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No. 1
　　兰州铁路局始建于1956年3月1日。全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里。在1996年国家公布的“中国脊梁”国有企业500强中居第22位。
　　40多年来，经过几代兰铁人的艰苦创业和不懈努力，现已发展成为西北地区最大的交通运输企业，以兰州为枢纽，由陇海线西段、包兰线南段、兰新线东段、宝中线北段和兰青、青藏、干武7条干线及白宝、镜铁山等10条支线构成了西北铁路的基本框架。是亚欧大陆桥在我国境内的重要通道。经济吸引区包括甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏内蒙古、陕西等省（区），区域达160多万平方公里。
　　该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百二十九，2007年度中国企业500强排名中名列第三百二十七。
No. 2
　　兰州铁路局始建于1956年3月1日。全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里，管辖铁路范围包括甘肃省和宁夏回族自治区全境；青海省、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、陕西省部分地区。
　　兰州铁路局管辖范围：
　　在兰新线上的柳沟站与乌鲁木齐铁路局交界；在包兰线上的惠农站与呼和浩特铁路局交界；在兰青线上的水车湾站与青藏铁路集团公司交界；在陇海线上的天水站与西安铁路局交界；在宝中线上的大寨岭站与西安铁路局交界。
　　干线：兰新线（兰州—乌鲁木齐）、陇海线（连云港—兰州东）、包兰线（包头东—兰州东）、宝中线（宝鸡—中卫），共4条。
　　支线：玉门南线（玉门—玉门南）、嘉镜线（嘉峪关—镜铁山）、嘉绿线（嘉峪关—绿化）、文绿线（文殊—绿化）、干武线（干塘—武威南）、兰州北线（兰州—兰州北）、兰州西线（兰州—兰州西）、红会线（白银—红会）、西固城线（兰州西—颍川堡）、平汝线（石嘴山—汝箕沟），共10条。
　　建设中的铁路：敦煌专线（柳沟—敦煌）。
　　下设车务段6个：兰州车务段、武威车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、中卫车务段、白银车务段。
　　机务段3个：兰州西机务段、嘉裕关机务段、迎水桥机务段。
　　40多年来，经过几代兰铁人的艰苦创业和不懈努力，现已发展成为西北地区最大的交通运输企业，以兰州为枢纽，由陇海线西段、包兰线南段、兰新线东段、宝中线北段和兰青、青藏、干武7条干线及白宝、镜铁山等10条支线构成了西北铁路的基本框架。是亚欧大陆桥在我国境内的重要通道。经济吸引区包括甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏内蒙古、陕西等省（区），区域达160多万平方公里。
　　拥有特等站1个（兰州西站）、一等站9个（兰州、天水、银川、嘉峪关、武威南、迎水桥、兰州北、颖川堡、石嘴山）、机务段3个（兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段）。
　　该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百二十九，2007年度中国企业500强排名中名列第三百二十七。曾在在996年国家公布的“中国脊梁”国有企业500强中居第22位。
　　2005年3月18日，铁道部发布了“全国各铁路局分局撤销”的决定，兰州铁路局下属的兰州铁路分局、武威铁路分局、银川铁路分局撤销，分别更名为兰州铁路办事处、武威铁路办事处、银川铁路办事处。
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