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産品說明本空調客車為筒體焊接薄殼承載結構，設計先進、結構合理。造型美觀大方，車內佈置新穎，色調柔和，乘座舒適。
該車設計從使用性能，製造與檢修方面進行了綜合考慮。采用設備比較先進，各項性能優良，應用可靠。車上裝有29千瓦空調機組兩臺，主機與輔機集中裝在一個單元箱內，安裝在車頂。壓縮機采用全封閉式，防止漏泄。
本車適用於-35~+40℃、車內超員20%的情況下，車內溫度可控製在+24~+27℃之間，使車間環境舒適宜人。該裝置技術參數先進，經濟效果顯著，裝置單位重量産冷量、單位功率産冷量均較高。
該車是一種運用方便，維護費用低廉，性能優良，乘坐舒適的客車。
性能參數 軌距：1435mm
自重：45.5t
定員：118名
構造速度：120km/h
通過最小麯綫半徑：145mm
車體長度：23600mm
車體寬度：3106mm
車頂距軌面高度：4283mm
空調機組距軌面高度：4768mm
車鈎中心綫距軌面高度：880mm
轉嚮架：209型
製動裝置：104型分配閥
空調裝置：單元式機組29kw/×2
采暖裝置：燃煤溫水鍋爐
給水裝置：車上水箱980l
供電裝置：軸驅式感應子交-直流供電；柴油集中供電380/220v
研製單位 中國北車集團長春軌道客車股份有限公司 |
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本空調客車為筒體焊接薄殼承載結構，設計先進、結構合理。造型美觀大方，車內佈置新穎，色調柔和，乘座舒適。
該車設計從使用性能，製造與檢修方面進行了綜合考慮。采用設備比較先進，各項性能優良，應用可靠。車上裝有29千瓦空調機組兩臺，主機與輔機集中裝在一個單元箱內，安裝在車頂。壓縮機采用全封閉式，防止漏泄。
本車適用於-35~+40℃、車內超員20%的情況下，車內溫度可控製在+24~+27℃之間，使車間環境舒適宜人。該裝置技術參數先進，經濟效果顯著，裝置單位重量産冷量、單位功率産冷量均較高。
該車是一種運用方便，維護費用低廉，性能優良，乘坐舒適的客車。 |
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軌距：1435mm
自重：45.5T
定員：118名
構造速度：120km/h
通過最小麯綫半徑：145mm
車體長度：23600mm
車體寬度：3106mm
車頂距軌面高度：4283mm
空調機組距軌面高度：4768mm
車鈎中心綫距軌面高度：880mm
轉嚮架：209型
製動裝置：104型分配閥
空調裝置：單元式機組29kw/×2
采暖裝置：燃煤溫水鍋爐
給水裝置：車上水箱980L
供電裝置：軸驅式感應子交-直流供電；柴油集中供電380/220V |
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| 中國北車集團長春軌道客車股份有限公司 |