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| 福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的歷史始於上個世紀初，憑着創始人亨利·福特“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，已經成長為全球最大的卡車製造商和第二大汽車公司。目前，它擁有世界著名的八大汽車品牌：福特(ford)、林肯(lincoln)、水星(mercury)、馬自達(mazda)、沃爾沃(volvo)、阿斯頓·馬丁(aston martin)、路虎(land rover)和捷豹(jaguar)。此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(ford financial)，全球最大的汽車租賃公司hertz，和客戶服務品牌quality care。 |
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1903年，亨利 · 福特(henry ford)創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利 · 福特(henry ford)的姓氏。
福特生前十分喜愛動物， 他經常忙裏偷閑訪問動物專傢，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。1911年，商標設計者為了迎合亨利 · 福特的嗜好，就將英文"ford"設計成為形似奔跑的白兔形象， 一博福特的歡心。 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文"ford"字樣，被藝術化了的"ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛,溫順的小白兔正在嚮前飛奔， 象徵福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。
1908年福特汽車公司生産出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-t型車，為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勳，世界汽車工業革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水綫，這一創舉使t型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大衆-甲殼蟲以纍计2000萬輛的記錄打破）。福特先生為此被尊為 “為世界裝上輪子” 的人。
在1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣衹有一個：盡力瞭解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大衆製造人人都買得起的好車。在美國獨立200周年期間，為了配合這了個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社╠╠美聯社， 在對這200 年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。 |
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三大巨頭——鋼鐵、石油和交通——為亨利·福特和早期的福特汽車公司佈置了舞臺。1864年，福特出生後第二年，平爐煉鋼法問世，現代鋼鐵時代拉開序幕。
次年，石油部門在阿勒格尼河河𠔌鋪設了一個龐大的輸油管網絡的第一段輸油管路，這個網絡最終將為7,500萬輛汽車提供燃油。1869年，鐵軌貫穿整個美國大陸。
1903年6月16日，福特汽車公司在底特律的一間由貨車車間改造而成的窄小工廠中宣告成立。其全部財産包括一些工具、器材、機器、計劃書、技術說明、藍圖、專利、幾個模型和12位投資者籌措的28,000美元。
除亨利·福特外，新公司最初的股東包括一位煤炭商人、煤炭商的簿記員、一位賒賬給煤炭商的銀行傢，一對經營發動機製造廠的兄弟倆、一位木匠、兩位律師、一位公司職員、雜貨店老闆和一位風車與氣槍生産商。
公司銷售的第一輛汽車被稱為“市場上最完美的汽車”，“簡單得連一個15歲男孩都會開”。第一輛車賣給了芝加哥的e·馮尼格(e.pfennig)博士。他在公司成立後的一個月就買了這輛車，使那些憂心忡忡、眼看着銀行存款衹剩下223美元的股東們喜出望外。
接下來的五年時間裏，年輕的亨利·福特先擔任總工程師，隨後擔任總裁。他展開了一個全面的開發和生産計劃，在1905年，將公司從底特律麥剋大道租賃車間搬到了位於皮蓋特和波比安街的一幢更寬敞的建築裏。公司投産後的頭15個月，在老貨車工廠共生産了1,700輛汽車，即早期的a型車。
1903年至1908年間，亨利·福特和他的工程師們狂熱地製造了19種車型，從字母表中的a直到s車型。其中有些衹是實驗車型，從來沒有上市。有些擁有兩個氣缸，有的有四個，有一輛甚至有六個；有些是鏈驅動，有些是軸驅動；有兩輛車的發動機置於司機座椅之下。最成功的生産車型或許要數n型車了。這是一輛小巧、輕便的四缸汽車，市場售價500美元。售價為2,500美元的k型車是一輛六缸轎車，銷量很差。
k型車的失敗，以及福特先生堅持認為公司的未來在於生産適合大衆市場的價格低廉的汽車，使福特先生與亞歷山大·麥剋姆森(alexander malcomson)之間的矛盾不斷升級。這位底特律的煤炭商在創業之初籌集28,000美元啓動資金中立下了汗馬功勞。最終麥剋姆森離開了公司。福特先生買下了足夠的股份，控股達58.5%。1906年，在底特律銀行傢約翰·s·格雷(john s. gray)去世之後，亨利·福特繼任公司總裁。
但是，股東之間的分歧並沒有象一位叫喬治·塞爾登(george selden)的人一樣嚴重影響到這個新生公司的存亡。塞爾登擁有一項由內燃發動機供能的“公路機車”專利。為保護其專利，他成立了一個強大的辛迪加，嚮入選的生産商頒發授權許可，嚮每一輛在美國生産或銷售的“非馬車”抽取特許使用費。
麥剋大道工廠剛剛開業，塞爾登的辛迪加就對福特汽車公司提出了指控。福特汽車公司在沒有塞爾登授權的情況下勇敢地投入了生産。
而其他更加強大的汽車公司，都選擇了支付特許使用費而不是冒險與塞爾登辛迪加作對。但亨利·福特相信喬治·b·塞爾登對所有內燃機驅動的公路車輛所擁有的專利無效，必須予以抵製。於是他和合作夥伴們决定為訴訟進行鬥爭。
八年後，即1911年，歷經耗資巨大、難以置信的復雜法律訴訟程序之後，福特汽車公司羸得了這場使其和整個篷勃發展的汽車工業擺脫威脅的戰爭，走上了繼續發展的道路。
與此同時，儘管有來自塞爾登辛迪加的煩擾，這傢小公司的業務卻蒸蒸日上。此前，汽車屬於有錢人的玩具。但是，建造一種既簡單又堅固耐用，而且人人都承受得起的汽車是亨利·福特的夢想。這輛夢想之車就是t型車，在當時是最為著名的汽車。儘管不加選裝件的最終售價僅為260美元，但幾乎每個人都喜歡選裝件，因此其平均價格達到400美元。
t型車於1908年10月1日步入歷史舞臺。亨利·福特稱之為“萬能車”。它成為低價、可靠運輸工具的象徵，當別的汽車陷於泥濘的道路上時它卻能繼續前行。t型車贏得了千千萬萬美國人的心，人們親切地稱之為“莉齊”。t型車第一年的産量達到10,660輛，打破了汽車業有史以來的所有記錄。
到了1913年末，福特汽車公司的産量已經是全國汽車總産量的一半。為了滿足市場需求，福特在工廠實行批量生産。福特推斷如果讓每一位工人固定在一個位置，負責一件工作，而讓汽車從一個工序轉到另一個工序，汽車會更快成形，同時可以節約無數的工時。
為了驗證這一理論，1913年的夏天，在密執安州海蘭公園製造廠，用繩子和絞盤將底盤在地板上進行傳送。現代批量生産由此誕生！最終每個工作日下綫t型車的速度達到每10秒一輛。
1914年1月5日，亨利·福特宣佈福特汽車公司的最低日薪為5美元---幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。福特先生認為，既然已經能夠大批量生産價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：“我可以找到創造高工資的生産方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。”
t型車引起了一場農村變革。5美元的日薪及其藴含的哲學引發了一場社會變革。而流動的裝配綫則引起了一場工業變革。
在t型車投産的19年裏，僅美國一地就銷售了15,007,033輛。福特汽車公司在全球牢牢建立了自己作為綜合工業巨頭的地位。在這些年高度膨脹的發展中，福特汽車公司：遷至位於密執安州海蘭公園的更大的工廠。(1910年)在密蘇裏州堪薩斯城成立汽車工業首傢裝配分廠。(1911年)為滿足對汽車日益增長的需求，在費城、明尼阿波利斯、長島市和布法羅設立新廠。(1913年)開始生産卡車和拖拉機(1917年)開始在密執安州迪爾伯恩市建設巨大的榮格綜合工廠。(1917年)批量生産“鷹”牌艦艇，一戰期間著名的獵潛艇。(1918年)由亨利·福特及其兒子埃德塞爾完全控股，後者繼承了其父的總裁職位。(1919年)購買林肯汽車公司(1922年)製造了199架福特三發動機(tri-motor)飛機的第一架，並售給美國首傢商業航空公司(1925年)
到了1927年，t型車氣數已盡。t型車雖然作了改進但多年來基本上沒有變化，慢慢失去了市場，讓位於福特競爭對手所提供的無論款型和動力都高出一籌的車型。5月31日，福特全國各地的工廠都關閉半年，為生産新款a型車更換機械設備。
a型車在各個方面都有了巨大的改進。在1927年末到1931年間，共計450多萬輛不同車身造型和不同顔色的a型車行駛在美國的大街小巷之中。
但是a型車最終又被放到了一邊。消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。而福特汽車公司的下一個産品---於1932年3月31日推出的第一臺v-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將v-8缸體鑄為一體。而此前專傢們告訴福特先生這是做不到的。這比他的竟爭對手學會造出可靠的v-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為註重汽車性能的美國人的最愛。
1942年，當公司必須將所有資源投入支持戰爭的工作時，民用車的生産突然停止。由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到三年內一共製造了8,600架四引擎b-24“解放者”轟炸機、57,000臺飛機發動機以及超過250,000臺坦剋、坦剋驅逐艦及其他戰爭用機器。
埃德塞爾·福特於1943年去世，當時正值其計劃達到最大生産效率之時。年邁而悲傷的亨利·福特重新執掌帥印，直到第二次世界大戰結束，他二度辭去總裁職務。亨利·福特的長孫——亨利·福特二世於1945年9月24日繼任總裁。他在1960年7月13日至1980年3月13日期間擔任董事長一職，並一直擔任財務委員會主席直至1987年去世。
即使當亨利·福特二世將戰後汽車工業的首輛汽車駛下裝配綫時，他還在計劃如何對公司進行重組和權力下放。福特汽車公司每月虧損好幾百萬美元，財務狀況非常糟糕，在汽車業的激烈競爭中很難恢復到戰前作為主要生産商的地位。正如其祖父在創業初期面臨的睏難一樣，年輕的亨利·福特二世也面臨着重新建立一個新的汽車公司。
福特先生在最終放棄公司的所有事務之後，與妻子剋拉拉安靜地生活在位於迪爾伯恩“美景街”的老房子裏，直至1947年4月7日辭世，享年83歲。
亨利·福特去世後不久，他的兩個小孫子---本森和威廉·剋萊也在公司擔任了重要職務。
1948年，所有重要的汽車公司都推出了具有戲劇性變革的最新車型。在經過重新設計的'42車型推出三年之後，繁榮的戰後美國正等待着汽車工業的一場設計變革。1948年6月8日，1949福特車型在紐約waldorf astoria隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特49汽車擁有獨立前懸架和可開啓的新型後角窗。車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標準。福特49給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特大約銷售了807,000輛汽車，贏利由前一年的9,400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。 |
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亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。除大規模增加福特車輛製造設施之外，這項計劃還引入了公司多樣化經營，涉及金融、保險、配件與服務、電子、玻璃、航空和汽車租賃等領域。
今天，除生産福特、水星、馬自達和高檔品牌汽車(阿斯頓馬丁、捷豹、林肯、沃爾沃、陸虎等)外，公司還涉足金融(福特信貸)及服務(福特客戶服務部)和汽車租賃(赫茲公司)等領域。
福特信貸是福特汽車公司的全資子公司，在汽車融資業中位列全球第一。它在全球36個國傢擁有1,100萬客戶，雇員人數接近2萬。另外，它還為12,500多個經銷商提供批發、資金和抵押貸款服務，解决他們的資金睏難。福特信貸在客戶滿意度及忠誠度方面處於業界領先，它所獲得的由j·d·power授予的顧客及經銷商滿意奬比任何其他由母公司控製的汽車融資提供商都要多。福特金融服務公司於1987年10月成立，它在關註客戶需要的同時，提供一份穩定的收入來源以均衡公司的汽車業務。
赫茲是福特汽車公司的一傢間接、全資子公司，擁有全球最大的汽車租賃業務。赫茲公司的業務遍及全球140多個國傢近7,000個運營點，為包括財富500強在內的許多商業用戶及數以百萬計的個人用戶提供服務。2001年度赫茲的營業額達到49億美元(美國本土占77%)。 |
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thunderbird
如果不提及擁有驚人公衆認知度的小型運動車---福特thunderbird，福特汽車的歷史將不會完整。在路易斯·d·剋魯索(lewis d. crusoe)的領導下，福特thunderbird誕生於1955年。1955 thunderbird車型於1954年10月22日在經銷商展廳內首次亮相，售價為2,695美元，加上運費則為3,000到4,000美元。人們一下子就被thunderbird徵服了，第一個十日銷售期內就下了超過3，500份訂單。
在其後的幾年內，由於市場研究顯示，有孩子的家庭不會將兩座車作為他們的主要家庭用車，thunderbird在設計上相應地做了許多改進。1971年，thunderbird已經是傢喻戶曉，著名的百貨公司內曼馬可斯(neiman marcus)甚至在其購貨清單內增加了“他和她的thunderbird”，上面寫着“送給擁有一切的人的禮物”。情侶型thunderbird配有車載電話、錄音機和其他特殊設備，一對車售價為25,000美元。80年代和90年代的thunderbird外型變化很大，其“太空造型”為公司乃至汽車業指出了未來的發展方向。1959年thunderbird出現在賽車跑道上，1982年又突然現身於全國汽車大賽(nascar)賽場，其後繼續在全國汽車大賽甲級車賽中贏得了150多場比賽。
20世紀末，thunderbird不再符合顧客的品味。持續的銷量下降迫使福特宣佈1997款thunderbird之後(在一段時間內)將不再推出thunderbird車型。
然而，1999年1月3日，福特汽車公司在1999年底特律北美國際汽車展上揭開了一款全新的兩座thunderbird概念車的面紗。2000年5月，公司確定將在2002車型年建造這款引起轟動的概念車的生産版。
如今，thunderbird獨樹一幟地上路了。它是如此與衆不同。自從2001年1月面世之後，thunderbird的銷量一直很穩定，與産量持平。
mustang
二十世紀六十年代的重心是年輕人。年輕的肯尼迪總統領導了一個經濟繁榮、樂觀嚮上的美國。福特汽車公司已意識到適合年輕人的低價跑車的強大市場需求。時為福特汽車部總經理的李·艾柯卡(lee iacocca)將mustang的全新概念車出售給了亨利·福特二世和將信將疑的財務部。由於公司剛剛並購現有的falcon發動機、變速器和車軸，起動資金被削減。在1964年的發佈會上，mustang引起了轟動，人們從全國各地紛至沓來衹為一睹它的風采。自從a型車推出之後，福特再也沒有領受過公衆對一款福特車具有如此強烈的興趣。這款輪廓鮮明的四座1965型mustang成了美國的“寵兒”。這股“熱情”在第一個百日內帶來了10萬輛的銷量，售價為2,368美元。當年的總銷售量創下了418,812輛的記錄，遠遠超出市場研究預測的10萬輛。
40年以來，福特mustang已經成為美國風景的一部分。時至今日,它在各年齡層人們的心中還是魅力不減。
taurus和sable
福特汽車公司的另一個成功故事發生在二十世紀八十年代早期的經濟滑坡之後。石油價格飛漲和汽車銷量下降促使福特盡快製造出一款既省油又標新立異的汽車。目標是成為中高檔汽車的全球領袖。其結果是福特taurus和水星(mercury) sable的問世。這兩款車型為汽車工業日後的空氣動力設計潮流奠定了基礎，象徵着福特對所有檔次的車型新的質量要求。
當福特的虧損額處於上下浮動的時候，在taurus身上下的35億美元賭註所獲得的成功代表了戲劇性决策的成果。誰也不知道公衆會對一副完全陌生的新面孔作出何種反應。福特卻冒了這個險。taurus開發小組成立，他們的目標是每一個細節都力求完美。有了高層的支持，小組成員們更是不折不扣地履行這一承諾。
他們的努力有了驚喜的回報。當開發小組發現質量未達到其苛刻的標準時，他們將taurus的推出時間推遲到了1985年12月26日。結果，即便是忙碌的節假日和寒冷的天氣也阻擋不住前來購買這款遲遲露面的taurus的人們。taurus當選為1986年“年度汽車”，並在1992年至1996年期間雄踞“全美最暢銷汽車”的寶座。
福特的産品改良一直持續到下一個十年。1993年推出歐洲“年度汽車”和福特首輛家庭型全球車福特蒙迪歐，以及重新設計的1994 mustang。1994年的新品還包括福特windstar小型廂式車。蒙迪歐的北美版---福特contour和水星mystique在1995年的年銷量超出最接近的日本對手88,000輛。
另外還在歐洲推出了經重新設計的f係列皮卡、新型嘉年華和galaxy小型廂式車。
福特卡車---f係列
隨着1945年二次世界大戰的結束，美國的汽車生産綫恢復了民用車的生産。大多數美國人在戰爭期間都不允許購買汽車，如今他們需要新的小汽車和卡車。1948年1月16日，福特汽車公司建造了第一輛後來成為汽車史上最成功的車型係列的f係列皮卡。
自1948年以來，全球各地的消費者、企業和商用車隊客戶大約購買了2,750萬輛f係列皮卡。1995年，f係列壓倒大衆甲殼蟲成為歷史上全球最暢銷的汽車品牌，包括小汽車和卡車。在北美，f係列卡車連續21年成為最暢銷車輛，共計26年榮獲暢銷汽車稱號。
1999年1月1日，小威廉·剋萊·福特---亨利·福特的曾孫成為董事長。2001年10月1日，小威廉·剋萊·福特成為公司董事長兼首席執行官。上任之後，他帶領公司實施回歸基本原則的改良計劃，重點致力於改進使公司獲得成功的基本要素。1月份，福特高級管理層宣佈了一項復興計劃，以産品為中心，強化成本控製，增大公司的盈利能力。 |
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對於上一輩的美國人，福特汽車公司就是亨利·福特及t型車。
今天，福特是全球最大的卡車製造商，全球第二大轎車及卡車製造商。我們在全球銷售80多種不同的汽車，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃、陸虎及馬自達等品牌(福特擁有馬自達汽車公司34%的普通股股權)。福特的服務品牌包括金融服務(成立於1959年的福特汽車信貸公司)、汽車消費者服務(qualitycare)和汽車租賃(赫茲公司hertz)等等。
福特汽車公司剛剛成立一年，就啓動了海外擴張計劃，於1904年在安大略省沃剋維爾開設了一個中型工廠，命名為福特汽車加拿大有限公司。今天，福特在六大洲27個國傢擁有製造廠，製造生産雇員約占福特335,000名員工總數的三分之二。2002年，福特的全球汽車銷量為6,980,000輛，全年營業收入高達1,626億美元。
2003年為福特百年誕辰，汽車工業也邁進第二個世紀。值此之際，讓我們記住亨利·福特的豐功偉績。經過多年的興衰與榮辱，戰爭與和平，福特汽車公司從一個人、一間小修理廠和一輛四輪車，發展成為一個促進全球經濟繁榮的美國汽車巨頭。
小威廉·剋萊·福特在其3月14日緻福特汽車公司950,000股東的信中，對福特的未來作了如此展望：
“福特是一個偉大的公司，擁有豐富的傳統。明年我們將慶祝公司的百年誕辰。對我們來說，回顧過去並不意味着退回過去，而是為更好地走嚮未來。我們在過去的一百年中學到了很多。
我們明白了創新的突破性産品是我們成功的原因。我們知道，我們與那些和我們息息相關的人們具有特殊的關係，包括我們的雇員、經銷商、供應商和顧客。
我們學會了如何在一個充滿激烈競爭的行業中生存和壯大，如何剋服逆境。我們矢志做一名優秀的企業公民，對我們所有的股東開誠布公。
我們將藉鑒所有的經驗教訓，在二十一世紀創造更大的物質與精神財富。讓我們期盼未來，奔嚮未來。”
福特一直致力於創造最好的産品，同時堅持全球社會責任原則和企業公民原則。開明的企業都有一個共識：企業應兼顧環境問題和社會責任。福特計劃在解决當今社會面臨的難題方面發揮更大的作用。
福特的歷史在某種意義上是一部美國的傳奇故事。公司擁有強大的財力和人力、出色的産品與服務、卓識的遠見以及悠久的企業價值觀。福特以顧客為一切行動的基礎，以豐厚的股東回報為衡量成功的最終標準。
將近100年前，亨利·福特萌發了一個想法，那就是為每個人提供一輛買得起的汽車，從而使這個世界更加美好。今天，在即將迎來我們的新世紀之際，在福特汽車公司，這一信念比以往任何時候都要強烈。
今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業，仍然堅守着亨利·福特先生開創的企業理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想着我們的消費者，提供比競爭對手更好的産品和服務。”正因為這樣，2004年，福特汽車的327,000名雇員在世界各地200多個國傢的福特汽車製造和銷售企業中，共同創造了35億美元的淨收入。
2003年6月16日，福特汽車公司慶祝了百年華誕。 該企業品牌在世界品牌實驗室（world brand lab）編製的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第四十六。該企業在2007年度《財富》全球最大五百傢公司排名中名列第十二。 |
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| 福特汽車的標志是采用福特英文ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。 |
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| 福特汽車公司旗下擁有的汽車品牌有阿斯頓·馬丁(aston martin)、福特(ford)、捷豹(jaguar)、路虎(land rover)、林肯(lincoln)、馬自達(mazda)、水星(mercury)和volvo。 此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業－福特信貸 (ford credit) 以及汽車服務品牌 (quality care)。這些都是人們耳熟能詳的品牌，同時，由於福特汽車公司多年的苦心經營，這些品牌本身都具有着巨大的價值。 |
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福特在中國的歷史追溯到1913年，當時福特將大約250輛t型車銷到中國。1924年現代中國之父孫中山緻函亨利·福特，請他幫助建立中國的汽車工業。1928年福特公司在上海設立了一個銷售和服務分支機構，該機構的業務直到第二次世界大戰纔終止。
福特汽車與新中國的聯繫始於1978年6月，當時亨利·福特二世和其他福特主管拜見了鄧小平，這是第一傢美國汽車製造商在中國開拓業務。在一次有記錄的會談中，亨利·福特二世提到福特汽車公司“非常有興趣加入中華人民共和國汽車工業的發展進程”。從此，福特與中國汽車工業的合作有了長足的發展。1978年，福特汽車設立了中國事務辦公室。1995年10月25日，福特汽車(中國)有限公司成立。
福特目前擁有江鈴汽車(股份)有限公司30%的股份，並於1997年底成功推出了transit(全順)商用汽車。
2001年4月25日，福特汽車公司和長安汽車集團合作，成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業生産滿足中國消費者需求的轎車。長安福特首輛投産的轎車—福特嘉年華已於2003年1月18日正式下綫，同年5月，第二款産品蒙迪歐也正式上市。 |
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1.導演福特，j.
john ford (1895～1973)
美國電影導演。原名塞恩·阿洛伊修斯·奧賈尼。1895年2月1日生於緬因州開普伊麗莎白,1973年8月31日卒於加利福尼亞州帕姆德瑟特。1913年進入環球影片公司，起初當布景工和道具員，因擅長馬術，偶爾做替身演員。1915年成為他哥哥f.福特的助理導演。1917年成為導演。1924年導演的《鐵騎》使他一舉成名。福特是好萊塢最多産和獲奧斯卡奬最多的電影導演，一生拍了100多部影片，6次獲得奧斯卡最佳導演奬的影片是《告密者》(1935)、《怒火之花》（1940，又譯《憤怒的葡萄》）、《青山翠𠔌》(1941)、《沉默的人》(1952)和紀錄片《中途島戰役》(1942)、《十二月七日》(1943)。30～40年代是他創作的鼎盛時期，除上述影片之外，還導演了《關山飛渡》（1939）、《莫霍剋族人的鼓聲》(1939)、《青年林肯》(1939)、《漫長的歸程》(1940)等幾部重要影片。第二次世界大戰結束後他繼續拍攝西部片，其中重要的有《親愛的剋萊蒙丁》(1946)、《係着黃緞帶的姑娘》(1949)和《搜索者》(1956)等。《搜索者》是美國西部片中非常重要的一部，改變了西部片一貫歪麯、醜化印第安人的模式。福特以拍攝西部片而聞名於世，但他也善於處理主題嚴肅的社會題材片，他獲奧斯卡奬的影片中無西部片。
2.總統福特（美國）
1913年6月14日：出生在內布拉斯加州奧馬哈市，最初名為小萊斯利·林奇·金。小萊斯利父母離婚後，他的母親再次嫁人，萊斯林最後隨了他繼父的姓，更名為傑拉爾德·福特。
1935年：從密歇根大學畢業，曾是該校橄欖球明星。
1941年：從耶魯大學法學院畢業。
1942-46年：在美國海軍預備隊服役，曾隨美軍航母駐守太平洋。
1948年10月15日：與伊麗莎白·“貝蒂”·布盧默·沃倫結婚，育有4子，分別出生在1950年、1952年、1956年以及1957年。
1948年11月2日：當選美國衆議員，正式步入政壇。福特在國會工作將近25年，期間曾任衆議院少數黨領袖。
1963-64年：在調查總統肯尼迪遇刺事件的沃倫委員會工作。
1973年12月6日：在原副總統斯皮羅·阿格紐辭職後成為美國副總統。
1974年8月9日：在原總統尼剋鬆因“水門事件”辭職後成為美國總統。
1974年9月8日：無條件赦免尼剋鬆。
1974年11月23-24日：與蘇聯總統勃列日涅夫在海參葳舉行會談。兩國元首達成限製核武器數量的臨時協議。
1975年4月30日：越戰結束。
1975年5月12日：白宮宣佈新的柬埔寨政府在國際海域擄走一艘美國商船。兩天後，美軍突襲並占領了一座柬埔寨島嶼。柬埔寨當局後來釋放了所有的船務人員，但仍然有大約40名美軍方人員在該事件中喪命。
1975年9月：兩次躲過暗殺陰謀。當月5日，加州一名男子因為使用一支半自動手槍瞄準福特被捕。當月22日，舊金山一名男子竟然朝福特開了一槍，事後被捕。
1976年7月4日，作為總統見證美建國二百周年。
1976年11月2日，被卡特擊敗，尋求完整總統任期受挫，
1977年1月20日：福特離開白宮，卡特正式就任總統。
1978年4月：福特和他的孩子們說服他太太貝蒂接受治療，以解决貝蒂濫用藥物以及酗酒的問題。治療獲得成功，這直接導致“貝蒂·福特中心”基金的建立。
1999年10月27日：和他妻子獲得國會金質奬章。
2000年8月：在費城參加共和黨大會期間輕微中風。
2001年9月14日：和前總統卡特、布什以及剋林頓一同現身華盛頓的國傢大教堂，為9·11恐怖襲擊遇難者祈禱。
2006年1月：因肺炎在加利福尼亞一傢醫院治療12天。
2006年8月：在明尼蘇達州一傢診所接受治療，安裝心髒起搏器。
2006年12月27日：去世，終年93歲。 |
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傑拉爾德·魯道夫·福特 (Gerald Rudolph Ford Jr. ，1913年7月14日~2006年12月26日)美國第37位、第38任總統（1974年8月9日~1977年1月20日）。美國政治傢，第38屆總統。他出生於內布拉斯加州奧馬哈，原名萊斯勒·裏奇·金（Leslie Lynch King, Jr.），二歲時父母離婚，他母親移居密歇根州再嫁，福特被繼父收養之後改為現名。福特在密歇根大學獲得學士學位，他在學校時還是一位著名的橄欖球球傑拉爾德·魯道夫·福特星。此後他赴耶魯大學學法學，在第二次世界大戰中在美國海軍服役。
戰後福特成為了一個堅定的“國際主義者”，他在共和黨內擊敗了當時在職的黨魁，被選舉為代表密歇根大急流村地區的衆議員。1963年他被選為衆議院少數黨領導人，他任衆議員直到1973年。在水門事件高潮時期，當時的副總統斯皮羅·阿格紐辭職後福特被任命為副總統（任期為1973年12月6日~1974年8月9日）。1974年8月9日理查德·尼剋鬆辭職後福特繼任美國總統。他是美國歷史上唯一一個未經選舉就接任副總統以及總統的人。他與他的副總統納爾遜·洛剋菲勒是美國歷史上唯一兩位沒有經過選舉，而是被指認的副總統。
福特執政期間美國從越南撤軍、赫爾辛基協定生效、美國國內通貨膨脹和經濟蕭條。由於在美國國會內民主黨占多數，政府無法通過重要的法律。福特被迫用盡他的否决權。許多人對福特特赦尼剋鬆也非常不滿。1976年民主黨總統候選人吉米·卡特以很小的優勢擊敗了福特。他在1980年競選羅納德·裏根政府的副總統，但是裏根選擇了喬治·H·W·布什作為他的副總統。
簡介
福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的歷史始於上個世紀初，憑着創始人亨利·福特“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，已經成長為第四大汽車公司。目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(Ford Financial)，全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務品牌Quality Care。 |
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1.導演福特，J.
John Ford (1895～1973)
美國電影導演。原名塞恩·阿洛伊修斯·奧賈尼。1895年2月1日生於緬因州開普伊麗莎白,1973年8月31日卒於加利福尼亞州帕姆德瑟特。1913年進入環球影片公司，起初當布景工和道具員，因擅長馬術，偶爾做替身演員。1915年成為他哥哥F.福特的助理導演。1917年成為導演。1924年導演的《鐵騎》使他一舉成名。福特是好萊塢最多産和獲奧斯卡奬最多的電影導演，一生拍了100多部影片，6次獲得奧斯卡最佳導演奬的影片是《告密者》(1935)、《怒火之花》（1940，又譯《憤怒的葡萄》）、《青山翠𠔌》(1941)、《沉默的人》(1952)和紀錄片《中途島戰役》(1942)、《十二月七日》(1943)。30～40年代是他創作的鼎盛時期，除上述影片之外，還導演了《關山飛渡》（1939）、《莫霍剋族人的鼓聲》(1939)、《青年林肯》(1939)、《漫長的歸程》(1940)等幾部重要影片。第二次世界大戰結束後他繼續拍攝西部片，其中重要的有《親愛的剋萊蒙丁》(1946)、《係着黃緞帶的姑娘》(1949)和《搜索者》(1956)等。《搜索者》是美國西部片中非常重要的一部，改變了西部片一貫歪麯、醜化印第安人的模式。福特以拍攝西部片而聞名於世，但他也善於處理主題嚴肅的社會題材片，他獲奧斯卡奬的影片中無西部片。
2.總統福特（美國）
1913年6月14日—2006年12月27日
1913年6月14日：出生在內布拉斯加州奧馬哈市，最初名為小萊斯利·林奇·金。小萊斯利父母離婚後，他的母親再次嫁人，萊斯林最後隨了他繼父的姓，更名為傑拉爾德·福特。
1935年：從密歇根大學畢業，曾是該校橄欖球明星。
1941年：從耶魯大學法學院畢業。
1942-1946年：在美國海軍預備隊服役，曾隨美軍航母駐守太平洋。
1948年10月15日：與伊麗莎白·“貝蒂”·布盧默·沃倫結婚，育有4子，分別出生在1950年、1952年、1956年以及1957年。
1948年11月2日：當選美國衆議員，正式步入政壇。福特在國會工作將近25年，期間曾任衆議院少數黨領袖。
1963-64年：在調查總統肯尼迪遇刺事件的沃倫委員會工作。
1973年12月6日：在原副總統斯皮羅·阿格紐辭職後成為美國副總統。
1974年8月9日：在原總統尼剋鬆因“水門事件”辭職後成為美國總統。
1974年9月8日：無條件赦免尼剋鬆。
1974年11月23-24日：與蘇聯總統勃列日涅夫在海參葳舉行會談。兩國元首達成限製核武器數量的臨時協議。
1975年4月30日：越戰結束。
1975年5月12日：白宮宣佈新的柬埔寨政府在國際海域擄走一艘美國商船。兩天後，美軍突襲並占領了一座柬埔寨島嶼。柬埔寨當局後來釋放了所有的船務人員，但仍然有大約40名美軍方人員在該事件中喪命。
1975年9月：兩次躲過暗殺陰謀。當月5日，加州一名男子因為使用一支半自動手槍瞄準福特被捕。當月22日，舊金山一名男子竟然朝福特開了一槍，事後被捕。
1976年7月4日，作為總統見證美建國二百周年。
1976年11月2日，被卡特擊敗，尋求完整總統任期受挫，
1977年1月20日：福特離開白宮，卡特正式就任總統。
1978年4月：福特和他的孩子們說服他太太貝蒂接受治療，以解决貝蒂濫用藥物以及酗酒的問題。治療獲得成功，這直接導致“貝蒂·福特中心”基金的建立。
1999年10月27日：和他妻子獲得國會金質奬章。
2000年8月：在費城參加共和黨大會期間輕微中風。
2001年9月14日：和前總統卡特、布什以及剋林頓一同現身華盛頓的國傢大教堂，為9·11恐怖襲擊遇難者祈禱。
2006年1月：因肺炎在加利福尼亞一傢醫院治療12天。
2006年8月：在明尼蘇達州一傢診所接受治療，安裝心髒起搏器。
2006年12月27日18時33分6秒83：逝世，終年93歲12個月18天。
票房收入最高的男演員：美國電影明星福特。由他領銜主演的24部電影的票房總收入是33.1億美元，其中有12部影片的票房收入都超過4億美元，比如《星球大戰》三部麯、《亡命天涯》和《空軍一號》. |
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