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目錄 ·No. 1 ·No. 2 ·概述 ·發展歷程 ·現狀和趨勢 ·各類轟炸機 ·中國轟炸機發展狀況 ·轟炸廣島長崎的轟炸機--B 29 ·百科辭典 ·英文解釋 ·法文解釋 ·相關詞 ·包含詞 ·更多結果... No. 1 　　用來從空中對地面或水上目標進行轟炸的飛機，有裝置炸彈、導彈等專門設備和防禦性的射擊武器，載重量大，飛行距離遠。 No. 2 　　用於轟炸的飛機，有裝置炸彈的專門設備和用於自衛的射擊武器，載重量大，飛行距離遠。 概述 　　用於對地面、水面目標進行轟炸的飛機。具有突擊力強、航程遠、載彈量大等特點，是航B2轟炸機空兵實施空中突擊的主要機種。有多種分類：按遂行任務範圍分為戰略轟炸機和戰術轟炸機；按載彈量分重型（10噸以上）、中型（5－10噸）和輕型（3－5噸）轟炸機；按航程分為近程（3000千米以下）、中程（3000－8000千米）和遠程（8000千米以上）轟炸機、中近程轟炸機一般裝有4－8臺發動機。機上武器係B-25轟炸機統包括機載武器如各種炸彈、航彈、空地導彈、巡航導彈、魚雷、航空機關炮等。機上的火控係統可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。轟炸機的電子設備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航設備、電子幹擾係統和全嚮警戒雷達等，用以保障其遠程飛行和低空突防。現代轟炸機還裝有受油設備，可進行空中加油。 發展歷程 　　在飛機用於軍事後不久，人們就開始用飛機轟炸地面目標的試驗。1911年10月，意大利和土耳其為爭奪北非利比亞的殖民利益而爆發戰爭。11月1日，意大利的加福蒂中尉駕一架 “朗派樂”─道比”單翼機嚮土耳其軍隊投擲了4枚重約2公斤的榴彈，雖然戰果甚微，但這是世界上第一次空中轟炸。 　　這期轟炸任務都是由經過改裝的偵察機來進行的。炸彈或炮彈垂直懸挂在駕駛艙兩側，待接近目標時，飛行員用手將炸彈取下嚮目標投去，其命中精度可想而知。1913年2月25日，俄國人伊格爾·西科爾斯基設計了世界上第一架專用轟炸機首飛成功。這架命名為 “伊裏亞·穆梅茨”的轟炸機裝有8挺機槍，最多可載彈800公手斤，機身內有炸彈艙，並首次采用電動投彈器、轟炸瞄準具、駕駛和領航儀表。1914年12月，俄國用 “伊裏亞·穆羅梅茨”組建了世界第一支重型轟機部隊。於1915年2月15日首次空襲波蘭境內德軍目標。第一次世界大戰期間，轟炸機得到迅速發展和廣泛使用。當時轟炸機的時速不到200公裏，載彈量1噸左右，多為雙翼機。 　　第二次世界大戰，轟炸機又有新發展，裝有4臺發動機的重型轟炸機是轟炸機發展到新水平的標志，載彈量可達8─9噸，航程為2600─7000公裏，其中尤以美國的B─29最為超群顯赫，它不僅是投嚮廣島、長崎兩顆原子彈的載機，投下大批燃燒彈，造成著名的東京大火，十幾萬日本平民傷亡也是B─29r “赫赫戰果”。 　　現代轟炸機的特點 現代高亞音速轟炸機多采用大展弦比的後掠翼，以保證飛機有較高的巡航速度和升阻比。上單翼佈局形式可使機翼僅從機身上部穿過，這樣，在飛機重心附近的機身內可以用來放置炸彈。炸彈艙的底部有可在空中開啓的艙門。由於炸彈佈置在重心附近，空中投彈以後，重心不會有很大變化，便於保持飛機的平衡。噴氣轟炸機載油量大，除機翼內放置部分燃油外，機身內炸彈艙的前後也對稱地佈置有許多油箱。飛機上裝有完善的通信導航設備、轟炸瞄準裝置和電子幹擾設備等，以保證飛機準確飛抵預定目標區域，完成轟炸任務。通常飛機上除正、副駕駛員外，還有轟炸領航員、報務員、射擊員等。為抵禦敵方截擊機的攻擊，50年代以前設計的轟炸機上普遍裝有旋轉炮塔。60年代以後，由於空空導彈的發展，炮塔自衛已失去意義。現代轟炸機多靠改善低空突防性能、采用隱身技術來提高自衛能力。 現狀和趨勢 　　60年代以後，各種製導武器日益完善，目標的空防能力大為提高，所以戰術轟炸的任務更多地由殲擊轟炸機來完成。自衛能力差的輕型轟炸機已不再發展。隨着殲擊轟炸機航程和載彈能力的提高，甚至中型轟炸機的任務也可由它來完成。自從出現中、遠程導彈後，戰略打擊力量的重點已轉移到導彈上來，戰略轟炸機的地位明顯下降。70年代以後，衹有美、蘇兩國尚在繼續研製遠程超音速轟炸機，如美國的B-1和蘇聯的圖26，都是變後掠翼飛機，裝有先進的自動導航係統、地形跟蹤係統和電子對抗設備，攻擊武器以空地導彈和巡航導彈為主，能在復雜氣象和地形條件下隱蔽地進行超低空突防，對目標進行遠距離攻擊。遠程超音速轟炸機易於分散隱蔽，不易受敵方核導彈摧毀，同時使用靈活，便於打擊機動目標，已成為彈道導彈的重要補充打擊力量。 各類轟炸機 　　噴氣式轟炸機──噴氣式轟炸機是在40年代初由德國首先研製成功。梅塞施米特公司研製的Me─262型噴氣式戰鬥機於1942年7月首次試飛，後來由於希特勒的堅持，Me─262曾被用來執行轟炸任務，它可載兩枚重500公斤人炸彈，在這同時，德國阿拉多公司研製了另一種Ar─234型噴氣式轟炸機，可載彈1400公斤。Me─262和Ar─234是最早的、也是第二次世界大戰僅有的兩種噴氣轟炸機。 　　噴氣式轟炸機超音速轟炸機──超音速轟炸機是由美國研製出來的50年代，美國為了與蘇聯相對抗，研製了以高空高速突防、深入蘇聯縱深地帶投擲核彈、執行戰略轟炸任務的─58型轟炸機。B─58於1956年11月首次試飛，它的最高時速達2100公裏，為音速的2倍，可載彈5000公斤以上。 　　超音速轟炸機“隱身”轟炸機── “隱身轟炸機首先由美國研製成功，美國洛剋韋爾公司研製的B─IB型變後掠翼戰略轟炸機是世界上第一種具有部分 “隱身”功能的轟炸機。B─IB在飛機外形、塗料和發動機的進、噴氣口形狀上作了防雷達各紅外綫探測處理，這就使它在敵方的雷達和紅外綫探測器面前，具有了一定的 “隱身”作用。 　　第一種真正的 “隱身”轟炸機是美國的F─117戰術轟炸機。美國洛剋希德公司從70年代中期開始執行秘密研製 “隱身”戰鬥機的 “臭鼬工程”計劃。1977年原型機試飛成功，1981年定型投産。F─117外型奇特，翼身融為一體，整個機身表面幾乎全部由多個小平面拼命而成，可將雷達波以各種角度散射，不能形成有效的回波。機身采用了大量統計表合材料。並塗有隱身塗料。這就使得F─117基本上不會被雷達和約外綫探測裝置所發現。F─117原本是作為戰鬥轟炸機而設計的，但由於它優異的 “隱身”功能，敵機幾乎不可能發現它並與它進行空戰，加上它飛行靈活性不夠，所以它實際是被用來執行夜間轟炸任務的戰術轟炸機。在美國入侵巴拿馬和海灣戰爭轟炸伊拉剋的空襲中，美國多閃成功地使用F─117執行轟炸任務，而一次也沒有被對方探測到。 　　美國戰略空軍和諾斯羅普公司研製成功另一種 “隱身”戰略轟炸機B─2是一種純粹 飛翼”式飛機，它的機身、機翼、發動機融為一體，既無水平尾翼，也無垂直尾翼，據稱它的航程達12 000公裏，載彈量達34噸，造價高達22.2億美元，堪稱世界之最。 　　戰鬥轟炸機──戰鬥轟炸機又稱殲擊轟炸機。它是既能執行轟炸任務，又能執行空戰任務的飛機。 　　1915年，德國的 “齊柏林”飛艇不斷地轟炸英國本土，英國臨時將3架泰洛伊德小型戰鬥機改裝，攜帶炸彈成功地攻擊了德國的飛艇基地。這是戰鬥轟炸機的最早起源。40年代末，最先冠以 “戰鬥轟炸機”這一名稱的是美國的F─80，它在朝鮮戰場上多次執行轟炸和空戰的雙重任務。早期的戰鬥轟炸機都是由戰鬥機改裝的。 　　第一種專門設計的戰鬥轟炸機，是美國於1955年首次試飛的F─105 “雷公”式戰鬥轟炸機。它最多可載5900公斤炸彈，還可攜帶核彈。F─105在越南戰場上大量執行轟炸和空戰任務。 　　70年代後，美、蘇、法等國戰鬥轟炸機，其載彈量和航程相當於輕型或中型轟炸機，它們裝有先進的電子設備和空對空導彈，飛行性能提高，其空戰能力也遠高於以前的專用戰鬥機。 　　戰鬥轟炸機 中國轟炸機發展狀況 　　中國現有轟炸機種類包括國産轟六、轟七、轟8（類似美國的B2轟炸機）,殲轟七（即飛豹戰機，FBC-1），以及嚮俄羅斯購買之SU30MK攻擊機。其中轟六為一九六○年代産物，係仿製前蘇聯TU-16型轟炸機，現仍為解放軍轟炸機部隊構成主力，未來除將強化其挂載武器性能外，並將部分改裝為空中加油機。轟七相當於俄製Su-24多用途戰轟機，載彈量為五噸，航程二千八百五十公裏，作戰半徑八百五十公裏，有十個挂載架，可配備C-601/602、C-801/802、C-803反艦飛彈，及俄製Kh-65SE巡航導彈，是解放軍第一種采用綫傳飛控的戰機，為空軍本世紀初主力轟炸機。 　　殲轟七為自行研發的戰鬥轟炸機中最為優異的攻擊戰機，其最大飛行速度為一點七馬赫，最大航程三千五百七十五公裏，作戰半徑一千至一千五百公裏，載彈量六點五噸，並可以一馬赫的速度貼地飛行。該機型有十個挂載架，可配備C-601/602、C-801/802、C-803反艦導彈彈，及俄製Kh-65SE巡航導彈、Kh-31A和Kh-31P反輻射飛彈、Kh-41空射式反艦飛彈。 　　自二○○○年起分三批嚮俄羅斯採購一一四架Su-30MKK攻擊機（每批各為三十八架），該機為Su-27戰機衍生機種，具備強大的對地攻擊能力。該型機最大飛行速度為一千三百五十公裏，極速可達二馬赫，最大航程三千公裏，有十二個挂載架，可攜帶R-73E短程空對空飛彈，R-27ER、R-27ET、RVV-AE等中程空對空飛彈，Kh-29L/T中程空對地飛彈、Kh-59M長程空對地飛彈，Kh-31P（反輻射）、Kh-31A（反艦）等型空對地雷射導引飛彈。未來將配備自製HN-3長程空射式巡航導彈（射程二千至三千公裏），對敵人航母戰鬥群形成威脅。 轟炸廣島長崎的轟炸機--B 29 　　在第二次世界大戰期間，有一種轟炸機已經超出了作為飛機的一般含義。它不僅被視為打敗敵人的戰略性進攻武器，而且帶出了許多戰役和保級數僅低於“曼哈頓工程”的作戰計劃，目的衹有一個：在他的作戰半徑修建機場和基地。 　　這就是美國波音公司的B 29“超級堡壘”(Superportress）。 　　1943年6月初，當實驗型的b 29轟炸機剛剛定型，北國陸軍航空兵已迫不及待的減少58超重型轟炸連隊超前進入了熟悉訓練階段，利用跨越青藏高原的航綫為b29大量提供物資。當時中國抗日後方的成都機場，專門改建了跑道，成為b29在亞洲的第一個起飛基地。 　　1944年初，美國海軍在太平洋戰場上的節節勝利，航空兵為了配合戰局的發展，决定用B29直接攻擊日本本土，以加快日本帝國滅亡。同年6月15日，68架b29從印度起飛，在中國落地加油後，這直飛日本九州地區，轟炸了日本八幡鐵廠，實現了自杜立特b25空襲東京之後，美軍首次對日本的戰略進攻。同年10月，對日本空襲再次升級，迫使日本調來更多的戰鬥機進行防禦。11月24日起，轟炸範圍已擴展到長崎、佐世保乃至中國的瀋陽、鞍山等地。但是由於這一時期b29挂炸彈過少，以定程度上影響了轟炸效果。 　　1945年，為了給瀕臨滅絶的日本大本營最後一擊，8月6日和9日，第20航空隊509混成聯隊393中隊兩架綽號為“伊諾拉·蓋依”和“博剋之車”的b29在日本廣島和長崎投下了歷史上第一顆和第二顆原子彈——小男孩和胖子，為太平洋戰場畫下了的句號。僅在戰爭最後一年，b29以級小的損失小巷日本投下了177000噸炸彈，實現了跨州級攻擊的夢想，為戰爭的勝利做出了自己的貢獻。 　　設計：1940年1月，美國陸軍航空隊為應付未來大規模戰爭衹需要，嚮航空工業發出了巨型轟炸機的招標，聯合禿鷹公司的b32和b29有幸進入發展階段，b29采用了同溫層高州級飛行，擁有完善的增壓曾和生命維護係統，總重為當時大型轟炸機的兩倍，使一個令人生畏的龐然大物超級武器。 　　影響：b29在當時創下了世界之最，航程6000公裏，能在萬米高空巡航，最大速度600公裏/小時，b29研製是對當時航空技術的重大挑戰，它是首架全部依靠遙控自衛武器並應用火控係統和全增壓的生産型轟炸機，他是整個二戰中最傑出的轟炸機，很好的完成了“讓戰火在帝國的領土上完成，加速了日本帝國的滅亡。 　　不足：沒有機動性、發動機可靠性欠佳。 　　數據：翼展, 43.1米. 機長, 30.2米. 機高, 4.98米，最大飛行速度：574公裏/小時，實用升限，10241米，主要機載武器：12挺50機槍，1門20毫米航炮，普通炸彈，燃燒彈，核彈，最大載彈量9000公斤。 百科辭典 　　hongzhaji 　　轟炸機 　　bomber 　　　　用炸彈、魚雷或空地導彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程的不同大致分為輕型轟炸機、中型(中程)轟炸機和重型（遠程）轟炸機3類。輕型轟炸機又稱戰術轟炸機,起飛重量一般為20～30噸，航程可達3000公裏,載彈量3～5噸,主要用於配合地面部隊，對敵方供應綫、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40～90噸，航程3000～6000公裏,載彈量5～10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機，起飛重量在100噸以上,航程7000公裏以上，載彈量超過10噸。中型和重型轟炸機主要用於深入敵後，對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。 　　　　 幾種主要轟炸機的戰術技術性能 　　　　發展簡史　轟炸機出現於第一次世界大戰期間。最初由裝一臺發動機的偵察機改裝而成，衹能帶少量炸彈，以後各國相繼製造多發動機的轟炸機。它們都是木質結構的雙翼機，速度、航程和載彈量都不大。炸彈多挂在機翼的下邊。機上裝有機槍，以對付敵方殲擊機的威脅。第一次世界大戰結束時轟炸機的飛行速度還不到 200公裏/時，載彈量僅1噸左右。30年代以後，轟炸機的面貌有了巨大變化。雙翼變成了上單翼，挂在機翼下面的炸彈移到機身內部；敞開的駕駛艙改成封閉的；□露在外面的起落架在飛行中可以收入機內；功率增大的發動機外加了整流罩，加上其他一些技術措施，使轟炸機的速度提高到400公裏/時以上。第二次世界大戰中，轟炸機又有新的發展。裝 4臺發動機的重型轟炸機已成為各國空中戰略打擊力量的支柱。美國的B-29重型轟炸機可載9噸炸彈,飛行高度甚至高於當時的一些殲擊機。機上還配備了由11挺機槍組成的嚴密自衛火力網，甚至不用殲擊機護航也能完成轟炸任務。這個時期，轟炸機上裝備了雷達轟炸瞄準具和導航設備，能在夜晚和復雜氣象條件下進行轟炸。 　　　　50年代以後，高亞音速噴氣式轟炸機開始服役。50年代末到60年代初又有超音速中程戰略轟炸機。這個時期轟炸機在戰術使用上沒有根本性的變化，但是在飛行速度、高度和載彈量方面有很大提高。美國B-52重型轟炸機裝有8臺噴氣發動機，最大起飛重量超過200噸，載彈量27噸，航程16000公裏。 　　　　現代轟炸機的特點　現代高亞音速轟炸機多采用大展弦比的後掠翼，以保證飛機有較高的巡航速度和升阻比。上單翼佈局形式可使機翼僅從機身上部穿過，這樣，在飛機重心附近的機身內部容積可以用來放置炸彈（炸彈艙）。炸彈艙的底部有可在空中開啓的艙門。由於炸彈佈置在重心附近，空中投彈以後，重心不會有很大變化，便於保持飛機的平衡。噴氣轟炸機載油量大，除機翼內放置部分燃油外，機身內炸彈艙的前後也對稱地佈置有許多油箱。飛機上裝有完善的通信導航設備、轟炸瞄準裝置和電子幹擾設備等，以保證飛機準確飛抵預定目標區域，完成轟炸任務。通常飛機上除正、副駕駛員外，還有轟炸領航員、報務員、射擊員等。為抵禦敵方截擊機的攻擊，50年代以前設計的轟炸機（特別是中、遠程轟炸機）上普遍裝有旋轉炮塔。60年代以後，由於空空導彈的發展，炮塔自衛已失去意義。現代轟炸機多靠改善低空突防性能、采用多種隱身技術來提高自衛能力。 　　　　 B-52轟炸機部位圖 　　　　現狀和趨勢　60年代以後，各種製導武器（如地空導彈，空空導彈）日益完善，目標的空防能力大為提高，所以戰術轟炸的任務更多地由殲擊轟炸機來完成。自衛能力差的輕型轟炸機已不再發展。隨着殲擊轟炸機航程和載彈能力的提高，甚至中型轟炸機的任務也可由它來完成。自從出現中、遠程導彈後，戰略打擊力量的重點已轉移到導彈上來，戰略轟炸機的地位明顯下降。70年代以後，衹有美、蘇兩國尚在繼續研製遠程超音速轟炸機，如美國的B-1和蘇聯的圖26，都是變後掠翼飛機,裝有先進的自動導航係統、地形跟蹤係統和電子對抗設備，攻擊武器以空地導彈和巡航導彈為主，能在復雜氣象和地形條件下隱蔽地進行超低空突防，對目標進行遠距離攻擊。遠程超音速轟炸機易於分散隱蔽，不易受敵方核導彈摧毀，同時使用靈活，便於打擊機動目標，已成為彈道導彈的重要補充打擊力量。 　　　　 （衛本琦） 　　　　 英文解釋 :  cargo jets n.:  bomber,  intruder,  quail,  turret,  a guided bomber,  bombing plane,  B-52, Bailey's Kahlua, Cointreau,  aircraft that carries and drops bombs,  bomber (aircraft) 法文解釋 n.  bombardier 相關詞 武器 軍事 中國轟炸機 中國 德國 斯圖卡 JU 87 漢斯·烏爾裏希·魯德爾 俄羅斯 兵器 軍事裝備 空軍 軍用飛機 更多結果... 包含詞 轟炸機-6 轟炸機-5 轟炸機的 型轟炸機 核轟炸機 圖-4轟炸機 轟-8轟炸機 轟-5轟炸機 轟-6轟炸機 B－26轟炸機 B－57轟炸機 圖22轟炸機 俄轟炸機 轟炸機隊 轟炸機群 戰鬥轟炸機 戰略轟炸機 戰術轟炸機 俯衝轟炸機 隱形轟炸機 蚊式轟炸機 遙控轟炸機 中型轟炸機 轟炸機中的 遠程轟炸機 維和轟炸機 緑色轟炸機 轟-6K型轟炸機 轟六-H轟炸機 次軌轟炸機 黑色轟炸機 搞笑轟炸機 圖-95轟炸機 水上轟炸機-5 B－118轟炸機 水轟-5轟炸機 殲轟-7轟炸機 圖-160轟炸機 圖-16轟炸機 甜心轟炸機 一式轟炸機 火神轟炸機 圖式轟炸機 海軍轟炸機 殲擊轟炸機 眩暈轟炸機 世紀轟炸機 英國轟炸機 中國轟炸機 重型轟炸機 美國轟炸機 護航轟炸機 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