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張傢港市江南汽車製造有限公司始建於一九八零年，主營業務為客車、貨車製造與銷售。二00三年，公司瞄準“快速發展、全面提升”的戰略目標，整體收購了原來江蘇牡丹汽車集團有限公司第一分廠。實施資産重組後，公司實力得到大幅增強，産品質量和管理水平進一步提高，先後順利通過國傢“3c認證”和iso9001∶2000質量體係認證。現公司主導産品為春洲牌jnq6480、jnq6601、jnq6603、jnq6660、jnq6706、jnq6730、jnq6800等係列客車和春洲牌jnq5041、jnq5043等係列的廂式貨車、救護車、殯儀車。擁有年産量10000輛中、輕型客車的生産能力和規模。近年來，公司出口汽車5000多臺，公司生産的jnq6480型、jnq6705、jnq6701輕客出口埃及、洪都拉斯、沙特阿拉伯、尼日利亞、阿爾及利亞、危地馬拉、朝鮮、黎巴嫩、馬拉維、吉布提、科威特等20多個國傢和地區。現公司為擁有總資産10.1億元，廠區占地面積10萬平方米，建築面積5萬平方米，固定資産總值5.4億元，在廠職工達1000餘人。
湖南江南汽車製造有限公司是中國兵器工業總公司下屬的湖南著名大型軍工企業----江南機器(集團)有限公司的汽車産業經股份製改造後成立的專業製造轎車的股份製企業，是四大奧拓定點生産企業之一。公司地處風景秀麗的韶山風景區內，位於湘潭西郊，是湖南省長沙、株洲、湘潭經濟開發的金三角地帶，交通便利，通達全國，地理、機械配套、産品研發優勢得天獨厚。 |
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湖南江南汽車製造有限公司是湖南省內目前唯一的轎車生産企業，生産面積達20萬平方米，擁有從日本鈴木公司原裝引進的先進的硬件生産設施，四大車間----焊裝、塗裝、總裝與檢測車間，嚴格按日本鈴木技術及標準生産，生産能力5萬輛/年。公司在生産組織上，積極引進了日本鈴木公司的科學管理模式，推行國際成功的“精益生産”方式，實行“準時製”生産和“零庫存管理”及“5s”管理，同時強調全員質量意識。把産品的“零缺陷”始終作為企業追求的崇高目標。公司目前出品的jn7080a型江南奧拓轎車，是與日本鈴木公司技術合作生産，具備經濟、低耗、安全、輕便、美觀等特點，為中國老百姓的家庭用車、出租及旅遊提供了絶好的現代化交通工具。公司還積極推行發達國傢流行的營銷代理製和品牌專賣製，實行“整車銷售、配件供應、維修服務和信息反饋”四位一體。在全國正逐步建立起多元化銷售服務體係。營銷、服務網點遍布全國。全國各級售後服務站推行365天、24小時全天候服務待命製,為用戶的使用提供了堅強的保障。
江南汽車采用了嚴格的質量控製係統，並將其延伸至與供應商的合作中。公司現已全面通過了iso9000係列、qs9000質量認證，建立完整高效的質量保證體係，嚴格配套企業的選擇和整頓，充分保證了零部件及産品的質量。
高素質的員工隊伍是江南汽車持續快速發展的重要因素，憑藉着數百位國內外業界技術專傢、精英集結於“江南”；65%以上的公司員工曾先後被派往日本進行培訓和研修，為公司的可持續發展提供了源源不斷的動力。
江南汽車將堅持不懈地以“質量、誠信”為根本，以顧客為中心，質量作保證，研發作動力，本着“全流程為消費者服務”的企業思想，江南汽車將力爭面對市場變化作出快速反應，不斷推出新品，全方位滿足用戶需求。造型優雅秀美，排量為1.8升的“江南風光”也即將與大傢見面。
江南汽車以“江南速度”迅猛發展，投資28.8億、年産26萬輛中高檔轎車的江南汽車工業園正在興建中。“江南”人力爭把江南汽車發展成為管理科學化、産業規模化、信息網絡化、發展多元化、市場國際化的知名汽車生産企業。為中國、為世界打造最新穎、最實用、最實惠的好車，為中國的汽車工業、為中國營造“小康大廈”譜寫瑰麗的篇章。
江南汽車的海外市場驚喜連連。11日，江南汽車首次出口到阿爾及利亞的400輛江南奧拓在上海全部裝船出海。這是湖南省有史以來最大一次整車出口。
江南汽車在生産中全面采用嚴格的在綫質量控製係統，以全球通行的iso9001質量體係標準對各生産環節進行嚴格考核。從2003年起，江南汽車的銷售人員積極開拓國際市場，並相繼在埃及、阿爾及利亞、突尼斯、安哥拉等國傢建立起了自己的銷售網點。2006年，江南汽車成功邁出了國門，纍计有近400輛江南汽車出口到西歐、南非、北非、中東一些國傢。據悉，2008年，江南汽車的産品將有30%銷往海外市場。 |
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江南汽車引進日本鈴木公司先進的技術、設備，生産出現代化的江南奧拓轎車，經濟、低耗、安全、輕便、美觀反映出現代化的轎車發展趨勢，是適合中國國情的旅遊、出租、家庭的新一代轎車。車內設計豪華舒適，座椅華貴。前座椅可翻折，座墊骨架可前後移動，靠背可前後調整角度，方便適用。駕駛室如同一間現代化的辦公室，您可以輕鬆的操縱儀器和方向盤，各種情況都能通過儀表顯示出來。車內四季空調給您四季如春的感覺。該車設計獨特，發動機裝有鼠罐混合氣再循環係統和加速省油裝置，提高了燃燒性能，降低了油耗，減少了廢氣中的有害成份。
一、價格最低
●2.98萬元是目前國內價格最低的轎車，一直以來受到群衆和媒體的追捧，被認為是“低價王”。
二、品質高
●采用日本鈴木原廠生産綫，工藝成熟，質量穩定
上世紀90年代，長安、江南、江北、秦川四傢軍工廠同時從日本引進的技術、生産綫，65%的員工赴日培訓半年以上，auto在中國已生産銷售十年，目前最早的江南奧拓已行駛了大約40萬公裏，作為營運或是家庭代步，質量都非常可靠。(第一輛江南奧拓於1993年6月18日下綫)
三、安全性
●通過了國傢強製的3c認證及防碰撞測試。同時，安裝abs防抱死裝置，主動安全性大大提高。氣囊的作用是事後保護，作為微型轎車，abs是較理想的。
●前盤後轂。盤剎又稱碟剎，其性能一般要比轂式剎車好，前盤剎車力占70%。一般賽車都用碟剎。
●雙管綫路製動係統。四輪製動(片和轂的間隙是自動調整)，腳剎是四輪，手剎衹對後輪産生作用。
●水晶燈比普通前大燈，燈光遠50米，光束集中，會車更安全。同時，又顯晶瑩時尚。
四、舒適性
●淺色內飾。典雅、溫馨。
●三幅式方向盤，操作靈動
●整車小巧，行駛、停車方便
五、油耗低
●40km/h—3.5l，標準試車道的測試結果，實際操作視情況(駕駛技術、車況、路況、天氣、速度)而定，大約在4l左右(最經濟的方法是4檔巡航速度，大約20km/h—40km/h)
六、動力強
●典型的“身小力不虧”，最高可達到125 km/h
●額定功率達到26.5kw/5500r，最高功率為29.5kw/6000r
七、排放達標
●采用德國博世多點電噴係統，噴油均勻、燃油充分、振動小、爆發力大、省油。
●歐洲Ⅱ號標準，環保型。
八、售後服務完善
●目前在全國27省、市建有銷售網點和近百個維修站，三包期為二年或五萬公裏，提供全天候24小時急救(二萬多元的車的十幾萬以上的中高檔車享受的服務是一樣的)
九、購車附帶費用(附加費、保險等)低。
●養車費用低，年均2000元左右，養路費1200元/年，換油5000km/80元，50km/每天—18000km/年，換油4次，320元/年
十、個性化
●多種靚麗顔色可供選擇
●個性化改裝，同色大包圍、車貼等時尚飾物
江南奧拓應用日本鈴木全套技術和原廠管理模式，以性能和配置上的優勢，確立了微型轎車的新理念。江南奧拓首次把abs引入微型轎車。江南奧拓采用了德國博世多點子噴射係統，成為微型轎車中少數尾氣達到歐洲二號標準的車型。
上世紀90年代初，共有4傢軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓車型的相關技術及生産設備，自主生産奧拓車型。衹不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生産，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年“無疾而終”。剩下的最大贏傢無疑是重慶長安奧拓，由於産品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。
今年，江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現，驚動了整個車市，隨後的一連串的車價跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。
其實奧拓的三個傢族中，江南奧拓算是真正的勇士，這個廠傢其實很早就已經成立，但是因為種種原因而銷聲匿跡，今年的捲土重來，同時用史無前例的低價位襲擊所有微車係列，可以看出廠傢的信心和决心，但是中國的車市很微妙，如果此類行為在2年前進行，我可以預言將形成一次革命，而現在，在整個汽車市場動輒下降6－8萬元的今天，已經不算是爆炸性的新聞了，但是對於我們老百姓，我認為選擇江南奧拓，也是一個不錯的選擇，最好選擇沒有安全氣囊、天窗的基本型，即29800元的産品，因為對於這個小車來說，係緊安全帶的作用比安全氣囊有效地多，天窗也是電控外掀式開啓的，效果不好而且遇顛簸路面會又震顫。這個産品還有不少優點：産品性能穩定，屬於成熟産品；維修方面，配件市場齊全，所有長安奧拓的配件這裏都能拿來我用，而且價格低廉；核定載客為4人，養路費便宜；具備省油、小巧等微車具備的其他所有優點。
采用德國博世技術的多點電噴發動機也是其宣傳重點，江南奧拓的發動機裝有鼠罐混合氣再循環係統和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗,但是與長安奧拓相比，其內飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動離合版和今年9月份將推出的排量1.8升的中級轎車江南風光，顯示了其企業旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。
江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時車站不住。其次是動力性不足，由於其發動機排量衹有0.8升，很少有人敢開到廠傢公佈的最高時速120。其配置也相對簡單，沒有助力轉嚮使得這款小車打方向盤時比較費勁，其收音機和錄音機效果偶爾會發生收音跑臺、放音跑調的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結果。
特色
★江南奧拓的特點是身材小巧、行駛方便、省油。
★江南奧拓的最大優點是靈活度高，在日益擁擠的城市中，這個優點就顯得非常重要。
★不同於普通的手動微車，自動奧拓將油離配合的工作簡化，交給了離合器操縱機構，但是檔位卻還是手動檔位。這樣獨特的設計讓人不禁大呼巧妙。
★自動離合裝置是隱藏在引擎蓋下的,它具有自動配合換檔、熄火保護、誤操作保護、根據離合器磨損情況自動進行磨損補償、根據汽車行駛狀況自動優化調整參數等功能,而其運行狀態則在儀表盤上顯示。
車型 排量 價格 排放 油耗 功率
江南奧拓1.1l舒適型 1051 3.13萬元 歐2 4.8(60km/h) 38.5/5200
江南奧拓1.1l標準型 1051 2.98萬元 歐2 4.8(60km/h) 38.5/5200
江南奧拓0.8l舒適型 796 2.93萬元 歐2 4.5(60km/h) 26.5/5500
江南奧拓0.8l標準型 796 2.78萬元 歐2 4.5(60km/h) 26.5/5500
江南奧拓0.8l基本型 796 2.58萬元 歐2 4.5(60km/h) 26.5/5500 |
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一直“名不見經傳”的湖南湘潭市的江南汽車，在2002年8月份經過重組合資後，正式登陸汽車市場，開始了它戰天鬥地的汽車生涯。2003年，江南汽車在風雲變幻的汽車市場中猛擊一拳，推出了2.98萬元最低價位的江南奧拓汽車，徹頭徹尾地推倒了中國整個汽車市場的價格多米諾骨牌，給消費者帶來春雷般的驚喜。2004年6月，江南汽車組織車主來了一次看似優哉遊哉的“美麗江南，快樂老傢，北京———湘潭自駕遊”活動，着實是打了一場“真刀實槍”的江南奧拓質量萬裏行活動……記者有幸參加了此次自駕遊活動，並藉此機會采訪了目前中國汽車界最年輕的銷售總經理———江南汽車銷售公司總經理牟文勝先生。
市場邁步從“零”越
合資重組於2002年的江南汽車公司，當時一方面繼續生産中國兵器工業總公司下達的軍工指標，另一方面建設合資工廠大力生産汽車。回想合資重組初期，這個小小的汽車企業就像一頭默默無聞的老黃牛，埋頭紮進了汽車産業中，真可謂不種梧桐樹，難引金鳳凰。江南jn7080a型奧拓轎車，引來了日本鈴木公司技術方面的大力支持，也具備了經濟、低耗、安全、輕便、美觀等特點，真正成為了中國老百姓的家庭用車、代步工具。江南汽車從“零”市場中徹底突破出來。
回想起江南汽車的歷史，牟文勝回味無窮：當時由於受國傢有關政策的限製，江南汽車要投入和進入汽車市場不得不通過一道道的“關卡”，而為了得到市場所采取的非常手段差點斷送了江南汽車在中國汽車市場的前程。危機之下，江南汽車果斷地合資重組工廠，就在這“斷電”的幾年裏，正是衆多廠商决戰於中國汽車市場之時。當江南汽車東山再起，豐盛的汽車大餐所剩殘羹已經不多，這也正是出身相同(同是中國兵器工業總公司下屬企業)，歷史原因不同的長安奧拓目前在微型車占有量上遠大於江南奧拓的主要原因。
“失地”收復靠品質
江南汽車在汽車市場上從“零”越，並不意味着一切都要從頭來，畢竟江南汽車是有着數十年軍工技術積澱的企業。在數年沉寂中潛心研究，按規劃中的世界級汽車生産水平打造着産品技術和工藝技術的江南汽車，如今回想起來倍感欣慰：通過整體的結構調整，獲得了再次做強的資金支撐和與産品配套的産業鏈。在一片大好形勢下，江南汽車在實現生産本土化的基礎上，註重了以品質和個性去尋找市場位置，生産出一輛輛中國老百姓買得起的好車。
談起江南汽車未來的前景，牟文勝臉上洋溢着自信：總投資近30億元，年産26萬輛中高檔轎車的江南汽車九華生産基地，在湘潭縣響水鄉九華已經動工；江南奧拓由於質優價廉也開始獲得了國際市場的青睞。2003年江南奧拓兩次出口敘利亞，並收到其他國傢的訂單；新款1.8升排量的三廂車江南風光也已開始生産。
更令人驚喜的是，這款配備5擋手動變速箱、1.8升環保發動機、電動座椅、電動天窗、中控門鎖、倒車雷達、安全氣囊、abs、6碟cd、免提車載電話等配置，並可選裝衛星導航係統的江南風光售價僅在10萬元以內，這在目前汽車市場中絶無僅有，相信它在今年9月份上市時必會“遭到”不少消費者死心塌地的迷戀。
繼江南風光之後，它的小“弟弟”———江南傳奇，正預計着今年年底從“娘胎”裏跳出來，身價約5、6萬元左右。
江南汽車在針對消費者的各種需求上實行了“量體裁衣，個案匹配”的特供路綫：一是繼續生産奧拓係列的微型車，排量為1.1升的新奧拓預計9月份就能與消費者見面；另一路綫是生産中高端汽車産品，江南風光、江南傳奇已經投入生産，不用多久它們也會橫空出世。如今的江南汽車正憑藉着“兒孫”們高品質的個性贏得廣大消費者的青睞，也正以其高品質收復着曾經的“失地”。
感動“上帝”用真情
面對2004年汽車市場的硝煙彌漫，面對國際國內汽車廠商手段花哨、名目繁多的汽車服務項目時，牟文勝在談及此次車主自駕遊活動時總結說：“我們之所以舉辦‘美麗江南，快樂老傢，北京———湘潭自駕遊’活動，就是希望我們能用真情感動我們的‘上帝’。”
歷史原因的作怪，使得飽嘗失去消費者苦果的江南汽車，在復出後總結：消費者纔是支撐企業的命脈。他們製定了一係列“快速反應，親情服務”措施，用實際行動去體貼每一位消費者，把消費者是“上帝”的理念落實到每個人、每個崗位上，全公司實行了“下序是上序用戶，車間是部室用戶，客戶是全廠用戶”的內部用戶投訴責任製，誰出了質量問題誰賠償。公司對遍布全國的數十個服務站點進行了業務培訓，同時在政策上給予大力扶植，以提升整體服務質量。
如今，林林總總、大大小小的汽車促銷活動使消費者煉就了“火眼金睛”，想以出奇製勝奪得市場先機又談何容易？汽車廠商沒有新點子，消費者不買舊賬。此時，任何科學的營銷理論都統統臣服於牟文勝一席話中———用真情感動上帝！ |
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1、 新款兔耳式外倒車鏡設計，與車身渾然一體，確保最大的後方視野，左右對稱式前下視鏡設計，徹底消除車前盲區；
2、 大麯面夾膠前擋風玻璃更安全，視野更開闊，增大雨颳片的長度和電機功率保持惡劣條件下的視野優秀；
3、 新潮的前大燈設計，攝人眼球，配光性能卓越確保夜間行駛安全性；
4、 提高配光性能的霧燈有效保證惡劣天氣下的行駛安全；
5、 獨特的整體式右前三角安全玻璃窗結構，使駕駛員的視野更為優秀，有效預防事故的發生；
6、 無與倫比的車窗高度，獨特的上粘結下推拉窗設計有效確保乘客席的視野，極大降低車窗振動噪聲；
7、 側圍百葉窗進風結構，全面提高進氣質量，有效延長發動機使用壽命；
8、 加大型邊行李艙、後行李艙，內行李架，外形李架（選裝）,有多少裝多少，徹底解决你的後顧之憂；
9、 乘客門限位給乘客更多關愛；
10、 雙色金屬漆（選裝），令整車熠熠生輝；
11、 加大型車後後視鏡令倒車不再難；
12、 簡約莊重的後燈佈置，完全符合東方人的美感，令人回味無窮；
13、 半頂置式空調（選裝）,更豪華、更靜音、更舒適；
14、 角度任意可調式軟質方向盤，讓您輕鬆每一刻；
15、 弧綫型豪華軟質儀表臺和儀表板，中央集中式儀表有效擴大駕駛員的視野；
16、 茶杯座和雜物箱給駕駛員更多關註；
17、 發動機罩開啓方便，便於維修，有效阻隔發動機的熱量和噪音；
18、 中冷增壓環保柴油機，全面進入歐Ⅱ時代，“心中有我，動力無限”；
19、 室內空間（寬2080*高1880），有限空間，無限感覺；
20、 米黃色內飾給你傢的感覺；
21、 二階防滑乘客門踏步，精巧的扶手，加寬乘客門，給每一位乘客予上下車的呵護；
22、 舒適寬敞的乘坐空間/按人體工程學設計的高靠背航空座椅挺括柔軟/座椅靠背可調可橫嚮移動（選裝）/內行李架/內扶手；
23、 白色頭枕套/靠背背板/扶手及網兜，全面滿足您的旅途需要；
24、 氣製動和鼓式中央駐車製動器，操縱輕便，更安全等。 |