖拉機等車輪上圍繞的鏈帶，使便於爬坡或在不平鬆軟的地面上行駛。 履帶 式車輛在其上行進的環形鏈帶 履帶車 鞋和衣帶。《呂氏春秋·恃君》：“無進退揖讓之禮，無衣服履帶 宮室畜積之便。” 履带 履带 履帶 ，人們常稱之為坦剋的“無限軌道”或坦剋“自帶的路”。
履帶 式拖拉機的履帶 。1915年，英國研製的“小遊民”坦剋沿用了美國 “布勞剋”拖拉機的履帶 。1916年，法國研製的“施納德”和“聖沙蒙”坦剋沿用了美國“霍爾特”拖拉機的履帶 。履帶 進入坦剋史至今已近90個春秋，今天的履帶 ，無論其結構形式還是材料、加工等都在不斷地豐富坦剋寶庫，履帶 已經發展成為可以經歷戰爭考驗的坦剋“無限軌道”。
履帶 是由主動輪驅動、圍繞着主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶 由履帶 板和履帶 銷等組成。履帶 銷將各履帶 板連接起來構成履帶 鏈環。履帶 板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶 ，並防止坦剋轉嚮或側傾行駛時履帶 脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶 板的堅固性和履帶 與地面的附着力。
履帶 嚙合，將側減速器傳來的動力傳給履帶 而使坦剋運動。
履帶 ，並與履帶 調整器一起調整履帶 的鬆緊程度。它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定蠃帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成。托帶輪主要用來托着上支履帶 ，沒有這種托帶輪，履帶 就會發生撞擊。托帶輪軸的一端，牢固地固定在車體上。由於托帶輪直徑比負重輪小，其軸承的轉速卻高得多，然而它衹支撐上支履帶 ，即履帶 重量的1/3，以減少履帶 的振蕩。
履帶 調整器用來調整履帶 的鬆緊度。它由支架、麯臂、軸套、蝸輪、蝸桿、蠃桿、摩檫片和襯套等組成。履帶 的張緊程度對坦剋行駛和履帶 壽命有較大影響。履帶 過緊或過鬆都不好。不同的使用環境要求履帶 有着不同的鬆緊度。如在堅硬路面上行駛，應將履帶 張得緊些；在沙漠地區行駛則應將履帶 張得鬆些。另外，隨着履帶 銷和銷耳孔磨損的增加，履帶 也會變鬆。為了保持履帶 的適當張緊度，需要用履帶 調整器來調節履帶 的鬆緊。這是藉助履帶 調整器改變誘導輪相對於主動輪的距離來改變履帶 的張緊度。履帶 調整器使誘導輪嚮後擺動到某一位置，誘導輪就遠離主動輪，於是履帶 被張緊；履帶 調整器使誘導輪嚮前擺動到某一位置，履帶 就變得鬆些。
履帶 。它由輪轂、輪盤、膠帶、滾珠軸承、輪軸蓋、固定蠃母、回繞擋油蓋等組成。負重輪數量多，可使每個輪子所承擔的重量小，對地面的壓力分佈均勻，有利於提高坦剋的通行性能。
履帶 ，於是接地履帶 和地面之間生産了相互作用力。根據力的作用與反作用原理，履帶 沿水平方向給地面一個作用力，而地面給履帶 一個反作用力，這個反作用力使坦剋運動，稱為坦剋的牽引力。
履帶 的力，必須由地面提供一個反作用力（即使坦剋運動的牽引力）才能實現。當牽引力和行駛阻力相等時，坦剋就作等速運動；當牽引力大於行駛阻力時，坦剋就加速行駛；當牽引力小於行駛阻力時，坦剋則減速行駛。
履帶 捲繞運動。於是坦剋在推進過程中，一方面從誘導輪捲下去的履帶 被鋪在地上，並壓在前進滾動的負重輪下面；另一方面則把最後一個負重輪滾過的履帶 由主動輪捲上來，如此周而復始，形成了一條坦剋自行鋪設的軌道，而且是一條坦剋跑到哪裏就鋪到那裏的“無限軌道”。坦剋在前進或後退時，兩條履帶 就不斷地嚮前或朝後運動，像是坦剋“自帶的路”，不斷地為坦剋鋪好路。 : apron wheel, grouser, crawl belt n.: track, caterpillar tread, caterpilar belt, shoes and belt, endless belt passing round the wheels of a tractor or tank, enabling it to travel over rough ground, track (of a vehicle) n. chenille
