産品說明：
雙層內燃動車組是一種理想的中、短途軌道運輸工具。唐山機車車輛廠於一九九八年自行開發研製成功，此車的試製成功填補了中國鐵路運輸工具的一項空白。
此雙層內燃動車組采用進口發動機，三相交直流傳動方式,整車 plc 控製，西門子直流傳動櫃。動力轉嚮架采用單獨驅動方式，tw160d型動力轉嚮架，非動力轉嚮架采用209pk 型轉嚮架。整車組外形為流綫型設計，造型美觀、大方。設計編組為兩動兩拖固定編組。車上大量采用現代流行的客車裝飾材料，可根據用戶要求進行硬座、軟座、硬臥、軟臥設計。車門采用塞拉門，風檔為全密封式。整車設空氣調節裝置。設衛生間，厠所等。中部可根據用戶要求加裝酒吧或小賣部。
雙層內燃動車組分上下兩層，根據用戶要求設計成為硬座車，軟座車，硬臥車，軟臥車。上下層間設樓梯，樓梯可為往返式或旋轉式。四角設衛生間，電器室，乘務室或播音室等。整列設空調裝置，使旅客的旅行舒適遐逸。
動力係統采用美國康明斯qst 30係列産品。通過聯軸器使主發電機發出三相交流電。由變壓器和直流傳動櫃組成直流係統，通過電壓調節，實現牽引電機調速，從而調節車輛運行速度。整車采用plc控製，485總綫方式數據傳輸，達到前後車同步的目的。
動車組動力轉嚮架為tw160d，非動力轉嚮架為 209hs。全部采用無搖枕結構。空氣彈簧直接支承車體，牽引為“z”字牽引桿。設縱橫嚮減振器及抗蛇行減振裝置。牽引電機為架懸式，通過一級齒輪傳動驅動輪對。電器連接器選用客車通用大功率連接器，雙路供電。車端裝有通訊和控製電器連接器。風檔采用全封閉風檔或橡膠風檔。製動采用雙路供風，外部油漆可由客戶自定或由設計廠確定顔色。
性能參數：
編組方式 2m+2t
用途 中短途客運
環境溫度 -20℃~+40℃
相對濕度 ≤95%
綫路最大坡度 ≤20‰
站臺高度 300-1100m
軌距 1435mm
限界 符合gb1461《標準軌距機車車輛限界》
最高運行速度 160km/h
起動加速度a≥0.23m/s2
剩餘加速度a≥0.05m/s2
緊急製動距離 <800m
起動牽引力85kn
總牽引功率864kw
平穩性指標w≤2.5
靜止傳熱係數 k<1.46w/m2.k
噪聲(80km/h時) 司機室≤75db(a)客室≤68db(a)
動車組總長度 105m
定員 540(p)
軸重 m車<18t
t車<17t |
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