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國傢旅遊投訴電話：010-65275315
南京航空航天大學座落在鐘靈毓秀，虎踞竜盤的歷史文化名城南京。自1952年創建以來，歷經了南京航空高等專科學校(1952-1956)、南京航空學院(1956-1993)等時期，1993年更名為南京航空航天大學。南航是一所具有航空、航天、民航特色，以工為主，工、管、理、經、文、法、哲等多學科協調發展，國傢"211工程"建設的全國重點大學，是全國52所設立研究生院的大學之一，學校現隸屬於國防科學技術工業委員會。
學校占地總面積：2600餘畝。建築總面積：65萬餘平方米。圖書館館藏圖書130萬册（件）。現有各類在校生19493人，其中：本科生14839人，研究生3745人（含博士生683人，碩士生2167人，工程碩士生895人），國際交流學生111人，高職生798人。在50年的發展歷程中，南京航空航天大學實現了從專科學校到多科性大學、從一般院校到全國重點大學的歷史性跨越。目前，學校擁有10個學院，設有本科專業37個，碩士點43個，博士點21個(其中一級學科點5個)，有4個博士後流動站，3個國傢級重點學科，5個省級重點學科，4個"長江學者奬勵計劃"特聘教授設崗學科。另設有無人機研究院、直升機研究所等50餘個研究機構和58個教學科研實驗室，其中1個國傢級重點實驗室，2個部級重點實驗室，5個部級開放實驗室，1個國傢級電工電子教學基地。在全校2500名教職工中,有教師和專職科研人員近1300人，其中教授184人，副教授485人。教授中有兩院院士5人，教育部"長江學者奬勵計劃"特聘教授3人，國傢有突出貢獻的中青年專傢5人。共有72人進入省部級以上人才工程，其中：入選國傢"百千萬人才工程"5人，教育部"跨世紀優秀人才計劃"3人，入選江蘇省"333工程"31人、"青藍工程"24人，入選國防科工委"511工程"9人，國務院學位委員會學科評議組成員3人。
正是依托上述教學科研條件和精幹高效的師資隊伍，南京航空航天大學的教育質量、科研水平和辦學效益在全國高校中名列前茅。在教學上，南京航空航天大學堅持以素質教育為基礎，以能力培養為主導，産學研相結合，逐步建立起了符合教育規律和社會發展要求的、特色鮮明的人才培養體係，取得了一批高水平的教學成果，培養的人才以"基礎厚、能力強、後勁足、素質高"而廣泛受到用人單位的親睞。
在科學研究上，南京航空航天大學在基礎研究、高新技術應用基礎研究和國防重點型號工程研究等方面顯示出強勁的實力，其中直升機技術、無人駕駛飛機技術、機械製造與自動化等15個研究方向居國內領先水平，結構強度與振動、航空發動機技術、民航交通運輸等21個研究方向居國內先進水平。先後研製並生産了"長空"無人機係列、雲笛無人機、無人駕駛直升機、ad係列輕型飛機等，填補了國內空白，其中不少項目達到國際先進水平。
改革開放以來共獲得省部級以科技成果奬966項，其中國傢級奬49項；自1991年以來，南京航空航天大學獲省部級以上科研成果奬數量連續9年居全國高校前10位。
改革開放以來，南京航空航天大學積極推進辦學體製改革和對外開放，先後開拓了中央部委聯辦南航及部省共建南航等辦學新途徑。學校不斷加強與總參謀部、總裝備部、各軍兵種、各軍工集團公司和民航企事業單位的聯繫與合作；積極開展廣泛的國際合作與交流，與德、法、英、美、俄、韓、日等國傢和港臺地區的50多所高校、研究機構及著名企業建立了長期穩定的合作關係，形成了"立足國防、服務江蘇、輻射全國、面嚮世界"的開放型辦學新格局。
南京航空航天大學的發展，是新中國半個世紀來高等教育發展的一個縮影，南京航空航天大學更以其鮮明的辦學特色、雄厚的教學、科研實力、令人矚目的成果享譽社會，並在國內外獲得了廣泛影響。邁進新世紀的南京航空航天大學確定了"以人為本，註重內涵，強化特色，加速發展，創建一流"的發展戰略。我們相信，在各級領導、社會各屆人士、海內外校友的熱忱支持下，一定能夠把南京航空航天大學建設成為國內一流、國際知名的研究型大學。 |
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南京航空航天大學（簡稱南航）創建於1952年10月，歷經了南京航空工業專科學校(1952~1956年)、南京航空學院(1956~1993年)，1993年更名為南京航空航天大學。1978年，學校被國務院確定為全國重點大學；1981年，被國務院批準為首批具有博士、碩士學位授予權的單位；1996年，進入了國傢“211工程”重點建設的行列；2000年，被教育部批準設立研究生院。學校現隸屬於國防科學技術工業委員會，並由國防科學技術工業委員會和江蘇省人民政府重點共建。建校50多年來，學校實現了從專科學校到本科院校、從普通院校到重點大學、從教學型大學到教學科研型大學的三大歷史性跨越，已成為一所以工為主，理工結合，多學科協調發展，航空、航天和民航特色顯著的重點大學，進入了嚮研究型大學發展的新階段。
學校現有明故宮和將軍路兩個校區，占地面積2565畝，建築面積72萬平方米，圖書館館藏文獻296萬餘册（其中印刷型文獻163.66萬册，電子文獻133萬册）。現設有航空宇航學院、能源與動力學院、自動化學院、信息科學與技術學院、機電學院、材料科學與技術學院、民航學院/飛行學院、理學院、經濟與管理學院、人文與社會科學學院、外國語學院、藝術學院共12個學院；設有無人機研究院、高新技術研究院、直升機研究所等68個研究機構；建有51個實驗室，其中國傢級重點實驗室1個，部級重點實驗室和部級開放實驗室9個。現有本科專業41個、一級學科博士學位授權點10個、二級學科博士學位授權點52個、碩士學位授權點127個、博士後流動站9個，涉及8個學科門類和37個一級學科。飛行器設計、機械製造及其自動化、工程力學3個學科為國傢級重點學科，流體力學、通信與信息係統、微型飛行器設計與製造等8個學科為國防科學技術工業委員會重點學科，一般力學與力學基礎、航空宇航推進理論與工程、電力電子與電力傳動、導航製導與控製、計算機應用技術、航空宇航製造工程、先進製造技術（重中之重）等7個學科為江蘇省重點學科。
學校現有教職工2839人，其中專任教師1398人。教師中具有博士學位的比例達到38.8%，有博士生導師182人，教授226人，副教授314人。教授中有中國科學院院士2人，雙聘院士8人，國務院學位委員會學科評議組成員3人，“長江學者奬勵計劃”特聘教授3人，教育部首屆高等學校教學名師奬獲得者1人，國傢級、省部級有突出貢獻中青年專傢21人，入選省部級以上各類人才工程近百人，包括入選國傢“百千萬人才工程”8人、教育部“跨世紀優秀人才計劃”3人、教育部“新世紀優秀人才計劃”7人、江蘇省“333人才工程”33人、“青藍工程”49人，享受政府特殊津貼專傢133人。現有全日製在校生22022人，其中本科生14978人，研究生5641人，留學生、專科生及全日製成人教育學生等1403人；另有非全日製成人教育學生3513人。
南京航空航天大學是高層次人才培養和科學研究的重要基地。學校始終堅持以人才培養為根本任務，以教學工作為中心，以教學質量為生命綫，全面推進教育教學改革，逐步建立起符合教育規律和社會需求、與研究型大學建設目標相適應的具有南航特色的創新人才培養體係，取得了一批較高水平的教學成果。自1989年國傢設立教學成果奬以來，學校共獲部省級以上教學成果奬74項，其中國傢級優秀教學成果奬17項。學校現有國傢工科基礎課程教學基地2個，國傢級精品課程3門。在“周培源杯”全國大學生力學競賽中，2000年、2004年連續兩屆獲得全國高校團體第二名；在全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽中居於前列；在第八屆、第九屆、第十屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中總成績分別列全國高校第八位、第五位、第二位榮獲團體優勝杯；在“挑戰杯”全國大學生創業計劃大賽、全國首屆無動力飛行大賽、江蘇省大學生力學競賽、江蘇省大學生非數學專業高等數學競賽等各類競賽中，南航學生屢屢折桂。建校以來，學校已為國傢培養了9萬餘名各類高級專門人才，其中包括20多位省部級黨政軍領導和院士，以及一大批科技專傢和管理專傢，他們已成為我國各條戰綫上的骨幹力量，為國防現代化和國民經濟建設作出了重大貢獻。
學校歷來十分重視科學研究，形成了基礎研究、高新技術應用基礎研究與國防型號研製任務並駕齊驅的科研工作格局。學校自行研製成功了21種型號的飛行器，創造了我國航空科技史上的若幹個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛高原偵察機、第一架無人駕駛直升機、第一架通過適航認證的輕型飛機、第一架微型飛行器、第一套三自由度飛行模擬轉臺、第一臺超聲電機等。“九五”以來，承擔重大科技攻關、“863計劃”、國防工程型號、國防預研項目等共900餘項。自1978年國傢設立科技奬項以來，學校共獲得各類科學技術成果奬1348項，其中國傢級奬54項，部省級奬1093項；1991年以來，獲部省級以上科學技術奬數量有9年居全國高校前10位。
學校積極推進辦學體製改革和對外開放，先後開拓了中央部委聯辦南航及部、省共建南航的新途徑。學校不斷加強與總參謀部、總裝備部、各軍兵種、各軍工集團公司和民航企事業單位的聯繫與合作；積極開展廣泛的國際合作與交流，與國外和港臺地區的50多所高校及一批著名企業建立了長期穩定的合作關係，形成了“服務航空航天民航、服務江蘇，面嚮全國、面嚮世界”的開放型辦學新格局。
南航人在半個多世紀自強不息的奮鬥歷程中，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，創造了獨具特色的南航文化，形成了“團结、儉樸、唯實、創新”的優良校風，凝成了“負重奮進、獻身國防，唯實創新、志在超越”的辦學精神。學校連續16年被評為“江蘇省文明單位”，多次榮獲省部級“先進基層黨組織”、“紀檢監察先進集體”等榮譽稱號。
在實現中華民族偉大復興的21世紀，學校進入了從教學科研型大學嚮研究型大學發展的新階段。南航人正在實施“以人為本，註重內涵，強化特色，加速發展，創建一流”的發展戰略，力爭到2030年前後，把學校建設成為具有國防科技特色的高水平研究型大學。
校風：團结 儉樸 唯實 創新
校訓：智周萬物 道濟天下
辦學精神：負重奮進、獻身國防，唯實創新、志在超越。
辦學指導思想：全面貫徹黨的教育方針，遵循教育教學規律和科技發展規律，落實科學發展觀，實施“以人為本，註重內涵，強化特色，加速發展，創建一流”的發展戰略，堅持航空、航天、民航特色，以人才培養為根本，學科建設為竜頭，科學研究為關鍵，隊伍建設為保障，全面持續地提高學校的教育質量、學術水平和綜合實力，到2030年前後，分階段、有步驟地把學校建設成為具有國防科技特色的高水平研究型大學。
（主要數據截止日期：2007年9月）
黨委書記：崔銳捷校長:王福平
e-mail:office@nuaa.edu.cn該校在《2007中國大學評價》編製的2007中國大學自然科學100強排名中名列第三十五。 |
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| 南京航空航天大學（簡稱南航）創建於1952年10月，坐落於六朝古都南京。歷經了南京航空工業專科學校(1952~1956年)、南京航空學院(1956~1993年)，1993年更名為南京航空航天大學。1978年，學校被國務院確定為全國重點大學；1981年，被國務院批準為首批具有博士、碩士學位授予權的單位；1996年，進入了國傢“211工程”重點建設的行列；2000年，被教育部批準設立研究生院。學校現隸屬於工業和信息化部，並由工業和信息化部和江蘇省人民政府重點共建。建校50多年來，學校實現了從專科學校到本科院校、從普通院校到重點大學、從教學型大學到教學科研型大學的三大歷史性跨越，已經成為一所以工科為主，工、管、理、經、文、法、哲、教等多學科門類協調發展，具有航空、航天、民航特色，國傢“211工程”建設的全國重點大學，是全國52 所設立研究生院的大學之一。 |
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| 學校現有明故宮和將軍路兩個校區，占地面積3565畝，建築面積72萬平方米，圖書館館藏文獻296萬餘册（其中印刷型文獻163.66萬册，電子文獻133萬册）。現設有航天學院、航空宇航學院、能源與動力學院、自動化學院、信息科學與技術學院、機電學院、材料科學與技術學院、民航學院、飛行學院、理學院、經濟與管理學院、人文與社會科學學院、外國語學院、藝術學院、金城學院、國際教育學院、繼續教育學院、共17個學院；設有無人機研究院、高新技術研究院、直升機研究所等83個研究機構；建有51個實驗室，其中國傢級重點實驗室1個，部級重點實驗室和部級開放實驗室12個。現有本科專業46個、一級學科博士學位授權點10個、二級學科博士學位授權點52個、碩士學位授權點127個、博士後流動站12個，涉及8個學科門類和37個一級學科。學校航空宇航科學與技術、力學2個一級學科以及飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程、人機與環境工程、一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械製造及其自動化等9個二級學科為國傢重點學科。流體力學、通信與信息係統、微型飛行器設計與製造等8個學科為國防科學技術工業委員會重點學科，通信與信息係統、微型飛行器設計與製造等8個學科為國防科工委重點學科；機械設計與理論、導航製導與控製等 10 個學科為江蘇省重點學科。國傢工科基礎課程教學基地2個，國傢級實驗教學示範中心2個。教學科研條件在我國理工科大學中處於先進水平。 |
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學校現有教職工2839人，其中專任教師1398人。教師中具有博士學位的比例達到38.8%，有博士生導師199人，教授226人，副教授314人。教授中有中國科學院院士2人，雙聘院士8人，國務院學位委員會學科評議組成員3人，“長江學者奬勵計劃”特聘教授3人，教育部首屆高等學校教學名師奬獲得者1人，國傢級、省部級有突出貢獻中青年專傢21人，入選省部級以上各類人才工程近百人，包括入選國傢“百千萬人才工程”8人、教育部“跨世紀優秀人才計劃”3人、教育部“新世紀優秀人才計劃”7人、江蘇省“333人才工程”33人、“青藍工程”49人，享受政府特殊津貼專傢136人。現有全日製在校生22022人，其中本科生14978人，研究生5641人，留學生、專科生及全日製成人教育學生等1403人；另有非全日製成人教育學生3513人。
南京航空航天大學是高層次人才培養和科學研究的重要基地。學校始終堅持以人才培養為根本任務，以教學工作為中心，以教學質量為生命綫，全面推進教育教學改革，逐步建立起符合教育規律和社會需求、與研究型大學建設目標相適應的具有南航特色的創新人才培養體係，取得了一批較高水平的教學成果。自1989年國傢設立教學成果奬以來，學校共獲部省級以上教學成果奬74項，其中國傢級優秀教學成果奬17項。學校現有國傢工科基礎課程教學基地2個，國傢級精品課程3門。在“周培源杯”全國大學生力學競賽中，2000年、2004年連續兩屆獲得全國高校團體第二名；在全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽中居於前列；在第八屆、第九屆、第十屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中總成績分別列全國高校第八位、第五位、第二位榮獲團體優勝杯；在“挑戰杯”全國大學生創業計劃大賽、全國首屆無動力飛行大賽、江蘇省大學生力學競賽、江蘇省大學生非數學專業高等數學競賽等各類競賽中，南航學生屢屢折桂。建校以來，學校已為國傢培養了9萬餘名各類高級專門人才，其中包括20多位省部級黨政軍領導和院士，以及一大批科技專傢和管理專傢，他們已成為我國各條戰綫上的骨幹力量，為國防現代化和國民經濟建設作出了重大貢獻。 |
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學校歷來十分重視科學研究，形成了基礎研究、高新技術應用基礎研究與國防型號研製任務並駕齊驅的科研工作格局。學校自行研製成功了21種型號的飛行器，創造了我國航空科技史上的若幹個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛高原偵察機、第一架無人駕駛直升機、第一架通過適航認證的輕型飛機、第一架微型飛行器、第一套三自由度飛行模擬轉臺、第一臺超聲電機等。“九五”以來，承擔重大科技攻關、“863計劃”、國防工程型號、國防預研項目等共900餘項。自1978年國傢設立科技奬項以來，學校共獲得各類科學技術成果奬1348項，其中國傢級奬54項，部省級奬1093項；1991年以來，獲部省級以上科學技術奬數量有9年居全國高校前10位。
學校積極推進辦學體製改革和對外開放，先後開拓了中央部委聯辦南航及部、省共建南航的新途徑。學校不斷加強與總參謀部、總裝備部、各軍兵種、各軍工集團公司和民航企事業單位的聯繫與合作；積極開展廣泛的國際合作與交流，與國外和港臺地區的50多所高校及一批著名企業建立了長期穩定的合作關係，形成了“服務航空航天民航、服務江蘇，面嚮全國、面嚮世界”的開放型辦學新格局。
南航人在半個多世紀自強不息的奮鬥歷程中，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，創造了獨具特色的南航文化，形成了“團结、儉樸、唯實、創新”的優良校風，凝成了“負重奮進、獻身國防，唯實創新、志在超越”的辦學精神。學校連續16年被評為“江蘇省文明單位”，多次榮獲省部級“先進基層黨組織”、“紀檢監察先進集體”等榮譽稱號。
在實現中華民族偉大復興的21世紀，學校進入了從教學科研型大學嚮研究型大學發展的新階段。南航人正在實施“以人為本，註重內涵，強化特色，加速發展，創建一流”的發展戰略，力爭到2030年前後，把學校建設成為具有國防科技特色的高水平研究型大學。
該校在《2009中國大學評價》編製的2009中國大學100強排名中名列江蘇省第三，全國第三十六。 改革開放以來，南航積極推進辦學體製改革和對外開放。開拓了中央部委聯辦南航及部、省共建南航的新途徑，並不斷加強與國內企事業單位的聯繫與合作。積極開展廣泛的國際合作與交流，與德、法、俄、英、美、加、澳、韓等國傢和港臺地區的 50 多所高校及一批著名企業建立了長期穩定的合作關係。形成了“立足國防，服務江蘇，輻射全國，面嚮世界”的開放型辦學新格局。 |
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南航人在 55 年自強不息的奮鬥歷程中，創造了獨具特色的南航文化，學校連續 18 年 9 次被評為“江蘇省文明單位”，並榮獲省級“先進基層黨組織”、“紀檢監察先進集體”、全國“模範教工之傢”、全國“教育工會先進單位”、全國“廠（校）務公開工作先進單位”、 省級“五 . 一”勞動奬狀、緑化先進單位、衛生先進單位等榮譽稱號。
在實現中華民族偉大復興的 2l 世紀，南航進入了從教學科研型大學嚮研究型大學發展的新階段。南航人搶抓機遇，迎接挑戰，實施“以人為本，註重內涵，強化特色，加速發展，創建一流”的學校發展戰略，决心把南航建設成為有國防科技特色的高水平研究型大學。 |
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浙江省省長：呂祖善 吉林省委書記：王珉 中國航空工業集團公司總經理：林左鳴
信息産業部原副部長 呂新奎 江蘇省政協副主席 王榮炳 中國民航總局副局長 楊國慶
山西省副省長： 鬍蘇平 中國商用飛機有限責任公司副總經理 史堅忠、吳光輝、羅榮懷
中國科學院院士 陶寶祺 中國科學院院士 趙淳生 中國兵器工業集團公司黨組書記 鬍問鳴
英雄試飛員 李中華 神州飛船副總設計師 秦文波 |
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黨委書記
周 南 1952.10--1956.10 南京航空工業專科學校總支委員會書記
吳繼周 1956.10--1966.08 南京航空學院黨委書記
華誠一 1972.07--1979.04 南京航空學院黨的核心小組組長
1979.04--1980.12 南京航空學院黨委書記
吳繼周 1980.12--1984.11 南京航空學院黨委書記
吳 明 1984.11--1991.04 南京航空學院黨委書記
劉明瀎 1991.04--1996.03 南京航空航天大學黨委書記
薑澄宇 1996.03--2001.05 南京航空航天大學黨委書記
譚振亞 2001.05--2006.04 南京航空航天大學黨委書記
崔銳捷 2006.04--至今 南京航空航天大學黨委書記
校長
鄧永清 1952.10--1956.09 南京航空工業專科學校校長
吳繼周 1956.09--1968.01 南京航空學院院長
1980.11--1982.12 南京航空學院院長
朱啓鑾 1979.11--1980.11 南京航空學院院長
餘承業 1982.12--1987.11 南京航空學院院長
朱劍英 1987.11--1998.03 南京航空航天大學校長
薑澄宇 1998.03--2001.05 南京航空航天大學校長
鬍海岩 2001.05--2007.09 南京航空航天大學校長
王福平 2007.09-- 2009.11 南京航空航天大學校長
朱荻 2009.11-- 至今 南京航空航天大學校長 |
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| 90年代後南航開展了多層次、多方位的立體型智力引進工作，我校的國際交流與合作活躍而有特色。國際科技合作形成了以俄羅斯、德國、美國、香港為四大主綫帶動的上自政府下自民間，縱橫多種渠道的態勢。 對香港的科技合作始於80年代中後期。十多年來，我校充分考慮到香港的窗口作用以及香港與內地教育較好的互補性，積極主動地加強與在港高校及學術機構之間的聯繫，充分利用該地區優良的研究設備、充足的研究經費，結合國內重大課題和國際合作課題，有計劃、有目的地派遣教學科研人員前往香港從事合作研究，充分利用香港的科研環境，培養了很多高素質的應用型人才。 |
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就業率領先：近幾年來，我校畢業生就業率和就業質量一直穩居全國重點高校前列。本科畢業生就業率一直保持在99%以上，其中2004屆畢業生就業率為99.82％，2005屆畢業生就業率為99.72％，近年連續名列江蘇省高校第一。本科畢業生中保送研究生比例達10％以上，在2005-2006年嚮外校推薦免面試攻讀碩士學位研究生中，21.4%被北京大學、清華大學等“985工程”高校錄取，87%被設有研究生院高校錄取。研究生就業率近三年分別高達100％，100％，99.91％。
就業層次高：我校畢業生就業主要在高科技企事業單位和行政管理部門，如航空兩大集團公司，航天科技、科工兩大集團公司；民航係統內國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及衆多的地方航空公司；部隊係統中的總參、總裝、海軍、空軍等，以及政府機關、通信、機械、金融、財政、稅務、工商、外經外貿、外資、合資等單位。
就業地區：我校畢業生就業區域主要分佈在北京、上海、江蘇、浙江、廣東等經濟發達地區及沿海開放城市，並成為當地經濟建設的重要力量，贏得了用人單位的一致好評。多年來我校畢業生中人才輩出，涌現出一批院士、專傢、省部級領導等。學校十分關註學生畢業後的個人發展，並對他們的工作學習給予幫助，支持他們的事業不斷邁嚮成功。 |
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1、奬（助）學金：南航建立了“全方位、開放式”的奬學金體係，發揮了奬學金對學生的激勵、引導作用；
2、貸款：南航與中國銀行簽訂了國傢助學貸款合作協議，學生可在進校後由學校統一組織嚮銀行提出助學貸款申請，自我校開展助學貸款工作以來，我校3403名在校本、專科生、研究生獲得國傢助學貸款。
3、勤工助學:校內設立勤工助學崗位若幹，睏難學生通過一定的勞動獲得相應的報酬。
4、學雜費減免：根據中央精神和我校相關規定，對符合條件的特睏生實行學費減免。
5、睏難補助：學校每年嚮特睏生發放兩次睏難補助，分為1000元/人、500元/人兩個檔；各學院也有專門經費用於特睏生臨時睏難補助。 |
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2000年教育部批準我校試辦研究生院，我校學位與研究生教育進入了全面發展階段。目前在校研究生5641人，其中博士生1161 人，碩士生4480人，在册工程碩士生1122人。其中已授予博士學位818人，碩士學位5939人（其中同等學力和工程碩士學位704人）。
研究生院在擔負全校研究生教育的領導和管理工作中，不斷總結經驗，努力提高水平，堅持以質量為中心，以改革為動力，各個管理環節實現了規範化、科學化。1999年11月，被國務院學位委員會、國傢教育部評為“全國學位與研究生教育管理工作先進集體”稱號。2001年以來，研究生教育獲全國高等學校優秀教學成果二等奬3項，獲江蘇省高等學校優秀教學成果特等奬1項、一等奬5項、二等奬3項。
學校在各方面為研究生培養提供了良好條件和途徑，除通過正常考試招收碩士生和博士生外，學校對品學兼優的本科生，采取推薦免試攻讀碩士學位制度、碩博連讀制度和碩士生提前攻讀博士學位制度等。 學校還對研究生實行普通奬學金、優秀奬學金、新生特別奬學金和特優奬學金制度，奬學金金額從500元到5000元。同時為幫助經濟睏難的研究生順利完成學業，免除後顧之憂，學校實行研究生兼助教、助研和助管制度及助學貸款制度。
為了進一步促進我校博士生的培養工作，提高博士學位的授予質量，研究生院先後出臺了優秀博士、碩士學位論文評選及奬勵辦法，培育優秀博士學位論文試行辦法以及關於博士學位論文隱名評審實施辦法等，設立了博士學位論文創新與創優基金，製訂了研究生“雙語教學”課程建設計劃實施意見，推動了我校研究生尤其是博士生培養質量的全面提高，學校已獲全國優秀博士學位論文3篇，省優秀博士學位論文10篇，省優秀碩士學位論文25篇。 |
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明廓翠屏 擁南航 博大精深
風行遠 團结儉樸 唯實創新
效法羲和馭天馬
志在長空牧群星
越重關 秉琴心劍膽 禦風行
梧桐茂 鳳凰鳴
人才聚 事業興
創一流學府 心路鵬程
智周萬物惟創造
道濟天下展經綸
鑄輝煌 夙志存高遠 勇攀登 |
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南京航空航天大學紙飛機校園網絡世界，簡稱南航紙飛機，是南京航空航天大學官方論壇，挂靠南京航空航天大學團委。目前網站的日常維護管理由南航紙飛機團隊所屬網絡管理部負責。
一、 紙飛機的定位和發展目標
紙飛機於2008年3月31日創立，是一個倡導多元化校園，豐富課餘生活，結合校園活動與網絡文化共同發展的校級學生組織。在我們的發展過程中，得到了校團委的全力支持、信心中心的鼎力相助及各學院、學生組織的大力配合。紙飛機秉承公平公正的原則，張揚個性，致力於給每一個人一片健康快樂的網絡世界。紙飛機主張與校內外各學生組織或合法團體合作，共同發展，共建美好校園生活。
二、 紙飛機團隊的構成
支撐機構：網絡技術部 美工設計部 管理者培養計劃
核心機構：網站管理部 活動推廣部（含活動、外聯和禮儀三部分）
外圍機構：電腦服務部 校園雜志部
三、 紙飛機招新和部長任免制度
紙飛機遵循校級學生組織統一招新安排，招新日期為每年的2-3月和9-10月。部長親自面試（註：面試時通常包含筆試）。技術類部門每學期均有一次技能考核，成績不對外公開，最大限度上尊重個人隱私，通過考核的成員可以不參加每周或每兩周一次的技能培訓。紙飛機的部長任免通常是部門內部匿名投票選舉或站長委任，不以成員在紙飛機的時間作為任免的條件，無論新老成員均有足夠平等的機會。紙飛機最大限度上尊重各部門的獨立性發展和决策。每學期末各部門需要給出工作總結、發展狀況，每學期前2周內需提供招新安排、人數需求及半年內的發展計劃。部門出現以下情況之一或更多將受到嚴懲：
1. 半年內成員流失率超過30%且不能給出合理解釋或者超過50%，部長將被免職。
2. 半年內非不可抗拒自然因素導致3次及以上無法完成相關工作或任務，整個部門解散重組。
3. 部長越權執行决策，並得到了部長會議2/3以上反對票時，部長免職。
四、紙飛機對外合作基本原則
我們在符合國傢法律、遵守當地及學校相關規定的前提下，致力於最大限度的平等互利化合作關係，請恕我們無法達成以下情況的合作：
1. 直接或間接對紙飛機用戶的權益構成損害。
2. 違背相對公平公正原則的行為（如通過修改投票等方式控製活動結果）。
3. 合作方采用純商業宣傳行為，而紙飛機無任何直接收益。
五、紙飛機校園活動基本原則
校園活動是我們多元化發展目標的補充，有別於為做活動而做活動的畸形規則。活動開展的前提條件：
1. 活動的定位及涉獵的內容健康、積極和富有創意。
2. 活動需滿足同學的需求，迎合同學的喜好。
3. 活動不可有盈利行為，遵守對內公益化發展原則。
六、 紙飛機網站管理原則概述
我們倡導多元化發展，鼓勵會員展示自己，暢談想法，分享經歷。我們也很樂意創建一塊互助的網絡平臺和快樂的交友天地。我相信大傢都知道自由永遠是相對的，在紙飛機也不例外，以下情況希望會員能夠給予理解：
1. 紙飛機內不會出現色情、暴力、反動及其他違法信息。
2. 紙飛機內不會出現對他人惡意攻擊或泄漏隱私的行為。
3. 紙飛機內不會出現評論黨、政府及下屬機構和國傢領導人的任何言論。
4. 紙飛機內不會出現辱駡、教唆等不文明的內容。
請相信我們可以保證以上幾點的實現，請不要說不夠自由，自由的尺度由服務器所屬單位和網絡的管理單位製定，我們能夠做到的衹是在遵從的前提下給予大傢最大限度的相對自由，用戶在紙飛機上挑戰的絶對不是我們的勇氣和開放程度，而是挑戰南航的面子能不能大到政府都不敢動的程度。 |
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南京航空航天大學金城學院是南京航空航天大學聯合社會力量於1999年經原中國航空工業總公司和江蘇省教育委員會批準成立的公有民辦二級學院，2004年經教育部批準，學院改製為相對獨立的二級學院（簡稱獨立學院）。 學院坐落於南京市江寧區祿口航空港，距離南京祿口國際機場約3公裏，校園基本建設規劃科學、配套齊全，學生公寓明亮舒適。學院用地850畝，建築面積29萬平方米，已有在校生10000餘人。
學院現設有機電工程係、信息工程係、自動化係、英語係、經濟係、管理係、民用航空係、數理力學係、藝術係、社科與體育教學部、國際合作教育部11個係（部）和教學實驗中心等12個教學單位，24個本科專業。學院師資力量雄厚，聘請南京航空航天大學及國內外著名高校的教授作為學科專業帶頭人，引進培養一批專職教師，建設一支以南京航空航天大學教師為骨幹，專兼職相結合、教學水平高的優秀師資隊伍。學院基礎與專業教學實驗設備先進，工、經、管、文各類實驗室功能齊全，機械類、電氣信息類、儀器儀表類、交通運輸類、外國語言文學類、經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、數學類、藝術類各專業依托南航，辦學基礎雄厚。學院重視國際學術交流和教學合作，與美國、英國及澳大利亞等國傢的大學長期開展校際交流合作。
學院圍繞高級應用型人才培養目標，積極探索改革創新之路，實施因材施教、分層次（機電和經管類強化班、高等數學和大學英語分級教學）、多渠道的人才培養模式，為學生豐富知識、培養才幹、鍛煉能力提供充分的空間和舞臺。學院教育教學質量高，針對優秀生的各種培養措施得力，學生在各類國傢、省級學科專業競賽與創新製作大賽中成績優秀，獲奬人數和奬項等級，以及畢業生的就業率、考研率、出國深造率均在同類院校中名列前茅，在社會中享有良好聲譽。
南京航空航天大學金城學院董事長： 黃飛建 先生
南京航空航天大學金城學院院 長： 伍貽兆 教授 |
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納米科學研究所係
納米科學研究所係南京航空航天大學設置下的一所集科研、教學為一體的科研機構，為國傢211工程和學校十五期間重點建設的交叉前沿學科，為學校的學科特區。本所已設置納米力學、凝聚態物理博士、碩士學科點，並在工程力學、固體力學、機械設計與理論、飛行器設計、通信與信息係統、材料學等學科跨專業招生，註重培養面嚮科技和社會發展需求的具有跨學科知識的新型人才。目前有師生員工30餘人，試驗室500平方米。研究所的主要目標是在納米和分子層次開展對本世紀人類發展有重要意義的前沿科學關鍵問題基礎研究。
仿生結構與材料防護研究所
仿生結構與材料防護研究所成立於2002年3月。現有教授、副教授8人，具有博士學位的講師4人，實驗師1人。形成了以機械電子、信息控製、材料化學、神經科學為核心的交叉學科研究團隊。在讀博士、碩士生四十餘人。研究所致力於仿生結構與材料防護的研究，對仿生學這一前沿科學領域進行積極探索，並取得了若幹原創性的成果與進展。承擔了國傢自然科學基金重點項目、面上項目，國傢863計劃、973計劃，航空基金，教育部留學基金等各類科研項目。目前主要的研究內容有3DOF特種仿生機器人和生物機器人基礎研究與開發，及與上述機器人配套的基礎研究如生物神經信息學、輕質幾何構型及材料的仿生製備研究、IPMC驅動感知一體化材料製備及測試、摩擦體係熱力學及表面仿生技術的研究。
研究所已經形成了良好的國內外跨學科合作機製。在生命科學方面與北京大學生命科學院、中科院動物研究所、中科院昆明動物研究所、廣西師範大學等；在材料科學方面與中科院蘭州化學物理研究所、中科院化學所等；在機器人與精密製造方面與北京航空航天大學、中科院合肥智能機械研究所、中國電子科技集團公司第55所等建立了合作關係。為交叉學科的發展奠定了堅實的基礎。
磁懸浮技術研究所
早在1992年，南京航空航天大學機電學院徐竜祥博士領導的研究小組，就開始了對磁懸浮軸承係統(Active Magnetic Bearing)的研究，此後研究工作一直得到深入、有序的進展，並先後得到航空科學基金、江蘇省自然基金、航空預先研究計劃等基金及項目的支持。
目前研究所掌握了磁懸浮軸承係統實現中的關鍵技術，諸如機械結構設計及製造工藝、數字信號處理器DSP設計、控製器的硬件實現和軟件開發、開關功率放大器的設計、位移傳感器的設計以及相關的實現技術。
我們的研究成果於1999年通過了省部級鑒定，2000年研究成果獲省部級三等奬。在高溫磁懸浮軸承係統的設計與製造方面，代表了國內領先、國際先進水平。
目前磁懸浮技術研究所的具有一批學術造詣深厚的青、中年專傢，完成多項科研項目，研究所擁有有8個高速磁懸浮軸承試驗臺，良好的測試分析儀器：狀態分析儀、數字示波器等硬件設施，硬件設備完善、學術氣氛濃厚，是有志青年和同行專傢工作的好地方！
精密驅動研究所
南京航空航天大學精密驅動研究所成立於2006年6月，它的前身南京航空航天大學超聲電機研究中心於1997年由趙淳生教授創建，是國內第一個專門從事超聲電機的研究中心，研究方向是以超聲電機為主，包括其相關的驅動技術、材料以及其他新技術的研究。2000年12月，經江蘇省人民政府批準，在超聲中心的基礎上成立了江蘇省超聲電機工程研究中心。 “九五”、“十五”期間，本研究所先後獲得十五項政府資助包括7項國傢自然科學基金項目（其中1項重點項目和1項重大項目子課題）、1項總裝備部重點基金、1項國傢“863”高技術、6項省部級基金。先後研發出16種具有自主知識産權的新型超聲電機和驅動器，其中包括TRUM圓板式（直徑為100－30mm，含TRUM－N無磁型和TRUM－E帶編碼器型）和BTRUM圓桿式旋轉型行波超聲電機（直徑為20－2mm）等二個係列産品。授權和申請超聲電機國傢發明專利27項，發表論文200多篇，已培養博士後11名，博士生12名，碩士生27名。本所“超聲電機的研究”項目，2003年獲國防科學技術一等奬，“新型超聲電機技術”項目，2004年獲國傢技術發明二等奬，“超聲電機技術”項目，2004年獲中國（國際）發明博覽會金奬。本所現有教授4人，副高級職稱6人，中級職稱4人，博士後3人，博士生15人，碩士生23人。 |
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南京航空航天大學流火動漫社創立於2000年夏天，原名流火漫畫社，2008年改為現名，是南京高校漫畫社聯盟聯合綺幻的重要成員之一，也是南航十佳社團之一。
社團創立以來，一直本着傳播弘揚國內外優秀動漫文化，支持國內動漫原創事業的宗旨開展各項活動，盡心盡力為學校所有的動漫愛好者服務。
流五大常規活動：
1 動漫産品優惠代購制度
2 流火動漫資源庫常規藉閱
3 動畫展播活動
4 漫畫展
5 Cosplay演出
2000年到2009年，流火動漫社共舉辦過7屆“流火杯”漫畫大賽，提倡原創漫畫，為提高廣大動漫愛好者的漫畫水平起到了很好的效果，優秀作品被送選到南京高校漫畫巡回展，反響頗佳。
2006年起，我社創辦了COS部，並以原創作品“聽雪樓”於2007年5月第一次參加Chinajoy，最終以江寧區總分第二的好成績進入南京區决賽。自07年秋新社長上任後，流火更是重力打造COS部。並以原創作品“恐怖咖啡屋”在由三江學院主辦的“江寧仙林大學城COSPLAY比賽”中獲得第三的佳績，之後多次在校內外演出，引起頗佳反響，吸引更多愛好動漫的大人們加盟，並與多校進行動漫表演友好合作。
在建成之初幾年，流火在南京市各大高校動漫社中一枝獨秀，曾經出版過自己的雜志以及畫册，但是與於06年前後走入了一段沒落期。現在流火上下所有成員共同努力，希望能夠再創輝煌，在09年新學期開始之初，我們做出了一些列動作;
1 內部部門改革，強化部門職責；
2 更換社團社徽
3 成立新部門——手繪部，由社團手繪高手帶領；
4 準備組成兩個cosplay團隊；
5 8月初開啓校內網流火主頁；
6 8月14號成立流火動漫論壇。
為了我們喜愛的動漫，流火還在努力。 |
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