飛騰的原型車是三菱“帕傑羅io”，出自設計名傢賓尼法利納公司，1995設計完成，1997年開始生産。“io”代表着自由自在的休閑生活方式，長豐集團給它起了一個中文名——“獵豹·飛騰”。從整體上來說，無論是從造型還是技術參數上來看，“獵豹·飛騰”其實就是“帕傑羅io”的中國版，唯一不同的是，飛騰不會使用帕傑羅的三菱標志，而與其它的獵豹越野車一樣，采用了獵豹係列特有的車標。
作為一款小型suv，飛騰的公路性能並不遜色於大型suv，在彎道的表現更是如此。高速過彎，懸挂的側嚮支撐有力，側傾幅度很小，而且富有操控樂趣。采用的前獨立懸挂讓前排乘員乘坐很舒適，後排的舒適性不如前排，後懸挂的剛性較大，垂直減震不夠柔和。 |