京石高速公路是一條連接北京和石傢莊的高速公路，從北京的三環路六裏橋出發，全程大概270公裏。它由北京出發的平行國道是107國道。
這是中國大陸的第一批完工高速公路，1986年開始開工，於1993年全綫貫通。
這條高速公路連接了北京、涿州、保定和石傢莊。
京石高速公路為收費高速公路，但是主綫收費係統尚未實行聯網。不過，在北京地區內，已經與北京六環路實行收費聯網。
高速公路的限速，在北京段現為時速120公裏（北京五環路以內則為時速80-90公裏），在河北段為時速120公裏。
京石高速公路北京段在2005年路面大修時，路況全部改良。
京石高速公路是中國第一條全封閉全立交式高速公路。是北京通往石傢莊直至廣州、深圳的國傢級幹道。1991年3月5日開工。1993年11月3日京石公路西幅全綫開通。1994年12月19日全綫雙幅正式通車。
這條高速公路連接了北京、涿州、保定和石傢莊，在保定的附近與前往天津的保津高速公路互相連接。途徑: 北京 (六裏橋 - 嶽各莊 - 宛平橋 - 良鄉 - 梨園橋 - 琉璃河) - 涿州 - 定興 - 保定 - 石傢莊。
公路北起北京六裏橋，南至石傢莊市南高營村，全長269.6公裏，設計時速為80至100公裏。全綫為雙嚮四車道，東幅路基寬13至13.5米，路面寬11.55至11.75米，占地23200畝，總投資24億元。其中河北段全長224公裏，縱貫河北省中部9個縣市、59個鄉鎮，於1994年建成。
京石公路一、二期擴建工程，東起北京市六裏橋，西至趙辛店，全長14.04公裏，寬25到26.5米，設計時速為80—100公裏，通過能力每天5萬輛，分別於1986年6月及1987年4月動工興建，1987年投入使用，三期工程從趙辛店至良鄉，全長13.88公裏，設計時速120公裏。
京石公路三期工程通車後，與一、二期連成一條28公裏長的高速公路，東部與西三環相接，直達京津塘高速公路，西南與京保、京周公路相通，構成北京西南方向一條暢通無阻的放射幹綫。
京石高速公路同下列高速公路相接:
* 保津高速公路
* 石安高速公路
* 石太高速公路 |
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