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| 榆樹林。 宋 蘇軾 《種鬆得徠字》詩：“春風吹榆林，亂莢飛作堆。” 宋 道潛 《夜泊淮上復寄逢原》詩：“遙想故人投宿地，畫船應在碧榆林。” |
藉指隱者所居的山林 Recluse of the home by means of forest |
| 藉指隱者所居的山林。 清 黃宗羲 《萬悔庵墓志銘》：“大兵渡 淛 ，一時士人諱言受職，皆改頭換面充賦有司。而公車之徵，先生獨不行。當是時，先生遁跡榆林。” |
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榆林旅遊投訴電話：榆林旅遊投訴電話：0912-3289798
陝西省旅遊投訴電話：029—85261437
國傢旅遊投訴電話：010-65275315榆林最佳旅遊時間：氣候：榆林氣候屬暖溫帶和溫帶半幹旱大陸性季風氣候，四季分明，日差較大，無霜期短，年平均氣溫10℃，年平均降水400毫米左右。
最佳旅遊時間：夏、秋季。榆林特別提醒：到榆林旅遊要備足禦寒衣物和雨具。榆林美食：可以嘗嘗榆林當地特有的大紅棗。由於榆林地區降水少，所以這裏出産的紅棗個大味甜質細。此外，定邊小羊羔肉細嫩味美，而且比較便宜，如果吃得慣可以放開吃。榆林特色風味食品還有：米脂驢板腸、綏德油旋、清澗煎餅、佳縣馬蹄酥等。榆林購物：當地特産：爐饃饃麻花
榆林交通：航空：榆林西沙機場在市區西南部，距市區大約2公裏左右，每周有航班到西安和包頭兩地。
公路：全區公路總里程達到18732公裏，每日有客車開往西安、銀川、包頭和太原等外地城市以及地區內各縣、鎮。如果早上8：30從西安唐都汽車站乘直達榆林的沃爾沃，晚上9點即可到達，車費128元。也可從延安長途汽車站轉乘依維柯到榆林，行程大約5個小時。
榆林住宿：推薦入住市中心的榆林市人民政府招待所各種檔次的房間都有。榆林娛樂：榆林民風淳樸，是陝北民間藝術之鄉。熱情奔放的大秧歌、高亢激昂的信天遊、千姿百態的綏德石獅、細膩秀美的三邊剪紙，以及濃郁的黃土風情和豐厚渾樸的生活底藴，風靡海內外。
區號：0912
郵編：719000
位置：榆林市位於陝西省最北部，地處東經107°28′-111°15′，北緯36°57′-39°34′之間，東臨黃河與山西相望，西連寧夏、甘肅，北鄰內蒙，南接本省延安市。
面積：總面積7053平方公裏。
人口：330多萬。
行政區劃：現轄榆陽、神木、府𠔌、定邊、靖邊、橫山、佳縣、米脂、吳堡、綏德、清澗、子洲12個縣區。
榆林市位於陝西省最北部，東隔黃河與山西相望，西與寧夏、甘肅接壤、北連內蒙古，南臨延安。面積4.3萬平方公裏，人口約316萬。全市轄榆陽、神木、府𠔌、橫山、靖邊、定邊、綏德、米脂、佳縣、吳堡、清澗、子洲12個縣區。國務院命名的歷史文化名城榆林是全市政治、經濟和文化中心。
榆林市歷史悠久，沿革甚遠。早在新舊石器時代，“河套人”黃帝族就在這塊土地上繁衍生息。夏朝伊始，榆林地在雍州界內，秦時屬上郡地，成為漢蒙經濟交往中心。漢、魏、晉、隋、唐、宋、元等朝代都在本市境內建製，明初在榆林莊的基礎上建立榆林寨，正統二年（公元1437年）建榆林城。明成化七年（公元1471年）改設榆林衛。成化九年延綏鎮治所由綏德移駐榆林，始稱榆林鎮，自此而為九邊重鎮之一。清雍正年間先後撤鎮衛建製，設道、府、縣。民國時期，仍置榆林縣。1949年6月1日榆林和平解放。此後，榆林一直是榆林地區專署所在地。1988年經國務院批準撤銷榆林縣，設立榆林市。
榆林市境內文物古跡衆多，名勝萃集。有5處省級重點文物保護單位。著名的萬裏長城由東北嚮西南斜穿市境，其上的墩、臺、寨大多保存完好。長城腳下，黃河緑洲，羊群草地，相互交織，呈現出一派大漠邊關的奇異風情；榆林古城墻是國內保存較為完好的古城墻之一，城內密集地分佈着星明樓、萬佛樓、梅花樓和戴興寺等衆多的名勝古跡，顯示出塞上古城的風貌；被譽為“天下第一臺”的鎮北臺和“露天書法藝術寶庫”的紅石峽早已聞名遐邇，在《中國名勝辭典》中有專條介紹；集風景、藝術、宗教於一體的青雲寺、懸空寺、黑竜潭和萬佛洞等古寺廟，大多得以修復，重現風采。無産階級革命傢毛澤東、周恩來、彭德懷和劉志丹、李子洲、魏野疇等都在這裏留下了不朽的功績和光輝足跡。
全市處於黃土高原和毛烏素大沙漠的交界地帶，地域廣阔，地貌獨特。能耕、能植、能漁、能牧。榆溪、無定河兩岸水田連片、稻穀飄香，堪稱“塞上江南”；長城沿綫林蔥緑、牛羊成群、牧歌悠揚，別有一番詩情畫意。
榆林市地下資源十分豐富，主要有煤、天然氣、????、陶土、礦泉水等。榆林是舉世矚目的神府侏羅紀煤田的重要組成部分，總儲量初步估算500多億噸，已探明儲量300億噸。天然氣分佈在市南、西部，現已探明儲量35.2億立方米，屬靖邊、橫山大氣田三大富集區之一。該氣田含氣面積大，質量好，是理想的城市用氣和優質的化工原料。 |
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榆林市地圖全景 榆林市位於陝西省最北部，地處陝甘寧蒙晉五省（區）接壤地帶。東臨黃河與山西相望，西連寧夏、甘肅，北鄰內蒙鄂爾多斯市，南接本省延安。黃河沿東界南下涉境400多公裏，古長城橫貫東西700多公裏。地貌大體以長城為界，北部為風沙草灘區，占總面積的42%，南部為黃土丘陵溝壑區，占總面積的58%。平均海拔1300米，氣候屬暖溫帶和溫帶半幹旱大陸性季風氣候，年平均氣溫10℃，年平均降水量400毫米左右。境內有53條河流，北部有200多個內陸湖泊，其中紅鹼淖為陝西最大的內陸湖，總面積67平方公裏，總蓄水量10億立方米。
全市轄1區11縣，222個鄉鎮，5545個村民委員會。市政府所在地榆林城為國務院命名的歷史文化名城。總人口351.63萬，其中農業人口292.73萬。總面積43578平方公裏，是陝西面積最大的一個市。
榆林歷史悠久。春秋為晉，戰國歸魏，秦統一六國後為上郡地。唐及五代時設夏州、銀州、麟州、府州、綏州，均屬關內道管轄。宋以後，分屬北宋、西夏及金。明朝設榆林衛，素有“九邊重鎮”之稱。清朝設榆林府，民國設榆林道。建國後為地區建製，2000年7月撤地設市。
榆林人傑地靈。歷史上先後涌現出大夏國建立者赫連勃勃、西夏王朝建立者李繼遷、北宋名將楊繼業、南宋抗金名將韓世忠、明末農民起義領袖“闖王”李自成等一批有重要影響的人物。民主革命時期，更是涌現出李子洲、杜斌丞、李鼎銘、張季鸞、劉瀾濤、馬文瑞、張達志、王兆相、閆揆要、安子文、賈拓夫、高崗等一批革命先烈、知名人士和黨的高級幹部。本市還哺育了柳青、路遙等中國文壇的文學巨匠。
榆林物華天寶。能源礦産資源富集一地，被譽為中國的“科威特”。有世界七大煤田之一的神府煤田，有我國陸上探明的最大整裝氣田。煤炭、天然氣、石油、岩????組合配置良好，開發潛力巨大，是21世紀中國的能源接續地，是正在建設的國傢能源化工基地，是西氣東輸、西電東送、西煤東運的重要源頭。
2006年，全市地區生産總值436億元，增長17%，比全省平均水平高4.4個百分點，連續五年為全省第一。全市固定資産投資299億元。財政總收115億元，增長71.7%。地方財政收入35.6億元，增長49.6％，高出全省22.6個百分點。全市“三農”投入16.6億元，是2005年“三農”投入的1.5倍，創歷年之最。2008年，全市生産總值首次突破千億元大關，達到1008.26億元，同比增長23.0%，其中，第一産業實現增加值66.11億元，增長8.3%；第二産業實現增加值793.03億元，增長25.5%；第三産業實現增加值149.12億元，增長18.9%。經濟總量居全省第二位，增速連續七年居全省第一位。第一、第二和第三産業增加值占生産總值的比重分別為6.5%、78.7%和14.8%。按年平均常住人口計算，全市人均生産總值達30243元，比上年增加9966元。 |
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據史料記載，夏商時，榆林市的部分地方(神木、府𠔌、佳縣等地)在雍翟族境內，周代為雍州白翟的一部分，戰國時為秦國上郡地。公元前221年秦統一六國，始皇分天下為三十六郡，上郡是其中一個。
漢朝朔方刺史部 三國時期，上郡、西河郡為匈奴占據，未設置郡縣。東晉時期，匈奴王赫連勃勃在統萬城(今靖邊白城子)建立大夏國。公元427年，北魏滅大夏，設立統萬鎮，太和十二年(公元488年)改設夏州。
隋開皇三年(公元583年)，仍設夏(治統萬)、長(治長澤，今靖邊境內)、綏(治竜泉、今綏德縣城)、銀(治儒林，今橫山境內)四州；大業元年(公元605年)將綏州改稱上州，三年撤銷州製，設立朔方、雕陰二郡。
隨末唐初，本市為地方豪族梁師都占據， 自稱梁國，潛皇帝位。貞觀二年師都被滅，唐復設銀、綏、夏三州，均屬關內道管轄。開元十二年(公元724年)在本區東北部增設麟州(治所今神木楊城)。天寶元年(公元742年)撒州設上郡(今綏德)、銀州郡(今黨岔)、朔方郡(今白城子)、新秦郡(今、楊城)。乾元元年(公元758年)撤郡，復設綏、夏、銀、四州。元和十五年(公元820年)宥州治所由內蒙鄂托剋旗遷到今定邊境內。後唐莊宗李存勖以府𠔌縣升州(今之府𠔌)。
五代時期州縣設有夏州(領朔方、德靜、寧朔三縣，均在今靖邊境內)、銀州(領真鄉、開光、儒林三縣，在今米脂、佳縣境內)、麟州(領新秦、連𠔌、銀城，在今神木境內)、府州(今府𠔌)、綏州(領綏德、竜泉、延福、城平、大斌五縣，在今綏德、清澗、吳堡、子洲境內)。
北宋時，榆林市屬永興軍路(初名陝西路)，綏州、宥州被西夏占據，未設郡縣，熙寧三年(公元1070年)收復，元符十年(公元1096年)後，得失無常。宋高宗南渡後，又淪為金有，屬鹿延路的一部分，設綏德州、晉寧軍(佳蘆砦)，大定二十二年(公元1182年)撤軍設綏德州、晉寧州(二十四年改佳州)。
元代綏德州、佳州屬延安路，綏德州領清澗、米脂二縣，佳州領神木、府𠔌二縣。
明成化七年(公元1471年)，在長城一帶設置榆林衛，孝宗弘治十八年(公元1505年)九月設立東路神木道，領佳州、府𠔌、神木三州縣，中路榆林道領綏德、米脂、清澗、吳堡四州縣，西路靖邊道領保安(今志丹)、安定(今子長)、安塞三縣，包括榆林市的定、靖、橫三縣。
清雍正年間，設有榆林府和綏德直隸州兩個省轄行政區。
辛亥革命後，1913年廢府州制度，設榆林道。後又廢道，各縣由省直轄。中央紅軍到達陝北，1937年陝甘寧邊區政府成立，本市除榆陽區外，各縣先後解放，在原蘇维埃政權的基礎上建立人民政府，設置綏德、三邊兩個分區，分別管轄綏德、米脂、佳縣、橫山、清澗、吳堡和靖邊、定邊、安邊(後撤銷)。1944年1月10日從綏德、米脂、清澗、橫山及延屬分區的子長五個縣各劃出一部分成立子洲縣，屬綏德分區。當時，神木、府𠔌之東區設神府特區，歸晉綏邊區管轄。
1949年6月1日榆林城和平解放，撤銷三邊分區，設榆林分區，管轄榆林、定邊、靖邊、橫山、神木、府𠔌六縣。1950年5月成立綏德、榆林兩個專區。1956年10月撤銷綏德專區，將所轄綏德、米脂、佳縣、吳堡、清澗、子洲六縣並入榆林專區，子長、延川並入延安分區。1958年將十二縣並為榆林(橫山)、神木(府𠔌)、靖邊、定邊、綏德(吳堡、清澗、子洲)、米脂(佳縣)六縣。1961年所並各縣恢復原製。1968年將榆林專員公署改為榆林地區革命委員會，為一級政權機構。1979年改為榆林地區行政公署，為省人民政府的派出機關。1988年9月2日，榆林縣改為縣級榆林市。2000年7月1日，榆林地區行政公署撤銷、設立地級榆林市，原縣級榆林市改為榆陽區。 |
〖行政區劃〗 〖〗 Administrative divisions |
陝西省榆林市行政區劃圖截至2005年12月31日，榆林市轄1個市轄區、11個縣。
榆林市 面積43578平方千米，人口338萬人（2004年）。
榆陽區 面積7053平方千米，人口46萬。郵政編碼719000。區人民政府駐火車站廣場北側。
神木縣 面積7635平方千米，人口37萬。郵政編碼719300。縣人民政府駐神木鎮。
府𠔌縣 面積3212平方千米，人口21萬。郵政編碼719400。縣人民政府駐府𠔌鎮。
橫山縣 面積4084平方千米，人口33萬。郵政編碼719200。縣人民政府駐橫山鎮。
靖邊縣 面積5088平方千米，人口29萬。郵政編碼718500。縣人民政府駐張傢畔鎮。
定邊縣 面積6920平方千米，人口31萬。郵政編碼718600。縣人民政府駐定邊鎮。
綏德縣 面積1878平方千米，人口35萬。郵政編碼718000。縣人民政府駐名州鎮。
米脂縣 面積1212平方千米，人口21萬。郵政編碼718100。縣人民政府駐銀州鎮。
佳 縣 面積2144平方千米，人口25萬。郵政編碼719200。縣人民政府駐佳蘆鎮。
吳堡縣 面積 428平方千米，人口 8萬。郵政編碼718200。縣人民政府駐宋傢川鎮。
清澗縣 面積1881平方千米，人口21萬。郵政編碼718300。縣人民政府駐寬洲鎮。
子洲縣 面積2043平方千米，人口31萬。郵政編碼718400。縣人民政府駐雙湖峪鎮。
* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡册（2006）》，人口截至2004年底。 * |
〖人口民族〗 〖〗 Ethnic population |
2006年末，榆林市總人口為351.63萬
根據第五次全國人口初查，全市共有25個民族，除漢族外，還有24個少數民族，共1984人，其中男923人，女1061人，分佈在12個縣(區)。其中回族人數最多，有1189人，主要分佈在定邊、靖邊兩縣。其他少數民族：蒙古族295人，藏族104人，維吾爾族44人，苗族18人，彝族98人，壯族10人，布依族14人，朝鮮族26人，滿族122人，侗族9人，瑤族5人，白族6人，土傢族29人，哈尼族4人，傣族1人，佤族2人，畲族1人，東鄉族1人，土族1人，仫佬族1人，塔吉剋族1人，鄂倫春族1人，門巴族2人。 |
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榆林古城 榆林建城歷史已有五百多載。為重現歷史文化名城榆林的風采，對古城墻的研究很有必要。現將榆林古城的由來、古城池的沿革與古城墻的建構分述如次：
（一）榆林古城之由來
榆林地處河套之南黃土高原與草原的接壤區，是農耕民族防禦蒙古鞋粗遊牧部族南侵而構築工事的最佳選擇。榆林城建位置在長樂堡與保寧堡之中，左山右水，巍然雄鎮。其城東依駝峰山，西臨榆溪河，南帶榆陽水，北鎮紅石峽，故明代列為九邊重鎮之一—延綏鎮駐地。據《延綏鎮志》、《榆林府志》記載：明洪武二年（1369年）建榆林寨。明正統二年（1437年）明王朝命駐守綏德延綏鎮都督王禎在偷林莊（今普惠泉處）始築榆林城堡，“城座不過百矩”。成化八年（1432年）延綏鎮巡撫餘子俊在城北（今官井灘）增築城垣，成化九年（1473年）將延綏鎮治所由延綏移駐榆林城堡，延綏鎮因此也稱榆林鎮。
（二）古城池的沿革
由於軍事和經濟發展的需要，榆林城池進行過三次較大規模的維修擴建。第一次，明成化22年（1486年）巡撫黃獻嚮北展築城廓，南城至今上帝廟一帶，俗稱北城。第二次，弘治五年（1492年）巡撫熊綉展築南城廓至凱歌樓（原名懷德門，正德末年巡撫都御史姚摸改為此名），俗稱中城。第三次，正德十年（1515年）總製鄧璋擴築建成南關外城，推至榆陽河沿，俗稱南城。此即歷史上所稱“三拓愉陽”。從嘉靖十九年（1540年）至萬歷十年（1582年）歷代駐榆官員對榆林城垣屢加修築，除增高加厚外，並相繼完成全城墻外部的青磚包砌。明萬歷三十年（1602年），榆林城垣建有東城門兩座，即威寧門、振武門；南城門一座，即鎮遠門；西城門四座，即廣榆門、宣武門、竜德門、新樂門；北城垣無城門；中部建有鎮北樓，加上各城門樓，城墻四角樓及東城上的訊敵樓、觀遠樓，全城墻上共建有城樓14座，城周長5354步，東門、南門有甕城，並設千斤閘，與城墻構成完整的防禦體係。
清代，榆林城墻多次進行修築，同治二年（1863年）北城部分城垣被流沙埋沒，時值關中等地回民造反，道憲常瀚令棄北城，在廣榆門東西縮築北城墻，長438丈。其後同治六年（1867年）、光緒元年（1875年）、光緒十年（1884年）、光緒二十年（1894年），四次較大規模地修整加固城垣，直到民國年間，榆林城墻保存完好：其城廓面積2.1平方公裏。1938年和1939年，我國著名作傢老捨來榆，曾描寫道：“城扁街寬”，“堅厚城垣”，“具有北平的局面”。但後因兵資大部分城樓塌毀。解放前夕宣威門（俗稱大西門）猶保存完好。今日城東南角之魁星樓遺跡尚在。
（三）古城墻之建構
新中國成立後，至上世紀七十年代初，榆林古城墻保存較完整，時東城墻長2293米，西城墻長2184米，南城墻長1059.5米，北城墻長1125米，城垣周長6761.5米。
據有關資料稱，榆林城墻“頂寬三丈，底寬五丈，高三丈六尺”，其高度三丈六尺，約為12米。據報載北京明城墻墻體高11.6米。榆林為九邊重鎮之首，出於軍事之需要，城墻高度已超過北京城墻。城墻上建磚垛口1700多個，據說有邏城72個，並在此置火炮。 |
〖地理地形〗 Geographical terrain〗 〖 |
| 地理地形 地質構造單元上屬華北地臺的鄂爾多斯臺斜、陝北臺凹的中北部。東北部靠近東勝臺凸，是塊古老的地臺，未見岩漿岩生成和岩漿活動，地震極少。地勢由西部嚮東傾斜，西南部平均海拔1600--1800米，其他各地平均海拔1000--1200米。最高點是定邊南部的魏梁，海拔1907米，最低點是清澗無定河入黃河口，海拔560米。地貌分為風沙草灘區、黃土丘陵溝壑區、梁狀低山丘陵區三大類。大體以長城為界，北部是毛烏素沙漠南緣風沙草灘區，面積約15813平方公裏，占全市面積的36.7％。得到治理的沙灘地郁郁葱葱；海子(湖泊)星羅棋布。南部是黃土高原的腹地，溝壑縱橫，丘陵峁梁交錯，水土流失得到初步控製，生態環境有了較大改善。面積約22300平方公裏，占全市面積的51.75％。梁狀低山丘陵區主要分佈在西南部白於山區一帶無定河、大理河、延河、洛河的發源地。面積約5000平方公裏， 占全市面積11.55％。地勢高亢，梁塬寬廣，梁澗交錯、土層深厚，水土侵觸逐步得到治理。 |
〖礦産資源〗 〖〗 Mineral resources |
榆林市礦産資源分佈圖全市已發現8大類48種礦産資源，尤其是煤炭、石油、天然氣、岩????等能源礦産資源富集一地，分別占全省總量的86.2%、43.4%、99.9%和100%。平均每平方公裏地下藴藏着622萬噸煤、1.4萬噸石油、1億立方米天然氣、1.4億噸岩????。資源組合配置好，國內外罕見。
煤 炭：預測2800億噸，探明儲量1500億噸。全市有54%的地下含煤，約占全國儲量的五分之一。侏羅紀煤田是該市的主力煤田，探明儲量1388億噸，占全市已探明煤炭總量95.7%，埋藏淺，易開採，單層最大厚度12.5米，屬特低灰（7-9%）、特低硫（小於1%）、特低磷（0.006-0.35%）、中高發熱量（28.470-34.330mj/kg）的長煙煤、不粘煤和弱粘煤，是國內最優質環保動力煤和化工用煤。煤田主要分佈在榆陽、神木、府𠔌、靖邊、定邊、橫山六縣區。石炭一二疊紀煤田是稀缺的焦煤和肥氣煤，探明儲量54.74億噸，單層厚度15.47米，煤田主要分佈在吳堡和府𠔌兩縣。
天然氣：預測儲量4.18萬億立方米，探明儲量1.18萬億立方米，是迄今我國陸上探明的最大整裝氣田，氣源中心主儲區在該市靖邊和橫山兩縣。氣田儲量豐度0.66億立方米/平方公裏，屬幹氣，甲烷含量96%，乙烷含量13%，有機硫極微，在燃燒中不産生灰渣和地，含沒面積2300平方公裏。
岩 ????：預測儲量6萬億噸，約占全國岩????總量的26%，探明儲量8854億噸，主要分佈在榆林、米脂、綏德、佳縣、吳堡等地。
湖 ????：預測儲量6000萬噸，探明儲量330萬噸。
此外，還有豐富的高嶺土、鋁土礦、石灰岩、石英砂等資源。 |
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榆林老城區俯瞰（地理環境 自然風貌） 榆林市位於陝西省最北部，地處陝甘寧蒙晉五省（區）交界接壤地帶，位於東經107°28′—111°15′，北緯36°57′—39°34′之間，東臨黃河與山西相望，西連寧夏、甘肅，北鄰內蒙鄂爾多斯市，南接本省延安市。黃河沿東界南下涉境270多公裏，明長城橫貫東西700多公裏。地域東西長385公裏，南北寬約263公裏，總面積43578平方公裏。地貌大體以長城為界，北部為風沙草灘區，占總面積的42%，南部為黃土丘陵溝壑區，占總面積的58%。平均海拔1000至1500米。境內有大小53條河流匯入黃河，主要是“四河四川”：無定河、禿尾河、窟野河、佳蘆河，皇甫川、孤山川、清水川、石馬川。北部沙區有200多個內陸湖泊，紅鹼淖是陝西最大的內陸湖泊，總面積67平方公裏，總蓄水量10億立方米。榆林氣候屬暖溫帶和溫帶半幹旱大陸性季風氣候，四季分明，日較差大，無霜期短，年平均氣溫10℃，平均降水400毫米左右，無霜期150天左右。氣象災害較多，幾乎每年都有不同程度的幹旱、霜凍、暴雨、大風、冰雹等災害發生，尤以幹旱、冰雹和霜凍危害嚴重。
（行政區劃 人口狀況） 全市轄榆陽、神木、府𠔌、定邊、靖邊、橫山、佳縣、米脂、吳堡、綏德、清澗、子洲共1區11縣，222個鄉鎮，5625個行政村。市政府所在地榆林城1986年被國務院命名為歷史文化名城。全市總人口337萬，其中城鎮人口50.5萬人，占15%，農業人口286.5萬，占85%，人均國土面積19.4畝。全市有24個少數民族，共1984人，其中回族人數最多，主要分佈在定邊、靖邊兩縣。
（歷史沿革 名人輩出） 榆林春秋為晉，戰國歸魏，秦統一六國後為上郡地。東晉時匈奴人赫連勃勃在榆林西部建都統萬城，國號大夏。唐及五代時沒夏州、銀州、麟州、府州、綏州，均屬關內道管轄。宋朝時榆林被北宋、西夏和金國反復爭奪占領。明朝設榆林衛，為邊防九邊重鎮之一。清朝設榆林府，民國設榆林道。建國後，榆林為地區建製，先後設有專員公署、行政公署，2000年7月改為地級市。歷史上，秦朝扶蘇、蒙恬，漢朝李廣，唐朝尉遲敬德、郭子儀，宋代范仲淹、楊傢將、折傢將，明朝餘子俊等名將曾鎮守於此。本市先後涌現出大夏國建立者赫連勃勃、西夏王朝建立者李繼遷、北宋楊傢將楊繼業、南宋抗金名將韓世忠、明末農民起義軍領袖李自成等一批有重要影響的重要英雄人物。
（革命史實 蕩氣回腸 ）榆林人民具有光榮的鬥爭傳統，明末，由王嘉胤、高迎祥、李自成、張獻忠等率領的農民起義，推翻了明王朝的統治，闖王李自成領導的農民起義被毛澤東同志贊譽為“陝人的光榮”，為世界十五大農民起義之一。1900年8月，本市三邊（定邊、安邊、靖邊）爆發了義和團反天主教的鬥爭，一直延續到1946年三邊解放，是中國歷史時間最長的反教鬥爭。 |
〖經濟建設〗 〖〗 Economic development |
資源豐富 得天獨厚 榆林以其豐富的能源礦産資源，被美譽為中國的“科威特”，是正在建設的國傢能源重化工基地，最終實現科技融入資源型的中國“能源硅𠔌”。全市已發現8大類48種礦産。煤炭，預計儲量2714億噸，探明1660億噸，神府煤田是世界七大煤田之一。天然氣，預測儲量5萬億立方米，探明儲量7474億立方米，是迄今我國陸上探明的最大整裝氣田，氣源主儲區在靖邊、橫山兩縣。石油，預測儲量6億噸，探明儲量3億噸，油源主儲區在定邊、靖邊、橫山、子洲四縣。湖????，預測儲量6000萬噸，探明儲量330萬噸。岩????，預測儲量6萬億噸，約占全國岩????總量的26%，探明儲量8854億噸。此外，還有比較豐富的高嶺土、鋁土礦、石灰岩、石英砂等資源。市內自産水資源總量30.92億立方米，地下水可開採量7.81億立方米。
上個世紀八十年代以來，榆林進入大規模勘探開發階段，在神華集團公司和中國石油天然氣集團公司的直接參與下，國傢和地方先後投入建設資金300多億元，西煤東運形成以大柳塔為中心的現代化煤炭基地；在靖邊建成亞洲最大的天然氣淨化裝置，西氣東輸已實現嚮北京、西安、銀川等大中城市供氣；西電東送工程落在榆林，榆林將成為全國最大的火電生産基地。1998年，國傢計委正式批準榆林為國傢能源重化工基地。
治沙治土 秀美山川 榆林地處毛烏素沙漠和黃土高原過渡地帶，風蝕沙化和水土流失嚴重，東南部丘陵溝壑區，是黃河中遊水土流失最嚴重的地區。進入“九五”以來，國傢把榆林列為防沙治沙重點地區，12個縣區組織實施了退耕還林還草、天然林保護工程、陝北防護林四期等一批重點工程。榆林人民幾十年堅持“南治土、北治沙”，以“三個百樹”工程為竜頭，纍计初步治理水土流失面積2.64萬平方公裏，占水土流失面積的55%；年減少入黃泥沙2.4億噸，比五十年代減少43.5%；全市林草覆蓋率達到30%，林木保存面積1629萬畝，沙區860萬畝流沙有600多萬畝得到固定半固定，由沙進人退轉變為人進沙退。涌現出了牛玉琴、石光銀等治沙英雄。
基礎設施 日新月異 目前，榆林鐵路有3條，包（頭）神（木）鐵路全長189公裏，境內48公裏；神（木）朔（州）鐵路全長274公裏，境內100公裏；神（木）延（安）鐵路全長385公裏，境內299.9公裏。2003年公路建設完成投資24億元，增長33%，相當於“九五”投資總和，全市公路總里程20540.9公裏，其中等級公路5734.2公裏，高速公路200公裏占陝西省的五分之一，六條高等級公路同時在建，公路密度為15.37公裏/百平方公裏，形成以210、307國道，包神府、榆靖西省道為幹綫的公路網絡。航空，開通西安、包頭的航班。投資近3億元，建成榆林城區世紀廣場和凌霄廣場。電力裝機容量90萬千瓦，電網有330千伏綫路兩條，總長268公裏，330千伏變電站兩座，變電容量600千伏安，110千伏綫路全長1152.6公裏，主網架覆蓋全市。通信，濟銀、西呼兩條國傢I級幹綫光纜交叉經過榆林，榆林電信本地網電話交換機總容量47.6萬門，固定電話用戶36.1萬戶，城區電話普及率達到每百人27部，移動通訊用戶60.66萬戶，互聯網用戶3萬戶，是陝西第二大通信樞紐。農村基本實現了村村通路、通電、通廣播電視，鄉鄉通程控電話。
産業壯大 經濟騰飛 2004年全市國內生産總值170億元，增長16%，預計全年固定資産投資完成145億元，增長19.8%。全年簽訂招商引資項目41個，實際利用外資227萬美元，外貿出口創匯5119.7萬美元，增長30.6%。城鎮居民人均可支配收入5500元，增加了406元。農業四大主導産業為草、羊、果、薯，占農業總産值28%，盛産小米、薯類、雜豆、油料、紅棗、羊絨等，都是具有廣阔市場的“無公害緑色産品”，其中大明緑豆、紅小豆、蕎麥，遠銷港澳臺、日本等海內外各地，榆林已成為全國著名的小雜糧主産區。工業四大支柱産業為煤炭、油氣、電力、化工，增加值達到50億元，增長26%，占全市工業增加值的88%，其中煤炭産量達到6700萬噸，天然氣49.5 億立方米，原油280萬噸，甲醇22萬噸，市內發電量20.8億千瓦時.地方傳統工業名優産品毛綫、毛毯、地毯、皮革、羊毛防寒服質優價廉，滿載着榆林人民的淳樸靈秀而享譽四方。 |
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規劃藍圖能源經濟 充分發揮煤、氣、油、????等礦産資源優勢，以“三個轉化”為重點，全力打造煤電材料、煤製油、煤????化工和油氣化工“四大産業鏈”，同時考慮用市場機製啓動風能、太陽能、生物能等再生能源項目建設，打造新能源産業。當前要重點搞好能源化工基地跨越式發展的規劃編製，抓好列入陝西省32個重大項目的建設工作。
城市經濟 建設能源化工基地服務中心，打造為能源化工産業配套的裝備製造業、精細化工産業、以能源化工産品物流為主的商貿業以及特色旅遊、金融、信息為主的服務業，形成功能互補、協作有序、關聯度較高的産業集群。“十一五”期間要把建設數字化榆林作為城市經濟的重要內容，重點推進“1231”信息化工程建設，即一張寬帶城域網、兩個應用平臺、三個服務中心、十大應用領域。
生態經濟 以循環經濟的理念，建設以生態工業為主體，生態農業為基礎，生態服務業為紐帶，生態環境保護為重點的環境友好型、資源節約型經濟發展模式，把環境治理、環保産業作為榆林經濟新的經濟增長點，重點打造生態經濟五大示範工程和八大體係。五大示範工程，即神府礦區生態恢復示範工程，錦界循環經濟示範工程，榆林環城防護林生態示範工程，南部丘陵溝壑區小雜糧生態農業示範工程，北部風沙草灘區生態畜牧業示範工程，為建設緑色生態名市夯實基礎。八大體係，即生態環境建設體係、生態農業和畜牧業發展體係、生態水利建設體係、生態旅遊發展體係、緑色食品工程建設體係、緑色人居環境建設體係、緑色文化工程建設體係、節約型社會建設體係。
區域經濟 構建四個層次的區域經濟框架。一是發揮榆林資源優勢，加強與跨國公司、沿海經濟發達地區合作，打通路航通道，開拓兩個市場，利用兩種資源，帶動榆林經濟上規模、上水平；二是密切與忻呼包銀的經濟合作，打破行政區域界限，實行資源共享，優勢互補；三是大力發展榆林、神木、府𠔌煤、電、化、材料産業帶，榆林、橫山、靖邊、定邊油、氣、化産業帶，榆林、米脂、綏德????化工工業和農産品加工産業帶三大發展軸。四是加強南北互聯互動，逐步縮小南北差距。加大嚮南部縣的財政轉移支付力度，統籌優化配置資源，培育南部縣資源深加工産業，大力發展勞務輸出，加強各項社會事業建設，形成南北優勢互補，城鄉良性互動，實現和諧發展。
舉全市之力，圍繞三大目標，建設四大經濟，2010年力爭GDP達到1000億元，形成年産1.5億噸煤炭、800萬噸原油、120億立方米天然氣、200萬噸????、800萬千瓦火電裝機容量、600萬中噸甲醇、80萬噸聚氯乙烯、500萬噸原材料的生産能力，成為陝西經濟重要一極，與內蒙鄂爾多斯市並駕齊驅，並且在經濟後發優勢上有所超越。
《榆林市城市總體規劃（2006———2020）》
一是科學構建百萬人口區域中心城市。規劃提出，堅持工業化帶動城市化，城市化促進工業化的互動戰略，形成由古城區（城市歷史文化休閑區）、西沙區（城市商務金融、市級行政教育中心）、鐵西區（新版城市總體規劃確定的城市未來發展的重要區域，是能源化工基地研發區、生活服務區、物流區、産業加工區）為一體的百萬人口區域中心大城市，真正把榆林建設成為陝北國傢能源化工基地的核心城市、陝甘寧蒙晉接壤區百萬人口中心城市、國傢歷史文化名城、大漠宜居城市。
二是以榆林為中心，神木、靖邊和綏德為副中心，打造一小時經濟圈,打破行政壁壘，延長主導産業鏈、發展相關産業，共同構建“一主三副”200萬人口“大榆林”城鎮群。
三是發揮榆林地處陝甘寧蒙晉五省接壤區的地理優勢，圍繞城市發展、産業佈局、人口分佈以及對外經濟聯繫對交通運輸提出的要求，按照“適度超前、統一規劃、突出重點、多元化投資”的原則，建設五省通衢，打造區域交通樞紐和物流中心，形成與國民經濟和社會發展相適應的現代化綜合交通網絡體係。
重點打造雙“人字形”城鎮發展軸和“三沿三型”（沿“人”字型千裏工業走廊、沿交通主幹綫、沿河流川道；“三型”為産業型、服務型、生態型）城鎮空間發展格局，
構建“13899”（1個中心城市，3個副中心城市，8座縣城，99個建製鎮）城鎮空間體係。 |
〖榆陽機場〗 Yu Yang Airport〗 〖 |
榆林榆陽機場 2005年12月開工建設的榆林新機場命名為“榆林榆陽機場”，位於榆林市區西北方向，2005年2月獲得國務院和中央軍委的立項批復，12月正式開工建設，工程概算總投資44648萬元，為4C等級的民用支綫機場。機場跑道長2800米、寬45米，可滿足波音737和空客321及以下機型的起降。航站樓建築面積10641平方米，擁有5個登機口、3個廊橋，設計年旅客吞吐量為35萬人次，年貨郵運量為900噸。項目總投資2.59億元，資金由國傢補助和陝西省籌措解决。
2008年4月10日上午9時30分，歷經兩年多時間建設的榆林榆陽機場正式啓用並迎來了第一次航班。上午9時30分，搭載31名旅客的GS7511班機從西安飛抵榆林，平穩地降落在榆林榆陽機場 。 |
〖榆林火車站〗 Yulin Railway Station〗 〖 |
| 榆林火車站候車大樓建築面積7000多平方米，是西北地區地級市中最大的候車樓之一。候車大樓由原榆林地區行署和陝西西延鐵路有限責任公司共同投資. |
〖經濟騰飛〗 〖〗 Economic growth |
榆林經濟增速連續七年保持全省第一，2008年，全年地區生産總值躍上千億大關，預計達到1010億元，居全省第二，按可比價格計算，比上年增長24%，按常住人口計算，全市人均GDP達到4360美元，比全省平均值高出1740美元。
項目建設快速推進
榆林以“兩區六園”建設為重點，堅持走新型工業化道路，實施大項目策劃、大企業引領、大園區承載、大集群推進，全力打造能源化工産業集群。2008年，榆林實施重點建設項目和重大前期項目100個，完成投資1057億元。其中60個重大能源項目，全年完成投資252億元，是歷年來完成投資最多的一年。統計資料顯示，2008年，全市規模以上工業總産值達到1235億元，增長39%；完成規模以上工業增加值740億元，穩居全省第一。在園區管理上，榆林市推行“兩區六園”公共管理、公共設施、環境保護、物流傳輸、社會服務“五個一體化”的管理模式，為推進工業園區和重大項目建設創造了更好條件。
特色農業穩步發展
全年發放各項支農補貼11.7億元。按照“三沿三型”建設佈局，完成了12個縣區的縣域村莊佈局規劃和2008-2012年全市村莊道路建設規劃，實施了“千企幫帶、百村示範、十村樣板”工程和“一村一品”工程，建設新農村示範村168個、樣板村14個，扶貧重點村317個。全面實施現代特色農業基地建設“5695”工程，形成了826萬衹羊子、160萬畝玉米、170萬畝紅棗、320萬畝小雜糧、346萬畝馬鈴薯、36萬畝蔬菜、181萬畝豆類的特色産業規模，緑豆、小米、羊子等18項特色産業面積、産量、質量均居全省第一。馬鈴薯、玉米、蔬菜、小雜糧刷新7項全國最高紀錄。以畜牧業、蔬菜業、水産業為竜頭，大力發展“四季農業”，特色産業規模覆蓋面達到80%，産值占到農業總産值的70%。加強農村金融服務，擴大擔保基金，發展擔保機構，小額農貸投放增長30%以上。積極探索建立土地流轉新機製。市本級財政每年拿出1000萬元專款，設立農村土地流轉專項資金，扶持流轉服務組織、規模經營大戶和農民專業合作社，全市已簽訂農村土地承包經營權流轉合同5萬多份。
城市建設步伐加快
目前，榆林城區面積已擴展到41平方公裏，城市人口（包括流動人口）增加到40萬人，城區緑化覆蓋率達到33%，天然氣覆蓋率達到70%，全市城鎮化水平已達39%。榆林城市總體規劃修編工作已完成，中心城市詳規覆蓋率達到85%。製定並實施了“133599”城鎮體係規劃。繼續加大禁燒煙煤、鍋爐改造力度，鞏固“藍天工程”成果，榆林城區空氣質量好於國傢二級標準以上天數達到312天，實現了歷史性突破。充分發揮城市綜合管理執法局作用，完善數字化城市管理模式，城市管理效能不斷提高。
南北區域協調發展
全年共安排扶持南部項目包括資源勘探類、特色産業加工類等6大類64個項目，總投資4.8億元，落實市財政扶持資金9170萬元，支持南部縣發展煤、????化工、油氣、石材、紅棗、畜牧、生態、文化旅遊、勞務和物流十大産業。目前64個項目建設全面鋪開，已完成投資2億元。預計今年南部六縣GDP總和達到65億元，農民人均純收入2430元，比三年前南部縣農民人均純收入1330元淨增加1100元。 |
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一路 麻地灣——三岔灣
麻地灣—王傢樓村—麻地灣駕校—長途汽車北站—市一中—新建北路--古城中路—鴛鴦湖公園--公交公司--工商銀行--財政局--水利商場--軍分區—世紀廣場—鐘樓巷--新樓巷--保險公司—長途汽車站—凌霄廣場—市發改委—榆陽區委--電管局—榆林六小--榆林二中--榆佳路—開光路--中醫院--羊毛衫廠—農科所--天然氣化工廠傢屬院—交通工程公司—天然氣化工廠—氮肥廠—水泥製管廠--三岔灣村
共35站，全長15.5公裏
夏季：早班5：30 晚班：20：30（末班）
鼕季：早班5：40 晚班：19：30（末班）
二路 農墾磚廠---榆林學院附中
農墾磚廠--煙草公司--治沙所--蘇州中學--好日子購物廣場--建安路--芹澗路--中行—金花購物廣場--水利商場--軍分區—世紀廣場--鐘樓巷--新樓巷--保險公司—長途汽車站—區運管所--交警二大隊--榆興橋--二毛紡廠--藝術團--柳營路--青山路--保寧路--人民路--榆林學院—榆林學院小區—榆林學院附中
共28站，全長9.8公裏
夏季：早班6：00 晚班：20：40（末班）
鼕季：早班6：00 晚班：20：00（末班）
三路 廣濟大廈---馬傢圪堵
廣濟大廈—廣榆巷—第二幼兒園—國稅局—加氣站—榆林小吃街—食品廠傢屬院—北嶽廟村—鎮北臺—頭道河則—榆卜界—牛傢梁鄉—郭傢夥場--馬傢圪堵鄉
共14站，全長25公裏
廣濟發班：早6：20 （第一班） 晚：20：00（末班）
馬傢圪堵發班：早6：00（第一班）晚：19：00（末班）
四路 無量殿--無量殿
無量殿--五金廠--望湖東路--惠豐小區--民生建司--區黨校—榆陽區黨校--東嶽路—公交公司--古城中路--鴛鴦湖公園--公交公司--工商銀行--財政局--水利商場--軍分區--世紀廣場 --鐘樓巷—新樓巷--保險公司--長途汽車站--凌霄廣場--四小操場--市運管處 --東沙醫院--興中路—無量殿
共26站，全長7.6公裏
夏季：早班6：02 晚班：20：52（末班）
鼕季：早班6：20 晚班：19：30（末班）
五路 麻地灣—西部三辰建材市場
麻地灣—王傢樓村--麻地灣駕校--長途汽車北站--國稅局--第二幼兒園--廣榆巷--廣濟大廈--電力工委—陽光汽貿—鐘樓下巷—凱信大廈--區運管所--凌霄廣場—醫科所—校場路—市委傢屬院--市公安局--區法院--永濟橋--薈景傢園--郵電大樓--長慶采氣二廠--科技示範園—農場--環保局--開發區管委會—區檢查院--新榆林中學—明珠大道--西部三辰建材市場
共32站，全長16.5公裏
夏季：早班5：56 晚班：20：24（末班）
鼕季：早班6：12 晚班：19：30（末班）
六路 火車站--福利院
火車站--建榆路—榆林七中--文化路—長樂路—市人大--保寧路--好日子購物廣場--建安路--芹澗路--中行--廣濟大廈--廣榆巷--第二幼兒園--國稅局--東嶽路—榆陽區黨校--福利院
共15站，全長7.2公裏
夏季：早班6：08 晚班：20：30（末班）
鼕季：早班6：24 晚班：18：30（末班）
七路 火車站--羊毛衫廠
火車站--建榆路—榆林七中—文化路--柳營路—長樂路—康復醫院--榆興橋--交警二大隊—區運管所—凌霄廣場—醫科所—校場路—市委傢屬院—市公安局--電管局—榆林六小—榆林二中--榆佳路—開光路--中醫院--羊毛衫廠
共21站，全長7.9公裏
夏季：早班6：20 晚班：19：40（末班）
鼕季：早班7：00 晚班：18：20（末班）
八路 芹澗路口—馬傢峁
芹澗路口—幸福傢園—麻地灣駕校—王傢樓村—210國道—榆靖高速收費站—𠔌地峁村—榆陽區電視臺—賈傢河村—張傢灣村—水掌村—芹河鄉政府—馬傢峁鄉
共13站，全長18公裏
夏季：早班6：20 晚班：20：10（末班）
鼕季：早班7：00 晚班：19：00（末班）
九路 凌霄廣場—宣溝
凌霄廣場—市發改委—榆陽區委—電管局—榆林六小—榆林二中—榆佳路—加氣站—跳溝村—青雲鄉政府--鄭傢川--宣溝
共12站，全長12公裏
夏季、鼕季：早班7：20 晚班：18：40（末班）
十路 王傢樓—草海則新區
王傢樓—幸福傢園—芹建路—中行—電力工委—陽光汽貿—鐘樓下巷—新樓下巷—凱信大廈—交警二大隊—榆興橋—康復醫院—長樂路—市人大—保寧路—文化路小學—建榆路—保寧西路—青山西路—火車站—沙河路口—沙河加氣站—市財政局—榆林林校—蘇莊則路口—蘇莊則新區—友誼北路—聖邦工貿—友誼南路—開發區電廠—草海則新區
共31站，全長14公裏
夏季：早班6：15 晚班：20：20（末班）
鼕季：早班7：00 晚班：19：20（末班）
十一路 鎮北臺--西部三辰建材市場
鎮北臺—北嶽廟村--食品公司傢屬院—榆林小吃街--加汽站—國稅局—第二幼兒園—廣榆巷--廣濟大廈--電力工委—陽光汽貿--鐘樓巷下巷--新樓巷下巷—凱信大廈--交警二大隊--榆興橋--二毛紡廠--二毛紡廠西門--幸福路--榆林建設局--榆林六中--市交通局--郵電大樓--長慶采氣二廠--華棟中學—榆神煤炭公司—明珠大道--陽光廣場
--西部三辰建材市場
共29站，全長18公裏
夏季：早班6：12 晚班：19：56（末班）
鼕季：早班6：44 晚班：19：08（末班） |
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| 貝敦市：（美國得剋薩斯州） |
〖榆陽機場〗 Yu Yang Airport〗 〖 |
榆林榆陽機場 2005年12月開工建設的榆林新機場命名為“榆林榆陽機場”，位於榆林市區西北方向，2005年2月獲得國務院和中央軍委的立項批復，12月正式開工建設，工程概算總投資44648萬元，為4C等級的民用支綫機場。機場跑道長2800米、寬45米，可滿足波音737和空客321及以下機型的起降。航站樓建築面積10641平方米，擁有5個登機口、3個廊橋，設計年旅客吞吐量為35萬人次，年貨郵運量為900噸。項目總投資2.59億元，資金由國傢補助和陝西省籌措解决。
2008年4月10日上午9時30分，歷經兩年多時間建設的榆林榆陽機場正式啓用並迎來了第一次航班。上午9時30分，搭載31名旅客的GS7511班機從西安飛抵榆林，平穩地降落在榆林榆陽機場 。
榆林機場擴建設計旅客量700萬人次，定位西部機場集團第四大機場。
榆林機場2008年4月啓用的候機樓設計年吞吐量為35萬人次，而2009年底將突破62萬人次，榆林機場擴建已成當務之急。西部機場集團公司董事長、黨委書記何喜奎12月4日親赴榆林，與榆林市政府進行了友好洽談，雙方達成共識：立即啓動榆林機場擴建工程。為榆林機場吹響了第三次跨越發展的進軍號角。
榆林機場1958年12月開航，1988年由南郊機場遷至西沙機場，2008年再轉場至現在的榆陽機場。旅客吞吐量由0到10萬人次經歷了48年，從10萬到60萬人次衹用了兩年，實現了兩次跨越。何喜奎董事長親赴榆林啓動了榆林機場擴建工程，初定再建一座4萬平方米的候機樓，保障吞吐量700萬人次。這為榆林機場第三次跨越發展奠定了關鍵而重要的基石，取得了標志性成果。12月4日，將是榆林機場發展史上值得記憶的重要之日。西部機場集團已明確並要求榆林機場要以鹹陽機場、銀川樞紐幹綫機場為標準，把榆林機場作為西部機場集團公司第四大機場來定位和建設發展，為榆林機場未來描繪了發展藍圖。榆林機場黨委一班人一致表示在榆林機場發展的關鍵時刻，一定要時刻保持清醒的頭腦，保持旺盛的精力，保持謹慎的作風，努力把黨委班子建設成為“集團放心、員工滿意”的領導集體，不辱使命，有所作為，把榆林機場建設成為“西北第一，業內知名的品牌支綫機場”。 |
〖詞語解釋〗 〗 〖Terms explained |
【名稱】：榆林
【拼音】：yú lín
【註音】：ㄧㄩˊ ㄌㄧㄣˊ
【解釋】：(1).榆樹林。(2).藉指隱者所居的山林。
【出處】：(1).宋·蘇軾 《種鬆得徠字》詩：“春風吹榆林，亂莢飛作堆。” (2).清·黃宗羲 《萬悔庵墓志銘》：“大兵渡 淛 ，一時士人諱言受職，皆改頭換面充賦有司。而公車之徵，先生獨不行。當是時，先生遁跡榆林。”
【示例】：(1).宋 道潛 《夜泊淮上復寄逢原》詩：“遙想故人投宿地，畫船應在碧榆林。” |
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榆林
Yulin
Ylllin
榆林(Y ulin)中國海南島重要軍港。
位於海南島南端。西鄰三亞港，東鄰呀琅
灣，北靠五指山，南臨南海。漢屬珠崖郡。
明、清屬崖州，為經營漁、????的自然港灣。
1920年改屬崖縣。1939年被日軍侵占。
1942年前後建成榆林碼頭和安遊碼頭，成
為日本掠奪海南島鐵礦石的口岸和侵略東
南亞的基地。1945年中國政府收回。1950
年5月以後，建成專用軍港。1984年5月屬
三亞市。榆林港三面環山，北有狗嶺，東有
虎頭嶺，西有鹿回頭嶺，港口嚮南敞開。港
區分內港和外港兩部分。內港在東角和西
角連綫以北，人口狹窄，能避風，隱蔽性
好;外港在內港以南，水域寬闊。為不正規
日潮港，潮差較小。屬熱帶海洋性季風氣
候。年平均氣溫25.4℃。年平均降水量
1 315.2毫米。受熱帶氣旋(不含熱帶低壓)
影響年均3一4次，多在5一11月陸上交
通方便，有東、中、西3條公路幹綫北通海
口，有鐵路經黃流至東方(八所)。榆林西控
北部灣出口，與越南榮市隔海相望，東南與
西沙、中沙、南沙群島共扼太平洋經南海去
印度洋的海上交通綫，是支援南海諸島的
海軍基地，戰略地位重要。(孫敬一)
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- : elm forest
- n.: Yulin City
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榆林市
榆林村
榆林鎮
榆林鄉
榆林街道 |
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