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奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上揭露一個全新的車係：cls級。新車將2個差別極大的特點融合在一起，使新的cls更加的迷人，更加的高效。這臺新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結全在一起。
cls優雅的特點從外表延伸並貫穿於整個車廂，迷人的色彩營造一個引人動心的氛圍再加上頂級質量的材料以確保絶對豪華的車內環境。軟皮革以及高雅的桃木是車廂內最重要的設計原素。方向盤以及檔桿都皮革包裹，座椅呈現的是優雅的織布/皮革融合修飾。用戶可以選擇3種車內皮革修飾以及4種車廂基本色調。
cls有2臺藝術級的引擎可供選擇，2臺引擎都具有強勁的馬力以及充沛的扭力輸出。動態駕駛樂趣僅僅需要觸動右腳即可。
新開發的v6引擎（200kw/272匹），使得cls 350加速0-100公裏僅僅需要7.0秒鐘。最大扭力350牛/米僅僅在2400低轉速時即可獲得，提供強勁的中段加速以及超車能力。這臺響應極快的引擎與另一個新開發的標配部件7g-tronic 7速自動變速箱搭配一起。這是第一款用在乘用轎車上的7速自動變速器。7g-tronic能賦予cls 350出色的加速能力以及出色的燃油經濟性能力，100公裏油耗平均指示為10.1升。這款6缸的coupe標配的還有thermatic自動氣候控製，立體聲係統，速度感應轉嚮，皮革方向盤，17英寸合金輪圈以及245/45 r 17寬胎。
另一款5.0升v8引擎，cls 500匹配純運動車血統的性格，也同時提供8缸轎車應有的頂級舒性。引擎最大馬力306匹（225千瓦），峰值扭力為460牛/米。7g-tronic 7速自動變速箱仍作為標配。cls 500 0-100公裏加速衹需要6.1秒，電子限速250公裏。其它cls 500的標配更進一步，包括airmatic dc空氣懸挂，thermo-tronic豪華自動氣候控製以及18英寸合金輪圈以及245/40 r 18寬胎。
cls上的安全技術也是同類拔瘁，像自適應前氣囊，車窗氣囊以及側面氣囊，加上安全帶張緊器以及安全帶力度限製裝備，cls級提供具有奔馳代表性的安全水平。另外，用戶不久還可以訂購廣受好評的奔馳安全係統pre-safe。主動安全方面，也標配有sensotronic剎車控製係統以及最新一代的電子穩定程序。 |
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| 可能我們並沒有意識到，由初次邂逅到傾心愛上，關鍵往往在於目光接觸的那一瞬，特別是前三秒鐘。現在，就讓我們細細回味一下初識CLS那一刻吧。第1秒鐘：新款梅賽德斯-奔馳前臉上那對彎彎的L 形大燈，嚮您閃爍充滿着魅惑的眼神。第2秒鐘：將您的目光投視於CLS其餘各處，內斂的側面和拱罩頂的動感麯綫形成強烈對比，震撼之後，誘惑難以抗拒。第3秒鐘：難以置信的是。這款車是轎跑車和四門轎車的完美融合—兼具運動性和舒適性，讓人不由嘆為觀止。第4秒鐘：CLS開啓了您的心扉，您也走進了她的世界。 |
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在車輛操控安全性領域中，CLS級轎跑車將電控車輛穩定行駛係統(ESP)列為標準配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車輛科技創新領域的領先地位。
如果車輛有打滑的危險，電控車輛穩定行駛係統會立即被激活。其傳感器可以在早期識別出某種緊急情況，ESP®以降低發動機的扭矩並將精確測算的製動力應用到一個或數個車輪上，達到穩定車輛的目的。此外，這部四門轎跑車(Coupé)還可選配多項創新配置，供車主確保更安全的操駕經驗。 |
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| 在適當的條件下，駕駛既令人輕鬆，同時又讓人醉心其中。CLS級轎跑車的照明技術有助於創造這些適當條件。作為選裝配備的復式氙氣大燈，具有主動照明和彎道照明功能，它可以隨着駕駛者的轉嚮運動改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達90%。例如，車輛進入半徑為190米的彎道時(按道路的中心綫計算)的彎道時，測得照明區域為30米，而主動照明功能可以將照明區域擴展25米，有助於您較以往更早地發現障礙物。 |
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| 發生正面碰撞或追尾事故時，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級轎跑車標準配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側部氣囊以及車窗氣囊。係統在瞬間對正面碰撞的嚴重程度做出判斷，决定是分一級還是兩級觸發前部安全氣囊。發生側面撞擊時，展開的側部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風險。附加的傾翻傳感器在某些翻車情況下可以觸發所有安全帶收緊器和兩側車窗安全氣囊。發生後部碰撞時，碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應，通過嚮上和嚮前滑動頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然嚮後移動的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護。最為重要的防護裝置是三點式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護，但要根據復雜的激活條件而定，即並非在每次事故中都會觸發。 |
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| 想象着在一條伸嚮遠方的筆直公路上，駕駛着CLS級轎跑車一路馳騁—優雅而動感。極盡美妙的是您正把持着方向盤。無論旅途長短，這款四門轎跑車都會給您給來一份真實的樂趣。選裝的雙控空氣懸挂係統(AIRMATIC DC)(CLS 500為標準配備)確保CLS級轎跑車能輕鬆越過道路上的任何顛簸不平之處。 |
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| 可選配的駕駛室管理及數據係統(COMAND APS)將諸多功能集中到一個單元，並提供友好易用的用戶控製界面，可以控製收音機、DVD 播放器和導航係統；同時它還可以用於支持電話功能。 |
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| 作為標準配置，此電子係統幫助您駐車，也能幫助您從狹窄的停車位開出來。它像回聲探測器一樣，發出超聲波信號，信號碰到車輛移動路綫上的障礙後就沿原路返回。車內的顯示屏可以顯示出與檢測到的障礙物之間距離的遠近。根據遠近程度，黃色或紅色的警告信號會亮起。如果距離過近，超過了某個設定值，駐車定位係統(PARKTRONIC)將會發出持續的報警聲。 |
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| 如果選裝了無鑰匙啓動功能(KEYLESS-GO)，您衹需握住車門拉手即可開啓車門。這不是魔術—而是得益於無鑰匙啓動功能(KEYLESS-GO)和車輪電子設備之間的無綫電信號通訊。您甚至無需將鑰匙插入點火開關：衹要按一下中央控製臺處換檔桿上的按鈕即可起動或停止發動機。 |
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| 作為標準配備的自動氣候控製係統(THERMATIC)，可將溫度調節至您感覺最適宜的程度。選裝的四區域智能空調(4-ZONE THERMOTRONIC)(在CLS 350，CLS 500中為標準配備) 提供了更高的舒適性：車內的駕駛員和乘客可根據需要設定各自的溫度和氣流參數，而組合在一起的灰塵和活性炭篩檢程式也改善了進氣質量。感測器將持續監測車內溫度和日光強度，並會根據需要調整風扇轉速。 |
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| CLS級轎跑車的座椅對舒適性和支撐性進行了人體工程學優化設計，有助您盡享其運動特性。並且，由於考慮到乘客身材各不相同，前排座椅都配備了四嚮電動調節係統，可以為每位乘客調節到自身理想的位置、座墊高度、座墊傾斜度以及合適的縱嚮設置。選裝的可加熱及通風式豪華舒適型座椅還配備有經過重新設計的豪華頭枕。駕駛者和前排乘客可選裝電動可調多仿形座椅，為運動型駕駛提供了更好的側面支撐。它們針對駕駛者及乘客進行了優化設計，可以防止肌肉緊張加劇，即使在長途旅行時—即使您已不願再跨出CLS級轎跑車半步，這一極具價值的特性也可保障您舒舒服服地安坐於其中，絲毫不會感到疲憊。 |
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