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鳥類適應飛行生活的一種呼吸方式。鳥類在呼吸的時候,吸入的空氣先通過肺內,其中部分還沒有來得及和血液進行氣體交換而直接進入氣囊,這裏並無呼吸作用發生。在呼氣時,氣囊中的空氣會被壓出體外,但必須先通過肺,於是又順便在肺中補行一次氣體交換。這樣,鳥類每作一次呼吸活動,肺內就會發生兩次氣體交換,這種現象稱為雙重呼吸。 雙重呼吸在鳥類飛行中是非常重要的,
其意義是滿足了鳥類飛行時要大量氧氣的需要 |
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氣囊的作用:減輕密度,散發熱量,得到充分的氧氣的作用。 |
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鳥的呼吸與一般的動物不同,一般的陸生脊椎動物呼吸時支空氣吸進肺裏,在肺內進行一次氣體交換,然後呼出。而鳥的體腔內有許多由薄膜構成的氣囊,與肺相通。吸氣時,一部分空氣在肺內進行氣體交換後進入前氣囊,另一部分空氣經過支氣管直接進入後氣囊。呼氣時,前氣囊中的空氣直接呼出,後氣囊中的空氣經肺呼出,又在肺內進行氣體交換。這樣,在一次呼吸過程中,肺內進行了兩次氣體交換,因此叫做雙重呼吸。
鳥類在靜止時,呼吸作用是靠肋骨升降引起胸廓的擴大和縮小來完成的,飛翔時,由於胸肌處在緊張狀態,不能采取這樣的呼吸方式,衹有依靠氣囊才能完成強烈的呼吸作用。滿足飛翔時高能量的消耗。當翼上舉時,當翼上舉時,氣囊擴大,由於內外氣壓不平衡,空氣迅速進入肺和氣囊。除部分空氣由於未經肺內的毛細支氣管,所以是富有氧氣的。當翼下降時,氣囊受到擠壓而收縮,把原來貯存的空氣壓出,再度經過肺而排出體外。氣體第二次經過肺時,又進行了一次氣體交換,所以無論是吸氣,還是呼氣,肺前後兩次進行了氣體交換,這種現象稱為“雙重呼吸”。可見,氣囊的出現和“雙重呼吸”是鳥類對飛翔生活的重要適應,保證了飛翔時劇烈呼吸作用的順利進行。 |