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| 亦作"大?"。 |
太空;天地之間 Space; between heaven and earth |
| 太空；天地之間。 唐 韓愈 《潮州刺史謝上表》：“天戈所麾，莫不寧順；大宇之下，生息理極。” 清 龔自珍 《天琴頌》：“於皇穆清，我宅大宇。 重華 在堂， 周公 在下，蕩蕩有日月而無風雨。” |
指天下﹐王朝 Refers to the world, dynasty |
| 指天下，王朝。 清 孔尚任 《桃花扇·拜壇》：“皇綱不振，大宇中傾，皇帝殉社稷，皇后太子俱死君父之難。” |
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臺灣大宇
遊戲研發公司，大宇資訊自1988年4月27日成立至今，從資本額新臺幣100萬元；員工3人，發展至今，成為上櫃公司，資本4.7億，兩岸員工達600餘位。集團內7傢公司同時掌握兩岸三地的産品研發、行銷通路及網路遊戲經營等數位産業上下遊市場。
多年來，大宇一直堅持以掌握自有品牌及開發自創産品為主軸，並以玩傢的需求、喜好為依歸，研發出一套套如仙劍奇俠傳、軒轅劍、大富翁、明星志願、天使帝國及正宗臺灣16張麻將等膾炙人口的係列大作，産品的觸角也隨著科技時代的進步從pc game拓展至console game、online game、mobile game及casual game等範圍。面對快速興起的市場及技術，大宇始終秉持著不斷創新、時時用心的精神在經營，為的就是要讓玩傢能玩到更好玩、更耐玩的遊戲。
對未來，大宇不僅要成為華人迪士尼，還要跟所有玩傢生活在一起，玩樂在一起，讓每個人不管是在傢裏、工作或是移動中，無論是使用電腦、手機、電視遊樂器、pda還是日常生活的周邊，無時無刻都可以感受到大宇的存在。
1996年 大宇遊戲正式進入大陸市場。
1998年 8月改組成大宇資訊股份有限公司
2000年 9月成立北京子公司——軟星科技（北京）有限公司（北京軟星）
2001年 7月為了能夠吸收更多的遊戲研發人才，公司指派張毅君、張孝全於成立上海子公司——軟星科技（上海）有限公司 【附： 該公司於2007年9月份關閉，與北京軟星合併，所有研發項目轉交北京軟星】
韓國大宇
1967年，金宇中創建大宇（daewoo）汽車公司，它是韓國大宇集團的骨幹企業，使用形似地球和花朵的大宇商標。
“大宇”商標像高速公路大“動脈”嚮未來無限延伸，表現了大宇的未來和發展意志。橢圓形代表世界、宇宙；嚮上展開的花朵形態，體現了大宇傢族的創造力和挑戰精神；中部五個藍色的實體條紋和六條白色條紋，表示大宇在衆多領域內無限發展的潛力；藍色代表年輕、活潑，而白色則代表犧牲。整體商標體現了大宇傢族的智慧、創建、挑戰和犧牲的企業精神，表現出大宇集團的“儒傢”風範。 |
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遊戲研發公司，大宇資訊自1988年4月27日成立至今，從資本額新臺幣100萬元；員工3人，發展至今，成為上櫃公司，資本4.7億，兩岸員工達600餘位。集團內7傢公司同時掌握兩岸三地的産品研發、行銷通路及網路遊戲經營等數位産業上下遊市場。
多年來，大宇一直堅持以掌握自有品牌及開發自創産品為主軸，並以玩傢的需求、喜好為依歸，研發出一套套如仙劍奇俠傳、軒轅劍、大富翁、明星志願、天使帝國及正宗臺灣16張麻將等膾炙人口的係列大作，産品的觸角也隨著科技時代的進步從PC Game拓展至Console Game、Online Game、Mobile Game及Casual Game等範圍。面對快速興起的市場及技術，大宇始終秉持著不斷創新、時時用心的精神在經營，為的就是要讓玩傢能玩到更好玩、更耐玩的遊戲。
對未來，大宇不僅要成為華人迪士尼，還要跟所有玩傢生活在一起，玩樂在一起，讓每個人不管是在傢裏、工作或是移動中，無論是使用電腦、手機、電視遊樂器、PDA還是日常生活的周邊，無時無刻都可以感受到大宇的存在。
1996年 大宇遊戲正式進入大陸市場。
1998年 8月改組成大宇資訊股份有限公司
2000年 9月成立北京子公司——軟星科技（北京）有限公司 （北京軟星）
2001年 7月為了能夠吸收更多的遊戲研發人才，公司指派張毅君、張孝全於成立上海子公司——軟星科技（上海）有限公司 【附： 該公司於2007年9月份關閉，與北京軟星合併，所有研發項目轉交北京軟星】 |
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1967年，金宇中創建大宇（DAEWOO）汽車公司，它是韓國大宇集團的骨幹企業，使用形似地球和花朵的大宇商標。
大宇“大宇”商標像高速公路大“動脈”嚮未來無限延伸，表現了大宇的未來和發展意志。橢圓形代表世界、宇宙；嚮上展開的花朵形態，體現了大宇傢族的創造力和挑戰精神；中部五個藍色的實體條紋和六條白色條紋，表示大宇在衆多領域內無限發展的潛力；藍色代表年輕、活潑，而白色則代表犧牲。整體商標體現了大宇傢族的智慧、創建、挑戰和犧牲的企業精神，表現出大宇集團的“儒傢”風範。
韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生産企業，年産汽車60多萬輛。1967年，金宇中創建新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團的骨幹企業。大宇與美國通用汽車公司關係密切，在創業之初便與通用公司合作生産轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標，在韓國是最早出口汽車的企業，早在1984年就出口汽車到美國。
隨着同美國通用汽車公司合資的結束，大宇開始建立自己在全球的生産網絡，以達到2000年生産200萬輛汽車的年生産能力，其中一半在韓國。1986年大宇一年産16.7萬輛的汽車廠投産，該廠擁有由機器人操作的自動焊接等世界一流設備。大宇汽車公司總部設在韓國漢城，主要産品以轎車和貨車為主。
然而，由於經營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團在去年破産後一直在巨額債務中掙紮。並且未能在最後期限內償付對兩傢債權銀行欠下的債務，因勞工聯盟拒絶其裁員的重組計劃，於2000年11月8日正式宣佈破産。
2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣佈成立。繼10月17日資産轉讓工作完成後，至今各方資産註册全部完成，各股東資金已全部註入。
通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三傢分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生産廠。此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九傢海外分公司。新公司的資産範圍還包括位於韓國富平的汽車設計、工程、研發、銷售、市場及行政部門。 |
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