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| 出現在海上的冰。包括來自大陸的淡水冰(冰川和河冰)和由海水直接凍結而成的鹹水冰。一般多指後者。冰與海岸或海底凍結在一起的稱為固定冰”；能隨風、海流漂移的稱為浮冰”。冰在凍結和融化過程中，會引起海況的變化；流冰會影響船艦航行和桅海上建築物。 |
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| 出現在海上的冰。包括來自大陸的淡水冰(冰川和河冰)和由海水直接凍結而成的鹹水冰。一般多指後者。海冰與海岸或海底凍結在一起的稱為“固定冰”；能隨風、海流漂移的稱為“浮冰”。海冰在凍結和融化過程中，會引起海況的變化；流冰會影響船艦航行和危害海上建築物。 |
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| 海冰 sea ice |
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海冰指直接由海水凍結而成的鹹水冰，亦包括進入海洋中的大陸冰川（冰山和冰島）、河冰及湖冰。鹹水冰是固體冰和鹵水（包括一些????類結晶體）等組成的混合物，其????度比海水低2～10‰，物理性質（如密度、比熱、溶解熱，蒸發潛熱、熱傳導性及膨脹性）不同於淡水冰。海冰的抗壓強度主要取决於海冰的????度、溫度和冰齡。通常新冰比老冰的抗壓強度大，低????度的海冰比高????度的海冰抗壓強度大，所以海冰不如淡水冰密度堅硬，在一般情況下海冰堅固程度約為淡水冰的75％，人在5釐米厚的河冰上面可以安全行走，而在海冰上面安全行走則要有7釐米厚的冰。當然，冰的溫度愈低，抗壓強度也愈大。1969年渤海特大冰封時期，為解救船衹，空軍曾在60釐米厚的堆積冰層上投放30公斤炸藥包，結果還沒有炸破冰層。
海洋中凍結而成的鹹水冰。廣義的海冰還包括在海洋中的河冰、冰山等。最初形成的海冰是針狀的或薄片狀的，隨後聚集和凝結，並在風力、海流、海浪和潮汐的作用下，互相堆疊而成重疊冰和堆積冰。一般情況下都浮於海面，形狀規則的海冰露出水面的高度為總厚度的1／7～1／10，尖頂冰露出的高度達總厚度的1／4～1／3。反射率為0.50～0.70，抗壓強度約為淡水冰的3／4。海冰可分為兩類：①固定冰。多分佈在大陸沿岸或島嶼附近，與海岸、島嶼，甚至與海底凍結在一起。②浮冰或冰山。隨風、浪、流而漂移。
也指出現在海上的冰。包括來自大陸的淡水冰(冰川和河冰)和由海水直接凍結而成的鹹水冰。一般多指後者。海冰與海岸或海底凍結在一起的稱為“固定冰”；能隨風、海流漂移的稱為“浮冰”。海冰在凍結和融化過程中，會引起海況的變化；流冰會影響船艦航行和危害海上建築物。 |
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海冰其按形成和發展階段分為：初生冰、尼羅冰、餅冰、初期冰、一年冰和多年冰。按運動狀態分為固定冰和浮（流）冰。前者與海岸、島嶼或海底凍結在一起，多分佈於沿岸或島嶼附近，其寬度可從海岸嚮外延伸數米至數百公裏；後者自由漂浮於海面，隨風、浪、海流而漂泊。海水具有顯著的季節和年際變化。北半球冰界以3～4月最大（面積約1100萬公裏2），8～9月最小（約700～800萬公裏2），流冰群主要繞洋盆邊緣流動，多為3～4米厚的多年冰。南半球冰區以9月最大（面積1880萬公裏2），3月最小（面積約260萬公裏2），多為2～3米厚的“一鼕冰”。海冰對海洋水文要素的垂直分佈、海水運動、海洋熱狀況及大洋底層水的形成有重要影響；對航運、建港也構成一定威脅。中國渤海和黃海北部，每年鼕季皆有不同程度的結冰現象，且冰緣綫與岸綫平行；常年冰期約3～4個月，盛冰期固定冰寬0.2～2公裏；冰厚：北部多為20～40釐米，南部10～30釐米，對航行及海洋資源開發影響不大。
海冰是極地和高緯度海域所特有的海洋災害。在北半球，海冰所在的範圍具有顯著的季節變化，以3～4月份最大，此後便開始縮小，到8～9月份最小。
北冰洋幾乎終年被冰覆蓋，鼕季（2月）約覆蓋洋面的84%。夏季（9月）覆蓋率也有54%。因北冰洋四周被大陸包圍着，流冰受到陸地的阻擋，容易疊加擁擠在一起，形成冰丘和冰脊。在北極海域裏，冰丘約占40%。
北冰洋的白令海、鄂霍次剋海和日本海，鼕季都有海冰生成；大西洋與北冰洋暢通，海冰更盛。在格陵蘭南部，以及戴維斯海峽和紐芬蘭的東南部都有海冰的蹤跡，其中格陵蘭和紐芬蘭附近是北半球冰山最活躍的海區。
南極洲是世界上最大的天然冰庫，全球冰雪總量的90%以上儲藏在這裏。南大洋上的海冰，不同於格陵蘭冰原上的冰，也不同於南極大陸的冰蓋，衹有環繞南極的邊緣海區和威得爾海，纔存在着南大洋多年性海冰。在鼕半年（4～11月），一二米厚的大塊浮冰不規則地嚮北擴展，把南緯40°以南的南大洋覆蓋了1/3。南極洲附近的冰山，是南極大陸周圍的冰川斷裂入海而成的。出現在南半球水域裏的冰山，要比北半球出現的冰山大得多，長寬往往有幾百公裏，高幾百米，猶如一座冰島。 |
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海水結冰需要三個條件：①氣溫比水溫低，水中的熱量大量散失；②相對於水開始結冰時的溫度(冰點)，已有少量的過冷卻現象；③水中有懸浮微粒、雪花等雜質凝結核。淡水在4℃左右密度最大，水溫降到0℃以下即可結冰。海水中含有較多的????分，由於????度比較高，結冰時所需的溫度比淡水低，密度最大時的水溫也低於4℃。隨着????度的增加，海水的冰點和密度最大時的溫度也逐漸降低。
海冰初生時，呈針狀或薄片狀冰晶；繼而形成糊狀或海綿狀；進一步凍結後，成為漂浮於海面的冰皮或冰餅，也叫蓮葉冰；海面布滿這種冰後，便嚮厚度方向延伸，形成覆蓋海面的灰冰和白冰。
海冰是淡水冰晶、“鹵水”和含有????分的氣泡混合體。按發展階段，可分為初生冰、尼羅冰、餅冰、初期冰、一年冰和老年冰6大類；按運動狀態可分為固定冰和流冰兩大類。固定冰與海岸、海底或島嶼凍結在一起，能隨海面升降，從海面嚮外可延伸數米或數百千米。流冰漂浮在海面，隨着海面風嚮和海流嚮各處移動。
長江(大約北緯30度)以北的湖泊，鼕天都有冰凍現象。但是，在北緯60度以南的大洋面上，幾乎難於見到就地生成的海冰。海水結冰要比陸地上淡水結冰睏難的多。首先，海水含????度很高，降低了海水的冰點。淡水結冰是在0度，含10‰????度的水冰點為-0.5℃，而含35‰????度的水冰點是-1.9℃。地球上各大洋海水平均????度為34.48‰，因此，海水的冰點在-1.9℃左右。海水平均????度是34.48‰，遠遠超過24.7‰，所以海水達到冰點時，尚未達到海水的最大密度因而海水的對流混合作用並不停止，大大妨礙了海水的結冰。此外，海洋受洋流、波浪、風暴和潮汐影響很大，這些因素一方面加強了海水混合作用，一方面也使冰晶難以形成。 |
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冰是單礦岩，不能和????物共處。水在結晶過程中，會自動排除雜質，以保持其純活。因此，海水凍結時産生的冰晶，是淡水冰。但是，結冰過程往往較快，會使一些????分以“????泡”的方式保存在冰晶之間，冰晶外璧也會粘附上一些????分，所以海冰實際上不是淡水冰，還是有鹹味的。海冰比海水的????度顯然小得多，大致在0.5‰到l5‰之間，一般為3-7‰左右。
冰晶間的????泡不是靜止不動的，它的濃度高而比重大，因重力而沿冰晶間隙下墜。因海冰頂部要比底部淡。另外，冰中如果存在溫度梯度，會使????泡嚮高溫方向移動。有人作了一次實驗，把含????泡的海冰由上部加熱，泡竟違反重力規則而嚮上遷移。這是由於海水結冰時，溫低於水溫，因而????泡嚮底部遷移。
留在冰塊裏的????泡，在氣溫升高到融點時，往往互相溝通，使????汁漏出於冰塊之外。隔年海在夏季就因這個緣故排出????分。經過若幹年後，多年海冰頂部幾乎變成淡水冰。我國西北某些地區幹旱而且水質苦鹹，那裏的人們就創造了結冰法淡化苦鹹水，他們在鼕天把冰塊搬進水窯和農田裏，待春暖後再飲用和灌溉。據試驗，原先含????量8-25/升的苦水經淡化後，含????量降低到3-7/升，除????率達到了60-80%。 |
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漂浮在海洋上的巨大冰塊和冰山，受風力和洋流作用而産生的運動，其推力與冰塊的大小和流速有關。1971年鼕位於我國渤海灣的新“海二並”平臺上觀測結果計算出，一塊6公裏見方，高度為1．5米的大冰塊，在流速不太大的情況下，其推力可達4000噸，足以推倒石油平臺等海上工程建築物。
海冰對港口和海上船舶的破壞力，除上述推壓力外，還有海冰脹壓力造成的破壞。經計算，海冰溫度降低1．5度時，1000米長的海冰就能膨脹出0．45米，這種脹壓力可以使冰中的船衹變形而受損；此外，還有冰的竪嚮力，當凍結在海上建築物的海冰，受潮汐升降引起的竪嚮力，往往會造成建築物基礎的破壞。1912年4月發生的“泰坦尼剋”號客輪撞擊冰山，遭到滅頂之災，是本世紀海冰造成的最大災難之一。我國1969年渤海特大冰封期間，流冰摧毀了由15根2．2釐米厚錳鋼板製作的直徑0．85米、長41米、打入海底28米深的空心圓筒樁柱全鋼結構的“海二井”石油平臺，另一個重500噸的“海一井”平臺支座拉筋全部被海冰割斷，可見海冰的破壞力對船舶、海洋工程建築物帶來的災害是多麽嚴重。
南北極多年不化的海冰，叫作封海冰。封海冰與海岸相連，面積巨大。北極的封海冰，即使在夏季面積收縮時還有800多萬平方公裏，相當於大洋洲的面積。南極大陸周圍也終年被封海冰封鎖。
封海冰破碎後隨洋流漂泊四方，南北極不少附冰科學站就以次為根據地研究探索極地的奧秘。航海史上，出現過某些海船被封海冰挾持漂流無法返回大陸的悲慘紀錄。1912年由俄國彼得堡開出的海船“聖·安娜”號，在北冰洋上為封海冰所阻，隨冰漂流將近兩年，直到船衹完全被冰毀壞。這場災難衹有兩人獲救。 |
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一、海冰的????度 海冰的????度是指其融化後海水的????度，一般為 3～7 左右。
海水結冰時，是其中的水凍結，而將其中的????分排擠出來，部分來不及
流走的????分以鹵汁的形式被包圍在冰晶之間的空隙裏形成“????泡”。此外， 海水結冰時，還將來不及逸出的氣體包圍在冰晶之間，形成“氣泡”。因此， 海冰實際上是淡水冰晶、鹵汁和氣泡的混合物。
海冰????度的高低取决於凍結前海水的????度、凍結的速度和冰齡等因素。 凍結前海水的????度越高，海冰的????度可能也高。在南極大陸附近海域測得的 海冰????度高達 22～23。結冰時氣溫越低，結冰速度越快，來不及流出而被包 圍進冰晶中的鹵汁就越多，海冰的????度自然要大。在冰層中，由於下層結冰 的速度比上層要慢，故????度隨深度的加大而降低。當海冰經過夏季時，冰面 融化也會使冰中鹵汁流出，導致????度降低，在極地的多年老冰中，????度幾乎 為零。
二、海冰的密度
純水冰 0℃時的密度一般為 917kg.m-3，海冰中因為含有氣泡，密度一般
低於此值，新冰的密度大致為 914～915kg.m-3。冰齡越長，由於冰中鹵汁滲 出，密度則越小。夏末時的海冰密度可降至 860kg.m-3 左右。由於海冰密度 比海水小，所以它總是浮在海面上。
三、海冰的熱性質和其它物理性質 海冰的比熱容比純水冰大，且隨????度的增高而增大。純水冰的比熱容受
溫度的影響不大，而海冰則隨溫度的降低有所降低。在低溫時，由於其含鹵 汁少，因此隨溫度和????度的變化都不大，接近於純水冰的比熱。但在高溫時， 特別在冰點附近(-2℃)，由於海冰中的鹵水隨溫度的升降有相變，即降溫時 鹵水中的純水結冰析出，升溫時冰融化進入鹵水之中，從而使其比熱容分別 有所減小和增大。其減小和增大值因其????度而有極大差異，低????時其比熱容 小，而高????時其比熱容將比純水冰大數倍，甚至十幾倍。
海冰的融解潛熱也比純水冰的大。 海冰的熱傳導係數比純水冰小，因為海冰中含有氣泡，而空氣的熱傳導
係數是很小的。海冰的熱傳導係數略大於海水的分子熱傳導係數，因而海冰 限製了海洋嚮大氣的熱量輸送，而且也使海洋的蒸發失熱大為減少，從而形 成了海洋的保護層。
由於海冰上部的空隙比下層的空隙多，所以其熱導係數也隨深度，即由 冰面嚮下的厚度而增大，超過 1m 的海冰其熱傳導係數就與純水冰相差不大， 在表面附近約為純水冰的 1/3 左右。
海冰的熱膨脹係數隨海冰的溫度和????度而變化。對低????海冰，隨着溫度
的降低，它開始是膨脹，繼之變為收縮。由膨脹變為收縮的臨界溫度值隨海 冰????度的增加而降低。對於高????海冰，隨溫度降低始終是膨脹的，但膨脹係 數越來越小。
海冰的抗壓強度約為純水冰的 3/4，這顯然是因其存在許多空隙造成的。
海冰對太陽輻射的反射率遠比海水的大，海水的反射率平均衹有 0.07， 而海冰可高達 0.5～0.7。由於海冰的覆蓋面積比陸冰還大，故其反射的能量 無論對海洋自身或者氣候狀況的影響都是不可忽視的。 |
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一、對海洋水文要素鉛直分佈的影響 由於結冰過程中存在的海水鉛直對流混合常達到相當大的深度，在淺水
區可直達海底，從而導致所有海洋水文要素的鉛直分佈較為均勻。這一過程 又能把表層高溶解氧的海水嚮下輸送，同時把底層富含浮遊植物所需要的營 養????類的肥沃海水輸送到表層，有利於生物的大量繁殖。因此，有結冰的海 域，特別是極地海區往往具有豐富的漁業資源。例如南極的鱗蝦和鯨漁場聞 名世界，與此即有直接關係。
融冰時，表層會形成暖而淡的水層覆蓋在高????的冷水之上，出現密度躍 層，這又會影響各種水文要素的鉛直分佈和上下水交換。
二、對海洋動力現象的影響 海冰的存在對潮汐、潮流的影響極大，它將阻尼潮位的降落和潮流的運
動，減小潮差和流速；同樣，海冰也將使波高減小，阻礙海浪的傳播等。 三、對海水熱狀況的影響
當海面有海冰存在時，海水通過蒸發和湍流等途徑與大氣所進行的熱交 換大為減少，同時由於海冰的熱傳導性極差，對海洋起着“皮襖”的作用。 海冰對太陽輻射能的反射率大，以及其融解潛熱高等，都能製約海水溫度的 變化，所以在極地海域水溫年變幅衹有 1℃左右。
四、極地海區形成大洋底層水 特別在南極大陸架上海水的大量凍結，使冰下海水具有增????、低溫從而
高密的特性，它沿陸架嚮下滑沉可至底層，形成所謂南極底層水，並嚮三大 洋散布，從而對海洋水文狀況具有十分重要的影響。
總之，海冰不僅對海洋水文狀況自身，對大氣環流和氣候變化會産生巨 大的影響，而且會直接影響人類的社會實踐活動。例如，它能直接封鎖港口 和航道，阻斷海上運輸，毀壞海洋工程設施和船衹；俄羅斯北方航綫的某些 區段，每年通航期僅有 2～4 個月。冰山更是航海的大敵，45000 噸的“泰坦 尼剋”號大型豪華遊船，就是在 1912 年 4 月 14 日凌晨在北大西洋被冰山撞 沉的，使 1500 餘人遇難。中國的海冰也能造成災害，1969 年 2～3 月間，渤 海曾發生嚴重冰封，除了海峽附近外，渤海幾乎全被冰覆蓋，港口封凍，航 道阻塞，海上石油鑽井平臺被冰推倒，海上航船被冰破壞，萬噸級的貨輪被 冰挾持，隨冰漂流達 4 天之久，海上活動幾乎全部停止。在 1936 年和 1947 年也曾發生過相當嚴重的冰情。
20 世紀 40 年代以來，高緯沿海國傢相繼開展了海冰觀測和研究工作，
發佈冰山險情和海冰預報。目前，利用岸站、船舶、飛機、浮冰漂流站、雷 達及衛星等多種途徑對海冰和冰山進行觀測，並利用數理統計、天氣學和動 力學數值方法發佈海冰的長、中、短期預報。中國目前也已加強了這方面的 工作。 |
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1.按結冰過程的發展階段可將其分為：初生冰最初形成的海冰，都是針 狀或薄片狀的細小冰晶；大量冰晶凝結，聚集形成粘糊狀或海綿狀冰，在溫 度接近冰點的海面上降雪，可不融化而直接形成粘糊狀冰。在波動的海面上， 結冰過程比較緩慢，但形成的冰比較堅韌，凍結成所謂蓮葉冰。
尼羅冰初生冰繼續增長，凍結成厚度 10cm 左右有彈性的薄冰層，在外力
的作用下，易彎麯，易被折碎成長方形冰塊。 餅狀冰破碎的薄冰片，在外力的作用下互相碰撞、擠壓，邊緣上升，形
成直徑為 30cm 至 3m，厚度在 10cm 左右的圓形冰盤。在平靜的海面上，也可
由初生冰直接形成。
初期冰由尼羅冰或冰餅直接凍結一起而形成厚約 10～30cm 的冰層。多呈 灰白色。
一年冰由初期冰發展而成的厚冰，厚度為 30cm 至 3m。時間不超過一個 鼕季。
老年冰至少經過一個夏季而未融化的冰。其特徵是，表面比一年冰平滑。
2.按海冰的運動狀態可分為固定冰和流冰兩類。固定冰是與海岸、島嶼 或海底凍結在一起的冰。當潮位變化時，能隨之發生升降運動。其寬度可從 海岸嚮外延伸數米甚至數百千米。海面以上高於 2m 的固定冰稱為冰架；而附 在海岸上狹窄的固定冰帶，不能隨潮汐升降，是固定冰流走的殘留部分，稱 為冰腳。擱淺冰也是固定冰的一種。
流(浮)冰，自由浮在海面上，能隨風、流漂移的冰稱為流冰。它可由大
小不一、厚度各異的冰塊形成，但由大陸冰川或冰架斷裂後滑入海洋且高出 海面 5m 以上的巨大冰體——冰山，不在其列。
流冰面積小於海面 1/10～1/8 者，可以自由航行的海區稱為開闊水面； 當沒有流冰，即使出現冰山也稱為無冰區；密度 4/10～6/10 者稱為稀疏流 冰，流冰一般不連接；密度 7/10 以上稱為密集(接)流冰。在某些條件下，例 如流冰擱淺相互擠壓可形成冰脊或冰丘，有時高達 20 餘米。 |
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傾灑煤灰，利用吸收日光熱量融化海冰；
使用炸藥，炸出一條航路；
使用燃料，加熱融化海冰。 |
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haibing
海冰
sea ice
海水凍結而成的鹹水冰。但廣義的海冰指海洋上一切的冰（或鹹水冰、河冰、冰山等）。大陸冰川或陸架冰滑入海洋後斷裂而成的巨大冰塊中，露出海面的高度在 5米以上者稱為冰山，高度大者可達幾十米，長度一般為幾百米至幾十公裏。特大的冰山叫冰島。（見彩圖南大洋上的冰山）
生成 淡水在4□C左右密度最大,在0□C附近結冰;海水因含有食????等????類,其冰點和密度最大時的溫度,均比淡水低，且隨????度的增大而降低（見表海水的冰點與密度最大時的溫度的關係）。????度低於24.69的海水,其結冰情形和淡水相近，冰點低於密度最大時的溫度，表面水溫冷卻至冰點時，上下水層易趨於穩定，對流混合很快停止，衹要有凝結核，海面便開始結冰。但????度大於24.69的海水，冰點卻高於密度最大時的溫度,即使表面水溫降至冰點，對流混合仍不停止，衹有整個對流混合層都達到冰點時，纔會結冰。因此，從海面至混合層底部，均可同時發生結冰現象。海水的????度一般都較高，故不易結冰。在混合層底部結成的冰，受浮力作用而升至海面。海水結冰時，能將其所含的????分排析出來，少數來不及析出的????分就被包圍在冰晶中的空隙裏，形成“????泡”。實際上，海冰是淡水冰晶、“鹵水”和氣泡的混合體，故帶有鹹味。
海冰的成長，首先嚮水平方向發展，再沿厚度方向延伸,隨着時間的推移,增長速率也減慢。最初生成的海冰,是針狀或薄片狀的冰晶。大量冰晶的聚集和凝結,或降雪落至海面而不融化，就形成糊狀或海綿狀的冰。在平靜或有風浪的海面，糊狀冰或海綿狀冰會進一步凍結，分別形成冰皮或餅冰（蓮葉冰）。這類冰再增厚，就形成灰冰和白冰。有時，受風、浪、流、潮的作用，冰層相互重疊堆積，便形成重疊冰和堆積冰。
性質 海冰融化成液體後的????度，稱為海冰的????度，其值為3～25,它與海水的????度、結冰速率和冰齡等有關。海水的????度愈高，結冰愈快，海冰????度就愈高；冰齡愈長，海冰????度就愈低。海冰密度為0.85～0.94/釐米□，略小於海水密度，所以冰塊一般都浮於海面。形狀規則的海冰,露出水面部分為總厚度的1/7～1/10，尖頂冰山露出水面的高度，約為其總厚度的1/4～1/3。海冰的比熱較淡水冰大，但溶解潛熱比淡水冰小。海冰表面的熱傳導係數為淡水冰的1/3，但厚度不到1米時和淡水冰相似。海冰的反射率為0.50～0.70，其抗壓強度約為淡水冰的3/4。
海冰可依起源、運動狀態、形態特徵、尺度、冰齡等進行分類。最基本的是按運動狀態分為固定冰和浮(流)冰兩大類。前者指與海岸、島嶼或海底凍結在一起，不隨風、浪、流而移動的冰,多分佈在沿岸和島嶼附近;後者指自由漂浮在海面，隨風、浪、流而漂泊的冰塊。浮冰和冰山的漂移，主要取决於風和流的共同作用。在弱潮流海區，風引起的冰塊漂流速度約為風速的1/50，漂流方向，在北半球偏於風嚮右方30□～40□（在南半球偏於風嚮左方）；在強潮流海域，冰塊的漂流因受潮流和風共同作用而更為復雜。
分佈 海冰是極地海域最突出的海洋水文現象，具有顯著的季節變化和年際變化。在北半球(圖1北半球的海冰和冰山的邊界),冰界以3～4月最大，8～9月最小。北冰洋幾乎全為冰所覆蓋，流冰群主要繞洋盆邊緣流動，多為3～4米厚的“多年冰”；北大西洋的冰界在格陵蘭東部、南部、戴維斯海峽及紐芬蘭的東南；北太平洋的白令海、鄂霍茨剋海，日本海北部，鼕季均有冰。格陵蘭和紐芬蘭附近是北半球冰山最多的區域，那裏的冰山多來源於大陸冰川，故北半球冰山的外形多似金字塔狀，冰塊中帶有泥土等雜質，密度較大。南半球的海冰多為2～3米厚的“一鼕 |
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- : seaice, sea ice
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