吉林站，原名船廠站、東關站，位於吉林省吉林市昌邑區，郵政編碼132001。建於1912年。離瀋陽站446公裏，隸屬瀋陽鐵路局吉林車務段管轄的客貨一等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。吉林站作為吉林省的重要鐵路交通樞紐之一，長圖綫、瀋吉綫、舒蘭綫在吉林市相交。吉林站每日有始發至北京、長春、瀋陽、哈爾濱、齊齊哈爾、大連、通遼等地的旅客列車。
吉林火車站旅客列車時刻表
車次始發站終點站類型發時到時K7390/K7387白河吉林快速0:4617:19K7373大連圖們快速1:049:10K7369營口圖們快速3:1810:26K7368圖們長春快速3:585:456021吉林哈爾濱東普慢5:1012:054337長春吉林空調普快5:257:552168牡丹江長春普快5:397:336343吉林圖們普慢5:5819:37K7333大連延吉空調快速6:1112:336376吉林長春普慢6:149:51K7324圖們長春空調快速6:368:116344圖們吉林普慢6:3917:504388舒蘭吉林普快6:398:53K7322吉林長春空調快速6:558:28T5311長春吉林空調特快7:018:462015吉林哈爾濱普快7:2012:524239/4238山海關長春普快7:269:18K215北京圖們空調快速7:3214:304235瀋陽吉林普快7:4317:29T5317瀋陽北吉林空調特快7:5012:34T5316吉林長春空調特快7:579:304236吉林瀋陽普快8:0817:24K132/K129吉林齊齊哈爾空調快速8:3017:144390蛟河吉林普快9:1911:014272/4269吉林通遼普快9:2015:57T5320吉林瀋陽空調特快9:3315:094361吉林舒蘭普快9:4011:32K7365長春圖們快速10:4018:52K130/K131齊齊哈爾吉林空調快速11:1220:154270/4271通遼吉林普快11:4018:07K7388/K7389吉林白河快速12:475:27T5318吉林瀋陽北空調特快13:1018:22K7503長春吉林快速13:2315:054362舒蘭吉林普快13:2815:20K7321長春吉林空調快速13:4815:501256/1253延吉青島普快13:5416:002016哈爾濱吉林普快14:3520:126022哈爾濱東吉林普慢15:2121:27K7504吉林長春快速15:2817:182224吉林天津普快15:389:12T5319瀋陽吉林空調特快15:4820:57K7376吉林大連快速16:035:126375長春吉林普慢16:1519:27K7366圖們長春快速16:3118:16K78/K75吉林寧波空調快速16:405:20K76/K77寧波吉林空調快速16:536:272223天津吉林普快17:3010:14K216圖們北京空調快速18:1311:114389吉林蛟河普快18:1320:03T5315長春吉林空調特快18:3119:594387吉林舒蘭普快18:4620:56K7334延吉大連空調快速18:557:094237/4240長春山海關普快18:5810:05T271北京吉林空調特快19:107:11K7375大連吉林快速19:109:061254/1255青島延吉普快19:555:072167長春牡丹江普快20:539:54K7370圖們營口快速20:5910:384338吉林長春空調普快20:5922:42K7367長春圖們快速21:395:02T272吉林北京空調特快21:429:40T5312吉林長春空調特快22:430:20K7323長春圖們空調快速23:366:50K7374圖們大連快速23:4214:31
吉林市內可達吉林站的公交綫路有：
1路、2路、3路、4路、7路、9路、12路、13路、14路、17路、19路、22路、29路、32路、35路、36路、38路、45路、48路、60路、63路、101路、102路、107路和112路。
吉林站改裝工程
因長吉城際鐵路建設和吉圖琿客運專綫建設的需要，鐵道部、瀋陽鐵路局决定，鐵路吉林站新站捨建設暨站場改造工程於2009年9月1日正式啓動，預計工期一年左右。圖示為新站效果。豪華的新站 在封閉式施工期間，吉林站停止辦理旅客列車到發、旅客乘降和行李包裹、郵政業務，有32趟旅客列車在吉林西站辦理始發、終到和中轉；有35趟旅客列車在江北站辦理始發、終到和中轉。客運分流到吉林西站和江北站。
封修期間執行新的列車時刻表如下：
吉林西站旅客列車到發時刻表
車次 運行區間 到達時刻 發車時刻 正面效果圖
K7373 大 連--圖 們 0:42 0:52 10:22 9:10
K7369 營 口--圖 們 2:59 3:08 14:38 10:26
4239/8 山海關--長 春 5:35 5:49 14:25 7:45
6376 吉林西--長 春 5:59 9:48
K77 寧 波--吉林西 6:17 16:53
T271 北 京--吉林西 6:48 19:10
K7322 吉林西--長 春 6:50 8:32
K215 北 京--圖 們 7:14 7:22 13:13 14:30
T5316 吉林西--長 春 7:37 9:23
4236 吉林西--瀋 陽 8:30 17:24
K7375 大 連--吉林西 8:52 19:10
4361 吉林西--舒 蘭 9:14 11:55
2223 天 津--吉林西 10:04 17:30
4390 蛟 河--吉林西 10:51 8:06
K7388 吉林西--白 河 12:28 5:27
T5317 瀋陽北--吉林西 12:42 7:50
T5318 吉林西--瀋陽北 13:03 18:22
2224 吉林西--天 津 15:30 9:12
4362 舒 蘭--吉林西 15:35 12:51
K7376 吉林西--大 連 16:10 5:12
K7321 長 春--吉林西 16:15 13:48
K78 吉林西--寧 波 16:51 5:20
4235 瀋 陽--吉林西 17:10 7:43
K7387 白 河--吉林西 17:29 0:46
4389 吉林西--蛟 河 18:01 20:29
K216 圖 們--北 京 18:16 18:24 11:26 11:11
4237/40 長 春--山海關 18:48 18:58 17:00 10:05
6375 長 春--吉林西 19:34 16:15
T5315 長 春--吉林西 20:11 18:31
K7370 圖 們--營 口 20:44 20:56 12:31 10:38
T272 吉林西--北 京 21:36 9:40
K7374 圖 們--大 連 23:45 23:53 17:03 14:31
江北站旅客列車到發時刻表
車次 運行區間 到達時刻 發車時刻
K7368 圖 們--長 春 3:23 3:39 20:27 5:45
6021 江北--哈爾濱東 5:15 12:05
2168 牡丹江--長 春 5:23 5:31 16:29 7:33
6343 江 北--圖 們 5:49 19:37
K7333 大 連--延 吉 6:12 6:24 18:33 12:33
K7324 圖 們--長 春 6:22 6:30 23:02 8:13
2015 江 北--哈爾濱 7:11 12:52
4337 長 春--江 北 7:53 5:25
K132 江北--齊齊哈爾 8:19 17:14
4388 舒 蘭--江 北 8:28 6:29
T5311 長 春--江 北 8:52 7:01
4272 江 北--通 遼 8:54 15:57
T5320 江 北--瀋 陽 9:24 15:09
4361 吉林西--舒 蘭 9:46 9:52 9:14 11:55
4390 蛟 河--吉林西 10:00 10:12 8:06 10:51
K7365 長 春--圖 們 10:40 10:48 8:46 18:52
1256 延 吉--青 島 13:37 13:45 7:17 16:00
4362 舒 蘭--吉林西 14:54 15:00 12:51 15:35
K7503 長 春--江 北 15:16 13:23
K7504 江 北--長 春 15:39 17:34
K7366 圖 們--長 春 16:15 16:24 9:08 18:20
6344 圖 們--江 北 17:35 6:39
4271 通 遼--江 北 18:22 11:40
K7334 延 吉--大 連 18:35 18:43 13:03 7:09
4387 江 北--舒 蘭 19:01 21:17
1255 青 島--延 吉 19:41 19:49 18:35 5:07
2016 哈爾濱--江 北 19:53 14:35
K131 齊齊哈爾--江北 20:23 11:12
2167 長 春--牡丹江 20:55 21:03 19:06 9:54
4338 江 北--長 春 20:57 22:42
T5319 瀋 陽--江 北 21:18 15:48
K7367 長 春--圖 們 21:39 21:47 19:48 5:02
6022 哈爾濱東--江北 21:55 15:21
T5312 江 北--長 春 22:30 0:20
K7323 長 春--圖 們 23:14 23:38 21:09 6:50
（如有變化以車站公告為準）
車站改遷原因
吉林市是個東西狹南北長的一個帶狀城市，城市交通也衹有兩條主幹綫（吉林大街、解放大路等）東西兩廂發展滯後，特別是江東、江北及哈達灣地區的發展十分落後污染嚴重同時面臨着企業改製，工業改造等問題極待解决。有的地區還是棚戶區人民。這些地方是吉林市的瘡疤和死角；但也是我們未來發展的支點和新的空間。
現代城市佈局講究多中心，我們吉林市市區雖然有四個行政區，但實際上衹有一個中心地帶，也就集中在昌邑區和船營區一帶的政治、交通、商業、文化所聚集的老城區。其他地區基本都很落後，甚至談不上什麽發展。城市建設中存在着死角。總體來說吉林市作為一個城市還沒有起到一個中心城市的應有的帶動作用和影響力。 這樣一個城市格局，無論是對旅遊還是吸引外來投資和移民都是缺少引力的。城市安全存在着嚴重的問題。未來發展受到了極大的製約，城市地位在下降。城市格局的局限成為我們社會和經濟發展的瓶頸問題。
吉林火車站位於我們現在的城市中心，地理位置優越。而它的鐵路綫在市區彎道崎嶇，與居民區切割出多個平交道口，特別是它要穿越人員密集的北山公園，安全隱患極大也不利於鐵路的提速和改造。由於歷史的原因市區段的鐵路沿綫多為棚戶區是城市的死角。另外鐵路運力緊張，瀋吉綫極待復綫和提速改造。 |