英俊戰士：
研製國傢：英國，名稱：英俊戰士（Beaufighter）
一、概述：
第二次世界大戰開始前，大多數國傢對於雙發重型多用途戰鬥機並不十分重視，因為對於白天的戰鬥機承擔的任務，單發戰鬥機已經基本上能夠胜任，衹有德國從30年代初期一直在發展Bf-110重裝備、遠程雙發戰鬥機。戰爭開始後英國皇傢空軍纔發現，缺乏一種較“颶風”、“噴火”留空時間更長、能夠執行多種任務的重型戰鬥機。於是，“英俊戰士”作為一種湊合着用的重型戰鬥機，在最需要的時間-即戰爭開始後的一年後開始服役。
該機能夠在1940年服役得益於Bristol公司的深謀遠慮。1938年，Bristol公司預見到在可能的戰爭中需要一種重型戰鬥機，决定自費研發一種雙發重型戰鬥機。在設計時除了考慮到戰鬥型外，還盡量按照英國皇傢空軍的F11/37號設計要求的指標，考慮可以改型為偵察機、魚雷機。
1939年7月17日，原型機進行首次試飛。試飛後兩星期，英國皇傢空軍一反常例，馬上簽訂了300架飛機的生産合同，對迅速量産該機有促進作用。1940年10月，“Beaufighter”MK IF首次裝備英國皇傢空軍，機上裝有英國當時最機密的夜間截擊雷達，飛機參戰後立即就表現優秀。首先，速度大，在占位、追逐方面容易；其次，4門20毫米機炮威力極大，衹需要一個短點射就可以將德國夜間轟炸機打得凌空爆炸。
隨後的生産過程中，該機進行了多次改型，發動機、軍械配備各不相同，使該機的多用途潛力得到發揮。長航程型適合北非沙漠的遠程巡邏；魚雷攻擊型適合RAF海岸警衛司令部使用。
主要改型如下：
Beaufighter IF：夜間戰鬥機，在“不列顛之戰”中發揮重要作用。
Beaufighter V：Beaufighter IF 加裝4挺7.7mm機槍炮塔，希望能夠從低於敵方夜間轟炸機的高度進行仰射。但背部炮塔影響飛機性能，隨即放棄。
Beaufighter II：裝兩臺R.R Merlin液冷發動機的試驗型，僅生産兩架。
Beaufighter T.F.X：多用途型，裝新型A.I MK VIII雷達，雷達天綫位於機頭凸出的鼻狀天綫罩內，有一個和垂直安定面融合的背鰭，改進飛機的縱嚮操縱性。
Beaufighter VI：裝Hercules XVI發動機的魚雷攻擊型。
Beaufighter X：裝Hercules XVII發動機的魚雷攻擊型。
除了裝備英國皇傢空軍外，澳大利亞和新西蘭皇傢空軍都裝備該機。1945年9月21日，最後一架“英俊戰士”完工，在整個生産過程中英國共計生産5562架，澳大利亞生産364架，包括VI各型1063架，X各型2231架。
二、性能指標（Beaufighter T.F.X）
尺寸數據：翼展 17.64米，機長 12.59米，機高 4.84米。
重量數據：空重 7072千克，最大起飛重量 11521千克。
性能數據：最大平飛速度 514千米/時，升限 5800米，航程 2800千米。
武器裝備：四門 20毫米機炮。
動力裝置：兩臺Bristol Hercules XVII活塞發動機，功率 2*1725馬力。 |
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