汽油機燃料供給係的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給係的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
汽油機燃料供給係：
汽油機燃料供給係的任務是將汽油經過霧化和蒸發(汽化)並和空氣按一定比例均勻混合成可燃混合氣，再根據發動機各種不同工況的要求，嚮發動機氣缸內供給不同質(即不同濃度)和不同量的可燃混合氣，以便在臨近壓縮終了時點火燃燒而放出熱量燃氣膨脹作功，最後將氣缸內廢氣排至大氣中。
目前汽油機的燃料供給係有：化油器式燃料供給係；汽油噴射式燃料供給係；液化石油氣燃料供給係以及其它混合燃料供給係統等。化油器式燃料供給係是汽油機傳統的供給係仍在廣泛應用，而汽油噴射式燃料供給係在汽油機上的使用已經普及。
柴油機燃料供給係：
柴油機燃料供給係的功用是：不斷供給發動機經過濾清的清潔燃料和空氣，根據柴油機不同工況的要求，將一定量的柴油以一定壓力和噴油質量定時噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合併燃燒，作功後將燃燒廢氣排出氣缸。
柴油機燃料供給係主要組成部分和功用：
柴油機燃料供給係主要由燃油供給裝置、 空氣供給裝置、 混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。
1. 燃料供給裝置的主要功用是完成燃料的貯存、濾清和輸送工作，並以一定壓力和噴油質量，定時、定量地將燃料噴入燃燒室。
2. 空氣供給裝置的主要功用是供給發動機清潔的空氣；
3. 柴油機混合氣形成裝置就是燃燒室的主要功用是使燃油與空氣混合形成混合氣。
4. 廢氣排出裝置的主要功用是在發動機完成作功後排出氣缸內的燃燒廢氣。 |