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| 短的綫，比喻（産品、專業等）需求量超過供應量（跟‘長綫 ’相對）增加～材料的生産ㄧ擴大～專業的招生名額。 |
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| 比喻需求量超過供應量的産品、專業等(跟‘長綫’相對) |
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| 增加短綫鋼材的生産 |
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| 短的縫衣綫。 唐 孟郊 《雜怨》詩：“暗蛩有虛織，短綫無長縫。” |
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| 比喻需求量超過供應量的産品、專業等。跟“長綫”相對。《人民日報》1981.9.2：“在調整期間，煤炭工業這個短綫是要調上來，不是要調下去。” |
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【詞語】：短綫
【註音】：duǎn xiàn
【釋義】：短的綫，比喻（産品、專業等）需求量超過供應量（跟‘長綫 ’相對）：增加～材料的生産ㄧ擴大～專業的招生名額。
短綫通常是指在一個星期或兩個時期以內的時期，投資者衹想賺取短期差價收益，而不去關註股票的基本情況，主要依據技術圖表分析。一般的投資者做短綫通常都是以兩三天為限，一旦沒有差價可賺或股價下跌，就平倉一走了之，再去買其他股票做短綫
中綫則不然，對股票本身作了一番分析，對上市公司近期的表現有一定信心，並認為當時股票價格適中而買入，一般持有一個月甚至半年左右，以靜待升值，博取利潤。
長綫意即對某衹股票的未來發展前景看好，不在乎股價一時的升跌，在該衹股票的股價進入歷史相對低位時買入股票，作長期投資的準備。這個長期一般在一年左右或以上。
一，短綫持股可能一兩天,一兩周，最多一個月就差不多了完成一個交易周期;中綫則要長一些,可能需要一兩個月;長綫持股時間最長,可能三五個月甚至幾年．
二,操作手法完全不一樣,短綫主要看的是技術形態,基本面的東西可以暫時擱置；而中長綫投資必須瞭解股票的基本面，是不是適合中長綫投資，短綫技術形態可以暫時擱置．
三，獲利期望不一樣，在操作成功的前提下，短綫一般是快進快出，對收益要求不高，短綫客要有嚴格的操盤紀律，看錯了馬上止損，有收益也設立止贏戒除貪心；而中長綫則要達到百分之二十以上收益，纔有中長綫持股必要． |
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1、每個板塊都有自己的領頭羊，看見領頭的動了，就馬上看第二個以後的股票。如看到山東就要想到中金黃金等。
2、密切關註成交量。成交量小時分步買；成交量在低位放大時全部買；成交量在高位放大時全部賣。
3、回檔縮量時買進，回檔量增賣出。一般來說回檔量增是主力出貨時，第二天會高開。開盤價高於第一天的收盤價，或開盤不久會高過前一天的收盤價，跳空缺口也可能出現，但這樣更不好出貨。
4、RSI在低位徘徊三次時買入。在RSI小於10時買，在RSI高於85時賣。RSI在高位徘徊三次時賣出。股價創新高，RSI不能創新高一定要賣出。KDJ可以做參考。但主力經常在尾市拉高達到騙錢的目的，專整技術人士。故一定不能衹相信KDJ。在短綫中，WR％指標很重要。長綫多看TRIX。
5、心中不必有績優股與績差股之分。衹有強莊和弱莊之分。股票也衹有強勢股和弱勢股之分。
6、均綫交叉時一般有一個技術回調。交叉嚮上回檔時買進，交叉嚮下回檔時賣出。5日和10日綫都嚮上，且5日在10日綫上時買進。衹要不破10日綫就不賣。這一般是在做指標技術修復。如果確認破了10日綫，5日綫調頭嚮下賣出。因為10日綫對於做莊的人來說很重要。這是他們的成本價。他們一般不會讓股價跌破10日綫。但也有特強的莊在洗盤時會跌破10日綫。可20日綫一般不會破。否則大勢不好他無法收拾。
7、追漲殺跌有時用處很大。強者恆強，弱者恆弱。炒股時間概念很重要。不要跟自己過不去。
8、大盤狂跌時最好選股。就把錢全部買成漲得第一或跌得最少的股票。
9、高位連續三根長陰快跑。虧了也要跑。低位三根長陽買進，這通常是回升的開始。
10、在漲勢中不要輕視冷門股。這通常是一匹大黑馬。在漲勢中也不要輕視問題股，這也可能是一匹大黑馬。
11、設立止損位。這是許多人都不願做的。一般把止損點設在跌10％的位置為好。跌破止跌點要認輸，不要自己用壓它幾個月當存款的話來騙自己。
短綫操作成功案例
震蕩市中搏短綫
聯邦經紀網超級基金實盤炒股大賽，衹剩下兩周的時間了。由於本季吸引了較多的高手參與，又適逢行情震蕩嚮上，短綫高手得到了較大的回報。
目前第一名浩翰森林兩個月收益率已經高達136.96%，第二名長江收益率也已經高達97.97%。從參賽選手的操作來看，都是奉行短綫為王的操作策略，尤其是目前排名第一的浩翰森林，兩次躲過了大盤的暴跌，雖然在南方航空上略有虧損，但在及時止損的策略下，躲過了停盤期，並在其他股的操作上迅速收回了虧損。
第一名浩翰森林以穩、準、快的操作風格，震蕩市中盡顯高手風範，也引起了觀摩者的追捧。昨日浩翰森林接受記者采訪，講述了自己的操作心得，與瀋陽的投資者進行交流。
【高手自述】
跟着資金流嚮走
我是純技術派的，11年股齡，自己研究了一種發現資金的方法。目前的市場上，不論是投資還是炒作，資金的進出都是關鍵，所以我會根據自己的方法，選出一些有主力資金在操作的股票放入股票池，然後耐心觀察，看到主力有拉升的跡象就買入，所以很多時候是在尾盤時買入的，然後再擇機及時賣出。
上次在南方航空上，我是觀察了私募增倉與公募減倉，以及法人持倉很少的情況下買入的，但買入之後，發現情況有變化，就及時止損了。當時心態有些急，買完就有後悔的感覺，這種情況是很忌諱的，賣出之後停牌了十幾天，雖然復牌後已經漲了兩個漲停，但一點也不用後悔，因為這段時間我在西藏旅遊上收益很大。
我最後操作的方興科技，主要是觀察到12月2日的巨量長陰之後，卻靠小陽綫逐步收復了那天的長陰綫，是有資金在操作，所以在12月10日跟進。12月11日那天早上放量衝高後回落，做出的上影綫太長了，所以在還有7個點收益的情況下就撤出了。我其實對12月是看空的，所以也比較謹慎，從方興科技出來之後，就沒再動，所以也躲過了上周五這次暴跌。
短綫的要點就是快進快出，但很多股民並不懂得空倉，雖然也是快進快出，但卻沒有空倉的時候，而且買入的理由也並不明確，所以短綫反而賠得更多。我在考慮買入的時候，會定下一些觀察的要點，衹有相信上漲的概率超過70%的情況下，纔會買入，即使這樣，也會有失手的時候。另外，買入之後，政策、大盤和一些其他不可知的因素，都會影響到個股的具體走勢，所以一旦發現情況起了變化，一定要及時止損，千萬不要想等等看，解套再走。如果拿不準會不會漲，那就不要動手。不論你的資金是多是少，盈虧對你是不是重要，你都需要為你的資金負責，不要抱着賭一下的心態買股，否則最後會被市場傷害。
12月整體上我並不看好，觀察這次反彈以來的成交量，每次滬市成交過千億的時候，不是跌就是小漲，說明主力是被動加倉的，並不看好短期行情。另外，從3000點以下會出現加速下跌的情況來看，我認為現在不僅僅是普通的股民已經對價值投資在懷疑，連機構也已經背叛了價值投資的理念，轉嚮了趨勢投資。當然我並不是說衹有價值投資是對的，但這種轉嚮會引發對價值中樞的混亂，也就會造成低位加速下跌，收益高的藍籌股下跌更快的現象。投資者需要把握資金的動嚮，跟着主力資金做，才能在震蕩市中也有收益。
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第一條：快進快出。這多少有點像我們用微波爐熱菜，放進去加熱後立即端出，倘若時間長了，不僅要熱糊菜，弄不好還要燒壞盛菜的器皿。原本快進短抄結果長期被套是敗招，因此，即使被套也要遵循鐵律而快出。
第二條：短綫要抓領頭羊。這跟放養密切相關了，領頭羊往西跑你不要往東，領頭羊上山，你不要跳崖，逮二頭養也不錯。地産領頭羊萬科漲停了，買進緑景地産收益可能也不菲，鐵律是不要追尾羊，不僅跑的慢而且更不要掉隊。
第三條：上漲時加碼，下跌時減磅。這與我們騎自行車的道理一樣，上坡時用盡全力猛踩，一鬆勁就可能倒地，下坡時緊握剎車，安全第一。鐵律是一旦翻車棄車保人，否則，撞上汽車就險象環生了。
第四條：大幅下跌的股票都可搶反彈。這好比我們坐過山車，從山頂落到山𠔌，由於慣性都要上衝一段距離。遭遇重大利空被腰斬的股票，不管基本面多差，都會有20％的反彈。鐵律是：不能熱戀，反彈到阻力平臺或填補了一兩個跳空缺口後要果斷下車。
第五條：牛市中不要小視冷門股。這就像體育競技中的足球賽，強隊不一定能勝弱隊， 冷時常發生。牛市中的大黑馬哪一隻不是從冷門股跑出來的?鐵律是不要相中紅牌冷門股，這樣有可能被罰下場。
第六條：股票下跌一定比例要堅决止損(短綫4％左右，中綫10％，長綫20％)。這是從中國象棋中得到的啓示。下棋看七步，在被動局面時，一定要丟卒保車，保住了車纔有翻盤的可能。鐵律時止損時主要是針對規避係統性風險，不適宜技術性回調，因為小卒過河勝過大車。
第七條：高位三連陰時賣出，低位紅三兵時買進。這如同每天必看的天氣預報，陰綫烏雲彌漫，暴雨將至，陽綫三養開泰豔陽高照。鐵律是莊傢將用此騙技洗盤，應結合個股基本情況甄別。
第八條：買進大盤大跌逆勢上漲的股票。這無疑像海邊 泳，衹有退潮時才能看清誰在裸泳。裸者有兩種可能，一是穿了昂貴的隱身衣，二是真沒錢買泳褲。鐵律是逆勢飄紅有可能是大資金抗頂，後市大漲也有可能是莊傢誘多拉高出貨，關鍵看是否補跌。
第九條：敢於買漲停版的股票。追漲停衹所以被稱為敢死隊，是需要膽略和冒險精神的。這如同徒手攀岩很危險，一腳踩空就成自由落體。當登上了山峰，便會一覽衆山小，財富增值極快。因為衹要漲停被封死，隨後還有漲停。鐵律是在連續漲停被打開前，一定不要鬆手，否則就前功盡弃。
第十條：敢買跌停板被巨量打開的股票。巨量跌停，被大單快速掀開，應毫不猶豫 進。這如同我們在夜空中看焰火，先是由緑變紅，再一飛衝天。巨量下一般都能從跌停到漲停，當日有20％的斬獲。鐵律是美麗的焰火，很快成為過眼煙雲，次日集合竟價時立即拋空。 |
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