中國 >湖北 >宜昌 >宜昌公交站 > 夷陵廣場



顯示地圖 目錄 ·No. 1 ·No. 2 ·更多結果... No. 1 　　夷陵廣場聯繫方式地址：宜昌市區商業中心繁華地帶夷陵廣場投訴電話宜昌市旅遊投訴電話：0717—6737511 　　湖北省旅遊投訴電話：027—87124701 　　國傢旅遊投訴電話：010-65275315夷陵廣場交通乘1路、8路、10路、11路、12路、13路、19路、20路、22路、23路、25路、26路、27路、28路、30路、100路、105路公車 　　夷陵廣場是宜昌市中心廣場，於1997年三峽工程截流前夕（11月3日）建成開放，占地面積5.52萬平方米，其中草坪面積3.2萬平方米，是我市目前最大的集休閑、觀賞、娛樂、鍛煉等功能於一體的大型緑化廣場，第一屆中國宜昌長江三峽國際旅遊節等大型活動都在這裏舉行。 　　 　　夷陵廣場原址為鐵路壩，據史載，滿清王朝覆滅後，革命黨人為了打通連接江漢平原和川、貴等西部山地，决定修築川漢鐵路，此地當時被確定為鐵路中轉之中樞。後因戰事頻繁，革命黨人無暇顧及，半途而廢，留下遺址，始稱“鐵路壩”。 　　 　　在宜昌市委、市政府的重視和全市人民的大力支持下，在徵集的20多個方案中優選5套方案，經市民投票，專傢論證，選中上海市園林設計院設計的方案，並經市民投票推薦，“夷陵”二字因富涵宜昌的歷史和文化底藴，體現了宜昌地域特色，最後正式命名為“夷陵廣場”。 　　 　　廣場采用主副軸綫構圖，全開放式設計，突出以緑化為主題，夜景為特色，淨化環境為重點，總投資2500多萬元，設置庭院燈、草坪燈、高桿燈、射燈、探照燈、彩燈等燈具852盞，音樂噴泉、背景音響，自動噴灌等設備各一套，花壇15個，飼養以白色為主的廣場鴿1000餘衹，種植喬灌木8科14282株，緑地率在57.97%。 　　 　　夷陵廣場對外開放以來，始終保持四季草坪、鮮花盛開、燈光明亮、地面潔靜，平均每天接待市民、遊人一萬多人次，被命名“全市十佳景點”和“湖北省城市建設新景觀”。 No. 2 　　夷陵廣場是宜昌市中心廣場，於1997年11月3日三峽工程截流前夕建成開放，占地面積5.52萬平方米，其中草坪面積3.2萬平方米，是宜昌市目前最大的集休閑、觀賞、娛樂、鍛煉於一體的大型緑化廣場，第一屆中國宜昌長江三峽國際旅遊節在這裏舉行。 　　夷陵廣場原址為鐵路壩。這裏記錄着近代宜昌歷史滄桑的變化。此地荒無人煙，曾被人稱為是鬼打架的地方。清朝末年曾經擬修川漢鐵路。這裏是漢川鐵路宜萬段的一端。1903年在四川成立商辦公司。1911年清政府以鐵路國有為名，嚮美、英、德、法四國銀行團藉款，出賣路權，引起民憤，掀起保路運動，成為辛亥革命的導火綫。民國成立之後，發還民股，改為官辦。曾作為川漢鐵路宜萬段的總工程師，詹天佑曾兩次來宜昌，主持修路事宜。為方便築路送料，鐵路壩至曉溪塔7.5公裏綫路鋪軌通車。但後因變故，這已鋪綫路的鐵軌、枕木等器材又被拆遷漢口移作它用。致使在新中國成立前的數十年中川漢鐵路未鋪上一條鋼軌，鐵路壩就如同留下的橋墩一樣，成為這段歷史的遺址。抗戰爆發後，國民黨軍隊與宜昌縣政府，又在這裏修建了飛機場。1938年1月24日機場遭日軍轟炸，6架飛機被炸毀，200多正在修機場的民工被炸死炸傷。宋氏三姐妹從陪都重慶飛抵宜昌救濟難童、慰問抗日前綫官兵，就是在這座機場起降的。1940年宜昌淪陷，鐵路壩機場一度被日軍占據，次年秋遭國民黨軍隊炮擊後，機場便再未修復了。 　　在宜昌市委、市政府的重視和全市人民的大力支持下，在鐵路壩建起了廣場。廣場是在徵集的20多個方案中優選5套方案，經市民投票，專傢論證，最後選中上海市園林設計院設計的方案而建成的。因承傳宜昌古名的歷史文化，體現宜昌地域特色，故將廣場命名為“夷陵廣場”。廣場采用主副軸綫構圖，全開放式設計，突出以緑化為主題，夜景為特色，淨化環境為重點。總投資2500多萬元，設置庭院燈、草坪燈、高桿燈、射燈、探照燈、彩燈等燈具852盞；音樂噴泉、背景音響，自動噴灌等設備各一套；花壇15個；飼養以白色為主的廣場鴿1000餘衹；種植喬灌木8科14282株，緑地率達57.97%。夷陵廣場對外開放以來，始終保持四季草緑、鮮花盛開、燈光明亮、地面潔靜。平均每天接待市民、遊人10000多人次，被命名"全市十佳景點"之一和"湖北省城市建設新景觀"。