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太陽每年在恆星之間的視軌跡,即地球軌道面與天球的相交綫 |
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地球一年繞太陽轉一周,我們從地球上看成太陽一年在天空中移動一圈,太陽這樣移動的路綫叫做黃道。它是天球上假設的一個大圓圈,即地球軌道在天球上的投影。黃道和天球赤道相交於北半球的春分點和秋分點。《漢書·天文志》:“日有中道,月有九行。中道者,黃道,一曰光道。” 宋 沉括 《夢溪筆談·象數二》:“日之所由,謂之黃道。”《文明小史》第五三回:“為着 俄羅斯 在 北極 底下,鼕天日輪在黃道出來,是一直的,所以天黑得早,天亮得快。” |
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黄道
古代歷法傢以為黃道日子是吉日,作事相宜;黑道日子是兇日,作事不利。 明 葉憲祖 《素梅玉蟾》第三折:“今日黃道大吉,我是揀了來的,小賤人也來插嘴,好打。”《紅樓夢》第一回:“讀書人不在‘黃道’‘黑道’,總以事理為要,不及面辭了。” 魏巍 《東方》第四部第八章:“這不是黃道,這是黑道!這是個寒食,鬼節!” |
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藉指太陽。 明 徐渭 《次夕降摶雪》詩:“豈無黃道辜葵藿,翻以丹心許蒺藜。” |
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帝王出遊時所走的道路。 唐 李白 《上之回》詩:“萬乘出黃道,千騎揚彩虹。” 王琦 註:“ 蕭士贇 曰:《前漢·天文志》:日有中道。中道者,黃道也。日,君象,故天子所行之道亦曰黃道。” 宋 范仲淹 《和葛閎寺丞接花歌》:“太平天子春遊好,金明柳色籠黃道。” 宋 陸遊 《老學庵筆記》捲七:“ 高廟 駐蹕 臨安 ,艱難中,每出猶鋪沙藉路,謂之黃道,以三衙兵為之。” 宋 周密 《武林舊事·大禮》:“上服袞冕,步至小次,升自午階,天步所臨,皆藉以黃羅,謂之黃道。” |
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指警方。《黃金時代》1990年第6期:“她的公開職業是一傢地産公司經理,與 澳門 的‘黃道’(警方)、‘黑道’(黑社會)都有不尋常的關係。” |
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黄道
地球一年繞太陽轉一周,我們從地球上看成太陽一年在天空中移動一圈,太陽這樣移動的路綫叫做黃道。它是天球上假設的一個大圓圈,即地球軌道在天球上的投影。黃道和赤道平面相交於春分點和秋分點。 |
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太陽在天球上的“視運動”分為兩種情形,即“周日視運動”和“周年視運動”。“周日視運動”即太陽每天的東升西落現象,這實質上是由於地球自轉引起的一種視覺效果;“周年視運動”指的是地球公轉所引起的太陽在星座之間“穿行”的現象。
天文學把太陽在天球上的周年視運動軌跡,既太陽在天空中穿行的視路徑的大圓,稱為“黃道”,也就是地球公轉軌道面在天球上的投影。太陽在天球上沿着黃道一年轉一圈,為了確定位置的方便,人們把黃道劃分成了十二等份(每份相當於30°),每份用鄰近的一個星座命名,這些星座就稱為黃道星座或黃道十二宮。這樣,相當於把一年劃分成了十二段,在每段時間裏太陽進入一個星座。在西方,一個人出生時太陽正走到哪個星座,就說此人是這個星座的。
黃道與天赤道有23度26分的交角(黃赤交角);黃道與天赤道的兩個交點是春分點和秋分點。在黃道坐標係中,天體的黃經從春分點起沿黃道嚮東計量,北黃緯為正,南黃緯為負。南、北黃極距相應的天極都是23度26分。由於地球公轉受到月硜和其他行星的攝動,地球公轉軌道並且是嚴格的平面,即在空間産生不規則硂連續變化,這種變化包括多項短周期硂和一項緩慢的長期運動。短周期運動堯以通過一定時期內的平均加以消除,棧除了周期運動的軌道平面稱為瞬時平堇軌道平面。黃道的嚴格定義是:地月礱質心繞太陽公轉的瞬時平均軌道平面䠎天球相交的大圓。黃道是天球上黃道堐標係的基圈。
由於我們衹有白天才能看到太陽,而這時是看不到星星的。所以太陽走到哪個星座,我們就恰好看不見這個星座。也就是說,在我們過生日時,卻恰恰看不到自己所屬的星座。 |
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黃道,字吉日,號玄機使者。生於1966年,華夏祖先、人文始祖、易聖——伏羲故裏成紀(今甘肅靜寧)人。自幼習易,傢學淵源。及長,接受正規高等教育,做過中學教師、國傢幹部。
國際著名周易風水文化大師;
成紀文化研究會會長;
中華伏羲研究會理事;
南方醫科大學顧問;
世界華人易學研究院院長;
世界易經聯合總會常委會副主席、執行委員會主席;
世界華人商貿聯誼總會宗教委員會執行副主席;
世界名人協會主席;
國際精英出版社副社長;
國際名人聯誼會首席顧問;
廣東廣福寺寺務委員會主任;
全球客屬宗親總會榮譽會長;
香港中華慈善總會榮譽會長;
澳大利亞易經研究會高級顧問;
廣東私立華聯大學易學文化産業研究所所長;
廣東易學研究會副會長;
廣州市易學研究會創會副會長;
深圳市易學研究會籌委會會長;
澳門《中港澳國際新聞報》名譽社長;
澳門國際華人同鄉聯合總會高級戰略顧問;
澳門中華養生科研總會常務副會長;
中國公益事業促進會名譽主席;
《國際精英》雜志社副社長;
《公益之星》大型係列叢書編委會執行主席;
《風水雜志》領導委員會主任、總編輯;
大型386集電視節目《風水寶地》主講…… |
江西省委書記 Jiangxi Provincial Party Secretary |
黃道,原名端章,另一鳴,男,漢族1900年出生江西橫峰.1907年,入小學。1917年春,肄業於信江中學。1919年,考入南昌二中,與袁玉冰等人建立進步團體“鄱陽湖社”。1920年12月,更名“江西改造社”,為《新江西》季刊的主要撰稿人。1923年秋,考入北京師範大學,結識李大釗等人,同年,加入中國社會主義青年團。1924年,加入中國共産黨,是北京市學生聯合會的主要領導人之一,並任中共北師大支部書記。同年暑假,回橫峰建立進步團體“岑陽學會”,創辦《岑陽月刊》。1926年3月18日,與北師大學生會主席邵式平等率北師大學生赴段祺瑞執政府門前遊行請願,旋被通緝,離京返贛,在橫峰領導革命運動。1927年1月,當選為國民黨江西省黨部執行委員兼宣傳部長。大革命失敗後,參加“南昌起義”,發動南昌人民捐款1萬元送交起義部隊。後回橫峰領導革命鬥爭,任中共橫峰區委書記、中共弋陽區委書記。同年10月至1928年2月,與方志敏等人領導了弋橫暴動,時任中共弋陽、橫峰、貴溪、上饒、鉛山五縣工作委員會委員。暴動失利後,與方志敏率農民武裝轉入磨盤山區,開展遊擊鬥爭。1928年6月,參加弋橫兩縣縣委聯席會議,批判了埋槍逃跑的錯誤主張。會後赴貴溪、餘江、萬年等地發動武裝起義。此期間,其父被敵殺害,其母被捕入獄。1929年,任中共貴溪臨時縣委書記、中共貴溪縣委書記、中共信江特委委員。同年6月,領導了貴、餘、萬農民武裝暴動,建立了贛東北紅軍第七連及三縣中共縣委、縣蘇维埃政府。1930年,任贛東北行動委員會執行委員、中共贛東北特委常務委員兼組織部部長、贛東北特區革命委員會常務委員。1931年,任贛東北特區蘇维埃政府常務委員兼肅反委員會主席、贛東北特區蘇维埃政府主席、中共贛東北省委委員。同年7月,任中共閩北分區委書記兼閩北軍分區政治委員、中共閩浙贛省委委員,領導閩北蘇區軍民粉碎了國民黨軍多次“圍剿”,使蘇區進入全盛時期。1933年4月,任中共閩贛省委常務委員兼宣傳部部長。1934年1月,當選為中華蘇维埃共和國中央執行委員會委員,旋調回閩北再任中共閩北分區委書記。中央紅軍長徵後,在閩北領導了艱苦的遊擊戰爭,提出了“嚮敵後挺進,開闢遊擊區”戰略方針和“化整為零”、“白皮紅心”的鬥爭策略,恢復了閩北遊擊根據地。1936年6月,任中共閩贛省委書記兼省軍區政治委員,領導閩北、閩東地區的遊擊鬥爭。1937年3月,成立閩贛省抗日軍政委員會,任主席,繼續領導閩北遊擊隊粉碎國民黨軍的“圍剿”。“七七”事變後,派員與國民黨江西、福建地方當局談判合作抗日事宜。9月,閩北紅軍遊擊隊改編為閩贛邊區抗日義勇軍第三支隊。同年鼕,任新四軍駐贛辦事處主任,中共東南分局宣傳部長。組織抗日團體,進行抗日救亡宣傳。1938年2月,閩北遊擊隊1500餘人在鉛山石塘集中,改編為新四軍第三支隊第五團。1939年3月,任中共江西省委書記。南昌淪陷後,曾隨辦事處遷往吉安、上饒,後奉命赴皖南新四軍軍部,途經鉛山縣河口鎮因病住院。5月23日,被毒害。葬於閩北崇安縣長源澗。1950年,遷葬江西上饒市信江河畔。遺著輯為《黃道詩文集》。 |
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ecliptic
黃道是在一年當中太陽在天球上的視路徑,看起來它在群星之間移動的路徑,明顯的也是行星在每年中所經過的路徑。更明確的說,它是球狀的表面(天球)與黃道平面的交集;以幾何學來描述,它是包含地球環繞太陽運行的平均軌道平面。黃道平面應該是穩定不變的黃道平面,那是垂直所有行星軌道平面角動量和的平面,而木星應該是最主要的影響者。目前的黃道平面與不變的黃道傾斜約1.5°。事實上可以簡單的理解為地球公轉所處的平面上,而之上的12個星座稱為黃道12星座,這樣理解起來更為形象。
西方的黃道(ecliptic)一詞是從蝕(eclipse )發生的地方延伸出來的。
由於地球公轉受到月球和其他行星的攝動,地球公轉軌道並不是嚴格的平面,即在空間産生不規則的連續變化,這種變化包括多項短周期的和一項緩慢的長期運動。短周期運動可以通過一定時期內的平均加以消除,消除了周期運動的軌道平面稱為瞬時平均軌道平面。黃道的嚴格定義是:地月係質心繞太陽公轉的瞬時平均軌道平面與天球相交的大圓。黃道是天球上黃道坐標係的基圈。
太陽在天球上的“視運動”分為兩種情形,即“周日視運動”和“周年視運動”。“周日視運動”即太陽每天的東升西落現象,這實質上是由於地球自轉引起的一種視覺效果;“周年視運動”指的是地球公轉所引起的太陽在星座之間“穿行”的現象。
天文學把太陽在地球上的周年視運動軌跡,既太陽在天空中穿行的視路徑的大圓,稱為“黃道”,也就是地球公轉軌道面在地球上的投影。太陽在地球上沿着黃道一年轉一圈,為了確定位置的方便,人們把黃道劃分成了十二等份(每份相當於30°),每份用鄰近的一個星座命名,這些星座就稱為黃道星座或黃道十二宮。這樣,相當於把一年劃分成了十二段,在每段時間裏太陽進入一個星座。在西方,一個人出生時太陽正走到哪個星座,就說此人是這個星座的。如果你在那個星座出生,那就在你出生的那個月就恰好看不到你的星座。因為這時你屬於的那個星座剛好在地球與太陽連綫的背面。呵呵天文學就是這麽有意思。
最早有關於黃道的歷史紀錄出現在巴比倫文化當中,他們利用太陽在黃道上的運行位置辨識日期,黃道上十二星座最早的功用就如同今天月歷上的十二個月,白羊座起始於春分點被視為是一年的開始,而當太陽運行到天秤座的那天是晝夜平分的時候。
在巴比倫時代,3月21日的春分點(Spring Equinox)也正好是太陽跨入白羊座的時候,黃道帶背後的恆星群也不是固定的,他們衹以非常慢的速度移動着,我們稱為這樣的移動現象為歲差(Precession),在今日因為歲差的關係,黃道上的的春分點已經移到了雙魚座。
希臘時代的占星傢們早就發現這個問題,可是對古代的占星學家來說,春分這一天牡羊座的起始點,是定義行星位置重要的坐標,如果不斷的移動在判定行星位置上就會有相當程度的睏擾,於是希臘羅馬的占星與天文學家們决定仍維持着每年3月21日春分時刻,晝夜平分點太陽位置作為黃道上牡羊座的起始點,並且將這樣的黃道係統稱為回歸黃道(Tropical zodiac),不過,在印度的占星學家們堅持以天空中牡羊座的恆星位置為黃道的起始點,這樣的黃道計算方式稱為恆星黃道(Sidereal zodiac)。
而天文學上對於黃道,則有更精密的區分方式,這也是為什麽會引發後來的十三星座爭論,而你常常問別人是什麽星座,在占星學的正確說法是,你出生時太陽位在黃道上的哪個星座,目前歐美以及絶大部分你所接觸到的占星師,都使用着回歸黃道,但是如果你去找一位印度占星師他使用的可能就是恆星黃道。例如你的生日是4月21日,對於使用回歸黃道的占星傢來說你是金牛座,但是對於使用恆星係統的印度占星學來說,你是牡羊座。蛇夫座已經被「天文學家」列為黃道上的一個區域坐標,而且太陽經過每個星座的時間並不是像回歸黃道固定,而且印度占星學所使用的恆星黃道的確比較接近目前天文學的黃道位置。
更重要的是,學占星的人必須清楚一點,現代的占星學家對於出生日期的星座也有更精細的推算方式,以致於在某一年3月21日出生的人未必就是牡羊座,他很有可能因為差一分鐘而仍是雙魚座。並且在占星傢的眼中,絶對沒有那種因為你出生在雙魚與牡羊座交界日期時,所以你就有一半牡羊一半雙魚的個性,這種星座專傢似是而非的說法讓很多占星師們頭痛。
在星盤上黃道十二宮的符號表示如下:
^|^白羊座'o'金牛座
II雙子座69巨蟹座
u^獅子座YY9.處女座
=o=天秤座m^天蝎座
f射手座Vp山羊座
///水瓶座-)(-雙魚座
黃道與天赤道有23度26分的交角(黃赤交角);黃道與天赤道的兩個交點是春分點和秋分點。在黃道坐標係中,天體的黃經從春分點起沿黃道嚮東計量,北黃緯為正,南黃緯為負。南、北黃極距相應的天極都是23度26分。由於地球公轉受到月砃和其他行星的攝動,地球公轉軌道並且是嚴格的平面,即在空間産生不規則砄連續變化,這種變化包括多項短周期砄和一項緩慢的長期運動。短周期運動堯以通過一定時期內的平均加以消除,棧除了周期運動的軌道平面稱為瞬時平堇軌道平面。黃道的嚴格定義是:地月礱質心繞太陽公轉的瞬時平均軌道平面䠎天球相交的大圓。黃道是天球上黃道堐標係的基圈。
由於我們衹有白天才能看到太陽,而這時是看不到星星的。所以太陽走到哪個星座,我們就恰好看不見這個星座。也就是說,在我們過生日時,卻恰恰看不到自己所屬的星座。
黃道與赤道
由於地球的自轉軸沒有垂直於軌道平面,所以赤道平面不與黃道平行,而有23°26'的夾角,這就是所知的黃赤交角。赤道平面和黃道平面與天球的交集所形成的大圓分別稱為赤道和黃道,這兩個平面的交叉點正好在一條天球直徑綫的兩端點,就是著名的二分點(春分點與秋分點)。太陽從南嚮北經過的二分點稱為春分點或是白羊座第一點,黃道經度,通常以字母λ標示,就以這一點為起點嚮東從0°到360°。黃道緯度,通常以字母β標示,以黃道為測量的基礎平面嚮北從0°到90°,嚮南從0°到-90°。春分點同樣的也被定義為赤道座標的原點,赤經的測量也是嚮東由0到24時,通常以字母α或R.A.表示;赤緯以字母δ或Del.表示,由赤道平面嚮北從0°到90°,嚮南從0°到-90°。簡單的轉動型式可以讓α,δ 和to λ,β互相轉換
【赤道和黃道在測定天體位置上的區別】
1、古代中國學者的分析
早在晉·司馬彪撰《後漢書·志·律歷中·賈逵論歷》中就分析了赤道和黃道在測定天體位置上的區別,“臣前上傅安等用黃道度日月弦望多近,史官一以赤道度之,不與日月同,如今歷弦望至差一日以上,輒奏以為變,至以為日卻,縮退行。於黃道,自得行度,不為變。……《五紀》論‘日月循黃道,南至牽牛,北至東井,率日日行一度,月行十三 度十九分度之七’也。今史官一以赤道為度,不與日月行同,其鬥、牽牛、(東井)、輿鬼,赤道得十五,而黃道得十三度半;……夫日月之術,日循黃道,月從九道。以赤道儀,日鼕至去極俱一百一十五度。其入宿也,赤道在鬥二十一,而黃道在鬥十九。兩儀相參,日月之行,麯直有差,以生進退。故月行井、牛,十四度以上,其在角、婁,十二度以上。皆不應率不行。”也就是說,單就月亮這一天體而言,依據黃道和依據赤道所測 “弦望”日期及運行速度是不一樣的。對其他天體的測定自然也是如此。
2、西方學者的分析
赤道坐標係與黃道坐標係並無直接的關係,“正如德·沙素(de Saussure,1740-1799)的名言所說:希臘天文學是‘黃道、角度、真實、周年’”;而中國天文學是‘赤道、時間、平均、周日’。按照某些拱極星的指引定出赤道上的標志點,係統觀測這些拱極星的中天,中國人從未迷失逐時變化的星座方位,因此他們能確定太陽、月亮不可見時的位置。”拱極星是指恆顯圈和恆隱圈內的星。恆顯圈內的星總在地平圈之上,故可觀測到它們的上中天和下中天。恆隱圈內的星,總在地平圈之下,永不上升,故看不見。見《恆顯圈圖》: 也就是說,赤道坐標係是依據恆顯圈內環繞北極星的北斗星等天體的觀測來確定時間。這一係統有異於西方天文學的一個重要特徵就是:“它是天極、赤道的,而不是行星、黃道的。”黃道坐標係則是“觀察恆星的偕日出和偕日沒,也就是觀測黃道附近的恆星在日出前或日沒後瞬間的出沒。我們都記得古埃及著名的對天狼星的偕日觀測。進行這種觀測並不需要天極、子午或赤道等的知識,也不需要任何測時係統,它自然地導致人們熟悉黃道各星座,以及距黃道遠近不等的和黃道星座同時出沒的恆星。……”
赤道與黃道,就象兩股道上跑的車,走的不是一條路。赤道的星宿與黃道的星座,如同高速公路與普通公路的停靠點和出站口有所不同一樣。我們不能去高速公路上尋找普通公路的停靠點和出站口,也不能去普通公路上尋找高速公路的停靠點和出站口。同理,不能去赤道坐標係的十二辰中尋找十二宮的客觀依據,也不能去黃道坐標係的十二宮中尋找十二辰的客觀依據。 |
抗日英烈紀念區 Japanese martyrs Monument |
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黃道
地球上的人看太陽於一年內在恆星之間所走的視路徑,即地球的公轉軌道平面和天球相交的大圓黃道和天赤道成23度26分的角,相交於春分點和秋分點。 |
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huangdao
黃道
ecliptic
地球繞太陽公轉的軌道平面與天球相交的大圓。由於地球的公轉運動受到其他行星和月球等天體的引力作用,黃道面在空間的位置産生不規則的連續變化。但在變化過程中,瞬時軌道平面總是通過太陽中心。這種變化可以用一種很緩慢的長期運動再迭加一些短周期變化來表示。鑒於運動變化的復雜性,在天文學的一些工作中還需要使用黃道的嚴格定義:在任一瞬間,衹考慮長期運動的軌道平面稱為瞬時平均軌道平面,這一平面與天球相交的大圓稱為黃道。從地球中心來看,黃道很接近於太陽在恆星中的視周年路徑。衹有應用精密的天文儀器,才能察覺黃道與太陽視周年路徑的差別。黃道是天球上黃道坐標係(見天球坐標係)的基圈。
(譚德同)
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- n.: ecliptic, zodiac
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黃道村 黃道鄉 |
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