|
|
| ①用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路綫。②天體在宇宙間運行的路綫。也叫軌跡。③物體運動的路綫，多指有一定規則的，如原子內電子的運動和人造衛星的運行都有一定的軌道。④行動應遵循的規則、程序或範圍生産已經走上～。 |
|
| 原先用木條,現在通常用軋鋼條製成的車輛軌道,車輪在軌槽內轉動(如電車軌道)或在軌頂面轉動 |
|
| 一天體環繞另一天體運行所描繪的路徑 |
|
| 飛機的盤旋飛行路綫 c (1)∶一物體在力場中的路徑(通常呈麯綫狀)(例如電子在原子核周圍的、帶電粒子在電場和磁場中的或地球在太陽引力場中的路徑) (2)∶粒子在力場中運動時,由其能量、角動量和其他因素所决定的狀態——尤用於指電子在原子核周圍運動的狀態 |
|
| 比喻應遵循的規則、程序或發展的方向、範圍 |
|
| 生産逐步走上軌道 |
|
| 納入國傢計劃的軌道 |
|
| 漢興至今二十餘年,宜定制度興禮樂,然後諸侯軌道,百姓素樸,獄訟衰息。——《漢書·禮樂志》 |
|
| 遵循法製。《漢書·賈誼傳》：“樂與今同，而加之諸侯軌道，兵革不動，民保首領， 匈奴 賓服。” 顔師古 註：“軌道，言遵法製也。” 唐 元稹 《奉製試樂為禦賦》：“慕入律而百蠻麏至，錫有功而諸侯軌道。” 宋 宋祁 《宋景文公筆記·考古》：“然而天下太和，兵革不興， 南越 順德，諸侯軌道。” |
|
| 依循路綫。《史記·天官書》：“月、五星順入，軌道，司其出，所守，天子所誅也。其逆入，若不軌道，以所犯命之。” |
|
| 指車路。 唐 劉禹錫 《觀市》：“肇下令之日，布市籍者鹹至，夾軌道而分次焉。” |
|
| 指用條形的鋼材鋪成以供火車、電車等行駛的路綫。《工人歌謠選·人民緊緊跟着黨》：“火車走在軌道上，人民緊緊跟着黨。” |
|
| 物體運動的路綫。多指有一定規則的。 |
|
| 天體在宇宙空間運行的路綫。 楊朔 《鐵騎兵》：“衹好像一群脫離軌道的流星，離開大隊，單獨活動去了。” |
|
| 各方面應遵循的規則、程序或範圍。 茅盾 《三人行》十二：“然而最使 尖銳地感到的，是他的已經被拋出了嚮來生活的軌道。” 周恩來 《目前緊急要求》：“團结全國各抗 日 黨派，保證國內和平，在民主基礎上進入建設新 中國 的軌道。” 郭小川 《長江組歌·長江贊歌》：“偉大祖國的雄姿，在社會主義的軌道上，百折不回，猛進長驅。” |
|
量子世界的軌道意識
【詞語】：軌道
【註音】：guǐ dào
【釋義】：①用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路綫。②天體在宇宙間運行的路綫。也叫軌跡。③物體運動的路綫，多指有一定規則的，如原子內電子的運動和人造衛星的運行都有一定的軌道。④行動應遵循的規則、程序或範圍：生産已經走上軌道。 |
|
guidao
軌道
track
鋪設在鐵路路基上，用以直接支承機車車輛和引導機車車輛運行的結構物。
結構 軌道一般由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床以及道岔等組成。
鋼軌 常用碳素鋼或中錳鋼製造，其斷面為工字形，用以承受機車車輛的車輪荷載，並將承受的荷載傳給軌枕；同時為車輪的滾動提供連續、平順的表面和引導車輪運行，這種軌道部件稱為鋼軌。在電氣化鐵路和自動閉塞信號綫路上，鋼軌還可兼作電路導體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。中國鐵路的鋼軌有每米60、50、45、43公斤等種類。在使用英製單位的國傢鋼軌有碼132、112、90磅等種類。不同種類的鋼軌適用於不同的鐵路綫路，主要是依據綫路上運行的機車車輛的軸重、行車速度、綫路運輸量等選用，如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌，有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌；重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌，美國賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。
工字形鋼軌主要由上部的“軌頭”和下部的“軌底”，以及連接軌頭和軌底的“軌腰”組成。鋼軌斷面的設計，除考慮它的抗彎能力、軌頭的抗壓和耐磨能力、軌底的支承面積以及抗傾倒能力等強度和穩定性因素外，還須考慮經濟合理性和軋製技術可行性等因素。中國鐵路各型鋼軌的主要尺寸如表1 中國鐵路各型鋼軌主要尺寸。
各國鐵路鋼軌的標準長度是不同的。如美國鋼軌標準長度為11.9米（39英尺）;聯邦德國為45米或60米;中國為12.5米和25米。另外，鋼軌還有縮短軌，比標準長度縮短40、80、120、160毫米等數種，主要用於鋪設麯綫綫路軌道。
鋼軌必須具有足夠的強度、韌性和耐磨性能。如果鋼軌發生斷裂和破損，將危及行車安全。鋼軌的斷裂和破損多數發生於有缺陷的軌頭、軌頭與軌腰連接處以及蠃栓孔周圍等處。鋼軌斷裂處一般有疲勞源，斷裂呈脆性狀態。鋼軌生産時如有未切淨的殘餘縮孔或有害偏析，使用時也可能造成軌腰劈裂。
軌枕 鋪設在道床和鋼軌之間，用以承受從鋼軌傳來的力和振動，並傳給道床；同時用以保持鋼軌軌距和方向，這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來的力振動傳給道床外，它本身也能吸收部分振動能。每公裏鐵路綫路上鋪設的軌枕數，是根據綫路上的機車車輛運行速度和運輸量等因素確定的。機車車輛運行速度高和運輸量大的綫路鋪設軌枕數多。中國鐵路在直綫綫路上每公裏一般鋪設軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。
①木枕，又稱枕木。世界各國鐵路用木枕鋪設的軌道約占軌道總長的70％。木枕的優點是彈性好，易於鋪設，與鋼軌的聯結比較簡單，絶緣性能好；缺點是使用壽命短（如易腐朽、易機械磨損及劈裂）。
製作木枕的木材必須堅韌而有彈性，常用山毛櫸、橡木、鬆木等木材製作。木枕經防腐處理後稱為油枕，可延長其使用壽命。木枕尺寸因木材種類、産量以及所承受荷載不同而不同。中國鐵路木枕大多數是用鬆木製作，幹綫上的木枕長2.5米、橫截面為矩形,截面的底寬為22釐米、高為16釐米。
②混凝土枕，又稱砼枕。第二次世界大戰以後，混凝土枕開始大量采用，它的優點是穩定性好，使用壽命長，養護維修費省；缺點是重量大、彈性及絶緣性能差，在軌底部分須設緩衝絶緣墊層等。
混凝土枕的主要類型有整體式預應力鋼弦混凝土枕、整體式預應力高強度鋼筋混凝土枕和鋼桿式混凝土枕等。中國自1958年以來，主要推廣使用前兩種類型。
③鋼枕。優點是抗腐菌侵蝕，抗白蟻和蟲蛀；缺點是易受化學性腐蝕，不絶緣，維修費用高。鋼枕僅在聯邦德國和瑞士的一些鐵路上，以及地處熱帶的一些 |
|
- : orbit
- n.: rail, career, circle, cycle, path, railway, track, trackage, trackway, trajectory, tramroad, go into orbit
- adj.: cislunar
|
|
- n. rail, voie;
orbite
|
|
| 鐵軌 |
|
| 自然 | 天文 | 天體 | 航天 | 鐵路 | 基礎 | 百科辭典 | 工務 | | 工具 | 衡器 | 計量 | 宇宙 | 物理 | 小行星 | 地球 | 星係 | | 科學 | 更多結果... |
|
|
|