奴隸貿易
目錄
No. 1
  歐洲新興的資産者為了從殖民地獲得更多的財富,除了加緊對海外洗劫、掠奪外,又着手經營殖民地。他們在北美種植園裏種植煙草和棉花,在西印度群島種甘蔗,在中美洲、南美洲開發金、銀礦藏,在印度種植茶樹等等。初期在種植園和礦山勞動的多數是白人契約工,他們是歐洲各國橫渡大西洋而來的貧苦移民,這些人在原居住地與種植園主或海外勞務公司簽訂契約,到美洲後用幾年勞動來償付為他們墊付的旅費,契約到期後,便成為自由民。白人契約工大多不適應美洲酷熱的天氣和繁重的勞動。隨着種植園的發展,勞動力嚴重不足,於是歐洲殖民者不得不尋找新的勞動力來源,非洲的黑人便成了他們獵取勞動力的主要對象。在種植園或礦山使用奴隸勞動要比使用白人契約工便宜得多,又便於管理。所以奴隸貿易逐漸成為一樁賺錢的買賣興隆起來。
  最先從事奴隸貿易的是葡萄牙人,其後西班牙、荷蘭、英國、法國都先後捲入這種慘無人道的奴隸貿易活動中。在奴隸貿易的初期,殖民者曾組織所謂的“捕獵隊”親自掠奴,偷襲黑人村莊,燒毀房屋,把黑人捆綁着押往停泊在岸邊的販奴船,往往一夜之間把和平寧靜的黑人村莊踏為荒無人煙的廢墟。殖民者的野蠻暴行,遭到了非洲人民的反擊。後來殖民者改變了方式,采取以槍枝、火藥誘騙某些沿海地帶的部落酋長,唆使他們嚮內地襲擊,挑動部落之間的戰爭,以便在交戰中俘虜對方部落的人,出賣給歐洲的奴隸販子。由於歐洲殖民者的挑動,這種部落間的“獵奴戰爭”,在400年的奴隸貿易過程中,始終沒有停止過,造成非洲黑人的大量死亡。
  殖民者在長期販賣黑人的過程中,逐漸形成一套一本萬利的“奴隸貿易制度”。他們販運奴隸一般都采取“主角航程”;販奴船滿載着“交換”奴隸用的槍枝彈藥和廉價消費品,從歐洲港口出發,航行到西非海岸,稱為出程;在西非海岸用貨品交換大批奴隸,然後橫渡大西洋,駛往美洲,稱為中程;在美洲用奴隸換取殖民地的原料和金銀,運回歐洲,稱為歸程。一次三角航程需要6個月,奴隸販子可以做三筆買賣,獲得100%到1000%的利潤。
  在西非各港口,殖民者用木枷和鎖鏈鎖住搶來的奴隸,奴隸都被剝去了衣服,供奴隸販子象挑選牲口一樣挑選,被選中的奴隸就被火紅的烙鐵在身體上烙上標志,然後裝上販奴船。販奴船的艙板之間的高度不到半米,奴隸們衹能席“地”而坐。奴隸販子為了多賺錢,總是超額一倍,甚至更多倍載運奴隸,把奴隸塞進船艙,使他們象“湯匙”一樣捲麯着身體,人挨人地擠在一塊。由於船艙擁擠、潮濕,空氣污濁,經常出現傳染病。患傳染病的奴隸往往被投入海裏,活活淹死。1874年“戎號”販奴船一次就把132個患病的奴隸拋入大海。如果航行途中遇到風暴等惡劣天氣,延誤航期,致使船上淡水、食物不夠時,奴隸販子也會把部分奴隸拋入大海。
  運到美洲的黑奴,在種植園主或礦山主的非人待遇下,有1/3的黑人在移居的頭三年死去,大多數人活不到15年。每運到美洲1個奴隸,要有5個奴隸死在追捕和販運途中。在長達400年奴隸貿易中,估計從非洲運到美洲的奴隸大約為1200萬—3000萬。整個非洲大陸因奴隸貿易損失的人口至少有1億多,相當於1800年非洲的人口總數。奴隸貿易使非洲大部分地方呈現一片荒涼景色,而歐洲奴隸販子卻從中賺了大量錢財,這客觀上加快了歐洲資本主義的原始積纍,促進了歐洲的經濟繁榮,大批的黑人奴隸為美洲的開發作出了巨大的貢獻。
百科辭典
  nuli maoyi
  奴隸貿易
  slave trade
    一般指大量的人被強製地在市場上作為商品出售,其買主可以驅使其從事任何種類勞役的人口買賣活動。這裏主要指近代一些歐洲國傢(後來還有美國)販賣非洲黑人的奴隸貿易
    沿革 奴隸貿易在歷史上經常發生於存在奴隸製的地區,古代羅馬人和中世紀的阿拉伯人都從事過這類貿易,但規模都不很大。在近代歐洲,販賣非洲黑人的奴隸貿易,從15~19世紀,延續了4個世紀。15世紀,歐洲國傢開始嚮海外探險和殖民。1441年,葡萄牙人最早把在黑非洲捕捉到的10個黑人帶回歐洲。以後捕捉的人數不斷增加,估計每年約有500人被擄到歐洲。15世紀末,西班牙在徵服新大陸期間,殺害了很多當地的印第安人,為了開發殖民地,它迫切需要廉價的勞動力,於是鼓勵從非洲輸入奴隸。1501年最早的一批非洲黑人被帶到了新大陸。此後,奴隸貿易就日益猖獗。
     15~19世紀西方殖民者在非洲的販奴活動
    概況 近代非洲奴隸貿易大體上可分三個階段:①從15世紀中葉至17世紀中葉。這段時期,特別是16世紀,是西班牙、葡萄牙海上稱霸的時期,奴隸貿易主要由這兩個國傢操縱。它們經常在非洲沿海采取突然襲擊的方式捕捉黑人,或者用廉價的工業品從一些非洲酋長那裏換取黑人罪犯和戰俘等,然後把他們當作商品,遠銷美洲。16世紀中葉,非洲西海岸每年輸出的奴隸達1萬人。16世紀末,西、葡勢力衰落,荷蘭乘機取而代之。17世紀中,荷蘭幾乎壟斷了海上的奴隸貿易
    ②從17世紀中葉至18世紀下半葉。同美洲種植園經濟的發展密切相關,是奴隸貿易最猖獗的時期。當時,歐洲市場迫切需要蔗糖、煙草、棉花以及咖啡和香料等,而大規模經營這些農作物需要大批的勞動力。奴隸的多少决定着殖民地經濟的命運,也直接影響到歐洲國傢的興衰,因此各國爭相販運奴隸。除葡萄牙、西班牙和荷蘭外,還有英國、法國、普魯士、丹麥、瑞典以及後來的美國、巴西等國從事奴隸販運,其中以英、法販運的人數最多。18世紀末,非洲奴隸輸出貿易幾乎有一半操縱在英國手中。英、法在美洲的奴隸貿易中,突破了西、葡、荷的壟斷,並用武力保護非洲沿海地區的奴隸貿易。18世紀80年代,平均每年從非洲輸出的黑人人數高達8萬以上。奴隸貿易一般采取三角貿易的方式,即從歐洲國傢港口出發去非洲,以廉價製成品換取黑人,然後作為奴隸運到美洲,換取美洲的工業原料和農産品,再販運到歐洲市場出售。三角貿易使奴隸貿易變成最賺錢的一個行業。販奴商人出航一次一般可以獲一至三倍,有時甚至十倍的厚利。英國的利物浦、倫敦、格拉斯哥和布裏斯托爾等城市,都由於奴隸貿易而繁榮起來。
     1769年英屬北美查爾斯敦的一份販奴廣告
     美國內戰前夕蒙哥馬利市的一次奴隸拍賣
    ③從18世紀末到19世紀末,歐洲廢奴運動蓬勃興起,奴隸貿易逐步走嚮衰落。當時,英國國內經濟發生變化,到國外去販運奴隸已無利可圖,加上社會輿論的壓力,終於在1807年通過了禁止奴隸貿易的法令,緊接着其他西方國傢也相繼發佈禁令。但是宣佈禁止奴隸貿易並不意味着實際上終止了奴隸貿易。19世紀走私貿易十分猖獗,特別是在非洲東海岸一帶(見彩圖一艘英國販奴船上的黑奴(繪於1840年))。在19世紀50年代,黑非洲平均每年嚮古巴、巴西輸出的黑人約達 5萬以上,其中絶大部分是從東海岸嚮外輸出的。直到19世紀下半葉,奴隸貿易並沒有完全絶跡,一直延續到20世紀初(見彩圖一艘英國販奴船上的黑奴(繪於1840年))。
    後果 奴隸貿易使歐洲資産階級發了大財,促進了各國的産業革命,擴大了世界市場。而對非洲來說,則是一場空前的浩劫和災難,社會經濟遭到嚴重破壞,人口的損失無法作出確切統計。根據不同的估計,從15世紀中葉至19世紀下半葉,從非洲經大西洋輸出的奴隸,包括獵捕奴隸時以及陸上和海上運輸中死亡的人數,達2億人之多。
    參考書目 P.D.Curtin, The Atlantic Slave Trade:A Census,University of Wisconsin Press,Madison,1975. 聯合國教科文組織編,黎念等譯:《15~19世紀非洲的奴隸貿易》,中國對外翻譯出版公司,北京,1984。(The African Slave Trade from the Fifteenth to the Nineteenth Century,UNESCO,1979.)
     (吳秉真)
    
包含詞
非洲奴隸貿易十五至十九世紀非洲的奴隸貿易