交通 : 公路 > 哈大鐵路



目錄 ·No. 1 ·No. 2 ·更多結果... No. 1 　　哈大綫是中國鐵路的一段。 始建於1898年，1903年建成通車。該鐵路北起哈爾濱，南到大連，途經長春、四平、瀋陽、鞍山等108個城市，全長946.5公裏，並同瀋山、瀋吉等23條幹綫銜接。這條鐵路客流量大，貨運量多，是東北地區經濟大動脈，有“黃金綫”的美譽。 　　然而，已有百年歷史的哈大鐵路，由於技術標準低，設備落後陳舊，近年來運能與運量之間的矛盾日趨突出，越來越不適應形勢發展的需要。1994年初，鐵道部批準哈大鐵路電氣化改造工程正式動工。經過瀋陽鐵路局廣大建設者7年的艱苦努力，哈大鐵路成功引進了德國電氣化鐵路技術、設備維修和管理項目，於2001年8月下旬投入運營，從而結束了東北地區無電氣化鐵路的歷史 No. 2 　　哈大綫是中國鐵路的一段。 始建於1898年，1903年建成通車。該鐵路北起哈爾濱，南到大連，途經長春、四平、瀋陽、鞍山等18個城市，全長946.5公裏，並同瀋山、瀋吉等23條幹綫銜接。這條鐵路客流量大，貨運量多，是東北地區經濟大動脈，有“黃金綫”的美譽。 　　然而，已有百年歷史的哈大鐵路，由於技術標準低，設備落後陳舊，近年來運能與運量之間的矛盾日趨突出，越來越不適應形勢發展的需要。1994年初，鐵道部批準哈大鐵路電氣化改造工程正式動工。經過瀋陽鐵路局廣大建設者7年的艱苦努力，哈大鐵路成功引進了德國電氣化鐵路技術、設備維修和管理項目，於2001年8月下旬投入運營，從而結束了東北地區無電氣化鐵路的歷史。 　　哈大鐵路沿綫車站： 　　哈爾濱站（特等站）、哈爾濱南站（一等站）、王崗站、新望哈站、五傢站、雙城堡站（三等站）、西傢站、蘭棱站、蔡傢溝站（吉林省境內）、邱傢站、扶餘站（三等站）、團山站、陶賴昭站（三等站）、姚傢站、達傢溝站、德惠站（三等站）、布海站、沃皮站、米沙子站、一間堡站、小南站（三等站）、長春站（特等站）、長春南站（二等站）、大屯站、范家屯站（三等站）、陶傢屯站、公主嶺站（二等站）、大榆樹站、蔡傢站、郭傢店站（三等站）、十傢堡站、楊木林站、四平站（一等站）、毛傢店站（遼寧省境內）、雙廟子站、泉頭站、昌圖站（三等站）、馬仲河站、開原站（二等站）、中固站、平頂堡站、得勝臺站、亂石山站、新臺子站、前進站、新城子站（三等站）、唐三傢站、虎石臺站、文官屯站、安民站、瀋陽北站（一等站）、瀋陽站（特等站）、渾北站、渾河站（三等站）、瀋陽南站（特等站）、林盛堡站（三等站）、燈塔站（三等站）、張臺子站（三等站）、太子河站、遼陽站（一等站）、蔡莊站、靈山站（一等站）、大樂屯站、鞍山站（二等站）、舊堡站（三等站）、中所屯站、湯崗子站、甘泉鋪站、南臺站（三等站）、五道河子站、海城站（二等站）、唐王山站、他山站、分水站、大石橋站（一等站）、紅場站、蓋州站（三等站）、沙崗站、蘆傢屯站、熊嶽城站（三等站）、九寨站、許傢屯站（三等站）、小寺廟站、萬傢嶺站、關子站、松樹站、得利寺站、王傢站、瓦房店站（二等站）、田傢站、梁傢站、普蘭店站（三等站）、石河站、五十裏堡站、三十裏堡站、二十裏臺站、金州站（一等站）、南關嶺站（一等站）、周水子站、沙河口站（三等站）、大連（一等站）。 　　哈大鐵路各鐵路局分界： 　　1、哈爾濱鐵路局管轄範圍：哈爾濱站——蘭棱站； 　　2、瀋陽鐵路局管轄範圍：蔡傢溝站——大連站。 　　哈大鐵路上各車務段的管轄範圍： 　　哈爾濱鐵路局哈爾濱車務段：王崗站——蘭棱站； 　　瀋陽鐵路局長春車務段：蔡傢溝站——楊木林站； 　　瀋陽鐵路局瀋陽車務段：毛傢店站——渾河站； 　　瀋陽鐵路局鞍山車務段：林盛堡站——分水站； 　　瀋陽鐵路局大連車務段：紅場站——沙河口站。 　　其中哈爾濱站是哈爾濱鐵路局管轄直屬特等站；長春站、瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站為瀋陽鐵路局直屬特等站。 　　哈爾濱南站為哈爾濱鐵路局直屬一等站；四平站、遼陽站、靈山站、大石橋站、金州站、南關嶺站、大連站為瀋陽鐵路局直屬一等站。