| 麥花臣式懸吊係統（mcpherson type）又稱為支柱式懸吊係統，此種懸吊常見於小客車的前懸吊，堪稱是最被廣泛運用者，像ford、toyota、nissan車係等，這是利用避震器為車輪定位用支柱的懸吊形式，支柱上部經由橡膠置絶緣體固定於車身，支柱下部用連桿連結以定位，避震器為筒型，裝在支柱內部。支柱可在導管內上下滑動，最大優點為構造簡單，占位置小，前輪之後傾角不會因車輪的跳動而改變，另外在麥花臣式懸吊以外的懸吊，外傾角方向的定位需要上臂，犧牲空間，麥花臣式懸吊因避震器有此功能，可增大車室空間，在引擎橫置的ff車因佈置空間無餘地，此優點就顯得特別重要；缺點為行駛不平路面時，車輪易自動轉嚮，故駕駛人須用力保持方向盤，當受到劇烈衝擊時，滑柱易造成彎麯，因而影響轉嚮性能。 |
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