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No. 1
  东京羽田航空港
  tōkyō international airport
  日本的航空港。又称东京国际航空港。位于东京市大田区东南端,多摩川河口的左岸。总面积 408万平方米。与全国主要城市——札幌、福冈、大阪、广岛、那霸、青森等37个空港有航班往返。每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约4000万人,占全国国内航空旅客人数(7000万人)的半数以上。该航空港建于 1931年8月,最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后,为美军所接管。 1952 年再次开放,作为首都东京航空运输的出入门户,经营国际和国内航空客货运输业务。1978年新东京国际航空港(成田航空港)建成后,羽田航空港改为日本国内的航空运输中心。有两条沥青混凝土跑道:一条长3000米,宽45米,起降方向为150°/330 °;一条长1650米,宽45米,起降方向为40°/220 °。标高2.5米。有地上高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。与东京市区有单轨高速铁路和高速公路相连,交通十分方便。由于航空事业迅速发展,旅客人数激增,1993年为4000万人。为满足航空运输迅猛发展和减轻城市噪声的需要,日本政府已决定拨出8600亿日元加以扩建,并向南迁移 。全部工程分三期进行。到1993年9月末已完成第一期和第二期扩建任务。工程全部完工后,可使每年16万次起落能力增加到23万次。使航空港的全部设施更加完备、舒适,更加现代化。
No. 2
  东京羽田航空港
  Tōkyō International Airport
  日本的航空港。又称东京国际航空港。位于东京市大田区东南端,多摩川河口的左岸。总面积 408万平方米。与全国主要城市——札幌、福冈、大阪、广岛、那霸、青森等37个空港有航班往返。每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约4000万人,占全国国内航空旅客人数(7000万人)的半数以上。该航空港建于 1931年8月,最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后,为美军所接管。 1952 年再次开放,作为首都东京航空运输的出入门户,经营国际和国内航空客货运输业务。1978年新东京国际航空港(成田航空港)建成后,羽田航空港改为日本国内的航空运输中心。有三条沥青混凝土跑道:两条长3000米,宽45米,起降方向为160°/340 °;一条长1650米,宽45米,起降方向为40°/220 °。标高2.5米。有地上高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。与东京市区有单轨高速铁路和高速公路相连,交通十分方便。由于航空事业迅速发展,旅客人数激增,1993年为4000万人。为满足航空运输迅猛发展和减轻城市噪声的需要,日本政府已决定拨出8600亿日元加以扩建,并向南迁移 。全部工程分三期进行。到1993年9月末已完成第一期和第二期扩建任务。工程全部完工后,可使每年16万次起落能力增加到23万次。使航空港的全部设施更加完备、舒适,更加现代化。2004年,第2航站楼落成,2008年,第四条跑道动工,预计今年落成。