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No. 1
  東京羽田航空港
  tōkyō international airport
  日本的航空港。又稱東京國際航空港。位於東京市大田區東南端,多摩川河口的左岸。總面積 408萬平方米。與全國主要城市——札幌、福岡、大阪、廣島、那霸、青森等37個空港有航班往返。每天約有230個航班進出港,起落約460次。每年往來旅客人數約4000萬人,占全國國內航空旅客人數(7000萬人)的半數以上。該航空港建於 1931年8月,最早是一所國營的民航機場。第二次世界大戰後,為美軍所接管。 1952 年再次開放,作為首都東京航空運輸的出入門戶,經營國際和國內航空客貨運輸業務。1978年新東京國際航空港(成田航空港)建成後,羽田航空港改為日本國內的航空運輸中心。有兩條瀝青混凝土跑道:一條長3000米,寬45米,起降方向為150°/330 °;一條長1650米,寬45米,起降方向為40°/220 °。標高2.5米。有地上高7層的營運大樓,附設有生活、交通等服務設施,如停車場、候機大廳、旅館、郵局、銀行等,還有官方的稅關、防疫、安全檢查、通信、氣象、警察等機關。與東京市區有單軌高速鐵路和高速公路相連,交通十分方便。由於航空事業迅速發展,旅客人數激增,1993年為4000萬人。為滿足航空運輸迅猛發展和減輕城市噪聲的需要,日本政府已决定撥出8600億日元加以擴建,並嚮南遷移 。全部工程分三期進行。到1993年9月末已完成第一期和第二期擴建任務。工程全部完工後,可使每年16萬次起落能力增加到23萬次。使航空港的全部設施更加完備、舒適,更加現代化。
No. 2
  東京羽田航空港
  Tōkyō International Airport
  日本的航空港。又稱東京國際航空港。位於東京市大田區東南端,多摩川河口的左岸。總面積 408萬平方米。與全國主要城市——札幌、福岡、大阪、廣島、那霸、青森等37個空港有航班往返。每天約有230個航班進出港,起落約460次。每年往來旅客人數約4000萬人,占全國國內航空旅客人數(7000萬人)的半數以上。該航空港建於 1931年8月,最早是一所國營的民航機場。第二次世界大戰後,為美軍所接管。 1952 年再次開放,作為首都東京航空運輸的出入門戶,經營國際和國內航空客貨運輸業務。1978年新東京國際航空港(成田航空港)建成後,羽田航空港改為日本國內的航空運輸中心。有三條瀝青混凝土跑道:兩條長3000米,寬45米,起降方向為160°/340 °;一條長1650米,寬45米,起降方向為40°/220 °。標高2.5米。有地上高7層的營運大樓,附設有生活、交通等服務設施,如停車場、候機大廳、旅館、郵局、銀行等,還有官方的稅關、防疫、安全檢查、通信、氣象、警察等機關。與東京市區有單軌高速鐵路和高速公路相連,交通十分方便。由於航空事業迅速發展,旅客人數激增,1993年為4000萬人。為滿足航空運輸迅猛發展和減輕城市噪聲的需要,日本政府已决定撥出8600億日元加以擴建,並嚮南遷移 。全部工程分三期進行。到1993年9月末已完成第一期和第二期擴建任務。工程全部完工後,可使每年16萬次起落能力增加到23萬次。使航空港的全部設施更加完備、舒適,更加現代化。2004年,第2航站樓落成,2008年,第四條跑道動工,預計今年落成。