交通 > 崇遵高速公路



目錄 ·No. 1 ·簡介 ·投資建設概況 ·社會經濟意義 ·更多結果... No. 1 　　貴州崇遵高速公路涼風埡隧道日前正式貫通，比計劃工期提前1年。至此，西南出海大通道的最後一道關口順利打通，為明年全綫通車打下堅實基礎。 　　西南出海大通道是中國規劃建設的“五縱七橫”國道主幹綫網的重要組成部分。這條高等級公路大動脈北起重慶，南至廣東湛江，縱貫重慶、貴州、廣西、廣東四省、市、區，途經重慶、遵義、貴陽、南寧、北海、湛江等重要城市，全長1314公裏，是中國西南地區通往華南沿海的主要通道。 　　崇遵公路是西南出海大通道的最後攻堅路段，起於遵義市紅花崗區的忠莊鋪，迄於黔渝交界處的崇溪河，全長117.6公裏。全綫橋隧相聯，投資巨大。共有特大橋、大橋、中橋84座，長22.2公裏；隧道17座，長18.7公裏，橋隧總長40.9公裏，占路綫總長的35% 。項目總投資69億元，其中利用亞洲開發銀行貸款2億美元。 　　涼風埡隧道是崇遵高速公路的重點控製性工程，左右兩洞分別長4085米。工程位於四川盆地與黔北高原之間的峽𠔌區域，隧道經過岩溶、暗河、斷層破碎帶和瓦斯地段，施工難度巨大。 　　有關專傢指出，隨着西部大開發戰略的深入推進，中國－東盟自由貿易區進程的啓動，以及《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的簽署和泛珠三角經濟圈的初步構建，中國西南地區和珠江三角洲的經貿聯繫更加緊密。西南經濟圈、華南經濟圈和中南半島經濟圈，將打通人流、物流、資金流，在區域經濟一體化進程中形成多贏格局。西南出海大通道全綫貫通後，將大大提升其區域競爭力。 簡介 　　遵崇高速公路從1991年開始論證，到2002年7月1日開工建設，於2005年12月26日建成通車。自此，中國西南出海快速大通道全綫通車，將重慶、貴州、廣西、廣東連在一起。 　　起點：遵義市紅花崗區忠莊鋪 　　終點：渝黔交界處崇溪河 　　全長：117．88公裏 　　西南出海大通道是中國規劃建設的“五縱七橫”國道主幹綫網的重要組成部分。這條高等級公路大動脈北起重慶，南至廣東湛江，縱貫重慶、貴州、廣西、廣東四省、市、區，途經重慶、遵義、貴陽、南寧、北海、湛江等重要城市，全長1314公裏，是中國西南地區通往華南沿海的主要通道。 投資建設概況 　　崇遵公路是西南出海大通道的“咽喉”工程、最後攻堅路段，起於遵義市紅花崗區的忠莊鋪，迄於黔渝交界處的崇溪河，全長117．88公裏，雙嚮四車道，全綫橋隧相聯，投資巨大，其橋隧比之高和工程建設難度創下了中國公路建設史之最。共有特大橋、大橋、中橋84座，長22.2公裏；隧道17座，長18.7公裏，橋隧總長40.9公裏，占路綫總長的35% 。項目總投資69億元，其中利用亞洲開發銀行貸款2億美元。 　　涼風埡隧道是崇遵高速公路的重點控製性工程，左右兩洞分別長4085米。工程位於四川盆地與黔北高原之間的峽𠔌區域，隧道經過岩溶、暗河、斷層破碎帶和瓦斯地段，施工難度巨大。 社會經濟意義 　　遵崇高速公路的開通標志着我國第一條高等級、快速化的西南出海通道（渝湛高速公路）全綫正式貫通。 　　渝湛高速公路，途經遵義、貴陽、都勻、南寧、欽州、北海和湛江等重要城市，將沿綫的工業、農業、旅遊、交通等聯結為一個整體市場，形成優勢互補的發展格局，從而促進渝黔桂粵經濟在西部大開發中快速發展，其影響力輻射整個西南地區。這條大通道是目前西南地區最近、最快的出海通道，也是連接中國西北、西南至華南的重要物流通道。 　　有關專傢指出，隨着西部大開發戰略的深入推進，中國－東盟自由貿易區進程的啓動，以及《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的簽署和泛珠三角經濟圈的初步構建，中國西南地區和珠江三角洲的經貿聯繫更加緊密。西南經濟圈、華南經濟圈和中南半島經濟圈，將打通人流、物流、資金流，在區域經濟一體化進程中形成多贏格局。西南出海大通道全綫貫通後，將大大提升其區域競爭力。