crj（canada regional jet加拿大地區噴氣)
crj係列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支綫噴氣飛機，包括50座的crj-1oo/200、7o座的crj-700、90座的crj-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支綫噴氣飛機係列的公司。
1986年龐巴迪集團收購了加空宇航集團，為挑戰者cl601改進型提供了動力和資金，從1987年開始研製，定名為地區噴氣，後改名為加空rj，現已進一步簡化為crj。
自1992年投入服務以來，在速度、經濟性及乘客舒適係性等各方面受到航空公司的好評，截止2000年9月，crj係列已獲1500多架的訂單和意嚮，使其成為了歷史上最暢銷的支綫噴氣飛機。crj係列在大飛機難以贏利的航綫上具有極其獨特的優越性，它不僅可用於擴大點對點的支綫運輸，還可用於增加從樞紐機場的輻射式運輸，同時還能使航空公司改善旅客服務並提高效益。
由於龐巴迪宇航集團一直在發展其支綫客機，在收購了多傢支綫飛機製造商後，逐漸形成了較完整的支綫飛機係列，而這一點正是航空公司目前最看重的地方，同時，由於舒適性高、速度快及維護方便等優點，支綫渦輪蠃旋槳飛機逐漸退出民航舞臺，而此時龐巴迪crj係列正好填補了市場上這一空缺，進一步促成了龐巴迪在支綫航空領域的壟斷地位。
主要型號：
crj-100/200型:
屬於50座級支綫噴氣飛機
crj100：原型機為挑戰者cl601，在此基礎上，機身加長6.10米，機翼部分作了較大改進。於1991年5月10日首飛，1992年獲加拿大適航證書。1992年10月29日開始交付使用。1993年獲歐、美適航證書。
同時還有研製生産加大航程的rj100er和航程更大的rj100lr。
crj200：於1995年推出，是目前的標準生産型，具體型別有crj200標準型、加大航程的crj200er及航程更大的crj200lr，其航程可達3700公裏。1996年1月15日開始交付使用。
crj-700型:
70座級支綫噴氣飛機，在crj200大受歡迎的基礎上，順應市場要求更大承載能力支綫客機的趨勢，而推出的新型飛機。於1997年1月21日正式啓動，1999年5月29日首飛。在2000年1月26日開始交付給首傢用戶法國不列特航空公司（brit air）。
crj-900型:
90座級支綫噴氣飛機，為crj-700型的加長型，是crj係列中最大、最新的成員，於2001年2月21日首飛，目前還在測試中，未正式投入使用。 |
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