南昌港集裝箱碼頭工程是交通部長江水係內河航運發展規劃重點建設項目,是我省“十五”交通建設重點工程，港址位於南昌市經濟技術開發區白水湖工業園區——南昌贛江大橋下遊6公裏處的贛江西河左側。與105、320、316國道公路和昌九高速公路、京九鐵路在工業園區內交匯，與昌北機場相鄰，與昌北水路貨運港區相接，形成綜合交通運輸的集散地，是發展現代綜合物流的重要基地。
南昌港集裝箱碼頭工程是迄今為止我省最大的內河港口建設工程，也是目前我省最大規模的集裝箱專用碼頭，項目總投資1.58億元，陸域面積16.3萬平方米，港區岸綫595米，建設2個1000噸級泊位，碼頭泊位長200米，堆場及道路8.8萬平方米，生産及附屬用房8940平方米，設計年吞吐能力為5萬個標準集裝箱。該項目經省計委批準立項，項目法人為江西國際集裝箱碼頭有限公司，由南昌港集裝箱碼頭工程項目建設管理辦公室負責組織實施，項目計劃工期為2年，並於2003年4月開工建設，計劃2005年4月竣工投産。
南昌港集裝箱碼頭工程建設，對於進一步發揮水運優勢，加快集裝箱運輸發展，推動水路運輸結構調整，提高水路運輸綜合實力和市場競爭力，促進各種運輸方式協調發展，完善全省交通綜合運輸體係；對於進一步發揮南昌市的港口城市優勢，完善“一江兩岸”城市規劃，建設現代文明花園英雄城市；對於進一步發揮我省區位優勢、資源優勢、低成本優勢，優化招商引資環境，增強經濟社會發展活力和後勁，把我省建設成為承接沿海發達城市的“三個基地、一個後花園”，實現全面建設小康社會和江西在中部地區崛起目標都具有積極作用。 |
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