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福州長樂國際機場，簡稱福州機場，iata代碼為foc。為福建省福州市的主要的國際機場，也是廈門航空公司的基地機場。
福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公裏。機場有一條長寬為3600×45米的跑道，和一條長寬為3600×23米的平行滑行道。
福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸為標準進行設計和建設，能起降目前世界上最大的波音747-400型和麥道11型飛機，滿足直飛東南亞、北美等地區全重起降要求。
目前可經由福州長樂國際機場高速公路從福州市區到達福州長樂機場，車程約一小時。
機場設施
- 商務中心：
在出發層、到達層及隔離區內均設有公用電話服務，也有售賣ic卡、ip卡和手機充值卡等；在國內8#登機口左側有全球通會員俱樂部，為全球通vip用戶免費提供無綫寬帶上網，手機充電、茶水等服務，並辦理移動通訊業務、咨詢業務、推薦手機等業務。
- 賓館、旅遊咨詢：
設在國內到達廳
- 醫療服務室：
位於出發層，電話：0591-28013017
- 吸煙室：
國內和國際候機室內各設有1間
- 休息室
vip候機室：候機樓國內候機廳、國際候機廳均設有頭等艙休息室：國內頭等艙休息室位於國內候機廳9#和10#登機口之間，國際位於國際候機廳三樓。
-停車場
機場有露天停車場，收費標準如下：
停放時間 1小時內 1小時以上 24小時 超過24小時
費用 8元/輛 半小時2元 50元 重新計費
註：還有24小時全天候停車，按車型收費，大車40元/天（12座以上），小車30元/天。
機場服務
- 機場問詢：
旅客問訊處位於送客大廳及國內候機廳，電話：0591-28013249；語音電話：0591-28013246、28013247、28013248。
- 登機手續辦理：
分為國際、國內航綫手續辦理處，分別在國內航綫手續辦理處，候機樓二樓南側；國內航綫手續辦理處，候機樓二樓北側。
- 行李查詢：
國內到達廳和國際到達廳均設有行李查詢處，電話：0591-28013184、28013194
- 行李寄存：
行李寄存處存位於國際送客廳，提供行李寄存服務，每櫃（80*80cm）10元/天。
- 失物招領：
可在進場問訊處或機場派出所查詢，電話：0591-28013249
- 廣播服務：
有普通話、英語、日語等多種語言服務，電話：0591-28013249
- 銀行：
國際出發廳有中國銀行營業點，可進行外幣兌換。另在國內出發廳和國際出發廳之間還放置了中國銀行、工行、建行等銀行的自動櫃員機可供取款。
-機場管理委員會投訴監督電話：0591-28013366
機場交通
從福州長樂國際機場到市內，可乘坐出租車、機場巴士等交通工具。
1. 出租車
出到達廳有出租車等候，福州的出租車有兩種，即富康和桑塔納。富康3公裏以內起價7元，1.4元/公裏，桑塔納3公裏以內起價8元，1.8元/公裏；超5公裏以上加收空駛費50% ，晚23:00時後每公裏加收10%。
2. 機場巴士
停靠點：由阿波羅大酒店出發，途經白湖亭、峽南、長樂市環島、漳港鎮環島到達機場候機樓
時間：每25分鐘有一趟巴士出發
票價：20元/人 |
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福州長樂國際機場，簡稱福州機場，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。長樂機場為福建省主要的國際機場，同時也是福州唯一的民航機場，是我國航空國際口岸之一，也是廈門航空公司的基地機場之一，是福建省最大的機場。
福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公裏。機場有一條長寬為3600×45米的跑道，和一條長寬為3600×23米的平行滑行道。目前福州市區有直達長樂機場的機場大巴和機場高速，往返時間僅需90分鐘。
福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸為標準進行設計和建設飛行區等級為4E級，停機坪面積30萬平方米，能起降大型的波音747-400型、麥道11型飛機、空中客車A330型客機等，滿足直飛東南亞、北美等地區全重起降要求。 |
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----1991年，省政府開始動議新機場建設事宜，同年8月嚮國務院、中央軍委提出立項報告。在國傢有關領導和部門的大力支持下，於1992年6月3日批準立項，同年11月14日國傢計委批準工程可行性研究報告，並於1995年正式列入國傢新開工項目。
----福州長樂國際機場按近期、遠期、終端期分三期劃分，一次規劃、分期建設。近期按2005年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸為標準進行設計和建設，能起降目前世界上最大的波音747-400型和麥道11型飛機，滿足直飛東南亞、北美等地區全重起降要求。主要建設項目有：一條長3600米、寬45米的跑道和一條長3600米、寬23米的平行滑行道及相應的航管、導航、通訊、氣象、助航燈光、供油、貨運、消防、供水、供電、污水處理等工程。新機場建成後，是我國航空幹綫網中的重要幹綫機場，是東南沿海地區以及對臺、對外重要的國際機場。
----1993年元旦，福州市長樂城鄉萬人空巷，我國第一座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空港----福州長樂國際機場在漳港鎮隆重舉行奠基典禮，它標志着福建省"天字第一號"工程的正式動工。
----為保證各項工程按期開工和順利進展，動工後，機場總公司在省委、省政府和市委、市政府的領導下，立即開始場區"三通一平"等配套建設，圍繞徵地拆遷、總體規劃、資金籌措、工程設計、工程項目招標等方面開展了紮實、有效的工作，使前期準備工作逐步走上軌道。
----在中央、省、市各級政府的領導下，在海內外各界人士的關心和支持下，經過機場全體建設者的共同努力，福州長樂國際機場在經歷了1993年前期準備、1994年淨空處理、排水、航站樓樁基、南進場路、海堤加固等工程開工、1995年大規模土建展開、1996年進入安裝和裝修階段後，1997年1月中旬校飛、5月中旬初驗、6月中旬總驗的順利通過，標志着福州長樂國際機場近期建設已勝利竣工，並一步步地與國際航空業接軌。
----經國傢民航總局批準，福州長樂國際機場1997年6月23日正式通航，一條巨大的、跨世紀的彩虹已呈現出其綽約的風姿。
----福州國際航空港有限公司是經廈門國際航空港集團有限公司對福州長樂國際機場集團公司資産實施重組後，成立於二OO三年四月七日，二OO三年五月二十日正式挂牌對外營業。公司註册資本人民幣5億元整，為廈門國際航空港集團有限公司全資子公司。
----公司目前擁有“福州國際航空港廣告有限公司”(XIAFA)、“福州國際航空港巴士客運有限公司”(XIAFB)、“福建空港食品有限公司”(XIAFC)等叁傢子公司。 |
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商務中心
在出發層、到達層及隔離區內均設有公用電話服務，也有售賣IC卡、IP卡和手機充值卡等；在國內8#登機口左側有全球通會員俱樂部，為全球通VIP用戶免費提供無綫寬帶上網，手機充電、茶水等服務，並辦理移動通訊業務、咨詢業務、推薦手機等業務。
賓館、旅遊咨詢
福州民航海天大酒店
最低價格： 238元
最高奬金： 20.3元
距離福州長樂國際機場2.015公裏
設在國內到達廳
醫療服務室
位於出發層，電話：0591-28013017
吸煙室
國內和國際候機室內各設有1間
休息室
VIP候機室：候機樓國內候機廳、國際候機廳均設有頭等艙休息室：國內頭等艙休息室位於國內候機廳9#和10#登機口之間，國際位於國際候機廳三樓。
停車場
機場有露天停車場，收費標準如下：
停放時間 1小時內 1小時以上 24小時 超過24小時
費用 8元/輛 半小時2元 50元 重新計費
註：還有24小時全天候停車，按車型收費，大車40元/天（12座以上），小車30元/天。 |
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機場問詢：
旅客問訊處位於送客大廳及國內候機廳，電話：0591-28013249；語音電話：0591-28013246、28013247、28013248。
登機手續辦理：
分為國際、國內航綫手續辦理處，分別在國內航綫手續辦理處，候機樓二樓南側；國內航綫手續辦理處，候機樓二樓北側。
行李查詢：
國內到達廳和國際到達廳均設有行李查詢處，電話：0591-28013184、28013194
行李寄存：
行李寄存處存位於國際送客廳，提供行李寄存服務，每櫃（80*80CM）10元/天。
失物招領：
可在進場問訊處或機場派出所查詢，電話：0591-28013249
廣播服務：
有普通話、英語、日語等多種語言服務，電話：0591-28013249
銀行：
國際出發廳有中國銀行營業點，可進行外幣兌換。另在國內出發廳和國際出發廳之間還放置了中國銀行、工行、建行等銀行的自動櫃員機可供取款。
機場管理委員會投訴監督電話：0591-28013366 |
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從福州長樂國際機場到市內，可乘坐出租車、機場巴士等交通工具。
1. 出租車
出到達廳有出租車等候，全市統一價格起步價8元|3公裏，超5公裏以上加收空駛費50% ，晚23:00時後每公裏加收10%。
2. 機場巴士
停靠點：由阿波羅大酒店出發，經江濱路馬尾上福州機場高速到達機場候機樓
時間：每25分鐘有一趟巴士出發
票價：20元/人 |
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機場現狀
與2008年同期相比，2009年福州空港航班量增長約38%、旅客吞吐量比增約32%；
本月前半個月，儘管受到臺風天氣影響，航班量仍同比增長約33%、旅客吞吐量增長約40%；
上周，旅客吞吐量同比增長約58%。
說起以上一串數字，福州國際航空港有限公司總經理陳斌激情滿懷：“預計今年旅客吞吐量將達到520萬，福州空港由此進入飛速發展階段。”
據統計，7月以來，福州空港航班量和進出港客流屢創新高，高峰日航班量一再突破160架次，進出港人數達到1.7萬人次以上，甚至超過了今年春運高峰期的生産水平，比去年同期增幅高達30%以上。
在短短半年多時間裏，福州空港的日均進出港航班數量經歷了三個臺階：從2008年底日均航班120個，到2009年春季期間的日均航班約140個，再到2009年夏季期間的日均航班達160個左右。
那麽，到底是什麽力量推動了福州空港的騰躍？
福州國際航空港有限公司總經理陳斌分析道，首先這主要得益於“海西戰略”實施，促使福州空港的客貨運輸指標迅速攀升。
其次，福州空港積極營銷，川航等多傢航空公司看好福建市場，紛紛在近期內駐紮福州空港。
進駐的航空公司多了，航班增多了，競爭加劇了，這就給旅客帶來了實惠。原本在全國屬高位的福州空港機票價格，目前已降到中遊水平。
本月，福州至桂林、南昌、重慶、濟南、長春、鄭州、瀋陽等多條綫路，折扣顯著加大，客票價格大幅下降。
如原來福州至桂林機票最低折扣7折，現在衹要2.7折，福州至南昌由原來的5.2折降到2.4折，福州至濟南由原來4.5折降到2.4折……
擴建停機坪
為了應對迅猛增長的客流，福州空港將加快設施設備升級和改造。
在現在的福州空港北遠機坪北端，計劃擴建約11萬平方米的停機坪，增加停機位12個，使停機位總數增至36個，力爭2011年投入使用，屆時基本達到年旅客吞吐量1000萬人次的保障能力。
此外，計劃2009年全年在安全方面投入超過2000萬元，重點完成福州空港安檢通道增設改造、飛行區服務車道改造等項目。今年內增加安檢通道3個，使得機場安檢通道數量達到9個。
同時，還將在候機樓增加航空公司辦公用房和商務貴賓室；進行福州空港海濱酒店擴容；改進福州空港航班查詢。
據瞭解，近期福州空港將推出改版後的新網站，旅客無論何時何地上網，即可馬上查詢到福州空港最新航班動態，該最新航班動態與福州空港候機樓顯示屏所顯示的信息基本同步，可以做到每2分鐘刷新一次。
對臺優勢
另外，各方關註的福州—臺北航綫將加大密度。9月除了廈航每周加密到4班外，臺灣復興航空也將於9月1日正式開通福州—臺北航綫，每周3班。屆時，福州—臺北航綫將由通航之初的每周1班增加到每周7班。
另外，四川航空近期還將開通福州—鄭州、福州—瀋陽等航綫。
目前，福州空港候機樓設立二級客運車站項目正在推進。屆時，福州空港所有內外部地面運輸服務提供商均將進入車站運營。 |
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國內城市
北京
廣州
上海
深圳
海口
武夷山
貴陽
青島
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哈爾濱
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武漢
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蘭州
成都
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長春
太原
鄭州
西安
廈門
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天津
上海浦東
瀋陽
杭州
常州
西寧
北京南苑
三亞
桂林
寧波
長沙
合肥
南昌
無錫
張傢界
珠海
黃山
香港
澳門
臺北
國際城市
吉隆坡
新加坡
大阪
曼𠔌
福州長樂國際機場代碼
福州長樂機場四字碼：ZSFZ |