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龐蒂剋是美國通用汽車公司旗下品牌之一，其前身是奧剋蘭汽車公司（oakland），1931年改為龐蒂剋。
龐蒂剋，美國密西根州一座城市之名。 |
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1893年，愛德華·墨非在這裏建立了“龐蒂剋輕便馬車公司”；這是因為當時汽車外形沿用了馬車的造型，故汽車也稱 “無馬的馬車”或“輕便馬車”。
1900年起墨非致力於汽車研究，於1907年8月28日創立了奧剋蘭汽車公司；
1908年首次推出了奧剋蘭k型轎車，這種4缸轎車的功率在當時算是相當強勁的；
1909年4月9日，奧剋蘭加入通用汽車公司，並推出了奧剋蘭6缸轎車。
1926年1月在紐約汽車展覽上，以“龐蒂剋”命名的轎車“6缸之冠”亮相，大受人們贊賞。因此，“龐蒂剋”名聲大振。
1932年起，總部“奧剋蘭” 名稱退位，僅成為“龐蒂剋汽車公司”之分部。不久，一座稱之為“陽光城”的占地99．6公頃的新廠區落成；“龐蒂剋”1935年新款車被授予“銀質奬”；
1941年款轎車年産量達33萬輛，創當年同檔次轎車最高産量紀錄。
50年代，龐蒂剋建成一座新的轎車總裝廠和一座現代化8缸發動機廠。
1960年，具有獨特概念和全新時尚的“風暴”係列轎車誕生。
1967年，瀟灑的運動型轎車“火鳥”（v一8）問世。
1971年，“冒險王”小型轎車投放市場。
1973年，推出了以crandam為代表的中檔係列轎車。
1976年龐蒂剋50周年慶典之際，誕生了“太陽鳥”小型運動轎車。
1977年“風暴”轎車作為旗艦加入龐蒂剋小型轎車陣容。
1979年4月，推出了首部前輪驅動轎車 “鳳凰”效率型。
1980年，推出了cm4．9v8渦輪發動機和cm4．3v8發動機。
1981年2月，t1000型轎車在芝加哥汽車展上亮相引起轟動；同年5月又推出了2000型轎車。
1982年，前輪驅動的“火鳥”6000型轎車問世。1984年，推出革新的ficro轎車；同年，“火鳥”（1.8渦輪式）及其敞篷車問世。
現在，以“太陽火”為代表的龐蒂剋運動係列轎車在通用汽車陣容中扮演着重要的角色。 |
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龐蒂剋（pontiac）－－在通用汽車集團中是運動型轎車品牌，各種通用汽車品牌衹在外形風格上稍具獨立性。除凱迪拉剋地位特殊外，整個集團內部技術共享。因此，甚至可以在雪佛蘭、別剋或奧斯莫比中找到絶大多數龐蒂剋型款的對應車型。
太陽火（sunfire）
龐蒂剋的入門車型太陽火，受到喜歡具有運動魁力品牌的年輕顧客的關註，但太陽火對汽車租賃公司也有吸引力，他們將它作為價廉物美的基型車。太陽火包括轎車、雙門轎跑車和敞篷車，衹配置4缸發動機，其中2．2升2氣門發動機屬基礎配置，加價還可配置2.4升4氣門發動機。
格蘭丹姆（grand am）
在中低級轎車領域裏，龐蒂剋格蘭丹姆有轎車和雙11轎跑車兩款。運動型附加gt兩個字母。在通用汽車集團中，基型發動機是使用廣泛的、由奧斯莫比開發的2.4升4氣門4缸發動機，此外還有一種3.4升v6發動機。
格蘭瑞斯（grand prix）
在通用汽車豐富的中級轎車供應品種中，龐蒂剋變型車格蘭瑞斯最富有運動型風格，配置發動機時也考慮到這一點：格蘭瑞斯衹配置 6缸發動機，八門車型配置3.1升v6發動機，再高一檔的配置3.8升發動機，它們帶傳統的進氣歧管和機械增壓器。
博納威（bonnevi 11e）
龐蒂剋頂級豪華轎車在2000車型年度裏將全面改款，這款前輪驅動大型豪華轎車，在技術設計上不會有太多的變化，甚至發動機都與前身的型號相同。集團生産的傳統的3.8升6缸2氣門發動機，甚至還都能在更小型的格蘭瑞斯（grand pr i x)上找到。發動機分兩個功率等級，功率更強的發動機配有機械增壓器。 |
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龐蒂剋汽車公司（pontiac）
龐蒂剋汽車公司網站:http://www.pontiac.com 英文 |
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