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花冠ex花冠ex的外觀與老款並不是完全相同的，變化的地方有兩處。一是車頭部分，進氣格柵的變化；還有就是將原來的鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。
花冠ex采用上深下淺式設計，方向盤又原來的四幅變為了與卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，但不像卡羅拉那樣可以四嚮調節，而是衹有上下調節功能呢。車身顔色由原來的6款減少為4款，取消了紅色和藍色兩款。
花冠ex配備了代號為1zr-fe的1.6升發動機，這臺直列4缸發動機采用dohc頂置雙凸輪軸、16氣門結構，與過去花冠1.8使用的1zz-fe發動機相比，1zr-fe技術更加先進，由於增加了vvt-i對排氣門的控製，使進氣排氣更加精確，從而有效的提高了動力性和燃油經濟性。這臺發動機在6000轉時能夠輸出88千瓦的最大功率，4400轉時輸出最大扭矩152牛米。成為國內市場同排量發動機中動力最強勁的一款。
性能參數
長/寬/高(mm) 4530/1705/1490 發動機型式 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(dual vvt-i)
變速器型式 5速手動 排量(毫升) 1598
最大功率(kw) 88/6000 最大扭矩(n.m) 152/4400
油耗(l/100km) 6.8(90km/h)
發動機型式 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(dual vvt-i)
排量(毫升) 1598
最大扭矩(n.m) 152/4400
變速器形式 4檔 自動
最高車速(km/h) 185
整備質量(kg) 1160
燃油標準 93#無鉛汽油
行李箱容積(l) 430
軸距(mm)2600 |
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花冠ex的外觀與老款並不是完全相同的，變化的地方有兩處。一是車頭部分，進氣格柵的變化；還有就是將原來的鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。
花冠ex采用上深下淺式設計，方向盤又原來的四幅變為了與卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，但不像卡羅拉那樣可以四嚮調節，而是衹有上下調節功能呢。車身顔色由原來的6款減少為4款，取消了紅色和藍色兩款。
花冠ex配備了代號為1ZR-FE的1.6升發動機，這臺直列4缸發動機采用DOHC頂置雙凸輪軸、16氣門結構，與過去花冠1.8使用的1ZZ-FE發動機相比，1ZR-FE技術更加先進，由於增加了VVT-i對排氣門的控製，使進氣排氣更加精確，從而有效的提高了動力性和燃油經濟性。這臺發動機在6000轉時能夠輸出88千瓦的最大功率，4400轉時輸出最大扭矩152牛米。成為國內市場同排量發動機中動力最強勁的一款。 |
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長/寬/高(mm) 4530/1705/1490 發動機型式 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)
變速器型式 5速手動 排量(毫升) 1598
最大功率(KW) 88/6000 最大扭矩(N.m) 152/4400
油耗(L/100km) 6.8(90km/h)
發動機型式 4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(Dual VVT-i)
最大扭矩(N.m) 152/4400
變速器形式 4檔 自動
整備質量(kg) 1160
燃油標準 93#無鉛汽油
行李箱容積(L) 430
軸距(mm) 2600
駕駛性能
前懸挂： 麥弗遜獨立懸架 後懸挂：縱臂扭轉梁式非獨立懸架
驅動方式：前置前驅
動力助力轉嚮： 有 後製動類型：盤式
前製動類型： 盤式 手剎方式：前排座椅中間
最高車速(km/h)： 185 0-100km/h加速時間(S)：
排放：歐Ⅳ 排氣量(L)：1.598 油耗（L/100km）：7 最高轉速（rpm）：6400
助力轉嚮隨數調節：有 減震器類型：液壓 |
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花冠ex 1.6G自動 指導價：12.68萬
花冠ex 1.6G手動 指導價：11.48萬 |
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優 點：技術先進，動力充沛，操控靈活，省油
缺 點：減掉一些原裝車的標配，做工不及原裝車 |