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　　寧海橋距莆田市區約15公裏的木蘭溪入海處，古為寧海渡，故名寧海橋。因這裏溪海匯集，潮大流急，泥沙滾滾，建橋工程十分艱巨。從元代元統二年（1334年）至清康熙十九年（1680年）的三百多年間，六建六圯。現存的橋，是從清雍正十年（1732年）開始，耗費15年修建的。橋為石梁式，全長225米，面寬5.8米，兩墩之間的淨跨徑在8.8－11.8米之間，比我省著名的五裏橋和洛陽橋的跨徑還大。橋面用75塊長13米、厚1.2米的巨石敷設而成。兩旁有扶欄，望柱頭雕刻着姿態不一，綫條簡練的石獅浮雕。橋的兩端，原竪有高約3米的戴盔披甲、手執長劍的護橋將軍石像四尊，現衹存兩尊。從橋上觀日出，萬道金光直投橋下，猶如金竜逐波，儀態萬千，蔚為奇觀，故有“寧海初日”之譽。寧海橋為省重點文物保護單位。1983年在橋上加鋪了一層水泥橋面，秀嶼港至涵江的公路從此通過，與福廈公路銜接。
No. 2
　　位於莆田市涵江與黃石兩地交界處，木蘭溪下遊的入海口，古為寧海渡，故名寧海橋。寧海橋初建於元代元統二年（1334年）。由於溪海在此處匯流，工程十分艱巨，自元至清，300多年間六建六圮。到清雍正十年（1732年）第七次修建，歷時15年纔建成功。是一座勢如長虹、凌空飛架的大石橋，雄偉壯觀。每年端午節，拂曉站在橋上觀日出，蔚為奇觀；旭日初升，極似一面大圓鏡，放射出萬道金光；橋下波光粼粼 ，猶如金竜逐波，十分壯觀，故有“寧海初日”之雅稱，為“莆田二十四景”之一。該橋現為省級重點文物保護單位。
　　寧海橋為石梁式，仿泉州洛陽橋構造。全長225.7米，寬5.8米，有船形石墩14座，高10米，兩墩間的淨跨徑8.8?11.8米，比我國著名的五裏橋和洛陽橋的跨度還大。橋面用75塊長13米、寬、厚各1.2米的巨石條鋪設而成，每塊條石上都刻有捐施者的姓名和捐資數額。橋面兩旁有石扶攔，望柱頭均雕有姿態各異的石獅。橋的兩端，立着高約3米、頭戴盔身披甲、手執長劍、威武雄壯的護橋將軍石像，係明代雕造。
　　1983年，在原有的橋面上，加高1米多，鋪設水泥橋面，涵江至秀嶼港公路從此橋上通過。橋北岸有座建橋時同建的吉祥寺，大門外4根花崗岩石柱，目審手捫，並無刻鑿或書寫痕跡，但站在3米之外的一定角度審視，卻有兩對書法遒美的隸書對聯，誠為奇跡。其對聯曰：“取我物必殃、捨我物必昌；入吾門不貧，出吾門不富”。
包含詞
寧海橋棚