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| 跨越黃浦江，連接浦西與浦東新區的第一座斜拉橋。在上海浦西陸傢浜路與浦東南浦路之間。為上海內環綫跨黃浦江的兩個越江樞紐之一。總長8346米，主橋長846米，浦西引橋長3754米，浦東引橋長3746米，主跨長423米，通航淨空46米。主橋寬3035米，設六條車行道，兩側各設2米寬觀光人行道。采用鋼與鋼筋混凝土結合梁斜拉索結構。塔呈h型，高150米，兩側各錨有二十二對斜拉索。1991年建成通車。 |
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南浦大橋投訴電話上海旅遊投訴電話：021-64393615
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南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。全長8346米，主橋423米一跨過江，在世界同類型斜拉橋中名列第三。主塔高150米，排列整齊、剛勁有力的斜拉索，象展翅高飛的雄鷹。浦西復麯綫蠃旋式引橋猶如仙女下凡，堪稱世界橋梁建築史上的奇跡。 |
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| 南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，建成於1991年11月。總長8346米，其中主橋全長846米，引橋全長7500米。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁結構斜拉橋，兩岸各設一座150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔，橋塔兩側各以 22對鋼索連接主梁索面，呈扇形分佈。橋下可通行5萬噸級巨輪。主橋總寬度為30.35米，設置機動車道7條，其中浦東往浦西3車道，浦西往浦東4車道，兩側各設2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米，以復麯綫呈蠃旋形、上下二環分岔銜接中山南路和陸傢浜路。浦東引橋長3746米，采用復麯綫呈長圓形，與浦東南路相連並直通楊高路。南浦大橋也是上海道路內環綫的過江樞紐。南浦大橋設有觀光電梯，遊人可乘電梯上橋觀光。大橋主塔的上橫梁上，鑲嵌着由鄧小平同志題寫的橋名。南浦大橋是一座現代化橋梁，它猶如一架橫臥的竪琴，其規模在當今世界同類橋梁中位居第三。大橋的總投資為8.2億元人民幣，建設周期為3年。南浦大橋規模之雄偉，工藝之嚴格，技術之復雜，施工難度之高，建設周期之短，是我國橋梁建設史上少有的，在世界橋梁建設史上也不多見。 |
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南浦大橋
南浦大橋是我國自行設計、自行建造的雙塔雙索面、迭合梁斜拉橋。主塔上“南浦大橋”四個紅色大字為鄧小平同志題寫（每字大16平方米）。浦西引橋造形優美，麯綫蠃旋形，上下三環分岔，銜接內環綫高架路，中山南路和陸傢浜路。南浦大橋於1988年12月15日動工，1991年12月1日建成通車。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨竜橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架於浦江之上，景色壯麗。 入夜大橋采用中桿照明，主橋用泛光照明，在鋼索的根部有投光燈，將光射到橋塔上，光彩奪目。
“南浦大橋是一座雙塔雙索面斜拉橋，主橋長846米，以一跨423米過江，跨度之大為全國之最。”
“主橋橋面用鋼材與混凝土兩種建築材料疊合而成。橋面下一層用大型‘工字鋼’製成框架，上一層是鋼筋混 凝土橋面板，鋼框架與橋面板用電焊焊接，結合處再澆上混凝土，使兩者聯成一體。這種疊合組成的橋面和鋼框架共同受力的新型結構，叫疊合梁結構。這在我國還是第一次采用，開了我國建橋史上的先河。
“主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁，其中一根重80噸，為全國之最；製作鋼梁用的鋼板，最厚的達80毫米，其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度蠃栓的直徑達30毫米，蠃栓之大，是我國建橋史上前所未有的。
“大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的,其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強度鋼絲絞合而成，直徑146毫米，重21噸，均為全國第一。它長達223米，竪起來相當於三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉後固定在主塔上的，每個千斤頂的拉力達600噸，也是全國之最。
“南浦大橋的通航淨空高度為46米，在我國橋梁中首屈一指。 “由於橋高，建橋時的作業面就更高，負責主橋橋面施工的上海市基礎工程公司的幹部、工人要在50米以上的高空作業，安裝斜拉索則要上到110米以上才能操作。這些恐怕也算是‘全國之最’了。
遊人站在橋上，浦江兩岸的景色盡收眼底。
南浦大橋自1988年12月5日開工，到1991年建成通車，僅僅用了3年時間。三年建造一座大跨度的南浦斜拉橋，其規模是宏大，工藝之嚴格，技術之復雜，施工難度之高，周期之短創世界建橋史上的奇跡。
其浦西的引橋總長3754米，由於受地域空間的限製，浦西的引橋設計成兩個復麯綫蠃旋狀，其造型猶如盤圓團竜，這在國內外橋梁建築史上也屬罕見。遊客們乘車盤旋而上，如同進入了盤山公路，朝下看大橋下面的花園緑地，走動的人流變得越來越小，車窗外不斷升高的橋體使每個遊客都有那種車在橋上走、人在半空遊的感覺。
南浦大橋主橋全長846米，橋體輕靈，主跨橋面微微上凸，傲然兀立，勻稱協調，空間感好，造型優美。主塔兩側各有對稱的幾百根斜拉索，將龐大的南浦大橋抓在浦江上空。
南浦大橋的順利通車，為以後建造楊浦大橋和徐浦大橋、奉浦大橋打下了良好的基礎，短短幾年中先後有五座大橋橫跨浦江，還有幾座在設計中和製造中。上海浦東正發生着日新月異的變化，越來越多的海內外投資商將資金投嚮這片熱土，便利的交通環境使浦東的騰飛添上翅膀。 |
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