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No. 1
  後座娛樂係統簡介
  後座娛樂係統由多項産品組成,包含車室整合(觸碰式)彩色屏幕、車室整合a/v控製面板、隱藏式dvd/vcd/車上娛樂器、及音響係統。後座娛樂係統服務的對象限定於車輛之後排乘客,後排乘客主要為小孩或配有司機之高階經理人員,由於目標客戶明顯且具有購買後座娛樂係統之關鍵影響力,此外,將汽車改裝成一個輕鬆舒適的環境是近幾年的風潮,所以後座娛樂係統之未來市場應可有更大的發展空間。後座娛樂係統最早在售後市場(after-market,am)販售,規格采用最早的vhs係統。汽車製造廠在發現此具有未來成長性産品後,考慮到車輛産品綫之不同特性,决定將後座娛樂係統先導入休旅車係統(minivan and suv),以打開後座娛樂係統市場。
  後座娛樂係統市場分析
  由於車款種類多且各具特性,根據frost & sullivan的調查,目前後座娛樂係統主要安裝在luxury vehicle、suv、van、及pick-up,在未來將往一般中小型傢用車發展。2003年,北美市場共賣出178萬套後座娛樂係統,對比2003年市場內,車齡在五年內之休旅車保有量約4,500萬輛,産品滲透率約4%,2003年之市值為9.8億美元。預期2008年將可賣出約350萬套後座娛樂係統,市場滲透率達17%,市值為16億美元。隨着後座娛樂係統之普及,後座娛樂係統也將由已售後市場為主要銷售處轉變為已車輛出廠配備為主要競爭市場。2003年,車輛出廠配備後座娛樂係統之數量約為60萬輛,占北美市場銷售量之32%。預估2008年,車輛出廠配備後座娛樂係統之數量將成長到約240萬輛,占北美市場銷售量之69%。
  全球汽車市場調研公司csm在最近的報告中指出,全球汽車後座娛樂係統市場發展前景十分廣阔,西歐和日本將成為增長最快的地區。csm預測,到2012年,西歐汽車後座娛樂係統市場將增長275%,銷售金額從2006年的8100萬美元增至2012年的3.05億美元;日本市場也將從2006年的4500萬美元增至2012年的1.7億美元,增幅達280%。
  結論與建議後座娛樂係統市場未來成長性高,單北美市場在2008年就有16億美元的商機,由於車內加裝娛樂係統的可接受性高,iek認為加裝後座娛樂係統會比安裝導航係統(navigation)或信息通訊係統(telematics)更快且全面性地進入一般傢用車。進入此市場時,可考慮一方面以單兵作戰的方式切入售後市場以直接瞭解並反應客戶的需求及打開品牌知名度;另一方面與信息通訊係統業者/導航係統(navigation) 業者合作共同切入車廠供應體係,以戰略合作的方式與汽車廠進行洽談以減少進入供應體係之成本並增加進入供應體係之機會。
後座娛樂係統簡介
  後座娛樂係統由多項産品組成,包含車室整合(觸碰式)彩色屏幕、車室整合A/V控製面板、隱藏式DVD/VCD/車上娛樂器、及音響係統。後座娛樂係統服務的對象限定於車輛之後排乘客,後排乘客主要為小孩或配有司機之高階經理人員,由於目標客戶明顯且具有購買後座娛樂係統之關鍵影響力,此外,將汽車改裝成一個輕鬆舒適的環境是近幾年的風潮,所以後座娛樂係統之未來市場應可有更大的發展空間。後座娛樂係統最早在售後市場(After-Market,AM)販售,規格采用最早的VHS係統。汽車製造廠在發現此具有未來成長性産品後,考慮到車輛産品綫之不同特性,决定將後座娛樂係統先導入休旅車係統(Minivan and SUV),以打開後座娛樂係統市場。
後座娛樂係統市場分析
  由於車款種類多且各具特性,根據Frost & Sullivan的調查,目前後座娛樂係統主要安裝在Luxury Vehicle、SUV、VAN、及Pick-up,在未來將往一般中小型傢用車發展。2003年,北美市場共賣出178萬套後座娛樂係統,對比2003年市場內,車齡在五年內之休旅車保有量約4,500萬輛,産品滲透率約4%,2003年之市值為9.8億美元。預期2008年將可賣出約350萬套後座娛樂係統,市場滲透率達17%,市值為16億美元。隨着後座娛樂係統之普及,後座娛樂係統也將由已售後市場為主要銷售處轉變為已車輛出廠配備為主要競爭市場。2003年,車輛出廠配備後座娛樂係統之數量約為60萬輛,占北美市場銷售量之32%。預估2008年,車輛出廠配備後座娛樂係統之數量將成長到約240萬輛,占北美市場銷售量之69%。
  全球汽車市場調研公司CSM在最近的報告中指出,全球汽車後座娛樂係統市場發展前景十分廣阔,西歐和日本將成為增長最快的地區。CSM預測,到2012年,西歐汽車後座娛樂係統市場將增長275%,銷售金額從2006年的8100萬美元增至2012年的3.05億美元;日本市場也將從2006年的4500萬美元增至2012年的1.7億美元,增幅達280%。
結論與建議
  後座娛樂係統市場未來成長性高,單北美市場在2008年就有16億美元的商機,由於車內加裝娛樂係統的可接受性高,IEK認為加裝後座娛樂係統會比安裝導航係統(Navigation)或信息通訊係統(Telematics)更快且全面性地進入一般傢用車。進入此市場時,可考慮一方面以單兵作戰的方式切入售後市場以直接瞭解並反應客戶的需求及打開品牌知名度;另一方面與信息通訊係統業者/導航係統(Navigation) 業者合作共同切入車廠供應體係,以戰略合作的方式與汽車廠進行洽談以減少進入供應體係之成本並增加進入供應體係之機會。