長春客車廠，始建於1954年，是國傢“一五”期間重點建設的大型國有鐵路客車製造企業，是鐵道部工業總公司所屬從事機車車輛製造的大型骨幹企業，是中國最大的鐵路客車及地鐵電動客車的生産基地，也是目前世界上年生産客車數量最大的製造工廠。
長春軌道客車股份有限公司成立於2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資産的基礎上經改製、重組後組建的新型股份製公司 。公司總股本和註册資本均為5.3億元，擁有2傢控股子公司，1傢合資企業，1傢境外參股企業。公司員工8000人，廠區占地面積152.6萬平方米，廠房建築面積42萬平方米，總資産為43億元，淨資産為8.9億元。
經過50多年的建設和發展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地。截止到2005年11月，已纍计生産鐵路客車27000多輛，約占全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；纍计生産城軌車1700多輛，占國內城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的産品；國際市場同樣業績斐然，産品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯裏蘭卡等多個國傢和地區，1995年至今，出口金額已達8.6億美元。
公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生産綫，配備了德國、意大利、韓國、日本等國傢製造的世界最先進的技術裝備。在構建國際一流硬件設施的同時，公司也非常註重軟件建設，公司不僅擁有國傢級的企業技術中心和博士後科研工作站，而且有一流的研發隊伍，采用世界一流的研發、設計手段，在信息化和辦公自動化方面處於國內領先水平。
公司秉承“誠信為本，創新為魂”的經營理念，始終致力於民族工業的發展，努力打造自主品牌。生産出了國內第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創造了國內機電産品單項出口金額最大的紀錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。公司始終堅持“科技興企”戰略，不斷加快科技進步，近幾年承擔國傢及部級科研項目25項，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備製造業的發展起到了巨大的推動作用。
自1988年以來，企業連年躋身國傢最大500傢工業企業之列。近年來曾先後獲得國傢“五一”勞動奬狀、全國質量效益型先進企業等稱號，並在中國鐵路機車車輛工業企業中率先通過ISO9001質量體係、ISO10012—1計量檢測體係、ISO14001環境管理體係、OHSMS職業安全健康管理體係以及德國SLV鋁合金焊接DIN6700的認證，獲得了進軍國際市場的所有通行證。
作為業內竜頭企業，公司已經瞄準“建設國際一流軌道車輛製造企業”的發展目標，不斷挑戰和超越自我，目前公司正在與法國阿爾斯通公司開展合作，聯合設計生産200公裏/小時及以上速度等級的動車組。公司也將以此為平臺和契機，快速躋身世界軌道車輛強企之列。 |