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  像—條弧形的碧玉帶,將徐州市區攔腰束住。從西北合群橋到東南顯紅島。長達14裏的故道兩岸。樓房鱗次櫛比,花壇長廊相連。緑樹掩映,雕塑點綴、形成獨特的帶狀公園,為名城徐州溢光增彩,平添撫媚的魅力。
  古黃河是哺育中華民族的搖籃,卻又像一匹不馴的野馬,屢屢在中華大地上肆虐。給沿岸帶來巨大災難。自明代萬歷年間,徐州以下的黃河主河道曾經是黃河下遊的惟一河道。清代鹹豐五年(1855年)黃河在今河南蘭考銅瓦朋决口,直到光緒元年(1875年)纔形成現在由山東利津入渤海的河道,而在河南、安徽、江蘇土地上留下了故道。
  1855年黃河的北徒,是徐州歷史上重要的轉折點。徐州失去了賴以發展和繁榮的水路運輸條件。
  黃河故道河床淤淺,堤岸殘破,河底高出地面,洪汛稍大,便有倒灌之憂。徐州的黃河故道就曾經多次造成水災,居民—夕數驚。解放後.徐州市政府組織群衆在故道岸邊植樹,保護堤壩。防止水土流失,情況有所緩和。然而,每到防汛期間.全市人民總要緊急動員,嚴陣以待。1963年慶雲橋西有—段堤岸决口,造成部分工廠停工,數百間房屋進水。
  十年動亂曾使徐州治理黃河故道的水利工程停頓,1977年鼕天再次掀起黃河故道的施工熱潮。經過幾個鼕春。有20裏河道普遍挖深了2-3米,砌石護岸.加高加寬大堤.主要堤段鋪成柏油路。安裝護欄和新式路燈。沿岸栽種花木,建設了6000平方米的緑化地帶,有大小花壇95個,初步形成帶狀公園。
  市區東南雞嘴壩處水面寬闊,用挖出的河泥築成河心小島,上面有涼亭、花架、遊船碼頭,這個小島之所以被命名為“顯紅島”,是根據“蘇姑紅妝現於黃水”的故事而來的。民間傳說:蘇東坡的女兒蘇姑幫助她父親抗禦洪水,有一天夜間她聽到鳥的叫聲:“蘇姑,蘇姑,河伯將過,紅妝現身。全城免禍!”凌晨,蘇姑身着紅裝,站立城頭。看到河伯乘滔滔黃水而來,便捨身跳入水中,嫁給河伯,黃水迅即平復。當蘇東坡和全城百姓趕到時,衹見蘇姑的紅妝時沉時浮。現於黃水之中。徐州百姓感念蘇姑拯救全城的大恩,在府署修建了蘇姑的衣冠塚,蓋了蘇姑廟。直到50年代,府衙門西北角還有蘇姑墓,而蘇姑廟的廟會到“文化大革命”前夕纔終止。當然,民間傳說衹是為紀念蘇軾治水的歷史而創造了蘇姑的故事。事實上蘇軾衹有兒子,並沒有女兒,顯紅島的命名將永遠為蘇軾增添了一位賢德的女兒,是很有趣的。
  隨着近幾年市政建設的發展,黃河故道帶狀公園更加趨於完善。花架、長廊之間,鐵牛、銅牛和其它雕塑作品遙遙相望。寬達70-100米的河道中遊艇點點。堤岸花叢中晨間鍛煉的老人、暮色中徜徉的青年男女,留連忘返,盡情欣賞黃河故道迷人的景色。
廢黃河道 Waste Yellow River Road
  1168年至1855年的黃河道。黃河故道歷史悠久,宋建炎二年(公元1128年),東京(今開封)留守於滑縣西南人為决河遂使河道東奪泗入淮,黃河流經商丘727年,到1855年(清鹹豐五年)從銅瓦廂(今蘭考縣)東壩頭處决口北流,纔成為黃河故道,廢黃河口在江蘇省北部。如今,黃河故道生態旅遊區內東西有天沐湖和鄭閣湖,中間有萬畝國有林場。天沐湖水域面積1萬多畝,鄭閣湖水域面積1500多畝,平均水深2米。湖面碧水蕩漾,湖水清澈見底,湖內魚翔淺底,湖邊蘆葦茂盛,成為獨特的“北國水鄉”,潤澤着周圍的萬畝良田。這裏一年四季候鳥棲息,僅目前發現的就有天鵝、丹頂鶴、白鷺、鴻雁、野鴨等數十種。區國有林場主要樹種以刺槐、楊樹、泡桐為主,兼有多種經濟林雜果。由於林木茂密,棲息有金雕、貓頭鷹、喜鵲、百靈等各類禽鳥40餘種,還有野兔、刺蝟、狗獾等10餘種野生動物在林中出沒。故道南岸綿延橫亙着被譽為“水上長城”的黃河故堤,平均高出堤外15米,是一處名符其實的“懸河”。故堤外是萬畝良田,以種植小麥、玉米、棉花、花生、大豆為主,還有一片片的桃、梨、杏、棗等經濟林,道路阡陌,緑樹成行,花紅果香,林茂糧豐,一派田園風光。沿黃河故道生態旅遊區,還散布着歷朝歷代遺存下來的幾十處人文景觀。主要有:我國大思想傢、道傢學派代表人物莊子的出生地--蒙城遺址;古黃河邊上聞名遐邇的水旱碼頭--劉口古鎮,包括陸陳會館、山西會館、南山會館等,至今,這裏還傳頌着雍正禦景、劉庸賞景、華佗行醫、太平天國習武等一串串神奇的傳說,使得這裏的文化底藴十分豐富。悠久的歷史文化,獨特的自然景觀,被國內外旅遊界專傢贊嘆為“古老的水上長城”和“遲到的發現”。
  河流决口後放棄原來河床而另循新道稱為改道,黃河由於多沙善淤,變遷無常,改道十分頻繁,中遊的寧夏銀川平原,內蒙古河套平原一帶的黃河河道都曾多 次變遷,但影響重大的是黃河下遊河道改道。通常認為,《尚書•禹貢》中所記載的河道是有文字記載的最早黃河河道。這條河道在孟津以上被夾束於山𠔌之間, 無大的變化。在孟津以下,匯合洛水等支流,改嚮東北流,經今河南省北部,再嚮北流入河北省,又匯合漳水,嚮北流入今邢臺,巨鹿以北的古大陸澤中。然後分為幾支,順地勢高下嚮東北方向流入大海。人們稱這條黃河河道為“禹河”。
  茶馬古道的韻味,獨居西部鄉情的黃河,將成為甘肅的又一村社區,為甘肅的文化發展做出很大的宣傳影響。
重大改道 Major diversions
  周定王五年(公元前602年),黃河發生了有記載的第一次大改道。洪水從宿胥口(今淇河、衛河合流處)奪河而走,東行漯川,至長壽津(今河南滑縣東北)又與漯川分流,北合漳河,至章武(今河北滄縣東北)入海。這條新河在禹河之南。
  漢武帝元光三年(公元前132年)黃河在今河南濮陽西南瓠子决口,再次嚮南擺動,决水東南經巨野澤,由泗水入淮河。23年後雖經堵塞,但不久復决嚮南分流為屯氏河,六七十年後纔歸故道。
  王莽始建國三年(公元11年),黃河在今河北臨漳縣西决口,東南衝進漯川故道,經今河南南樂、山東朝城、陽𠔌、聊城,至禹城別漯川北行,又經山東臨、惠民等 地,至利津一帶入海。此後幾百年中,黃河情況不甚為頻繁。北宋初期,决口不斷,短時期、短距離的分流河道不少。直到宋仁宗慶歷八年(1048年)六月,黃 河再次改道,衝决澶州商鬍埽,嚮北直奔大名,經聊城西至今河北青縣境與衛河相合,然後入海。這條河宋人稱為“北流”,12年後,黃河在商鬍埽下遊今南樂西 度决口,分流經今朝城、館陶、樂陵、無棣入海、宋人稱此河為“東流”。東流行水不到40年便斷流。
  南宋建炎二年(1128年),為防禦金兵南下,東京守 奬杜充在滑州人為决開黃河堤防,造成黃河改疲乏,嚮東南分由泗水和濟水入海。黃河至此由北入渤海改而南入黃海。直到1855年,黃河主要是在南面擺動,雖 然時有北衝,但均被人力強行逼堵南流,南流奪淮入海期間,鄭州以下,清口以上的黃河主流也是遷徙不定。由泗水,或汴水或渦水入淮,或由潁水入淮,或同時分 幾支入淮。直到明代後期潘季馴治河以後,黃河纔基本被固定在開封,蘭考,商丘、碭山、徐州、宿遷、淮陰一綫,即今之明清故道,行水達300年。
  清鹹豐五年(1855年),黃河又在河南蘭陽(今蘭考縣境)銅瓦廂决口改道,再次擺回到北面,行經今河道,北流入渤海。1938年,蔣介石命令扒開鄭州花園口黃河大堤,全河又嚮南流,沿賈魯河、潁河、渦河入淮河。洪水漫流,災民遍野。直到1947年堵復花園口後,黃河纔回歸北道,自山東墾利縣入海。在周定王五年以來的2600多年的時間裏,黃河下遊河道經歷了從北到南,又從南再到北的大循環擺動。其中决口、改道不計其數。大體上以孟津為頂點,在北抵天津、南界淮河的這樣一個大三角洲上,都是黃河改道遷徙的範圍。
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