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①主要指17-18世紀歐美商人以廉價工業品運到非洲換取奴隸，把黑奴運到美洲賣掉，從美洲購回生産原料，製成商品再運到非洲以換取奴隸的循環貿易活動。因其貿易涉及歐、美、非三洲，故稱。
②三國(地區)間保持貿易收支平衡的貿易。參見“多邊貿易”(511頁)。 |
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16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載????、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿着所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航綫大致構成三角形狀，由於被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。
①主要指17-18世紀歐美商人以廉價工業品運到非洲換取奴隸，把黑奴運到美洲賣掉，從美洲購回生産原料，製成商品再運到非洲以換取奴隸的循環貿易活動。因其貿易涉及歐、美、非三洲，故稱。
②三國(地區)間保持貿易收支平衡的貿易。參見“多邊貿易”。
在16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易，歐洲奴隸販子從本國出發裝載????、布匹、朗姆酒等，在非洲換成奴隸沿着所謂的"中央航路"通過大西洋，在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間，航綫大致構成三角形狀，由於被販運的是黑色人種，故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。
“黑三角貿易”順利進行的歷史、地理原因分析
15世紀末隨着哥倫布發現美洲新大陸，歐洲美洲之間開闢了新航綫。那時候，商業在發展，貿易在擴大，從世界範圍來看，歐亞兩洲商貿發達，對於西歐、北歐的國傢來說，亞洲無疑是千裏之遙，而美洲、非洲則近得多，這便為“黑三角貿易”提供有利因素。於是，葡萄牙、西班牙、英國、法國等等開始殖民擴張。他們在美洲創建種植園，開發金銀礦，由於需要大量的廉價勞動力，在利潤的驅使下，殖民者於是將貪婪的目光投嚮未開化非洲大陸，開始了罪惡的奴隸貿易。
根據資料記載，1562年英國的約翰-霍金斯爵士從塞拉裏昂裝運奴隸，在海地換取獸皮和糖，在返航之後成為樸茨茅斯最富裕的人。由於利潤高得驚人，所以伊麗莎白女王和樞密院官員也對他的第二次航行進行投資。他遵循前次的步驟滿載一船白銀而回，成為英國最富裕的人。正是由於政府對奴隸貿易的默許，使得奴隸貿易越發猖獗。歐洲殖民國傢無不參與。
最初，奴隸販子采用掠奪的形式擄掠黑人，後來他們改變手法，采用所謂貿易的方式。奴隸貿易的過程有三部分。首先，歐洲奴隸販子的運奴船裝着劣質商品，從歐洲港口出發，到達非洲，這叫“出程”。當時，歐洲殖民國傢的資本主義發展迅速，大量的産品决定了他們能夠以此交換黑人。運奴船順着洋流到達非洲，一是加那利寒流，加那利寒流位於非洲西北岸，北緯45º左右至北緯15º左右，屬於補償流；二是幾內亞暖流，幾內亞暖流沿非洲幾內亞灣岸流動，也是補償流。奴隸販子到達非洲後，用價值很低的商品與黑人部落的酉長交換年輕力壯的黑人。尚處於野蠻愚昧狀態下的黑人部落及其部落首領，在奴隸販子的挑撥離間、威迫利誘下，黑人就像商品一般被奴隸販子收購。
接着，滿載黑人的運奴船沿着中央航路橫渡大西洋，到達美洲，這叫“中程”。載非洲黑人前往美洲的船衹，往往成倍超載，規定四五百人的船衹，足足塞上近千人。黑人上船進倉，等於進了活棺材。艙裏空氣裏污濁，供應的飲食極其惡劣，因此容易使人染上種種疾病，患病而死或染上種種流行病的黑人都被拋入大海，遭遇相當悲慘。到達目的地後，黑人再次被賣送到礦山或種植園做奴隸。正如出程一樣，運奴船是順着洋流行駛的，這個洋流就是北赤道洋流，屬於風海流，該洋流橫跨大西洋，到達西印度群島。北美洲東南部屬於典型的亞熱帶季風和季風性濕潤氣候，鼕季受到來自大陸的冷幹氣流的影響，降水不多；夏季受到來自海洋的暖濕氣流的影響，降水較多，適合稻米、茶葉的種植。中美洲及西印度群島屬於熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，適合甘蔗的生長。正由於氣候適宜，加上黑奴在殖民者的壓迫下拼命勞作，種植園的發展迅速，種植園園主獲得了大量的糖、煙草、茶葉等原料，賺取了巨大的財富。在發展種植園的同時，殖民者還大量掠奪美洲的金銀等貴重金屬，拉丁美洲生産黃金、白銀和寶石，殖民者除了從那裏掠奪特有的熱帶農産品外，更多的是掠奪貴重金屬礦産品。墨西哥高原、安第斯山區貴重金屬礦産豐富。1550年前後，墨西哥提供了世界用銀總量的三分之一，秘魯銀産量占世界銀産量的二分之一。這成為資産階級資本原始積纍的重要來源之一。
最後，滿載金銀和原料的船衹返回歐洲，這叫“歸程”。歸程時船衹依舊順流航行，洋流為墨西哥暖流、北大西洋暖流。墨西哥暖流屬於補償流，沿佛羅裏達半島由南嚮北補償由於北大西洋暖流造成的海區海水減少，北大西洋暖流是在西風吹拂下形成的。運回來的金銀和原料對資本主義的發展起了極大的推動作用，這也是奴隸貿易得以順利進行的重要原因。
結論
在16世紀到19世紀北大西洋進行的“黑三角貿易”，資本主義的發展以及政府的默認，歐洲殖民者對利潤的瘋狂追逐，加上非洲人民由於原始的社會結構造成的愚昧，是“黑三角貿易”順利進行的主要歷史原因。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為“黑三角貿易”提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。美洲合適的氣候條件以及較為豐富的金銀礦産資源，使種植園和采礦業發展很快，産生了巨額利潤，是整個黑三角貿易進行的主要動力，亦在客觀上為“黑三角貿易”提供了有利的地理條件。
所以，“黑三角貿易”在資本主義發展的歷史趨勢下、在有利的地理條件下，以巨額利潤為動力，順利進行數百年。 |
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三角貿易，可以理解為第三方物流（Third Party Logistic, 3PL），是指提供物流服務的經營者是由貨物的提供方和需求方之外的第三方。第三方是針對物流服務經營者，是發貨人（第一方）和收貨人（第二方）之外的第三者而言。
所謂三角貿易，係指三個國傢在任何時期保持對外貿易遠離衡的狀況，在這種貿易狀況下，甲國對乙國輸出，乙國又對丙國輸出，然後丙國又對甲國輸出，或是依相反順序輸出，或以其他順序輸出，而完成三角貿易的貿易關係，結果三國之間的貿易獲得抵銷或平衡，這是廣義的模式說法。而近代所指的三角貿易，則泛指一般的貿易案件中，若牽涉到三國以上的廠商，而且具有轉口貿易的事實者，均可以是三解貿易。
1、三角貿易的方式
三角貿易的方式，共有下列二種情形：
①實際貨物通關進口後，再運出口者，此是轉加貿易。
②貨物實際並未在我國進出口，徑由生産國直接運交買方，但是單據文件之押匯或托收則經過我方廠商的處理者。此種僅為單據流轉（Documents Process）而已。
對於前者，由於弊多於利，不宜准許，而後者，則可逐案加以考慮。事實上，目前從事三角貿易的業者，大部分也以後果者（Documents Process）。例如：香港是三角貿易的佼佼者，日本、新加坡等地的貿易商也多從事三角貿易者，但是不管怎麽樣，他們從事三角貿易的方式均如出一轍，都有以Documents Process居多。
2、核準三角貿易的原則
鑒於目前我國貿易發展的情勢，此種Documents Process的三角貿易方式，事實上無可避免，且將來也可能成為重要貿易方式之一。故為配合國內外貿易現，原則上，政府應予受理，但須就下列各點逐案加以審定，以免産生弊害：
①無損於我國際貿易信譽的三角貿易者。
②有利於我國外匯利潤的三角貿易者。
③不影響我國涉及影響配額者。
④申請人應以合格登記的貿易商為限。
3、三角貿易的處理程序
貿易商於從事三角貿易之時，應將有關貿易的雙方國別、貨品名稱、規格、交易內容、買賣合約、運輸方式，以及為何必須經由我國始能完成交易的原因詳說明。並須檢附有關單證，函送國貿局第三組審查，如經核準之後，轉請中央銀行外匯局接辦（此不用輸出入詩歌證簽證）。
中央銀行外匯局於接得外貿部通知後，即可指定國內外匯銀行專案處理。其要點如下：
①外匯銀行憑買方開來的L/G，另開L/G給生産國的發貨人，請其徑行發貨。
②接受國外信用證與開發信用狀至國外，其所來往的指定銀行，必須為同一銀行，以利處理。
③交易條件，應以C＆F或CIF為準，並需以同一貨幣報價。
又三角貿易的貨品，如須暫時卸入保稅倉庫者，也應依規定徑嚮海關當局申請核辦。
以上是對“三角貿易”這個名詞與概念，扼要地提出說明，目前因為我國並未極力提倡三角貿易，國內貿易業者對此認識不深，加以其他種種法規未能密切配合，一旦從事三角貿易則會發現睏難重重。不似新加坡，由於是自由港，並無進口稅的顧慮，所以，比較能放膽進行三角貿易，而且已經有所成就。我國企業傢如果還在畫地自限，勢必無法在三角貿易方面取得成果，這等於自己扼殺了一條生路。
在16世紀到19世紀北大西洋進行的“黑三角貿易”，資本主義的發展以及政府的默認，歐洲殖民者對利潤的瘋狂追逐，加上非洲人民由於原始的社會結構造成的愚昧，是“黑三角貿易”順利進行的主要歷史原因。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為“黑三角貿易”提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。美洲合適的氣候條件以及較為豐富的金銀礦産資源，使種植園和采礦業發展很快，産生了巨額利潤，是整個黑三角貿易進行的主要動力，亦在客觀上為“黑三角貿易”提供了有利的地理條件。
所以，“黑三角貿易”在資本主義發展的歷史趨勢下、在有利的地理條件下，以巨額利潤為動力，順利進行數百年。 |
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| 即雙邊貿易擴大到第三國，三國之間的進出口貿易數額用協定的方式加以規定，保持進出口收支平衡的貿易。 |
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- : Triangle boycott
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