| 顯示地圖 | | | | 加拿大第二大城市，最大河港。大市區人口2862萬(1983年)。主要工業部門有煉油、食品加工、服裝等。全國最大鐵路樞紐。世界著名小麥出口港。有5000米長的地下商場。多博物館、美術館、教堂等。旅遊業興盛。 | | 加拿大第二大城市蒙特利爾，位於魁北剋省南部，座落在聖勞倫斯河及其支流環抱的蒙特利爾島上，市區分佈在島上皇傢山和韋斯特山上，是依山臨水、風光秀麗的古老山城，在300多萬人口中，60％以上的居民是講法語的法國移民後裔，使該城為世界上第二大講法語的城市，素有“小巴黎”之稱。
蒙特利爾是一座歷史悠久的古老城市。這裏最早是印第安人的集鎮。1642年，一批法國移民來到這裏定居下來；1760年，英國占領這裏；1825年到1849年，曾是加拿大政府所在地。在法語裏，“蒙特”意為山，“利爾”意為皇傢，“蒙特利爾”便是皇傢建在山上的一座城市。登上市中心的皇傢山俯視全城，高樓林立，市面繁華，湖光山色，景色迷人。今天的蒙特利爾不僅是加拿大重要的工業、金融和商業中心，也是世界最大的河港之一。
蒙特利爾分為新城舊城兩部分。新城區位於西部，現代化高樓大廈鱗次櫛比，地下鐵道四通八達。這一帶有建於1962年的高45層的十字形大樓、建於1967年的國際博覽會大廈和高200米的證券交易大樓等。在這一帶建有北美洲規模最大的地下市場，設有百貨商場、咖啡館、冷飲店、銀行、餐館、電影院、遊藝場等，同地上的商業區一樣繁華熱鬧。舊城區位於東部，房屋建築式樣古老，道路彎麯細長，鵝卵石鋪面，紀念碑、古玩店、噴泉、商店、劇院座落在道路兩側，突出地表現出堡壘古城的遺風。蒙特利爾是加拿大重要的文化城市，有建於1683年的聖薩爾庇斯神學院、建於1824年的聖母院以及建於1892年的麥吉爾大學等。城市東面郊區建有著名的奧林匹剋運動場，由一座碗形大體育場和冰球館、遊泳館、綜合性體育館等組成，設備齊全，規模宏大，1976年第22屆奧林匹剋運動會曾在這裏舉行。
蒙特利爾港是一座繁忙的港口，是加拿大著名的農作物輸出港，主要是輸出小麥，港口貨物年吞吐量為2500萬噸，僅小麥年出口量就達1000萬噸，是世界上最大的小麥輸出港。蒙特利爾的工業十分發達，以鋼鐵、電子儀器、飛機、造船、石油加工、紡織、機車車輛、電器等新興工業和木材加工、釀酒等傳統工業為主。
蒙特利爾的鼕季漫長，氣候寒冷，在千裏冰封、萬裏雪飄的日子裏，市區北部的滑雪場是遊人云集的勝地，雪橇成為市區重要交通工具，顯示出獨特的北國風光。
蒙特利爾對中國人民來說是一座具有特殊意義的城市，為中國人民的解放事業做出了卓越貢獻的白求恩大夫曾在這裏工作過8年時間。市區有一座建於1893年的皇傢維多利亞醫院，是一座鑲有青銅屋頂的古老建築，從1928年到1933年白求恩大夫曾在這傢醫院工作，後來到郊區的聖心醫院任胸外科主任3年。白求恩大夫在皇傢維多利亞醫院工作的5年間，發明了許多種醫療器械，發表了一係列有價值的醫學論文，被選為美國胸外科學會的執行委員，是當時一名享有國際聲譽的外科醫生。1937年，白求恩大夫為了支援中國人民的解放事業，不遠萬裏來到中國，以精湛的醫療技術和對工作極端負責的態度，為中國的抗日軍民服務，培養了大批中國醫務工作者，1939年11月2日，他因醫治傷員而感染中毒，逝世於河北省的完縣。為了表彰白求恩的不朽業績，加拿大人民將蒙特利爾的一座街心公園命名為“白求恩廣場”，廣場上聳立着中國贈送的白求恩大夫巨大漢白玉雕像，象徵着中加人民的友誼，象徵着正義、和平和力量。在皇傢維多利亞醫院，迄今保留有白求恩大夫當年工作過的手術室。在歷史悠久的麥吉爾大學的奧斯勒醫療圖書館裏，珍藏着白求恩大夫當年發明的許多醫療器械原件，如白求恩肋剪、人工氣胸療法等，並保存着白求恩當年藉閱圖書的親筆簽名手跡。
從蒙特利爾市區乘地下列車南行，穿過聖勞倫斯河河底隧道，便來到聖海倫島，這裏是舉行一年一度“人與世界”國際博覽會的地方，自1979年以來，中國每年都參加展出，設有中國館。 | | 市名
蒙特利爾市（法語：Ville de Montréal 英語：City of Montreal）。又譯“滿地可”（粵語）、“蒙特婁”（臺語）。
市旗
蒙特利爾市旗是由四朵小花組成的，分別代表最早期建設蒙特利爾的英格蘭、法蘭西、蘇格蘭和愛爾蘭移民。
別稱
聖人之城（City of Saints）、百塔之城（La ville aux cent clochers）、蒙城、5-1-4、MTL
格言
Concordia Salus（和諧引緻繁榮）
經緯度
市中心位於北緯45度30分，西經73度40分。
國傢
加拿大（Canada）
省
魁北剋省（Quebec）
區
蒙特利爾區（Montréal）
建立
1642年。當時為法國殖民地瑪利亞城（Ville-Marie），今蒙特利爾市中心。
確立
1832年
市長
熱拉爾·特朗伯雷（Gérald Tremblay）
面積
城市面積365.13平方公裏；市區面積1,677平方公裏；大都會面積4,259平方公裏。
海拔
位於蒙特利爾島的羅亞爾山（Mont Royal）為全市最高點，海拔233米。全市最低點海拔6米。
人口
城市人口162.07萬（2006年，加拿大城市第2名，僅次於多倫多），人口密度4,439人/平方公裏。市區人口331.66萬。大都會人口363.56萬。
語言
官方語言為法語（French），全市有70.5%的人口使用法語（2006年統計）。英語仍然是最常用的語言之一。由於這裏的居民來自至少80個不同的國傢，因而這裏的居民使用着約35種不同的語言。
宗教
全市約有75%的人口信奉天主教。全市居民分別信仰着30種不同的宗教。
時間
東部時區（Eastern，EST）。UTC-5。
夏時製為東區時區（EDT）。UTC-4。
郵政編碼
H
電話區號
（514）和（438） | | 1950的蒙特利爾市蒙特利爾的過去是加拿大歷史上極其光彩的一段，也解釋了今日加拿大的許多政策。即使在法國來到魁北剋省，夢想建立法蘭西第二帝國前，共同生活在這裏阿爾岡昆族（Algonkian） 、休倫族（Huron）和易洛魁族（Iroquois）都常有衝突。雅剋·卡蒂亞（Jacques Cartier）是首個到達蒙特利爾島的歐洲人，但歐洲移民在島上的首個永久定居地直到1642年纔建立起來，後來人們將Mount Royal命名這個地方，城市名字也大有可能起源於此。蒙特利爾迅速成為與易洛魁人進行毛皮交易的主要市場。1701年和平條約簽訂以前，殖民地常常遭受襲擊。隨着毛皮貿易的迅速發展，蒙特利爾逐漸成新法蘭西帝國的殖民基地和商業中心。昔日的房屋，人們至今還能蒙特利爾老城區見到。
不過，這裏的麻煩從沒間斷，首先是曠日持久的法國印第安戰爭（1757-1763年）。這場戰爭成法國在北美勢力範圍的轉折點，英國人在1759年攻下魁北剋城，這也為最終占領蒙特利爾埋下了伏筆。而蒙特利爾短暫成為新法蘭西（New France）的首都，直至瑪奇德寫利（Marquis De Vaudreuil）抗英力量嚮阿默斯特（Amherst）將軍投降才回覆原來的城鎮身份。
英軍占領期在1775年曾經中斷七個月，因為美軍攻下了蒙特利爾市。在這些事故之後，大量的愛爾蘭和蘇格蘭移民涌來，使到滿市搖身變為北美第二大城。但這種發展趨勢並非平穩進行。1837年，法裔起義反抗英國統治失敗，繼之是連串的放逐及處决懲罰。1867年，加拿大自治領地面世，蒙特利爾成為這新國傢的主要海港、鐵路中樞、銀行中心和工業生産重鎮。
雖然蒙特利爾的毛皮貿易已日漸衰敗，但到了1900年，不斷擴展的航運業和鐵路卻使蒙特利爾成了加拿大的商業和文化中心。來此尋找工作的中歐和東歐移民造就了蒙特利爾的多元化特色。隨着20世紀歐洲猶太人大批流入，蒙特利爾的各民族聚居區也不斷擴大。兩次世界大戰後這種趨勢持續，移民不斷涌入，城市急劇膨脹，甚至讓蒙特利爾一度成了“罪惡之城”，當然部分的原因要歸咎於美國的禁酒令。美國禁酒年代，魁北剋省成為整塊大陸的供酒地，莫遜傢族（Molson）因此致富。與此同時，嫖娼和賭博業得到當局保護。伴隨着蒙特利爾嚮製造業中心的過渡，城市中産階級也漸漸冒出頭來。
1911年，滿市人口達到50萬人，並在接下來二十年的歐洲移民潮中增加一倍。20世紀50年代初，蒙特利爾人口過百萬，市長Jean Drapeau也開始對蒙特利爾的未來建設進行計劃。計劃中包括了一個新的地鐵係統和地下城，蒙特利爾港口的擴張，與聖勞倫斯河的海路的加寬。這段時期高樓競相矗立城市之上：43層的Place Ville-Marie和47層Tour de la Bourse。另新建了兩個博物館，並於1966年開通了地鐵和多條高速公路。
20世紀50年代早期的蒙特利爾人口已經超過百萬，蒙特利爾新任市長吉恩·德拉波（Jean Drapeau）為改變城市的舊貌而製定出了一係列計劃：建立一個新的地鐵係統和地下城，蒙特利爾港口的擴張，與聖勞倫斯河的海路的加寬。這段時期高樓競相矗立城市之上：43層的瑪麗城廣場（Place Ville-Marie）和47層的Tour de la Bourse。另外新建了兩個博物館，並於1966年開通了地鐵和多條高速公路。
遭評論傢冠以狂徒之稱的德拉波，在城市清潔、鼓勵城市重新發展上取得成績，並成功在1967年蒙特利爾世界博覽會和1976年蒙特利爾奧運會吸引了超過5000萬的遊客，這也大大提升了蒙特利爾的國際知名度。除了1960年代初的那5年外，一直到20世紀80年代中期，德拉波都是倍受市民愛戴的蒙特利爾市長。儘管如此，多倫多還是趕超了蒙特利爾，成為了加拿大的經濟中心，這主要是是由於魁北剋分離主義活動主導了20世紀60年代蒙特利爾的政壇。由此引發的“靜默革命”最終在工業和政治上法裔魁北剋人爭取到了更大的發言權，並確立了法語在魁北剋省的主導地位。
這次運動的負面影響，就是使外國投資者轉嚮了更穩定的地區發展，這無疑給蒙特利爾造成了沉重的打擊，還加劇了20世紀90年代初的經濟蕭條，貧睏在這期間成了蒙特利爾面臨的最大問題。然而，分離主義的問題不僅沒有隨着全民公决的結束而消失，分裂主義者領導的魁北剋人民黨（Parti Qubecois）甚而還走上了政治舞臺。儘管問題依然嚴峻和復雜，蒙特利爾居民的投票結果卻顯示，居民堅决支持加拿大的統一。
繼高科技工業崛起以後，蒙特利爾又成功的渡過了經濟難關。20世紀90年代，蒙特利爾重新發展海濱和老港口地區，城市現代化進程再次開始。同樣，商業區也在未來現代化和保護計劃中進行了改建，發展了兼具歐洲和北美風格的誘人外表。不管外界如何猜測，今天的蒙特利爾的確比以往更具活力，也更加繁榮。不斷的發展和進步給這座具有豐厚文化底藴的城市帶來了新生。
2006年5月12日，蒙特利爾被聯合國教科文組織指定為“設計之城”。 | | 皇傢山(Mount Royal)蒙特利爾地處加拿大魁北剋省西南方的聖勞倫斯𠔌地，位於省會魁北剋城西南約275公裏，首都渥太華東邊190公裏，最大城市多倫多東北方550公裏，紐約市北方625公裏。
蒙特利爾是世界上最內陸的海港（也是河港），整個城市坐落於聖勞倫斯河與渥太華河匯流處的蒙特利爾島上。蒙特利爾因其市中心註目的皇傢山（古法語：Mont Réal 英語：Mont Royal）而得名。
蒙特利爾是大蒙特利爾都會區（Montreal Metropolitan Community）的中心，與北方的拉瓦爾（Laval）、南方的朗奎爾（Longueuil）、東方的雷朋堤尼（Repentigny）和西方的西島自治市（West Island）。
氣候環境
蒙特利爾在幾個氣候區的交際處，因此天氣變化多樣。這裏降水豐富，平均每年鼕天降雪量為2.14米，高於莫斯科。平均年降雨量為897毫米。每年政府要耗費5000萬加元清掃積雪。夏天最潮濕，但人們能盡情地享受一年裏最多的陽光。
一月是一年中最冷的時候，日平均氣溫為?10.4°C，平均最低溫度達到?14.9°C。由於鼕天常有風，體感溫度比實際溫度還要低得多，因此當地氣象預報常把風力降溫的因素考慮在內。一年中最熱的月份是七月，日平均溫度為20.9°C，日平均最高溫度為26.3°C。歷史上記錄的最低溫度出現在1957年1月15日，為?37.8 °C。最高溫度1出現在1975年8月1日，為37.6°C。中高濕度的氣候在夏天很常見。春秋兩季月降雨量在55到94毫米之間。春秋則有少量降雪。
自然生態
雖然氣候變化很大，蒙特利爾地區土地豐潤，擁有大量的植物和野生動物。楓樹是蒙特利爾最常見的樹，由於楓葉糖的生産，糖楓更是蒙特利爾和魁北剋省長期以來的標志。 | | 蒙特利爾區行政區劃蒙特利爾市區面積365.13平方公裏，人口162萬多。蒙特利爾大市區是由周圍75個大小城鎮組成，面積2700平方千米，人口331萬多。居民中法裔約占2/3，是除法國巴黎以外的世界最大的法語城市，故有“小巴黎”之譽。
蒙特利爾於1642年建城，是一個有着將近四百年歷史的移民城市。它是北美大陸唯一的法語城市，超過150萬的人口在日常生活中使用兩種語言，很多居民說第三種語言。英語區和法語區是蒙特利爾的代表性社區。以聖勞倫大道（Boulevard Saint-Laurent）為中心，東邊為法語區，西邊為英語區。除此之外，還有150個不同文化社區，占人口總數34%。如愛爾蘭、意大利、猶太、希臘、阿拉伯、亞洲、拉丁美洲、海地和葡萄牙區等，幾乎涵蓋世界上所有的國傢和文化的風格。
蒙特利爾島
蒙特利爾大致上以聖勞倫大道（Boulevard Saint-Laurent）為中心分界，大道以東為東區，西邊為西區。2002年，蒙特利爾實行一島一市，也叫大市，2004年部分市郊及西島英語區投票决定恢復自己的城市，不受蒙特利爾市的管轄。但是對外來說，島上的地區都被認為是蒙特利爾地區，如科特聖廬（Cote-Saint-Luc）的人給外地人介紹自己的時候，會說自己來自蒙特利爾，而不是科特聖廬市。
蒙特利爾行政區
（由西至東、北至南排列）
Ile-Bizard–Sainte-Geneviève–Sainte-Anne-de-Bellevue（英語區）
Pierrefonds–Roxboro（英語區）
拉其恩（Lachine）
喇沙（LaSalle）
聖勞倫斯（Saint-Laurent）（華裔集中，英語區）
Cote-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grace（英語區）
西南區（Le Sud-Ouest）（法語區）
凡爾登（Verdun）（華裔集中）
奧特蒙特（Outremont）（猶太區）
Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension（阿拉伯區）
Rosemont–La Petite-Patrie（法語區）
北蒙特利爾（Montréal-Nord）
Saint-Léonard
皇傢山高原（Le Plateau-Mont-Royal）（法語區）
Ahuntsic-Cartierville（中東人集中區）
瑪莉亞城（Ville-Marie）（市中心）
安茹（Anjou）
Mercier–Hochelage-Maisonneuve（法語區）
Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles–Montréal-Est
以下15個地區在2002年1月1日被當時的魁北剋人民黨政府並入蒙特利爾，但隨後在2004年6月20日投票表决脫離蒙特利爾市，並在2006年1月1日重新獨立成市。但是新成立的大蒙特利爾聚合理事會（Agglomeration Council）掌管了大部分稅收。這些地區的獨立並沒有恢復到以前的獨立狀態。
d'Urfé, Quebec（Beaconsfield–Baie-d'Urfé）
Beaconsfield（Beaconsfield–Baie-d'Urfé）
Cote Saint-Luc（Cote-Saint-Luc–Hampstead–Montréal-Ouest）
Dollard-Des Ormeaux（Dollard-Des Ormeaux–Roxboro）
Dorval（Dorval–Ile-Dorval）
Hampstead（Cote-Saint-Luc–Hampstead–Montréal-Ouest）
Kirkland
Ile-Dorval（Dorval–Ile-Dorval）
Montréal-Est（Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles–Montréal-Est）
Montréal-Ouest（Cote-Saint-Luc–Hampstead–Montréal-Ouest）
Mont-Royal
Pointe-Claire
Sainte-Anne-de-Bellevue（Ile-Bizard–Sainte-Geneviève–Sainte-Anne-de-Bellevue）
Senneville（Pierrefonds-Senneville）
Westmount
地下城
蒙特利爾地下城（法語：La ville souterraine）指市中心附近地下的綜合性住宅商業中心。也被稱為室內的城市，因為並非所有的部分都在地下。地下城由32多公裏長，占地12平方公裏的地道構成，包括有市中心80%的辦公室和35%商業面積。服務包括購物中心，旅館，辦公，銀行，博物館，七個地鐵站，兩個火車站，一個長途汽車終點站和一個貝爾中心。地下城有120多個出口，迎送50多萬進出人流，是躲避嚴峻的寒鼕和繁忙的交通的理想去處。由於地下城的原因，蒙特利爾常被稱為“二城和一”。
市中心
市中心包括瑪莉亞城（Ville-Marie），位於羅亞爾山下，上接羅亞爾山公園，下臨聖勞倫斯河。此地區有十數座摩天大樓（法定不能超過皇傢山的高度）。市中心最繁華的街道聖凱瑟琳街（Rue Sainte-Catherine）是加拿大規模最大的商業街。河岸的對面的聖母島（Ile-de-St-Hélène）每年舉行一級方程式賽車。島上還有賭城、La Ronde大型遊樂園，每年的蒙特利爾焰火節便在這裏舉行。
站在皇傢山上，整個市中心的建築，風景便盡收眼底，一覽山、河、城區和甚至遠處的奧林匹剋體育場。蒙特利爾建築以新舊對比而聞名，摩天大樓與古老的天主教堂並立。許多古老的天主教教堂，如聖母院大教堂、聖約瑟夫大教堂等。現代建築有蒙特利爾地鐵（每站有不同的建築風格和藝術品）和摩天大樓如貝聿銘於1962年建立的瑪莉亞城廣場（Place Ville-Marie）大廈。蒙特利爾的老城的維修和保護很成功：雅剋·卡蒂亞廣場，市政府等都基本上都保持着原貌。 | | | 蒙特利爾市政廳蒙特利爾市政府的最高長官為市長（mayor），與城市委員會地位平等。現任市長熱拉爾·特朗伯雷（Gérald Tremblay），為蒙特利爾島公民聯合黨黨員。儘管執行委員會擁有更多的權利，但由民主選舉産生的城市委員會是作出最終决定的的政府機構。城市委員會由全市所有地區選舉出的73名議員組成。委員會有很多的權限，包括公共安全、與其他政府間的協定、津貼、環境、城市規劃和一個3年期的城市支出綱要。城市委員會也是一個必需的監督機構，規範或同意區委員會的决定。 | | 人口
（蒙特利爾島）
年 人口19311,003,86819411,116,80019511,329,23219611,747,69619711,959,14019761,869,58519811,760,12219861,819,67019911,815,20219961,775,84620011,812,72320061,854,442語言
蒙特利爾市區人口大部分說法語或者英法雙語。其中大蒙特利爾市區法語裔人口占67.8%，英法以外語裔18.4%，英語裔13.8%。英語裔和其它語裔大部分集中在蒙特利爾島上。
（大蒙特利爾地區）
1996年 2001年 2006年
法語 71.2% 72.1% 70.5%
英語 19.4% 18.5% 18.5%
其他 13.4% 13.1% 14.6%
（總和超過100%是因為一些人使用2種或2種以上的語言）
種族
加拿大統計局2001年數據顯示，蒙特利爾市區有1,583,590戶住戶。而蒙特利爾地區總人口3,607,000（2004年統計數字），這個數字包括了南岸Longueuil和北邊的Laval兩市人口。十四歲以下兒童（618,855人）占總人口的18.06%，65歲以上的老人（442,720人）占總人口的12.92%。13.55%的人口為有色人種，其中黑人最多，約140,000人（4.12%）。
蒙特利爾市有很健全的愛爾蘭、意大利、猶太、希臘、阿拉伯、亞洲、拉丁美洲、海地和葡萄牙社區及其它小社區，居民幾乎來自世界上所有的國傢。
2006年蒙特利爾的華裔人口為82,665人，占總人口的5.1%。
（2006年人口）
加拿大人 1,670,655
法國人 936,990
意大利人 260,345
愛爾蘭人 216,410
英格蘭人 148,095
蘇格蘭人 119,365
海地人 85,785
中國人 82,665
德國人 78,315
印地安人 74,565
魁北剋人 72,445
尤太人 68,485
希臘人 61,770
西班牙人 56,770
黎巴嫩人 53,455
波蘭人 51,920
葡萄牙人 46,535
東印度人 39,305
羅馬尼亞人 36,275
俄羅斯人 35,800
摩洛哥人 33,270
越南人 30,505
教育體係
一流的公立學校體係在小學和中學階段提供英語和法語的免費優質教育。蒙特利爾大區高等教育階段的學生可享受到加拿大最低廉的學費，並可在11所世界級大學院校中自由選擇入學，其中包括4所國際知名院校。
醫療保健
魁北剋的醫療體係基於全面覆蓋的原則而建。所有魁北剋居民都可享受公共醫療係統提供的免費醫療服務。在蒙特利爾定居的外國工作人員也可享受到這樣的服務。所有魁北剋居民還可享受“公衆處方藥保險計劃”，這是一項政府保險計劃，涵蓋了所有基本處方藥。自該計劃實施以來，所有居民均可以公平合理的方式獲得所需的處方藥，無論其本身經濟狀況如何。
運營成本
蒙特利爾大區具有北美地區最低廉的商業運營成本，是經商的上佳之選。蒙特利爾擁有快速高效的交通基礎設施、高科技電信係統，並與美國主要大城市毗鄰。
生活質量
蒙特利爾是一個潔淨安全的城市，繁榮忙碌，日以繼夜，終年不息。蒙特利爾大區擁有衆多舉世聞名的博物館、藝術品畫廊和展覽中心。衆多的劇院、電影院和國際盛事為戲劇、音樂、舞蹈和電影愛好者提供了終年不斷的世界級演出。蒙特利爾已經成為加拿大和全球領先的文化中心。 | | 晨光中的蒙特利爾市中心蒙特利爾擁有工廠企業幾千傢，服裝、製煙、食品、 紡織、木材等傳統工業占重要地位。鋼鐵、機車車輛、機械、化學、飛機、電器等部門亦很先進發達。加拿大國傢鐵路和太平洋鐵路在此交匯，10多條高速公路輻散各地。多爾瓦勒機場和米拉貝勒機場為世界著名大型機場。市內有全國最大的法語大學蒙特利爾大學和全國歷史最悠久的英語大學麥吉爾大學。市區分為新城、老城兩部分。東北部老城街道狹窄，多法式建築。西南部為現代化新城。多米爾廣場一帶集中了全市商業、金融、行政、文教、娛樂的精華。市內著名建築有43層的皇傢商業銀行大樓、45層的維爾·瑪麗大樓、北美規模最大的教堂聖母教堂等。蒙特利爾地下城規模宏大。
蒙特利爾認為，“設計在蒙特利爾”絶非僅僅為了做秀，它應該是構成日常美好生活的來源。直接成為信息經濟的成果，並促進製造業和服務業的轉型。因而，設計是激發文化和經濟活力的關鍵元素。 魁北剋省的設計行業前景非常樂觀，身處其中的蒙特利爾表現強大的發展勢頭。數據表明，魁北剋省的設計業産生11.8億美元的經濟收入，産生31173個工作機會，而大蒙特利爾地區就有大於7500萬美元的經濟收入，20356個就業機會，聚集全國65.3%的設計工作者。這裏，已經成為自由職業者的傢。
歐美的交匯處
蒙特利爾大區的客運和貨運兩個國際機場直接連接着全球超過115個目的地，其中距離紐約和波士頓市不到1個半小時的航程；同時擁有聖勞倫斯河這條水上要道以及覆蓋範圍廣阔的公路和鐵路網絡，由此成為整個北美大陸的主要交通中心之一，是真正的國際交流交匯之地。
蒙特利爾大區擁有世界性、多文化及雙語等獨一無二的特色，融合了歐洲與北美洲的精華。這裏的知識與文化活力、超現代化的基礎設施、高科技、快速高效的交通和通信係統，以及與美國大城市相毗鄰的地理位置，使其成為召開國際會議的理想之地，也是商業發展和高品質生活的絶佳選擇。
城市規劃
蒙特利爾是北美大陸唯一一個實行設計引導經濟策略的城市。蒙特利爾作為一個設計城市的形象出現在國際大舞臺來自過去二十年的持續發展。自1986始，設計就被確定為蒙特利爾城市經濟發展的戰略行業部門，以及地區經濟發展的七個支柱行業之一。1991年，蒙特利爾成立專門指導設計發展和提高的部門。另外，蒙特利爾擁有一個廣泛性的研究網絡，集聚各個學科和領域的設計者們，促使品牌成為推動經濟發展的直接動力。
在規劃未來的發展方向上，蒙特利爾別具一格地把設計作為城市發展的動力。在2002年6月召開的蒙特利爾首腦會議提出蒙特利爾城市規劃，並於2004年1月的市政委員會理事會一致通過。這個規劃從設計的視覺描繪了蒙特利爾的發展前景。除了戰略性方向，還製定一係列的實現步驟與方式，如建立各種咨詢機構。為了實現操作程序的透明性以及接受公衆的監督，市政委員會在每年春天提交一份年度評估報告。2004年，加拿大規劃協會授予蒙特利爾“城市設計完美規劃”稱號。
基本數據
人口360萬
地區生産總值1100億加元
11座大學（包括4所大型綜合性職業大學，2所英語教學，2所法語教學），在校學生超過16萬人，提供了高品質的勞動力資源
多種語言：超過50%的人講兩種語言（英語和法語）；日常使用語言超過80
接近北美市場（美國、加拿大和墨西哥）超過4.25億的消費者
國際性會議和活動
蒙特利爾適宜召開一流會議和貿易展覽會的場所至少有20處，其中最大的蒙特利爾會議中心提供領先的技術服務，可容納1000多人。
領先的通訊設施
蒙特利爾大區通過便捷而價優的技術基礎設施打造了可與全球進行溝通的可靠通訊網絡。
外國投資的交匯處
蒙特利爾大區擁有1,400多傢外國公司的子公司，這些公司受益於當地充滿活力的商業氛圍及許多競爭優勢。公司大多總部設在美國和西歐，當地雇傭員工大約13.3萬人。 | | 雅剋·卡蒂亞大橋蒙特利爾市政交通委員會是市政府的下屬機構，負責全島的公共交通，其中包括具有65個車站分佈於橙色、緑色、藍色、黃色四條綫路的地鐵係統；1600多輛公共汽車；兩條連接西郊和西北郊的輕軌鐵路綫。
聖·勞倫斯水道
全年開放的蒙特利爾港低成本而高效率，服務於北歐、地中海、加拿大中部、美國中西部和東北部市場，是連接這些市場的最短路徑，也是距離北美工業中心地帶最近的國際港口。
蒙特利爾港作為全球使用最頻繁的內陸港口之一，也是跨大西洋運輸的主要中轉地之一，2005年貨物吞吐量逾2400萬噸。
蒙特利爾港的吞吐量占北大西洋運輸總量的39.5%，甚至超過了占35%的紐約港。
航空
蒙特利爾·皮爾·埃利奧特·特魯多國際機場（Montreal-Pierre Elliott Trudeau International Airport）位於距蒙特利爾市區約20公裏的多佛爾（Dorval）市，是加拿大旅客流量第三位的機場，已開通往返於加拿大城市和世界各地的航班，但沒有到中國的直飛航班。由中國前往蒙特利爾需在溫哥華或多倫多轉機，如乘坐美國西北航空公司的航班則需在底特律轉機，乘坐日本航空公司的航班需在芝加哥轉機。由多倫多飛往蒙特利爾約需1小時，由溫哥華飛往蒙特利爾約需5小時。
蒙特利爾·皮爾·埃利奧特·特魯多國際機場即二戰時期便投入使用的蒙特利爾·多佛爾國際機場（Montreal-Dorval），加拿大政府於2004年以加拿大前總理皮爾·埃利奧特·特魯多（Pierre Elliott Trudeau）的名字命名該機場。特魯多國際機場設施完備，除了兌換處和餐廳等設施，北美地區最大的免稅商店就位於機場內。
從機場到達蒙特利爾市區有多種交通方式。往返於機場大巴市中心車站和機場的機場大巴每20多分鐘發車一班，全程約需半個小時，運營時間為每天07：00-次日01：00，車票單程9.25加元，往返16.75加元，可在機場大巴市中心車站乘坐免費車輛到達各大酒店。在機場乘坐204East公交到達多佛爾公車換乘站（Dorval Bus Transfer Station）後轉乘211East公交到Lionel-Groulx地鐵站，再搭乘地鐵到達市區，公交和地鐵運營到凌晨1點。在機場搭乘出租車到達市區的車費為31加元，另需5加元左右的小費。
機場
約40架客機和貨機往返於蒙特利爾大區與全球超過115個目的地。蒙特利爾大區擁有2座國際機場，皮埃爾-埃利奧特-特魯多（Pierre-Elliott-Trudeau）國際機場和蒙特利爾-米拉貝爾（Montreal-Mirabel）國際機場。
皮埃爾-埃利奧特-特魯多國際機場是蒙特利爾及魁北剋省服務於乘客國內旅行、跨界旅行（美國）及國際旅行的主要機場。
蒙特利爾-米拉貝爾國際機場是一座工業機場，提供全方位的貨運服務。該機場全天候開放，以具競爭力的價格為貨運商提供靈活的航班安排及精良的現代化設施和服務。
2005年，兩座機場旅客流量超過1000萬，貨物吞吐量達26.3萬公噸。
鐵路
蒙特利爾市區的主要火車站為位於伊麗莎白女王酒店附近的中央火車站（Central Station），開設往返於加拿大不同城市的VIA列車，其中由蒙特利爾到渥太華的列車工作日每日4班左右，票價為38加元；蒙特利爾到多倫多的列車工作日每日6班左右，票價為90加元。周末車次少於平時。此外，還有往返於加拿大和美國城市的Amtrak列車。
公路
魁北剋的公路總長超過16.5萬公裏，其軸心與聖勞倫斯河並行，組成的網絡係統將安大略省及美國東北部的高速公路係統連接在一起。蒙特利爾與所有主要北美經濟中心相連，距離美國邊境僅45分鐘車程。
魁北剋與美國之間使用最頻繁的口岸是拉科勒-尚普蘭（Lacolle Champlain）邊境通道。經由該通道可直接前往紐約、費城和華盛頓等北美主要城市。
蒙特利爾有到達加拿大各大城市的長途汽車，蒙特利爾與多倫多之間每日有6班快車，與渥太華之間每小時有1班快車，車程2小時左右，與魁北剋市之間每小時有1班快車，車程3小時左右。
物流
蒙特利爾除地處北美和歐洲之間的戰略要地之外，還受益於多個貿易協議，其中包括《北美自由貿易協定》，該協議簡化了商品進出該地區的跨界流通手續。
地鐵、公車和輕軌
蒙特利爾地鐵較發達，共有橙、黃、緑、藍4條地鐵綫路，65個停靠站（蒙特利爾當局即將延長藍綫，橙綫以及緑綫）。蒙特利爾共開設近200條公車綫路，其中包括20多條夜間綫路。蒙特利爾公車到站時刻固定，車站一般貼有時刻表和綫路圖，在地鐵裏也有免費的公車綫路圖。基本5分鐘左右一趟，繁忙時段車次更多。
蒙特利爾地鐵和公車都由STCUM公司運營，票價統一且通用。在蒙特利爾如需轉車可在公車司機或車站自動售票機處拿取轉車票，在轉車票有效時間內可無限次搭乘同嚮地鐵或公車前往目的地。單程車票為1.85加元/張，一次購買6張或12張有優惠。還可在旅遊中心、酒店或博物館等地購買旅客使用的1日票或3日票，可在車票有效時間內無限次搭乘地鐵或公車，1日票為5加元，3日票為12加元，還可購買12加元的周票（CAM Hebdo）和48加元的月票。如有辦理附帶照片的OPUS卡，即可充值並使用。
蒙特利爾的地鐵站提供免費的公車綫路圖和蒙特利爾地圖，建議初到者領取後隨身攜帶。乘坐蒙特利爾公車即將到站時，應按下車內扶欄上的紅色按鈕，即可嚮司機發出下車的信號。如無人按鈕，司機將不會停車。蒙特利爾還有兩條到達西郊和西北郊方向的輕軌鐵路。
出租車
蒙特利爾共有近5000輛出租車，一般可乘坐4人。出租車起步價為2.25加元，現金付款按魁北剋省規定需用加幣，按路程打表，可用國際信用卡付款。 | | 蒙特利爾同性戀村莊1608年，著名的法國探險傢塞繆爾乘風破浪到北美洲尋找新殖民地時，無意中發現了一塊“上帝的禮物”，這就是位於加拿大東部的魁北剋省。塞繆爾用早已生活在這裏的印地安人的詞語“KEBEC”來形容這塊富饒的土地，它的意思是“河流狹窄的地方”。塞繆爾之後，法國人開始從本土大量移居這個後來成為加拿大最大省份的地方，魁北剋也因此成為法國之外世界上最大的法裔聚居區。
400年過去了，今天的魁北剋秉承了法國獨特而強大的文化,成為除法國之外世界上最大的法國文化中心。加拿大第二大城市和海港蒙特利爾就位於魁北剋西面肥沃的三角洲聖勞倫斯低地上。蒙特利爾不僅是加拿大最大的海港和金融、商業、工業中心，也是世界上第二大法語城市，因此她完全秉承了法國人浪漫的性格和傳統。
第一次來到這裏，會首先感覺一股撲面而來的拉丁氣息，令人仿佛來到法國。無論是歷史、文化、建築，乃至街道上的浪漫氣氛，都充滿了法國韻味。豐富的文化活動愛這座城市隨處可見，如電影節，交響樂，芭蕾舞，馬戲，體育活動和文化遊行一年四季隨時舉辦，實在可以稱得上是浪漫之都。
博物館
蒙特利爾有29個博物館，有些是全年免費開放的。每年5月份最後一個星期天是“博物館日”，屆時便全面對市民開放，並有穿梭巴士為參觀者提供免費服務。
圖書館
蒙特利爾有25個圖書館，算上各個大學的就更多了，遍布島上各個角落。圖書館，藉書是免費的、電腦和上網均免費。
電影院
蒙特利爾有大大小小共62傢電影院，英語、法語、其他語言的電影都有放映。而且幾乎周周都有免費電影。
蒙城有被稱為藝術聖殿的藝術廣場（Place Des Arts），建於1963年，有現代藝術館、大劇院、音樂廳和工作室組成的藝術中心，是蒙特利爾為世界各地和本地藝術傢提供的展示才華的場所。現代藝術館的每周三晚上6點開始免費展覽，每年9月份的最後一個周末藝術廣場會舉辦一場“周末藝術之旅”，免費參觀、引領講解，並且其中一天的演出全部免費。
“同性戀天堂”
蒙特利爾的“同性戀天堂”的地位在北美乃至歐洲都赫赫有名，蒙特利爾市政府還醖釀將這一名聲擴展到全世界。蒙特利爾市政府的官方網站這樣描述道：“作為加拿大最寬容和最開放的大都會之一，蒙特利爾的同性戀村莊也是世界上最大的同性戀聚集地，不管你從哪兒來到這裏，這個村莊提供男女同性戀象傢一樣安全，友好的和面嚮社區的生活方式。”這裏所謂的村莊就是市中心的一段街區。同性戀者可以根據加拿大法律進入任何加拿大機構做事。不會受到任何阻撓，如果遭遇阻撓，同性戀者可以依據相關法律維護自己的權利。
如今蒙特利爾的“同性戀天堂”的地位在北美乃至歐洲都赫赫有名，蒙特利爾市政府還醖釀將這一名聲擴展到全世界。其中最引人註目的是2006年即將舉行的世界同性戀奧林匹剋運動會。無獨有偶，今年4月，蒙特利爾旅遊局（Tourisme Montreal）還啓動了一項價值2300萬的宣傳活動，名字叫“性感蒙城”，旨在嚮全世界旅遊者宣傳蒙特利爾性感浪漫的一面。
蒙特利爾的同性戀生活是很豐富多彩的。由市政府支持的大型活動有同性戀黑藍節（一周，五十多個節目和活動），每年八月一日至四日的同性戀大遊行和七月十一日到二十一日（日期有時不定）的同性戀國際電影節。每年一度的同性戀大遊行是蒙城最盛大的活動，有四十五萬戶同性戀家庭走上街頭遊行，遊行時蒙特利爾萬人空巷，場面非常壯觀。這些同性戀者和同性戀家庭成員打扮得“妖嬈多姿”、“風情萬種”，嚮公衆展現自己的價值觀和性取嚮。同樣，每年一度的同性戀國際電影節則上演世界各地的同性戀電影，演員會來參加首映式和討論會，其中不泛有好來塢的國際影星，學生可買到優惠的電影票，但必須年滿十八歲。
在這個如此的無與倫比的文化名城，每年有480天的各種大大小小的節慶活動。9個電影節，名目衆多的藝術節、音樂節、煙花節，大多聲勢浩大。一個國際爵士樂節就有2000名藝術傢的400多場各類演出，一個同性戀大遊行就有幾十萬人參加，就連搬傢，也有個七月一號的搬傢日，搬得轟轟烈烈。 | | 蒙特利爾港走進蒙特利爾，你會慢慢發現，這是一塊北美洲大地上最與衆不同的神奇土地。源遠流長的歷史，留給蒙特利爾豐厚的文化遺韻；浪漫的法蘭西風情，讓人隨處可以感受到生活的悠閑寧靜；溫存友善的法裔人，以其善良、寬容和熱情，包容着來自世界的各種文化。
與傳統風格的建築相比，蒙特利爾的新城區更富有現代氣息。寬闊的街道、鱗次櫛比的高樓大廈，無不體現出其國際化大都市的風采。蒙特利爾是一座高科技的城市，各種現代化的技術應用於生活的方方面面。生活在其中的人們，可以享受到無限的便利。在文化方面，蒙特利爾可以稱為“藝術之都”，它完美地融合了北美、歐洲和古老的東方文化。其濃厚的藝術氣息，彌漫在城市的每個角落。
悠閑
蒙特利爾是一座浪漫而世故甚至奢華的城市，人稱“小巴黎”。蒙特利爾的皇傢山頂是瀏覽蒙特利爾全城的極佳去處。秋高氣爽，放眼望去，聖勞倫斯河溫暖地緩緩流淌，金色的哥特式尖頂在湖光山色中熠熠生輝。一片靜謐中略帶些陳舊的氣息，不由得讓人生出些許滄桑感。
蒙特利爾最明顯的文化特色集中地體現在古老的建築風格上。具體地說是體現在衆多的教堂上。雄偉的聖約瑟夫大禮拜堂依皇傢山而建，據說是奉祀給加拿大的守護聖人——聖約瑟夫的，完全是意大利文藝復興時期的建築特點。著名的聖·讓·巴普蒂斯教堂則是典型的巴羅剋式建築，而聖帕特裏教堂是哥特式建築。而最為著名的還是位於市中心的蒙特利爾聖母大教堂。聖母大教堂金碧輝煌，一踏進大門，就浸入浪漫奢華與莊嚴肅穆的奇怪混合之中。寬敞高大的大廳，每一個裝飾細節都充滿藝術氣息，都體現了“上帝”的富有。大廳通嚮更多的小廳，小廳則更為奢華。蒙特利爾聖母大教堂是北美最大的教堂，建成於1829年，內有一個宗教博物館，陳列的館藏中當以精美的銀器最為奪目，人們在教堂中小聲地說話，靜悄悄地行走，相互感染着肅穆的氣氛。
浪漫
如果說蒙特利爾衆多的教堂是法式文化的體現，那遍布街頭的咖啡館就是情調生活的體現了。這些咖啡館裝飾浪漫，但享用咖啡和休閑時光的人們更浪漫。記得在美國看到的喝咖啡的人們比較模式化，一杯咖啡與一份報紙是很標準的配套。這裏的人們則更偏愛若有所思地享受，報紙不多出現。即便年輕的情侶，也多是親昵而安靜。那好像不在乎時光的流逝，靜靜地看着滿街行人的眼神，仿佛在期待什麽。
蒙特利爾有一種讓人迷醉的鬆弛和悠閑。臨街的酒吧、咖啡館裏，大白天也會坐着談天說地的人群；在人行道上往來的人們，沒有紐約或多倫多的行色匆匆；黃昏降臨，衣着時髦的女子在大街上組成一道風景綫，多了些巴黎或威尼斯的秀麗和嬌柔。到了星期天，在燈火輝煌的夜晚，聖·登尼和聖·凱特琳街兩旁的酒吧裏總是擠滿了人，他們用悅耳動聽的法語談論文化和藝術。
飲食
蒙特利爾是加拿大飲食特色較為鮮明的城市之一。熏肉、百吉餅（Bagel）和普丁都是蒙特利爾著名的特色小吃，不同口味的奶酪和巧剋力糖則是逛街時的最佳小食。有“小巴黎”之稱的蒙特利爾，大餐以口味正宗的法國菜式為主。蒙特利爾也不乏加拿大其他地區乃至世界各地的美食，如越南粉、意大利比薩和英式牛排等在蒙特利爾都可品嚐的到。
有“烹調之都”美譽的蒙特利爾品嚐美食之處甚多，皇傢山是享用燒烤的好地方，The Mile End則是品味波希米亞式咖啡的特色街區，除了香醇的咖啡，還可領略獨特的波希米亞風情。The Mile End附近的小意大利社區自然是尋訪意大利美食的目的地，小意大利社區裏聚集着上千攤販的讓·塔隆市場（Jean Talon Market）是蒙特利爾最大的市集，市場中除了新鮮果蔬，還有各種奶酪和肉類等美食。馬剋·阿特沃特（Marche Atwater）集市雖然規模較小，但同樣是蒙特利爾小吃的集中地。
旅遊提示
1、在蒙特利爾消費需支付6%的加拿大聯邦稅（GST）、7.5%的魁北剋省稅（TVQ）以及3%的住宿稅。GST可憑退稅申請表和消費憑據退還，請在旅遊信息中心等地領取退稅申請表。
2、在蒙特利爾郵寄國際郵件的費用為：30剋以下92分，30剋以上100剋以下2.1加元。
3、蒙特利爾餐館可以自帶酒水。
4、蒙特利爾鼕季寒冷，室外活動請做好保暖措施，並隨身攜帶潤唇膏等物。 | | 麥吉爾大學的藝術樓哪裏有重點大學，哪裏就充滿生機，蒙特利爾也不例外。蒙特利爾大區擁有11所高等教育機構，其中包括4所大學（2所法語和2所英語）、多傢學院及許多私立和公立學校，這裏的人們為其蓬勃興旺的學術環境感到驕傲。在蒙特利爾大區的360萬人口中，有67萬受過高等教育； 17萬大學在校生，包括來自160個國傢的1.7萬名外國留學生；在校大學生人口密度在北美各主要城市中排名第二。
人才熱土
蒙特利爾大區的高等教育機構目前擁有72.1萬畢業生，其中53.8萬人在該地區工作；
2004年，4萬多名學生獲得了大學學位；
近40％的人口擁有大學院校學歷；
蒙特利爾大區研究生項目（碩士或博士）的文憑授予量居加拿大榜首；
超過50%的人講兩種語言（英語和法語），日常使用語言超過80種。
研究中心
蒙特利爾大區擁有龐大的研究中心網絡，研究中心數量位居加拿大第一和北美25個主要城市的第九位。在學術研究投資方面，蒙特利爾大區的大學研究機構，毫無爭議地領先於多倫多、埃德蒙頓、溫哥華、魁北剋城、渥太華和卡爾加裏。此外，蒙特利爾大區的大學研究機構還管理着超過10億加元的研究資金，相當於2005年加拿大總預算的19％。
研究人員
作為一個真正的創新之都，蒙特利爾還擁有為數衆多的研究人員，其數量再次位居加拿大榜首。
1、蒙特利爾大學
蒙特利爾大學（University of Montreal）成立於1878年，擁有蒙特利爾理工學院和現代商學院2所附屬學院，是魁北剋最大和加拿大第二大的大學。該校擁有5.5萬名學生，每年各個科係頒發約1萬張各級文憑；15個院係提供幾乎所有學術領域的課程培訓項目。
2、魁北剋大學蒙特利爾分校
魁北剋大學蒙特利爾分校（University of Quebec, Montreal)創建於1969年。這裏教學課程質量優異、在社會問題方面的研究卓著，創意藝術方面富於創新，學術聲譽蜚聲海外。該大學在其4個地區中心提供校園內培訓，並通過其附屬機構-遠程教育大學（Tele-university）提供遠程培訓。魁北剋大學蒙特利爾分校擁有一個管理學院和六個係，通過三個級別提供約300個課程培訓項目。
3、麥吉爾大學
麥吉爾大學（McGill University）成立於1821年，其21個科係和職業學院為從本科到博士階段的教育提供300多個課程培訓項目。麥吉爾大學是加拿大領先的研究型大學，以學術成就和科學發明享譽國際。麥吉爾大學吸引了來自全球150多個國傢的衆多知名教授和研究人員，創建了北美洲最具活力和多樣性的教育環境。該校擁有本科生近2.3萬人，研究生7000人。
4、康科迪亞大學
康科迪亞大學（Concordia University）成立於1974年，由Sir George Williams大學和Loyola學院合併而成，因強大的教學和研究力量而獲得廣泛認可。康科迪亞大學擁有兩個校園和衆多一流設施，共有2.6萬名本科生和近5000名研究生。該校提供180多個課程培訓項目和63個研究席位（其中22個為加拿大首席科學家席位）、18個研究中心和11個研究院。目前，該校已與五大洲29個國傢的89傢機構建立了正式聯繫。
5、專業院校
蒙特利爾理工大學，隸屬蒙特利爾大學
蒙特利爾現代商學院，隸屬蒙特利爾大學
高新技術研究院，隸屬魁北剋大學
國傢科學研究院，隸屬魁北剋大學
國傢公共管理學院，隸屬魁北剋大學
遠程教育大學，隸屬魁北剋大學
位於隆格伊的捨布魯剋大學 | | 蒙特利爾大區作為北美的貿易中心已近4個世紀，是北美大陸主要的交通樞紐之一。蒙特利爾擁有高度發達的商業基礎設施、超現代化的交通係統、領先的技術和國際的專業知識，這一切使其成為歐洲與北美工業中心地帶商品流通的最佳中轉地。
合作城市
上海，中華人民共和國（1985年）
裏昂，法國（1979年）
巴黎，法國（2006年）
勒剋瑙，印度（2000年）
廣島，日本（1998年）
馬尼拉，菲律賓（2005年）
釜山，韓國（2000年）
漢諾威，德國
雅典，希臘 | | Mengteli’er
蒙特利爾
Montreal
加拿大第二大城市。位於魁北剋省南部，渥太華河和聖勞倫斯河匯合口以下,西距渥太華195公裏，南離加、美邊界64公裏。市區坐落在聖勞倫斯河河心蒙特利爾島的東南側,面積160平方公裏,人口98萬(1981);大市區包括該島全部和附近小島以及聖勞倫斯河南岸，由75個大、小城鎮組成,面積2673平方公裏,人口282.8萬(1981),約占全國總人口11％以上，僅次於多倫多。人口中法裔居多，約占2/3,為除法國巴黎以外世界上最大的法語城市。
蒙特利爾島面積492平方公裏,島上崗丘起伏，係由突露地面的岩漿岩等基岩構成,其中羅亞爾山海拔233米，為全島最高點。該山以東至聖勞倫斯河岸，分佈一係列逐級降低的侵蝕階地，製約着城市街道和建築的佈局。大市區腹地屬蒙特利爾平原，地勢平坦，土地肥沃。氣候鼕寒夏暖，1月平均氣溫-9℃，7月21℃；年降水量約1000毫米，各月分配較均勻，鼕季降雪量約占1/4。
原為休倫族印第安人所建的霍奇拉格村。1535年法國人雅剋·卡蒂埃溯聖勞倫斯河而上，登島探險，稱島上最高點為蒙特羅亞爾，意為皇傢山。1604年法國人在此建立永久定居點，成為毛皮貿易中心和嚮內地開拓的基地。1756～1763年英法七年戰爭後歸英。1825年建成繞過拉欣急流的運河，溝通了聖勞倫斯河下遊與五大湖之間的聯繫。1832年設市。1844～1849年曾作為加拿大聯合省首府。1856年以後修建鐵路，西至多倫多，南通紐約、波特蘭、芝加哥等城市的鐵路相繼通車；1885年建成橫貫大陸的鐵路，奠定了其鐵路樞紐的地位。此後，以農林産品加工為主的工業興起，商業日益繁榮，城市規模擴大。1900年人口已達27萬，1951年人口突破百萬。1959年聖勞倫斯河深水航道工程完成，加以港口擴大和設備現代化，城市經濟發展獲得新的推動，進出口貿易迅速增長，工業部門亦趨於多樣化，並成為全國主要金融、財政中心之一。為迎接1967年國際博覽會和1976年奧運會，60年代和70年代先後實施了大規模的城市建設規劃，其中包括地下鐵道、公路網和地下城的興建，占地40公頃的鬧市區改建和擴建，老市區的改造，以及綜合性體育運動設施的修建。
製造業産值僅次於多倫多，約占魁北剋省製造業總産值的 2/3。擁有7000多傢工廠企業，雇傭全市職工的1/4。 服裝、製煙、食品、紡織、木材加工等傳統工業部門在工廠和職工數中仍占相當比重。新工業部門以煉油業最為突出,産量占全國1/3；其次是機車車輛、機械製造、化學、飛機製造、電器等。附近聖勞倫斯河流域建有多座水電站，為城市工業發展提供動力基礎。聖勞倫斯河中遊的重要港口，東出大西洋，西入五大湖，南與美國東北部運河係統相連，港區沿河延伸24公裏，共140個泊位，擁有現代化專用碼頭設施,以輸出𠔌物和輸入石油為主，年貨物吞吐量2550多萬噸（1980）。加拿大國傢鐵路公司和太平洋鐵路公司總部所在地，其所屬的兩條橫貫大陸鐵路幹綫在此交會，並有多條鐵路綫通往美國東北部各大城市。10多條高速公路綫嚮各地輻散，橫貫大陸公路綫經地下隧道穿過市區。近20座鐵路、公路橋把蒙特利爾島與鄰近小島以及聖勞倫斯河南岸連為一體。有多爾瓦勒和米拉貝勒2個國際機場,分別位於城西南和西北，後者於1975年建成，為世界著名大型機場。地鐵總長82公裏，貫通大市區各處。
市區主要分佈在羅亞爾山與聖勞倫斯河之間，大致呈東北—西南嚮延伸。新、老市區以聖勞倫斯大街為界。東北部屬老市區,居民以法裔為主,街道較窄，多傳統的法國式建築，保留有城市早期所建的教堂、廣場、古堡等。西南部為現代化新市區,居民以英裔為主,街道寬廣，高樓林立， | | - n.: Montreal
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