1884年，卡爾·奔馳（carl benz），出生於德國，他從未見過父親，因為在他一歲時當父親的火車司機在一次事故中不幸逝世。奔馳於1860年中學畢業後即上了當地一所技術學校，在學校他對機械原理特別感興趣，尤其是偏愛研究熱力發動機和蒸汽發動機。
從技校畢業後，奔馳先是到一傢機械廠當學徒，後又到曼海姆建築公司當廠長，不久又到部隊服役。1871年初退役的奔馳到處尋找工作卻無着落，一直到第二年纔找朋友借錢成立了“卡爾奔馳鐵器鑄造和機械工廠”。
由於經濟長期不景氣，1877年，奔馳的工廠瀕臨倒閉，欠別人2000馬剋無力償還，催債人頻頻上門。
奔馳並沒有從此放棄（否則也不會有今天的奔馳汽車），他决定轉到發展潛力巨大的發動機製造業，並於1879年12月31日晚研製成功一臺單缸二行程發動機。
由於發動機在當時沒有多大用處，因此他的工廠並不景氣。1882年，奔馳終於取得一名商人及一傢銀行的支持，聯合成立了曼海姆燃氣發動機有限公司。一個月後，由於商人與銀行發生矛盾，奔馳不能放手，憤然推出公司。由於提前推出，奔馳搭上了所有的機器設備作為賠償。
1885年奔馳終於造出世界上第一輛汽車（單缸水冷立式發動機，排量985cc，功率0.75馬力，最高車速12英裏/時），並於1886年1月29日獲得汽車製造專利（註册號：37435，專利人為奔馳公司），這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。
1888年9月，奔馳的汽車在慕尼黑的機械博覽會上震驚世界。
1893年，卡爾·奔馳經過幾年努力後，開始生産維多利亞牌四輪汽車（價格4000馬剋），造成産品積壓，後聽取商人意見推出衹有2000馬剋的汽車，結果一年賣出125輛。
奔馳獲得了成功，不斷發展，擁有巨大財富。每年12月31日，應其夫人要求發動一次第一臺發動機，回憶當年的艱難歷史。
1929年，卡爾·奔馳逝世。
1886年1月29日，卡爾·本茨發明了第一輛不用馬拉的三輪車，現保存在慕尼黑的汽車博物館。奔馳汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。 |
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