taiyangneng feiji
太陽能飛機
solar-powered airplane
以太陽輻射作為推進能源的飛機。太陽能飛機的動力裝置由太陽能電池組、直流電動機、減速器、蠃旋槳和控製裝置組成。由於太陽輻射的能量密度小，為了獲得足夠的能量,飛機上應有較大的攝取陽光的表面積,以便鋪設太陽電池，因此太陽能飛機的機翼面積較大。70年代末，人力飛機的發展積纍了製造低速、低翼載、重量輕的飛機的經驗。在這一基礎上，美國在80年代初研製出“太陽挑戰者”號單座太陽能飛機。飛機翼展14.3米,翼載荷為60帕(6公斤力/米□),飛機空重90公斤,機翼和水平尾翼上表面共有16128 片硅太陽電池，在理想陽光照射下能輸出3000瓦以上的功率。這架飛機1981年 7月成功地由巴黎飛到英國，平均時速54公裏,航程290公裏。太陽能飛機還處於試驗研究階段，它的有效載重和速度都很低。有人提出設計一種無人駕駛的高空、低速遙控太陽能飛機，白天飛行時利用取得的太陽輻射能盡量爬高（或貯能於蓄電池內），夜間利用高度作滑翔飛行（或由蓄電池取得能量）。這樣依靠取之不盡的太陽能，可維持長時期的飛行。這樣的飛機可首先用於氣象觀測和偵察任務。（見彩圖太陽能飛機）
“太陽挑戰者”號太陽能飛機
（路湛明） |