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奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上揭露一個全新的車：cls級。新車將2個差別極大的特點融在一起，使新的cls更加的迷人，更加的高效。這新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結全在一起。
cls優雅的特點從外表延伸貫穿於整個車廂，迷人的色彩營造一個引人動心的氛圍再加上頂級質量的材料以確保絶對豪華的車內環境。軟皮革以及高雅的桃木是車廂內最重要的設計原素。方向盤以及檔桿都皮革包裹，座椅呈現的是優雅的織/皮革融修飾。用戶可以選擇3車內皮革修飾以及4車廂基本色調。
cls有2藝級的引擎可供選擇，2引擎都具有強勁的馬力以及充沛的扭力輸出。動態駕駛樂趣僅僅需要觸動右腳即可。
新開的v6引擎（200kw/272匹），使得cls 350加速0-100公僅僅需要7.0秒。最大扭力350牛/米僅僅在2400低轉速時即可獲得，提供強勁的中段加速以及超車能力。這響應極快的引擎與另一個新開的標配部件7g-tronic 7速自動變速箱搭配一起。這是第一款用在乘用轎車上的7速自動變速器。7g-tronic能賦予cls 350出色的加速能力以及出色的燃油經濟性能力，100公油耗平均指示為10.1升。這款6缸的coupe標配的還有thermatic自動氣候控，立聲統，速度感應轉，皮革方向盤，17英寸金輪圈以及245/45 r 17寬胎。
另一款5.0升v8引擎，cls 500匹配純運動車血統的性格，也同時提供8缸轎車應有的頂級舒性。引擎最大馬力306匹（225瓦），峰值扭力為460牛/米。7g-tronic 7速自動變速箱仍作為標配。cls 500 0-100公加速需要6.1秒，電子限速250公。其它cls 500的標配更進一步，包括airmatic dc空氣懸挂，thermo-tronic豪華自動氣候控以及18英寸金輪圈以及245/40 r 18寬胎。
cls上的安全技術也是同類拔瘁，像自適應前氣囊，車窗氣囊以及側氣囊，加上安全帶張緊器以及安全帶力度限裝備，cls級提供具有奔馳代性的安全水平。另外，用戶不久還可以訂購受好評的奔馳安全統pre-safe。主動安全方面，也標配有sensotronic剎車控唔系統以及最新一代的電子穩定程序。 |
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| 可能我們沒有意識到，由初次邂逅到傾心愛上，關鍵往往在於目光接觸的那一瞬，特是前三秒。現在，就讓我們細細味一下初識CLS那一刻吧。第1秒：新款梅賽德斯-奔馳前臉上那對彎彎的L 形大燈，您閃爍充滿着魅惑的眼神。第2秒：將您的目光投視於CLS其餘各處，內斂的側和拱罩頂的動感麯綫形成強烈對比，震撼之，誘惑難以抗拒。第3秒：難以置信的是。這款車是轎跑車和四門轎車的完美融—兼具運動性和舒適性，讓人不由嘆為觀止。第4秒：CLS開啓您的心扉，您也走進她的世界。 |
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在車輛操控安全性領域中，CLS級轎跑車將電控車輛穩定行駛統(ESP)列為標配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車輛科技創新領域的領先地位。
如果車輛有打滑的危險，電控車輛穩定行駛統會立即被激活。其傳感器可以在早期識出某緊急情況，ESP®以降低動機的扭矩將精確測算的動力應用到一個或數個車輪上，達到穩定車輛的目的。此外，這部四門轎跑車(Coupé)還可選配多項創新配置，供車主確保更安全的操駕經驗。 |
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| 在適當的條件下，駕駛既令人輕，同時又讓人醉心其中。CLS級轎跑車的照明技術有助於創造這些適當條件。作為選裝配備的式氙氣大燈，具有主動照明和彎道照明功能，它可以隨着駕駛者的轉運動改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達90%。例如，車輛進入半徑為190米的彎道時(按道路的中心綫計算)的彎道時，測得照明區域為30米，而主動照明功能可以將照明區域擴展25米，有助於您較以往更早地現障礙物。 |
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| 生正面碰撞或追尾事故時，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級轎跑車標配備駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側部氣囊以及車窗氣囊。統在瞬間對正面碰撞的嚴重程度做出判斷，决定是分一級還是兩級觸前部安全氣囊。生側撞擊時，展開的側部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風險。附加的傾翻傳感器在某些翻車情況下可以觸所有安全帶收緊器和兩側車窗安全氣囊。生部碰撞時，碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應，通過上和前滑動頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然皇后移動的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護。最為重要的防護裝置是三點式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護，但要根復查雜的激活條件而定，即非在每次事故中都會觸。 |
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| 想象着在一條伸遠方的筆直公路上，駕駛着CLS級轎跑車一路馳騁—優雅而動感。極美妙的是您正把持着方向盤。無論旅途長短，這款四門轎跑車都會給您給來一份真實的樂趣。選裝的雙控空氣懸挂統(AIRMATIC DC)(CLS 500為標配備)確保CLS級轎跑車能輕越過道路上的任何顛簸不平之處。 |
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| 可選配的駕駛室管理及數唔系統(COMAND APS)將諸多功能集中到一個單元，提供友好易用的用戶控界，可以控收音機、DVD 播放器和導航統；同時它還可以用於支持電話功能。 |
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| 作為標配置，此電子統幫助您駐車，也能幫助您從狹窄的停車位開出來。它像聲探測器一樣，出超聲波信號，信號碰到車輛移動路綫上的障礙就沿原路返。車內的顯示屏可以顯示出與檢測到的障礙物之間距離的遠近。根遠近程度，黃色或紅色的警告信號會亮起。如果距離過近，超過某個設定值，駐車定位統(PARKTRONIC)將會出持續的報警聲。 |
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| 如果選裝無鑰匙啓動功能(KEYLESS-GO)，您需握住車門拉手即可開啓車門。這不是魔—而是得益於無鑰匙啓動功能(KEYLESS-GO)和車輪電子設備之間的無綫電信號通訊。您甚至無需將鑰匙插入點火開關：要按一下中央控天台兄台處換檔桿上的按鈕即可起動或停止動機。 |
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| 作為標配備的自動氣候控唔系統(THERMATIC)，可將溫度調節至您感覺最適宜的程度。選裝的四區域智能空調(4-ZONE THERMOTRONIC)(在CLS 350，CLS 500中為標配備) 提供更高的舒適性：車內的駕駛員和乘客可根需要設定各自的溫度和氣流參數，而組在一起的灰塵和活性炭篩檢程式也改善進氣質量。感測器將持續監測車內溫度和日光強度，會根需要調整風扇轉速。 |
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| CLS級轎跑車的座椅對舒適性和支撐性進行人工程學優化設計，有助您享其運動特性。且，由於考慮到乘客身材各不相同，前排座椅都配備四電動調節統，可以為每位乘客調節到自身理想的位置、座墊高度、座墊傾斜度以及適的縱設置。選裝的可加熱及通風式豪華舒適型座椅還配備有經過重新設計的豪華頭枕。駕駛者和前排乘客可選裝電動可調多仿形座椅，為運動型駕駛提供更好的側支撐。它們針對駕駛者及乘客進行優化設計，可以防止肌肉緊張加劇，即使在長途旅行時—即使您已不再跨出CLS級轎跑車半步，這一極具價值的特性也可保障您舒舒服服地安坐於其中，絲毫不會感到疲憊。 |
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