榆林機場
榆林機場始建於1986年，位於榆林市城區，為民用支綫機場。近年來，榆林市城市發展速度較快，目前的機場已被城市建築物所包圍，機場的存在對城市發展形成製約，而城市的發展又對機場的飛行安全造成影響。同時，隨着陝北能源化工基地的迅速崛起，榆林成為國內外投資和開發的熱點地區，現有機場規模小、等級低，無法滿足旅客快速增長的需求。
榆林新機場位於榆林市西北約15公裏處的昌汗界，為民用支綫機場。主要工程包括：新建跑道2400米、航站樓2500平方米，配套建設供電、供水、供油、消防及輔助生産和生活設施等。項目總投資2.59億元，資金由國傢補助和我省籌措解决。
榆林機場位於陝西省最北部的榆林市，是地方唯一的航空運輸保障企業，也是晉陝蒙寧接壤區重要的支綫機場。
榆林機場1985年開工建設，1988年投入使用，距市中心2.6公裏，跑道長1800米，寬3 0米，停機坪9000平方米，候機樓1586平方米， 占地1078畝，機場等級為3c級，裝備有通訊、 導航、氣象、離港服務、後勤保障等設施設備， 可供y7、衝八、d328等機型起降。 榆林機場現有正式職工84人，內設辦公室、計財部、營運部、航務部、 機場管理部、派出所、安檢站、開發公司8個二級機構。
近幾年，榆林建設國傢級能源重化工基地步伐明顯加快，地方經濟持續快速發展，對外交往不斷增多，給航空運輸業提供了客觀需求和廣阔空間。榆林機場認真貫徹“以航空市場為主戰場”的工作思路，牢牢抓住榆林大開發、大發展的有利時機，充分發揮自身優勢，積極開拓航空市場，航空主業發展勢頭迅猛。從2000年開始，旅客吞吐量和飛行架次都以20%以上的速度遞增。2004年，共保證航班2792架次，比上年增長92.82%；完成旅客吞吐量7.6萬人次，比上年增長73.37%；完成貨郵行吞吐量289.06噸，比上年增長36%；各項指標均創歷史新高，實現了跨越式發展。
安全是民航永恆的主題，直接關係到國傢形象和社會穩定，關係到人民生命財産的安全，關係到民航事業的興衰成敗。榆林機場多年來堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，嚴格落實各項規章制度和行業標準，深入持久開展多種形式的安全教育，廣泛進行安全整頓和安全活動，安全管理不斷加強，安全體係日趨完善。加大對安全工作的投入，基礎設施大大改善，機場保障能力不斷提高。自建站以來，榆林機場的安全形勢持續保持平穩，沒有發生因機場、空中交通管製等保障原因造成的飛行、空防和地面事故，1997年被民航總局評為“航空安全集體”。2004年實現了建站以來的第47個安全年。
榆林機場歷來以服務地方經濟為己任，近年來先後開設了免費送票、候補機票、貴賓服務等項目，售票處加入bsp並增設了售票熱綫和終端，服務功能進一步完善，服務質量不
斷提升，得到了和廣大旅客的好評和歡迎。2004年連續第17年被市政府評為“為地方經濟做出突出貢獻單位”。
為了進一步促進地方經濟和航空事業的發展，榆林將要建設一個設備更加先進、環境更加優美、保障能力更強的現代化新機場，目前立項、科研等前期工作基本完成，預計2007年就要投入使用，榆林機場即將迎來更加美好燦爛的明天。 |