廣西省玉林車站是客貨一等區段站，管轄客、貨、運、裝四個生産車間和安全、技術、人教、財務、站辦五個職能科室及七個“三産”經營實體，現有職工680人。在1956年建站至今的近半個世紀裏，特別是改革開放以來，玉站人團结奮進、銳意改革，加快發展，使車站的面貌煥然一新：車站規模擴大了數倍，客貨進出總量由當年的33.9萬換算噸增加到2001年的504.1萬換算噸，增長了14.9倍，1996年由二等站升格為一等站。
建站初期，站場衹有8股道，貨物綫3股，采用臂板信號電鎖器聯鎖，人工扳道。1982年至1986年是建站後的第一個建設高峰期，站場擴建為一級二場14股道，建成6502型大站電氣集中繼電器聯鎖，有4股貨物綫、７座倉庫的新貨場投入使用，站房、站臺也進行擴建。1997年至1999年，在黎湛復綫建設過程中，玉林站又進行一次大的擴建，站場擴大為二級三場，建成使用了先進的自動化駝峰調車場和計算機聯鎖設備，新建有雨棚的第二站臺，站房重新裝修，全站規模和面貌大變樣。
玉林站多年來牢固樹立“預防為主，安全第一”的思想，深化安全基礎建設，規範管理，強基達標，建立“三重”機製，落實“三控”體係，堅持以人為本，全面提高職工操作技能，安全穩步發展，1990年來取得的三個安全千天，今年11月４日實現安全生産1200天。
在改革大潮的推動下，玉林站各項事業蓬勃發展，生産經營基本上一年一個臺階，第三産業的規模和效益穩步增長。特別是近年來，通過采取改善經營環境、提高服務質量、加大營銷力度等措施，創造了石板材、瓷磚、團體旅客等多個運輸品牌，2001年完成運輸收入8562.6萬元，比上年度增長25%。三産經營方面，除拓展綜合貿易公司、勞動服務公司經營項目和業務量外，還先後成立了玉鐵集裝箱公司、汽車運輸公司、順達旅遊服務中心、南方代理公司等經營實體，在市場競爭中發展壯大，“三産”經營真正起到了“半壁江山”的作用。
玉林站多年來兩個文明建設齊頭並進，多次被評為廣西自治區文明單位及柳州鐵路局先進優質車站，保持全國“模範職工之傢”稱號，1999年獲全路“火車頭”奬杯、廣西區“優質文明服務”金杯。 |
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