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雅加达 印度尼西亚首都
印度尼西亞首都,東南亞最大城市。人口8254萬(1990年)。全國最大的工業中心,有造船、機械、紡織等工業。陸空交通樞紐。外港丹戎不碌為全國最大港口。有中央博物館、水族館、植物園、印尼縮影公園等,為東南亞旅遊勝地。 |
雅加達特別提醒 Jakarta, to remind |
雅加達特別提醒: 北京-雅加達
單程2400元 往返3480元(45天往返)
往返4250元(60天往返)
往返5100元(90天往返)
往返6360元(1年往返)
廈門-雅加達
單程2130元 往返3080元(45天往返)
往返3480元(60天往返)
往返3950元(90天往返)
往返4920元(1年往返)
印尼以其旖旎秀麗的熱帶風光、燦爛輝煌的歷史古跡及多姿多采的民俗風情聞名於世。每年慕名而來的世界各國遊客多達五六百萬人次。旅遊印尼,有一些方面需要註意,比如:
氣候:印尼終年高溫潮濕,晴雨不定,平均氣溫30度,氣候相當炎熱。較明顯的雨季,從每年的11月起至次年的2月至,比較適合旅遊的季節是5月至9月。
預防接種:必須接種牛痘。如果旅客來自霍亂、黃熱病等傳染病流行區域,還必須接受各種預防註射。
海關:遊客通過海關都必須填寫報關單。如逗留一星期,可免稅攜帶200支香煙或200剋煙絲,或50支雪茄煙,兩瓶甜酒或烈酒。如果入境時間是兩星期,則可帶兩倍的數量,入境時間超過3星期,則可帶三倍的數量。攜帶外幣數量不限。自用照相、攝影器材如保證帶回原地者可免稅,但事先應填寫在報關單上。槍支彈藥、麻藥毒品嚴禁入口。
小費:在印尼付小費並非慣例。
習俗和禁忌: 印尼講究禮節,問候時雙手合十至前額表示誠意和衷心祝福。男士對女伊斯蘭教徒(一般戴面紗者)不要主動伸手要求握手。去印尼人傢裏,在主人沒請你就座前,客人不可貿然就座。在長者、客人座位前經過,一般要彎腰並將右手伸至右膝處,以示對他們的敬重。伊斯蘭教徒一般不喝酒,對你不太熟悉的人千萬別隨意敬酒、勸酒。印尼人忌諱別人摸他的頭部,認為頭部是神聖不可侵犯的部位,代表着一個人的尊嚴。印尼人忌諱別人左手遞給他東西。如你實在騰不開右手不得不用左手遞時,你一定要說聲“對不起”,以示歉意。印尼人在叫人、招呼人時忌諱隨便用手,尤其是用食指示意,認為那是對人的不敬。 雅加達購物: 印尼的土産聞名全球,首先會令人想到的是印尼花布(巴迪布),精緻華麗的圖案,表現印尼的特色。這是12世紀時從印尼皇傢傳出來的技術,通過將布蠟染,把動物、人像排成幾何形,色彩則是傳統的藍色和茶褐色。
其次就是印尼的工藝品,種類繁多,富有南國風味。其中格裏斯短劍、木雕、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、榕木手杖、銀製品等最具有收藏價值。
印尼出産各種香料,多種午香料的味道,再加上辛辣就成為印尼菜的特色。印尼各地菜餚中,最典型的是沙爹,正宗印尼沙爹是將牛、羊或雞肉切成正方形的薄片,用紅蔥、辣椒、糖、酸果等調料腌兩小時再烤,喝一杯冰涼的印尼啤酒,吃一串沙爹,其樂無窮。“增多冰”是一道別緻的甜品,用緑豆粉做成像布丁的菜凍,裏面有一顆顆的結晶,放了椰子漿和爪哇糖,就成為印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品嚐,最主要是因為印尼式的飲法有所不同,在印尼是不喝熱咖啡的,稍微冷卻之後纔是頂好的咖啡。
雅加達交通: 印尼交通十分便利,航空網以雅加達為中心,與國內外主要城市交織而成,火車以雅加達為始發站,來往於爪哇島和蘇萬答臘島間,雅加達高速公路情況良好,旅遊車、專綫車行駛在環島間,市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空:
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班,中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班,印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場:
soekarno hatta 國際機場位於市中心以西約20公裏處。機場中央是三座航空大廈,一座是國際航綫專用,其餘二座供國內航綫使用。國際航綫航空大廈一樓是入境廳,有錢幣兌換處及旅遊服務中心;二樓是出境廳,內有餐廳、免稅店、禮品 店等。搭乘的士或巴士前往市區,約需半小時。 國際航班機場稅 15000印尼盾
內航班機場稅 5500印尼盾
火車:
以雅加達為始發站,環島的車次有:
bima號:雅加達--日惹--泗水 行駛16小時30分
mutiara號:雅加達--泗水 行駛:15小時30分
parahyangan號:雅加達--萬隆 行駛3小時20分
火車站:
市內主要車站有庫答車站(地址:j1. stasiun no.1)及"gam-bir"車站 (地址: j1. merdeka timur)。
汽車:
旅遊車、專綫車有緑、藍、黃和紅白相間四種顔色,分別行駛在不同的綫路上,行駛在雅加達--巴釐間空調車由sariexpress公司經營。 雅加達住宿: 雅加達雅卡沙路住宿點較多,交通方便,雙人標準間為12000印尼盾/天。
雅加達娛樂: 印尼人的娛樂方式有傳統與現代的明顯區別,最有特色的傳統娛樂當屬看皮影戲 wayang (puppet show),和跳傳統舞蹈。
無論現代還是傳統的印尼人都對其本土的kroncong和dangdut麯調情有獨鐘。
在大城市裏流行歌麯樂隊、搖滾樂隊、鄉村歌手、爵士樂隊也大行其道。年輕人對歐美風格趨之若騖,傑剋遜和麥當娜都曾經在雅加達開過演唱會,fans瘋狂的程度並不比美國人差。在街上隨便問幾個年輕人,少有不知道Hard rock 的。
當然印尼本土的作麯傢也很受歡迎,比如 titik puspa, guruh sukarnoputra, chandra darusman, rhoma irama 和iwan fals 等。老一點的歌麯“哎喲媽媽”、“星星索”、“寶貝”六十年代傳入中國並傳唱至今。但現在印尼的流行歌麯受印度音樂影響太大,要不就盲目抄襲西歐日本的麯調,可聽者寥寥。
中國功夫和印度愛情以及好萊塢暴力槍戰片占統治地位。而且電影院裏放的幾乎都是原聲,有時候連字幕都沒有。97年印尼政府規定外國進口電影一律要配音,很多人反而不習慣。印尼進口美國大片的速度要比中國快,印尼的國産片沒什麽市場,主要是因為質量低劣,情節單調,也談不上什麽藝術性。前幾年還好點,現在僅靠一點床上戲加上誘惑性的片名和大海報吸引觀衆了。
電視臺播放的故事片總體而言慘不忍睹,如世界各地低劣産品的集成地。個別情節還可以,衹是中間插播了無數廣告,差不多是每15分鐘插5分鐘,等觀衆把前面情節忘了纔接着放。更甚者故事也因此被剪得亂七八糟,看不完整。一般一個故事片要放兩個小時,印度片三個小時。
當前印尼主要的電視臺有tvri (中央臺 televisi republik indonesia),anteve (andalas televisi) ,indosiar ,rcti,sctv (surya citra televisi),tpi (教育臺televisi pendidikan indonesia,實際上播出的多是商業電視節目)。在雅加達有有綫電視,衛星接收裝置可以隨意安裝,所以可以看到包括中國中央臺在內的世界各地的電視節目。
與大部分亞洲國傢相同,vcd在印尼遠比dvd要普遍,當然也是盜版比正版多。印尼人租碟時可以連vcd機子一起租。買的話正版要50,000盾(60元人民幣)一張,盜版衹要10,000到20,000盾。中國造的vcd機賣300,000盾,也就400多元人民幣。盜版vcd大多是在馬來西亞製造的。
英文名:jakarta
概況: 印度尼西亞共和國首都,東南亞最大的城市。保留有荷蘭統治時代的建築及康朋族部落的建 築。世界著名的波格爾植物園及茶園也座落在此。市內治安不佳,應避免夜間單獨外出。
地理位置:位於爪哇島
面積:590平方公裏(包括郊區906平方公裏)
人口:850萬
歷史:古時稱為"巴達維亞"
宗教:伊斯蘭教、天主教等。
氣候:氣候濕熱,年平均氣溫26.2℃。年雨量1750毫米。濕度75~85%。
印尼首都雅加達(jakarta)位於爪哇島西北部,是全國政治、經濟、文化中心,人口900萬,是東南亞最大的城市。雅加達又稱“椰城”,在公元5世紀時這裏衹是一個小漁村,如今的雅加達已是一個國際化的大都市。
雅加達市區分老城區和新城區兩部分。北部的老區臨近海灣,風光獨特,古跡衆多,多數建築物都有典型的歐洲古典風格,如總統府(原荷蘭總督府);此外還有早年華人聚居地——草埔等。南部的新區則充滿現代感,是雅加達的政治金融中心。雅加達繁榮的代表是位於商業中心的黃金三角地帶(golden triangle),此區段聚集了辦公大廈、豪華飯店及外國使館,穿着入時的男女與繁忙的交通,使人有一種人在紐約的感覺。
雅加達是印尼三大旅遊城市之一,市內緑樹成蔭,街道兩旁遍植常緑樹種,世界著名的波格爾植物園及茶園坐落在此,還有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。科塔(kota)是17世紀荷蘭古城鎮八達維亞(batavia)的中心,其四周是由鵝卵石鋪成的塔門法塔西拉廣場(taman fatahillah square)。從科塔這座精緻古老的荷蘭建築往北走,就會來到古老的帆船碼頭(sunda kelapa),在這裏會令人回憶起當年世界各國各種帆船群聚的時代。
雅加達最早為一港埠,稱作他加拉巴,意為椰子,華僑稱其為椰城。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年,萬丹王國徵服該地,並建城。1527年6月22日,改名為查雅加爾達,意為凱旋城,簡稱為雅加達。1596年,荷蘭侵占了印度尼西亞,1621年把雅加達該為荷蘭名字巴達維亞。
1942年8月8日,日軍侵占印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日,印度尼西亞共和國正式成立,首都定在雅加達。1950年1月20日印尼成立聯邦政府後,把雅加達該為巴達維亞,1950年3月31日改名為大雅加達市,1961年該為大雅加達特區至今。
雅加達建城日為6月22日,每年這一天都要舉行大型紀念活動。雅加達城徽為五角盾牌,盾牌裏有一個藍色大門,中間立着白色民族紀念碑,碑的左側是金黃色麥穗,右側為緑葉白桃的棉花樹,下方兩條白色的海浪,象徵着港城和島國,上方有粉色的偉大字樣,代表着偉大首都的戰鬥精神。
印尼是多民族國傢,有100多個部族,雅加達居民以巽他族和爪哇族為主。當地居民除使用印尼語外,還說雅加達方言和爪哇語。
中國和印度尼西亞於1950年4月13日建立外交關係,1967年10月30日中斷,1990年8月18日外交關係恢復。
雅加達國民收入構成為:農業占1.3% ,工業占15.96% ,建築占3.29% ,運輸、通訊占9.38%,商業占50.67% ,銀行業占6.68% ,政府收費占6.81% ,房租占2.27% ,水電氣占1.62% ,酬金占2.02% 。年經濟增長率為7% -9% 。
雅加達有跨地區的大型企業27傢,主要生産鋼材、建材、紙張、化工産品、紡織品等。雅加達市民日常生活消費品主要靠手工業和小型加工廠生産。全市有成衣加工廠1750個,木材加工廠1024個,亞麻製品廠2800個,皮革加工廠281個。
雅加達農作物主要是稻米和蔬菜,稻田面積1.6萬公頃,産量近6萬噸;蔬菜面積1萬余公頃,産量7.3萬噸。
雅加達主要出口成衣、橡膠、玻璃製品、藤條、三合板、椰油、大蝦、青蛙腿、茶葉、觀賞魚、咖啡、水果、水泥等,全年出口創外匯2.4億美元。
雅加達是商業城市,全市有大型副食商場4個,市級市場18個,超級市場21個,自由市場45個,鄉級市場27個。全市有各種合作社956個,成員22萬人,款額9.6萬億盾,儲備金額2.1萬億盾。
雅加達十分重視旅遊業,近幾年大興土木,建造旅館,改造旅遊設施,同時提高服務水平,增設新的活動項目,以吸引更多的遊客。年接待外國遊客80萬。
近幾年,雅加達交通事業發展較快,交通網已遍及城鄉。雅加達是海港城市,最大的港口是丹戎不碌人工港,沿海碼頭長8340米,其中集裝箱碼頭長400米,輸油碼頭長100米。港口水深5-11米。年吞吐量680萬噸。
印尼在爪哇和蘇門答臘有鐵路,全長8000公裏。雅加達為一終點站,年客運量3000萬人次。
印尼鷹記航空有限公司總部設在雅加達,有各種飛機150架,年客運量900萬人次,貨運量4萬噸。
雅加達有三個大型機場:蘇加諾—哈達國際機場,為印尼最大的機場。哈林機場,位於雅加達市東南方,供國際航班飛機和國內日惹方向的班級起降。剋瑪腰蘭機場,位於雅加達市東北方,主要供中小型飛機起降。
雅加達有自動撥號電話47.7萬部,可接通145個國傢和地區,與國外49個城市直接通話。雅加達的飲用水源主要是地下水,市內建有大型蓄水罐,每年出售飲用水9284萬立方米,收費95億盾。
為緩解日益增長的人口壓力,印尼於1976年開始發展雅加達—茂物—唐剋朗—伯卡西地區,作為雅加達的衛星城,以疏散雅加達的人口。
雅加達有高等學校41所(其中私立31所),中等專業學校68所(其中私立52所),中學1205所,小學3105所。著名大學有印尼大學,建於1950年,是全國性綜合大學;互助合作大學,建於1983年,下設6個係和3個學院;開放大學,建於1984年,類似函授大學,有學員7萬人。此外還有海運學院、航空學院和醫學院等。
雅加達市有10個大型博物館,如中央博物館,軍事博物館、紡織博物館、繪畫博物館、木偶博物館、名人博物館等。全市有156個電影院。
印尼廣播電臺和電視臺均設在雅加達,前者建於1949年9月11日,使用英、荷、法、阿拉伯、印地、華語等語言對外廣播,後者建於1962年。
印尼三大通訊社社址均設在雅加達。安塔拉國傢通訊社協會,為官方通訊社,建於1937年12月13日,原名通訊社,在國內各地設有分社;印尼民族通訊社,為私人通訊社,建於1967年,原名印尼全國合作通訊社;武裝部隊新聞社,由印尼國防安全部主辦。
雅加達出版發行許多全國性報刊,此外,雅加達還出版許多關於語言、文學、歷史、科技等方面的刊物。
雅加達市現有各類醫院45所,全市有醫生2677人。雅加達有8個大型體育群體—瑟納揚體育場,雅加達地方政府體育場、賈亞拉亞?拉貢南體育場、大學生體育場、拉瓦芒翁體育場、拉瓦薩裏體育場、繁榮體育場、巨舟水上體育中心。此外,雅加達還有專項體育館7個,遊泳池5個,賽馬場1個,中年人運動場5個,青少年運動場2個,體育科研中心1個,運動員治療康復中心1個。雅加達較普及的體育項目是足球、羽毛球和網球,它們都有各自的協會。
印尼伊斯蘭教徒占全國人口的88% ,其餘信奉基督教新教、天主教、佛教及印度教。雅加達居民主要信奉伊斯蘭教,基督教徒多為上層人士,佛教徒多為華人。
雅加達市有大小公園355個,占地9521公頃。印尼縮影公園,園內建築體現了印尼各地及部族的特點,是全國各地文化、藝術精華的集合點,國內外遊客都喜歡到這裏來參觀;伊斯邁爾?馬爾朱給公園,為雅加達藝術中心,是展示國內外藝術的場所,其豐富多采的娛樂項目和激動人心的海上運動每年吸引了上千萬遊人;雅加達動物園,動物種類齊全,園內設有動物研究所。
雅加達保留了許多具有歷史意義的建築,如總統居住、辦公的國傢獨立宮,獨立宣言起草地—獨立宣言宮,以及青年誓詞樓、民族覺醒樓、前國會大樓、民族紀念碑、獨立碑、英雄墓地、梭羅王族墓等。 |
地理人口 Population Geography |
雅加達(Jakarta)
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)是東南亞第一大城市,世界著名的海港。雅加達位於爪哇島西部北岸,在芝裏翁河口,瀕臨雅加達灣,東經106°49′,南緯6°10′,人口有850萬。多數居民為爪哇人,少數為華人、華僑、荷蘭人等。絶大部分居民信奉伊斯蘭教,佛教,部分信奉基督教。國語為印度尼西亞語。 |
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大雅加達特區面積為650.4平方公裏,分為五個市,即東、南、西、北、中雅加達市,其中東雅加達市面積最大,為178.07平方公裏。 |
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雅加達歷史悠久,早在14世紀就已成為初具規模的港口城市,當時叫巽他加拉巴,意思是“椰子”,華僑稱其為“椰城”。約在16世紀改名為雅加達,意思是“勝利和光榮之堡”。該港埠於14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年,萬丹王國徵服該地並建城。1527年6月22日,改名為查雅加爾達,意為“凱旋城”,簡稱為雅加達。1596年,荷蘭侵占了印度尼西亞,1621年把雅加達改為荷蘭名字“巴達維亞”。1942年8月8日,日軍侵占印尼後恢復了雅加達的名稱。1945年8月17日,印度尼西亞共和國正式成立,定首都為雅加達。1950年1月20日,印尼成立聯邦政府後,把雅加達改為巴達維亞,1950年3月31日改名為大雅加達市,1961年改為大雅加達特區至今。雅加達建城日為6月22日,每年這一天都要舉行大型紀念活動。 |
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雅加達是一座歷史悠久的名城。幾百年以前,就已經是輸出鬍椒和香料的著名海港,稱為巽達加拉巴,意思是“椰林密佈之地”,或“椰子林的世界”。1527年,穆斯林首領領導印尼人民打敗了葡萄牙殖民者的艦隊,收復了龔達加拉巴,把這裏改名為查雅加爾達,意思是“勝利之城”,“光榮的堡壘”,雅加達的名稱就由此演變而來。華僑稱它為“椰加達”或“椰城”。1596年後,荷蘭殖民主義者統治了印度尼西亞,換上了荷蘭的別名“巴達維亞”。1800年,印尼成了荷蘭的一部分,稱為“荷屬東印度”,巴達維亞成了荷蘭殖民者剝削、奴役印尼的大本營。第二次世界大戰中,日本帝國主義又侵占了印度尼西亞,直到1945年印度尼西亞宣佈獨立以後,雅加達這個名字纔得到恢復,並定為首都。
今天的雅加達,已經成為印度尼西亞的政治、經濟、文化中心,海陸交通的樞紐,是太平洋與印度洋之間的交通咽喉,也是亞洲通往大洋洲的重要橋梁。國內外的許多船衹都把雅加達作為一個停靠站,在這裏加水維修。郊區的國際機場,是世界上最大的國際航空站之一。 |
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雅加达 总体印象
印度尼西亞首都雅加達(Jakarta)無疑是一個傳統與現代、富有與貧窮對比強烈的城市。一眼看去,它猶如一個由鋼筋水泥組成的雜亂叢林。從城區高處俯望下來,隨處可見低矮的瓦屋摻雜在林立的高樓大廈之間,柏油大道與青石小巷交叉縱橫,而金碧堂皇的高級酒店與高科技中心就坐落在嘈雜擁擠的村莊不遠處。這一切都使人感到雅加達在致力發展其經濟時也需要一個更好的城市遠景規劃。 |
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雅加达 城市划分
雅加達城區分為兩個部分,北面濱海地區是舊城,為海運和商業中心。南面是新區,為行政中心。今天已聯成一片,難以區分。雅加達市中心的獨立廣場,緑草如茵,群芳爭豔。廣場東面是國傢宮,原是荷蘭總督的官邸,現為印度尼西亞的總統府。廣場西面是國傢博物館,這個博物館是雅加達市的七大博物館之一,為東南亞最大的博物館。它是一座古老的歐洲式建築物,博物館裏,印度尼西亞群島的模型圖十分引人註目,上面有各民族的人物塑像,從模型圖上可以看到印度尼西亞全國的民族分佈、語言及經濟發展狀況。還陳列着佛教和印度教的石雕像、古代錢幣、印章、大天平、木製用具和古典樂器等。在陶瓷館內,展出的瓷器形狀各異,大多是中國唐、宋、明、清時代的産品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周時期。這些瓷器是千百年來印度尼西亞和中國人民友好交往的見證,也是印度尼西亞社會文化的縮影。
雅加達是印尼三大旅遊城市之一,市內緑樹成蔭,街道兩旁遍植常緑樹種,世界著名的波格爾植物園及茶園坐落在此,還有獨立廣場公園、印度尼西亞縮影公園、安佐爾夢幻公園、千島群島、中央博物館、伊斯蒂赫拉爾清真寺等名勝古跡。科塔(Kota)是17世紀荷蘭古城鎮八達維亞(Batavia)的中心,其四周是由鵝卵石鋪成的塔門法塔西拉廣場(Taman Fatahillah Square)。從科塔這座精緻古老的荷蘭建築往北走,就會來到古老的帆船碼頭(Sunda Kelapa),在這裏會令人回憶起當年世界各國各種帆船群聚的時代。 |
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雅加达 城市概况
擁有全國最大的金融和工商業首腦機構,數百個國內外公司企業辦事處,大型綜合市場和專業商場多處。每年在此舉辦雅加達交易會。是全國最大的工業中心。主要工業有造船、紡織、汽車、裝配、建材、輪船、化工、化肥、食品加工、製革、印刷等。工業嚮郊區發展。爪哇島上有6條公路和鐵路在此會合,是交通樞紐。外港丹戎不碌為全國最大港口。建有珍卡蘭機場,是歐洲和大洋洲之間國際海空航綫的重要中轉站。設40傢醫院、100多所高校,其中印度尼西亞大學最著名。還設有許多科研機構、體育場、水族館、動物園、蘭圃、表演中心、海濱遊覽區。有全國最大也是東南亞最大的中央博物館。出版25種報紙,5種周刊,有國傢廣播電臺和國傢電視臺。名勝古跡有舊葡萄牙教堂、國傢檔案館、總統府、伊斯蒂剋拉爾清真寺、舊市政廳、伊裏安國傢紀念碑、碧娜麗雅海灘的大型娛樂場尋夢園、雅加達縮影公園、拉姑蘭動物園、芝板那士避暑勝地、芝保達士植物園等。城市佈局頗具英國風格。首屆亞運會和東南亞運動會曾在此舉行。 |
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雅加達地勢南高北低,有大小10條河流經市區,最著名的是芝裏翁河。雅加達屬於熱帶雨林氣候,年平均氣溫為27度。受赤道影響,11月至翌年4月為西季候風,5--1O月為東季候風。整個地區由更新世沉積層構成,南部地區為衝積層的一部分,土地肥沃,植物四季常青,鮮花盛開不衰。 |
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雅加達長期以來一直是國傢的經濟中心,主要工業部門有造船、紡織、汽車裝配、建築材料、化工和食品加工等。印尼是東南亞最大的石油生産國,雅加達的煉油廠逐年擴大,産品大部分通過外港出口。 |
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5世紀出現最早居民點。15世紀成為重要商港,同占婆、巨港、中國等均有貿易往來。16世紀被萬丹王國占領,易名查雅加達,意為“勝利之堡”。16世紀末荷蘭人和葡萄牙人在此建立商站 ,簡稱雅加達。1619年摧毀荷蘭人商站再建城市,稱巴達維亞,成為荷屬東印度首府,逐步發展成世界海上貿易聯絡中心,貿易擴及亞、歐、非三大陸,並成為印尼主要城市和行政中樞。1949年獨立後復稱雅加達,1966年定為首都特區。第二次世界大戰中被日本占領。人口增長很快,移民主要來自爪哇島和蘇門答臘島。就業人口中以從事商業、貿易、銀行居多,其次是服務業、工業及交通業。城市分新、舊兩區。舊區近海是商業中心,新區是行政中心。 |
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雅加达 城市象征
市內的最高建築———獨立紀念塔,是雅加達的象徵。這座由蘇加諾總統所建的大理石碑,高137米,其頂端有一個用35公斤純黃金打造的火炬雕塑,象徵印尼的獨立精神。 |
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雅加达 旅游资源
在雅加達,有一處別具一格的旅遊勝地,每天遊客絡繹不絶,印尼人親切地稱它為“美麗的印度尼西亞縮影”(又稱迷你公園)。這個縮影公園把印尼全國島嶼山川、都市港口、名勝古跡、風土人情按照印尼全國的地理位置,以縮影的形勢藝術地展現在遊人面前。公園坐落在雅加達以南10公裏處,占地120公頃,於1972年破土動工,1975年4月20日落成。在“印尼縮影”公園的大門口,登高望遠,鳥瞰全景,“千島之國”盡收眼底。一個個島嶼、一塊塊陸地,自東而西,似顆顆翠珠,鑲嵌在印度洋上、爪哇河畔。
在“縮影公園”內,印尼全國27個省的地勢景觀,風格各異的建築都照原樣興建。在這裏可以欣賞蘇門答臘的熱帶風光,看到肅穆幽雅的白色寺廟和中爪哇島上世界聞名的婆羅浮屠的小佛塔,也可以漫遊伊裏安查亞島上的“熱帶原始森林”,看到古老陳舊的獨木小舟,用樹幹搭成的高層茅草棚以及椰樹叢中金碧輝煌的宮殿等等。縮影公園的大部分建築和人物都是泥塑而成,可謂集印尼泥塑藝術之大成。每座房捨、院落,每處森林、草場之中,都有人物、鳥獸的塑像,大小比例與真的一樣。形形色色,千姿百態,栩栩如生,仿佛置身於現實之中。在公園大門的一側,建有一座環形銀幕電影院。其外形象一隻金色的海蠃,占地600平方米,館內設有800個座位,銀幕是世界上最大的一個,專供放映介紹印尼風俗習慣、歷史地理、經濟文化的紀錄片。當電影開映時,觀衆雖然坐在椅子上,但卻感覺到一會兒是乘飛機穿越印尼的大峽𠔌,一會兒是俯瞰噴射熔岩和灰燼的火山,可以看到馬都拉人賽牛,也可目睹伊裏安人狂歡,可參加巴釐人的葬禮,也可出席爪哇人傳統的結婚盛典,還可以嗅到竹筒米飯的香甜。
新區的丹姆林大道,寬闊整潔,現代化的豪華建築參差林立。這裏是銀行、大公司雲集之地,有印尼的“華爾街”之稱。 |
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雅加达 主要景点雅加达 主要景点
伊斯蒂赫拉爾清真寺
伊斯蒂赫拉爾清真寺是印尼最大的一座清真寺,位於雅加達獨立廣場東北邊,建成於1979年。該清真寺占地面積93.5公頃,建築面積93400平方米。屋頂上有一個漆成白色的巨大 半圓形頂蓋,十分醒目。
印尼重大的伊斯蘭教活動和儀式都在這裏舉行,印尼總統及政府要人經常到這裏作禮拜。
雅加達獨立廣場
獨立廣場位於雅加達中區,又稱莫迪卡廣場(Merdeka為獨立之意),有着天安門廣場的地位與規模。四周街道寬闊整齊,花草樹木點綴其間,緑意盎然。
廣場北為總統府,東北方有印尼最大的伊斯蒂赫爾大清真寺;西街上有國防部大院和中央博物館;東邊是火車站。廣場東南角上有一組根據《摩珂婆羅多》史詩中故事情節塑造的群馬拉車的雕塑,十分壯觀。在紀念碑西側的公園裏有一座音樂噴泉。
印度尼西亞縮影公園
印度尼西亞縮影公園位於雅加達市區以東約26公裏處,1975年建成。這裏有印尼各地的民房、湖泊、公園、紀念塔、購物中心、露天劇場、纜車、火車、水上腳踏車等各種實物的模型,相當於印尼的縮影。
公園中央設有巨型印尼群島模型圖,四周園地劃分為27個區,代表印尼的27個省區,如中爪哇區、巴釐區、雅加達區等。每個區內有當地傳統特色的建築物,並種植當地特有的植物。遊客還可乘小船遊覽“印尼各島”。
印度尼西亞縮影公園內建有博物館、圖書館、影像中心、少年宮和兒童樂園,青少年可定期到公園學習傳統音樂和舞蹈。其中最醒目的一座建築物是金蝸牛全景式電影院,每天定時放映“美麗的印度尼西亞”等全景電影。
民族紀念碑
民族紀念碑是雅加達市的象徵,位於市中心的獨立廣場公園中央。1959年印尼第一任總統蘇加諾下令修建,1968年竣工。
這座石碑高137米,頂端有一個用35公斤黃金製成的火炬雕塑,象徵着印尼的獨立精神。碑身上的浮雕,反映出印尼人民反抗荷蘭殖民統治的英勇事跡。紀念碑旁還有噴泉、水池以及民族女英雄的雕像。
中央博物館
中央博物館位於市中心獨立廣場西邊的獨立西街,建成於1868年,是印尼規模最大、收藏最豐富的博物館。博物館是一座歐式的白色建築。館前草坪石墩上立有一座銅大象,為1871年暹羅王拉瑪五世來訪時所贈,故博物館又稱“大象博物館”或“象屋”。
博物館中設有金銀飾物室、青銅器室、貨幣室、古物展覽室、史前展覽室、木器展覽室、民俗展覽室、東印度公司陳列室等,其中包括30萬年前爪哇猿人頭骨化石、三四千年前中國青銅時代的鼎和鬲、中國古代的陶瓷器和古幣、爪哇島上的象首人身佛像、蘇門答臘島獨特的房屋模型以及皮影戲、木偶戲道具等。
安佐爾夢幻公園
安佐爾夢幻公園是印尼最大的遊樂場所,位於雅加達市區北端,緊靠雅加達海灣。園中建有新型設計的大旅館、露天電影院、水族館、海豚表演池、人造波浪大型遊泳池、網球場、海賓茅捨、藝術品展售亭、回力球場、高爾夫球場、保齡球場、跑車場、跑馬場、海灘、夜總會、蒸汽浴室、賭場、按摩院、兒童娛樂場等。
夢幻公園內還建有別墅區,具有典型的印尼民族特色。藝術市場中陳列印尼民間工藝品,藝術傢還在現場為遊客製作繪畫和雕刻作品。黃昏時分,露天舞臺上將演出巴釐、加裏曼丹等地的土風舞 |
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印尼交通十分便利,航空網以雅加達為中心,與國內外主要城市交織而成,火車以雅加達為始發站,來往於爪哇島和蘇萬答臘島間,雅加達高速公路情況良好,旅遊車、專綫車行駛在環島間,市內主要交通工具是出租汽車、三輪車。
航空:
中國國際航空公司每周有中國北京途經廈門飛往印尼雅加達的航班,中國南方航空公司每周有中國廣州飛往印尼雅加達的航班,印度尼西亞亞鷹航空公司每周有印尼雅加達飛往中國廣州的航班。
機場:
SoekarnoHatta國際機場位於市中心以西約20公裏處。機場中央是三座航空大廈,一座是國際航綫專用,其餘二座供國內航綫使用。國際航綫航空大廈一樓是入境廳,有錢幣兌換處及旅遊服務中心;二樓是出境廳,內有餐廳、免稅店、禮品店等。搭乘的士或巴士前往市區,約需半小時。國際航班機場稅15000印尼盾,內航班機場稅5500印尼盾。
火車:
以雅加達為始發站,環島的車次有:
Bima號:雅加達--日惹--泗水行駛16小時30分
Mutiara號:雅加達--泗水行駛:15小時30分
Parahyangan號:雅加達--萬隆行駛3小時20分
火車站:
市內主要車站有庫答車站(地址:J1.stasiunNO.1)及"Gam-bir"車站(地址:J1.MerdekaTimur)。
汽車:
旅遊車、專綫車有緑、藍、黃和紅白相間四種顔色,分別行駛在不同的綫路上,行駛在雅加達--巴釐間空調車由SariExpress公司經營。 |
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印尼的飲食文化已趨國際化。在首都雅加達,世界各國的風味菜餚,如中國菜、歐式菜、泰國菜、越南菜、日本菜、朝鮮菜、印度菜,應有盡有。尤其是中國菜,印尼較大一點的城鎮都開設有中國餐館,遊客走到哪裏,都不必擔心吃不到中國菜餚。中國餐館中,粵菜、川菜、湖南菜、上海菜、山東菜餐館都有,但粵菜餐館最多。中國餐館供應的甲魚湯,價格比中國便宜許多,很受華人喜愛。印尼菜與大多數東南亞國傢的菜餚相似,口味較重,菜餚中常加入椰漿及鬍椒、丁香、豆寇、咖喱等各種香料調味,餐桌上常備有辣椒醬。印尼各地菜餚中,最典型的是巴東菜,以油炸及辣味重而聞名,喜歡吃辣的遊客不妨試一試。
印尼人大都信伊斯蘭教,他們不吃豬肉,而是以牛羊肉為主。巴釐人正相反,他們信印度教,不食牛肉,而以吃雞肉、豬肉為主。印尼最常見的菜餚有雜拌什錦菜(gado一gado)、烤羊肉串(sate,即沙嗲)、烤魚(ikan panggang)、烤牛肉(sapipang-gang)、烤羊肉(kambing panggang)等。湯則常用牛肉湯(sotosapi)、羊肉湯(sotokambing)和雞肉湯(soto ayam)。因天氣熱,印尼人一般不喜歡吃熱飯、熱菜,不喝很燙的湯。飯後有喝咖啡或茶的習慣,喝時一般都加糖。印尼人都習慣喝紅茶,不少人也開始喜歡喝茉莉花茶和緑茶。印尼人喜歡吃甜食,餐後點心品種較多,常見的有炸香蕉及用米粉、糯米粉、面粉、木薯粉、豆粉加椰蓉、糖等製做的各種糕點。東部地區的糕點則常用沙莪粉製作。此外,印尼人也常用香蕉幹、炸香蕉片招待客人。
印尼市場上水果品種齊全。最受外國遊人喜歡的是當地産的各種熱帶水果,如有“水果之王”之你的榴蓮,有“水果之後”之稱的山竹,以及芒果、紅毛丹、杜古、蛇皮果、木瓜、人心果、牛心果、西番蓮、香蕉、菠蘿、番荔枝、鰐梨、柚、橙等。蘋果、梨、柑桔、葡萄等水果,以從美國、中國、澳大利亞進口的品質為佳,深受當地人喜愛,但價格較高。在餐館或宴會桌上,也常用西瓜、白蘭瓜等作餐後水果。
作為餐桌上的飲料,常用的有各種酒、礦泉水、啤酒以及各種果汁。印尼産量最大的礦泉水,牌子為“阿瓜”(Aqua),在訂餐時若要礦泉水,說“阿瓜”即可。印尼國産的一種啤酒,牌子為“賓當”(Bintang),在國內享有盛名,大小飯店都有供應。中國的青島啤酒已開始進入印尼市場,但衹有在少數中餐館纔有供應。餐桌上常用的果汁有椰子汁、橘子汁、西瓜汁、白蘭瓜汁等。新鮮的椰子在印尼各地、各旅遊景點隨處可見,且價格便宜,是很受歡迎的飲料。
印尼市場上,除紡織品和服務外,一般商品的價格都不比中國便宜,大可不必花錢去買一般商品,而選購有印尼特色的工藝品和紀念品。 |
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印尼的工藝品和紀念品花色品種繁多,各有獨特之處。其中有巴迪布、格裏斯短劍、木雕、銀製品、銅或銅合金神像、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、景物模型如婆羅浮屠佛塔、甫蘭班南陵廟等、彩貝製品、丁香串藝術品、天然寶石、印尼風景畫如巴釐島等,裝飾扇、牛角製工藝品、果核小工藝品、竜目島瓷壺、都是外國遊客喜愛的物品。
印尼的銀製品分兩大類,一類是我們熟悉的純銀或銀合金製作的裝飾品,另一類銀製品則是用一條纖細的銀縷按圖案設計焊接而成的。其作品做工精湛,玲瓏剔透,十分美觀。銀製工藝品的造型很多,有一些小巧玲瓏的花形銀胸針、銀耳環、既美觀又便於攜帶,常成為遊客的首選之物。
巴迪布是一種臘染印花布,其特點是布上印有多姿多彩的彩色圖案,有幾何圖形的,也有各種花鳥圖案的,有對稱圖案,也有不對稱圖案。其色彩一般以黑、紅、黃為主色,鮮豔明快,也有以藍、褐、白為主的,看上去凝重深沉。這種布不僅深受印尼人民喜愛,而且早已世界聞名。用它製作的長袖男襯衣和女士沙籠已被定為印尼國服,適於在各種正式和非正式場合穿着。
遊客在選購巴迪布,道德要註意其製造工藝,用傳統手工繪製印染的巴迪布,做工精細,列具藝術價值,但因耗時費力,一般價格較貴。機製的巴迪布,由於産量高,價格相對便宜,更經濟實惠,但藝術價值遜於手工製品。
印尼的木雕,尤其是巴釐木雕,享譽國內外,到印尼旅遊的外國客人幾乎無人不買一二件巴釐木雕留作紀念品。巴釐木雕是一種傳統工藝品,它最初與巴釐人的宗教信仰息息相關。
人們把自己崇拜的印度教諸神用石頭或木頭雕刻出來,供奉在廟宇、庭院、堂室內。後來代代相傳,便産生了無數能雕善刻的巧匠。巴釐木雕大都用質地堅硬、花紋細密的烏木、柚木等木料雕刻而成,其造型千姿百態,有栩栩如生的神鷹、神牛、雄獅、雄牛等動物及各種禽鳥,有維妙維肖的巴釐漁夫、少女、有民間故事中膾炙人口的傳奇人物,也有當代各種抽象藝術形象。 |
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印尼的土産聞名全球,首先會令人想到的是印尼花布(巴迪布),精緻華麗的圖案,表現印尼的特色。這是12世紀時從印尼皇傢傳出來的技術,通過將布蠟染,把動物、人像排成幾何形,色彩則是傳統的藍色和茶褐色。
其次就是印尼的工藝品,種類繁多,富有南國風味。其中格裏斯短劍、木雕、皮影戲傀儡、木偶戲傀儡、榕木手杖、銀製品等最具有收藏價值。
印尼出産各種香料,多種午香料的味道,再加上辛辣就成為印尼菜的特色。印尼各地菜餚中,最典型的是沙爹,正宗印尼沙爹是將牛、羊或雞肉切成正方形的薄片,用紅蔥、辣椒、糖、酸果等調料腌兩小時再烤,喝一杯冰涼的印尼啤酒,吃一串沙爹,其樂無窮。“增多冰”是一道別緻的甜品,用緑豆粉做成像布丁的菜凍,裏面有一顆顆的結晶,放了椰子漿和爪哇糖,就成為印尼的特殊口味了。
爪哇咖啡也值得品嚐,最主要是因為印尼式的飲法有所不同,在印尼是不喝熱咖啡的,稍微冷卻之後纔是頂好的咖啡。 |
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雅加達早在巴達維亞時代就是一個沿海重鎮,當時荷蘭殖民者利用人工河渠作為城市排水係統,也是重要的交通樞紐。那種能乘坐10來個人左右的小船是那個時代人們最常使用的交通工具。人們每天都乘着這種小船走街串巷生活着。當時的雅加達被西方世界稱之為:東方的威尼斯。
隨着時代的發展,道路也不斷增加,如:高速公路,公車專用道(Busway)等,印尼這個全國最大的城市已經很少看到這種交通工具,取而代之的當然是現代交通工具—汽車,摩托車等機動車了。過去被美譽為“東方威尼斯”的美名,如今已經成了過去,人們似乎完全忘記了以往的傳統習俗。
不過在雅加達至今仍有一些地區:順德區(Sunter),海灣區(Ancol),海口區(Tj.Priok)等,至今還能看到這種傳統的交通小船,不過這樣的公共交通小船已不再肩負主要的交通職能,而成為送人過河的渡船罷了。一些生活在舊時代的老人們還不時地回憶起往日的雅加達風情,不由得唏噓嘆息一番。
其實衹要把貫穿全城的水渠治理幹淨,在高速發展的時代仍然保留着這樣地方傳統習俗,將會成為吸引遊客的雅加達特色的景點之一。就像泰國的“水上市場”為世界遊客到泰國旅遊時必到景點之一。 |
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Yajiada
雅加達
Jakarta
東南亞最大城市,印度尼西亞首都,經濟和文化中心。位於爪哇島西部北岸,臨雅加達灣,跨芝利翁河東西兩岸。與外港丹戎不碌及衛星鎮巴由蘭合在一起組成大雅加達市,面積590平方公裏,連效區面積906平方公裏,人口770萬(1985)。
城市平均海拔7米。氣候濕熱,年平均氣溫 26.2℃,年降水量1750毫米,濕度75~85%。河水易泛濫,地下水質不良,城市部分用水仰賴於南面50公裏外的茂物山間泉水。
城市範圍由北而南次第擴展。約公元 5世紀,位於芝利翁河下遊兩岸近海地帶已有聚落,發展海上貿易,梵文稱“哥打”,意為城堡,即現在的老城(下城)所在。14世紀,為東方有名的鬍椒出口港,名“巽他噶□吧”,屬巽他王國。15世紀成為重要的商港,同占婆、巨港等地以及中國等均有貿易往來。 16世紀被萬丹王國占領,易名“查雅加達”,意為“勝利之堡”。16世紀末,荷蘭人與葡萄牙人在此建立商站,簡稱“雅加達”。1619年荷蘭人摧毀商站再建城市,命名“巴達維亞”,作為荷屬東印度首府。此後3個世紀,發展成為世界海上貿易聯絡中心之一,貿易範圍擴及中國、日本、印度以及歐洲、非洲等地,並成為印尼各島的主要城市與政治中心。19世紀初,城市主要活動集中於下城,後遂嚮南發展。印尼獨立後復名雅加達,1966年定為首都特區。第二次世界大戰後,人口急速增長,1950年140萬,1980年650萬,30年間增長4倍多,躍居世界大城市的第13位。1984年又增加到760萬。人口增長半數以上是外地移民,主要來自爪哇及蘇門答臘。城市就業人口最多是商業、貿易、銀行等第三産業和公共事務部門,其次為工業與交通運輸。
印尼的商業中心,擁有全國最大的金融與工商業的首腦機構,數以百計的國內外公司企業辦事處,及大型和專業商場多座。全國最大的工業中心,主要工業有造船、機械、紡織、汽車裝配、建材、輪胎、化工、化肥、食品加工、製革和印刷,多屬中小企業。工業多嚮郊區發展。交通樞紐,爪哇島上有 6條鐵路和公路在此會合,鐵路聯繫島上所有重要城市。外港丹戎不碌在市中心東北10公裏,為全國最大港口,70年代建有加工出口區。東郊的珍卡蘭機場為歐洲與大洋洲之間國際海空航綫的重要中繼站。
印尼的文化中心,有多所高等院校和科研機構及體育場、水族館、動物園、蘭圃等。有許多博物館,其中東南亞最大的中央博物館,建於1862年,收藏有爪哇猿人頭蓋骨、中國青銅器鼎和鬲,以及印尼歷史文物、亞洲最精美的瓷器等。城北碧娜麗雅海灘建有大型娛樂場尋夢園;東南郊離城10公裏有印尼縮影公園,地面做成印尼各島的形式,以模型展現全國各地名勝古跡、民族建築、服飾和文化生活方式;南郊15公裏處有拉姑蘭動物園;郊外本哲山區有芝板那士避暑勝地和芝保達士植物園。(見彩圖印度尼西亞首都雅加達市郊公園一景)
芝利翁河由南而北穿城而過,城市中央部分以獨立廣場為中心,廣場周圍有總統府、國傢宮、國傢清真寺、中央火車站、印尼銀行、共和國廣播電臺等重要機構。廣場外圍:北區,直抵下城,為繁榮的商業區,國傢財政金融中樞所在,包括華人街班芝蘭;東區,有大教堂、城市大劇院、最高法院、國會、總理府及星期市場;東南區,有博物館、印度尼西亞大學等;西南區為外國使館集聚地。近郊間雜有稻田、椰林和公墓,大部分已與城市聯成一體。東西南 3面有高速公路貫穿。西南郊有巴由蘭衛星鎮,鎮的北面為西納陽體育中心,首屆亞運會和東南亞運動會曾在此舉行。
雅加達市禮賓大街
(徐成竜)
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- n.: djakarta, Jakarta
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- n. Jakarta (Indonésie) (地名)
- lat. Jakarta
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