centennial世纪百年(在国内称为equus雅科仕)豪华型房车也是现代汽车的旗舰级车型，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速h-matic自动变速器等等。更重要的是，作为豪华房车，它带给驾乘者最自由舒适的体验：在这款豪华的房车里，设计师预料了车主的所有需要。舒适性首先来自宽大的驾驶舱尺寸，所有前排、后排的乘员都可以真正地伸展他们的双腿。同时＂世纪百年"驾驶舱内部柔和豪华的陈设也令人赞赏：厚实的地毯，高级真皮座椅和光滑的木纹装饰，可折叠的搁脚板、空气净化系统，成就了平静安宁的驾乘体验，确保车主到达目的地时的轻松状态。
车头设计和新款林肯轿车的相似度非常高，显得高贵但偏传统，车尾方正简洁，尾灯是美国车常见的竖式排列，百年世纪内装配置丰富，百年世纪的设计重点是后排座乘客的舒适性。除了方向盘，后座乘客几乎可以控制车上的所有功能：自动空调、音响，甚至还能控制副驾驶席座椅的姿态。加上为后排乘客提供的现代首创的侧安全气囊(不是气帘)，百年世纪讨好后排买家用意明显。
百年世纪js 350装备的是3.5升v6发动机，最大输出为马力214匹／5500转和扭力31.3公斤米／3500转。
百年世纪的悬挂结构是传统的前麦弗逊后多连杆，悬挂调校是舒适取向的，配合百年世纪沉重的身躯，完全是一种陆上行舟的感觉。不过这也在一定程度上影响了它的动态性能，城市中川流不息的道路不是它表现的场所，但这绝不意味着百年世纪过弯可靠性不够，在abs和tcs的配合下，尽管它庞大的身躯有了明显的倾侧，但想让它16寸225毫米的宽胎发出嘶叫并不是容易的事，笨重只是外观留给人的印象。
百年世纪的定位非常明确，它是为政要和富商服务的，它把矛头直指奔驰s级、宝马7系和凌志ls430这些顶级对手。它不仅有不输对手的尺寸，更有着和对手看齐的装备和相近的做工。唯一的缺憾便是现代的品牌号召力，这种状况就像10多年前的凌志，不过以它不到同级对手2／3的价位来说性价比便是最好的武器。 |