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西安公路交通大學的前身是1951年4月在蘭州成立的西北交通學校，1952年東遷西安，更名為交通部西安汽車機械學校。1956年國傢籌建北京公路學院，1958年北京公路學院籌委會與西安汽車機械學校合併組建西安公路學院，隸屬交通部，並逐步發展成為亞洲地區公路交通專業配套最齊全的高校。1995年更名為西安公路交通大學，1997年進入國傢“211工程”重點建設高校行列。
西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院三所部屬院校於2000年4月18日合併組建而成長安大學。
長安大學直屬教育部，是由教育部和交通部共建的國傢“211工程”重點建設大學，坐落於世界歷史文化名城西安。
半個多世紀以來，長安大學伴隨着時代的步伐快速前進，逐步發展成為以工為主，理工結合，兼有經濟、管理、人文多種學科，以培養公路交通、國土資源與環境、建築工程等專業人才為辦學特色，在國內外有一定影響的高等學府，為國傢培養各類畢業生近12萬人。
學校設有16個院（部），其中承擔普通本科教學任務的院（部）14個，有2個國傢級重點學科，1個國傢大學生文化素質教育基地，9個省部級重點學科；2個博士後科研流動站；5個一級學科博士點，39個二級學科博士點，11個一級學科碩士點，83個二級學科碩士點，11個工程碩士招生領域，15個高等學校教師在職攻讀碩士學位專業；69個本科專業，涵蓋7大學科門類。全日製在校學生26000餘人，其中博士、碩士研究生和外國留學生4000餘人。
目前，學校校園面積197.9萬平方米，校捨總建築面積119.3萬平方米，固定資産總值12.9億元，教學科研儀器設備總值已超過3億元。有2個教育部重點實驗室，9個交通部、國土資源部、建設部和陝西省重點實驗室，3個陝西省實驗教學示範中心；批準立項建設教育部工程研究中心2個。學校建成了以千兆以太網為主幹的高速校園網；圖書館藏書248.6萬册；體育場館面積10.1萬平方米；擁有全國高校唯一的汽車高速實驗場及各種設施的渭水綜合實習基地，面積28.1萬平方米，以及設施一流的體育館、運動場和建築面積1萬餘平方米的朝暉大學生活動中心。
學校現有教職員工3505人，在1464名教師中，有中國工程院院士2人，教授213人，副教授507人；有博士生導師103人，碩士生導師493人。設有“長江學者奬勵計劃”特聘教授崗位，入選教育部“新世紀優秀人才支持計劃”、交通部“十百千人才工程”及陝西省“三五人才工程”等各類人才支持計劃的教師70餘人。
“十五”期間，學校承擔了包括國傢“973” 、“863”和國傢自然科學基金重點科研課題在內的項目2000餘項，其中國傢級項目49項，省部級項目486項，企事業單位委托項目1453項，主要涉及公路建設、交通運輸、資源開發與利用、環境保護、地質工程和土木工程等領域。榮獲各種奬勵150餘項，出版學術專著和教材569部，在各類學術期刊發表論文7400餘篇，被sci、ei、istp 收錄330餘篇。學校承擔了包括國傢教科“十五”規劃課題在內的各類教育教學研究項目200餘項，獲得國傢級教學成果奬3項，獲得省級教學成果奬24項。學校堅持産學研相結合，為國傢經濟建設，尤其是西部大開發提供了強有力的支持，科研經費總額從2000年的0.4億元增長到2005年的2.07億元。
學校編輯出版《中國公路學報》《交通運輸工程學報》《建築科學與工程學報》《地球科學與環境學報》《長安大學學報（自然科學版）》《長安大學學報（社會科學版）》《築路機械與施工機械化》等8種全國性學術期刊，其中2種為國傢重點建設期刊，3ei數據庫收錄期刊，4種為中文核心期刊。《中國公路學報》連續入選第三屆、第四屆“百種中國傑出學術期刊”，《交通運輸工程學報》被國際三大檢索係統之一的ei核心庫收錄。
1956年學校開始招收外國留學生，1986年開始培養工科碩士留學生，1991年開始培養工科博士留學生，先後培養美國、德國、澳大利亞、坦桑尼亞和日本等世界五大洲20多個國傢的留學生1000餘人。學校還是我國最早承擔援外教育和首批招收港、澳、臺學生的高校之一。學校先後與美國、俄羅斯、英國、德國、法國、日本、澳大利亞、南非等40多個國傢和地區的80餘所高等學校及科研機構建立了密切合作關係。加入了由中教國際教育交流中心和美國州立大學協會有關教育機構共同啓動的“1+2+1中美人才培養計劃”；與俄羅斯國立羅斯托夫建築大學等成立國際大學聯合體；設立國傢外專局長安外語培訓中心。近3年，學校派出400餘人次出國（境）學習、考察、進修、交流；聘請了來自美國、日本 、英國、印度和加拿大等國的38名常駐外國文教專傢；邀請了15個國傢（地區）的著名專傢、學者近300人次來校進行短期合作交流、研究和講學；主辦、承辦了“第五屆交通運輸領域國際學術研討會” 、“中國西部環境問題與可持續發展國際學術研討會” 、“高校領導與戰略高級國際研討會” 、“2006西安國際大地測量高端論壇”等國際學術會議。
經過長期的辦學實踐，學校形成了“自強不息，與路同行”和“立足西部，興業辦學”的鮮明特色，贏得了良好的社會聲譽。在新的歷史階段，學校正在全面提高教育教學質量、科研水平和社會服務能力，朝着以工為主、理工結合、人文社會學科協調發展、特色鮮明、優勢突出、國內一流、世界知名的高水平大學的宏偉目標努力邁進。 |
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西安公路交通大學的前身是1951年4月在蘭州成立的西北交通學校，1952年東遷西安，更名為交通部西安汽車機械學校。1956年國傢籌建北京公路學院，1958年北京公路學院籌委會與西安汽車機械學校合併組建西安公路學院，隸屬交通部，並逐步發展成為亞洲地區公路交通專業配套最齊全的高校。1995年更名為西安公路交通大學，1997年進入國傢“211工程”重點建設高校行列。
西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院三所部屬院校於2000年4月18日合併組建而成長安大學。
長安大學直屬國傢教育部，是教育部和交通運輸部共建的國傢“211工程”重點建設大學，2000年由始建於二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成。學校座落於歷史文化名城西安，現有2個主要教學區、1個實習基地，占地面積2980畝。半個多世紀以來，長安大學逐步發展成為以工為主，理工結合，兼有經濟、管理、人文多種學科，以培養公路交通、國土資源與環境、建築工程等專業人才為辦學特色，在國內外有一定影響的高等學府，為國傢培養各類畢業生13萬餘人。
學校設有20個教學院（部），有5個國傢級重點學科，26個部省級重點學科，6個博士後科研流動站，5個一級學科博士點，41個二級學科博士點，11個一級學科碩士點，85個二級學科碩士點，83個本科專業及專業方向，11個工程碩士招生領域，15個高等學校教師在職攻讀碩士學位專業，1個公共管理碩士學位專業，是國傢大學生文化素質教育基地、中國人民武裝警察部隊後備警官選拔培訓基地。現有全日製學生29000餘人，其中博士研究生、碩士研究生、外國留學生5000餘人。
學校有3個教育部重點實驗室，10個交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部和陝西省重點實驗室，5個陝西省實驗教學示範中心，批準立項建設教育部工程研究中心2個，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。
學校現有專任教師1592人，其中，中國工程院院士2人,"長江學者"講座教授1人，教授230餘人，副教授540餘人，博士生導師100餘人，碩士生導師500餘人；有國傢級、省部級有突出貢獻專傢7位，全國師德先進個人1位，入選教育部、交通運輸部、陝西省各類人才計劃的教師70餘人。
學校堅持産學研相結合，近年來，共承擔了包括國傢“973”、“863”和國傢自然科學基金等重點科研課題在內的科研項目3000餘項，榮獲包括國傢科技進步二等奬在內的省部級以上奬勵近200項；承擔了包括國傢教科“十五”規劃課題在內的各類教育教學研究項目200餘項，獲得國傢級教學成果奬3項，陝西省教學成果奬16項，年科研經費達2.8億元。
學校編輯出版《中國公路學報》《交通運輸工程學報》《建築科學與工程學報》《地球科學與環境學報》《長安大學學報（自然科學版）》《長安大學學報（社會科學版）》《築路機械與施工機械化》等8種全國性學術期刊，其中2種為國傢重點建設期刊，3Ei數據庫收錄期刊，4種為中文核心期刊。《中國公路學報》連續入選第三屆、第四屆“百種中國傑出學術期刊”，《交通運輸工程學報》被Ei核心庫收錄。
學校1956年開始招收外國留學生，先後培養美國、德國、澳大利亞、坦桑尼亞和日本等20多個國傢的留學生1000餘人。學校還是我國最早承擔援外教育和首批招收港、澳、臺學生的高校之一。近年來，學校適應高等教育國際化的發展趨勢，加大對外交流與合作的力度，先後與美國、俄羅斯等國傢和地區的110所高等學校及科研機構開展了交流與合作，加入了“1+2+1中美人才培養計劃”；與俄羅斯國立羅斯托夫建築大學等成立國際大學聯合體；設有國傢外專局長安外語培訓中心。近年來，學校主辦、承辦了“第五屆交通運輸領域國際學術研討會”、“中國西部環境問題與可持續發展國際學術研討會”、“高校領導與戰略高級國際研討會”、“2006西安國際大地測量高端論壇”、“關學 南冥學與東亞文明國際學術研討會”等國際學術會議。
經過長期的辦學實踐，學校形成了“自強不息、求真務實、團结奮進、追求卓越”的精神，贏得了良好的社會聲譽。在新的歷史階段，學校堅持高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，牢固樹立和全面落實科學發展觀，堅持走依法治校、人才強校、內涵發展、特色發展、和諧發展之路，全面提高教學科研水平和人才培養質量，着力建設特色鮮明的高水平大學。 |
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